求助：燈具在工字鋼梁的安裝

我正在做的一個(gè)項目，鋼結構廠(chǎng)房，我選的金鹵燈具，吊裝在鋼梁上可是我不知道該怎樣安裝，請問(wèn)各位設么圖集上有相關(guān)的做法我查了D7021~3上沒(méi)有或者誰(shuí)知道怎樣做謝謝先

有做過(guò)汽車(chē)工業(yè)的廠(chǎng)房的嗎

有做過(guò)汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)驅動(dòng)橋的廠(chǎng)房的嗎?全自動(dòng)減殼加工生產(chǎn)線(xiàn)\全自動(dòng)橋殼加工生產(chǎn)線(xiàn)容量比較大640kW\830kW.采用需要系數法計算變壓器容量時(shí),需要系數及功率因數怎么取?

請問(wèn)工字形混凝土梁的用處

工字鋼和倒T形混凝土梁還可以理解，但是工字混凝土梁就有點(diǎn)無(wú)法理解了，工字的翼緣應該可以忽略其受拉承載力的吧？那么為什么要設計出工字混凝土梁呢？?jì)H僅因為考慮到建筑方面的要求，而未考慮其翼緣的承載力嗎？還請前輩些解答啊

工字鋼-混凝土組合梁研究綜述

工字鋼-混凝土組合結構是在鋼結構和鋼筋混凝土結構基礎上發(fā)展起來(lái)的一種新型結構。它是由外露的工字形鋼與鋼筋混凝土板通過(guò)剪力鍵連接形成的一種組合結構。這種組合結構充分利用了鋼材和混凝土各自的材料性能，具有承載力高、剛度大、抗震性能和動(dòng)力性能好、構件截面尺寸小、施工快速方便等優(yōu)點(diǎn)。近幾十年來(lái)，工字鋼-混凝土組合結構發(fā)展很快，應用實(shí)踐表明，這種組合結構能夠滿(mǎn)足現代結構對功能的要求，具有顯著(zhù)的技術(shù)經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，已成為結構體系的重要發(fā)展方向之一。作為組合結構體系中重要橫向承重構件的工字鋼-混凝土組合梁在橋梁結構及建筑結構等領(lǐng)域具有廣闊的應用前景。 1 工字鋼－混凝土組合梁研究概況 1.1 工字鋼－混凝土組合梁抗剪連接件研究 抗剪連接件是保證工字鋼與鋼筋混凝土翼板協(xié)同工作的關(guān)鍵原件。目前，栓釘是最常用的抗剪連接件。栓釘抗剪承載力主要通過(guò)試驗確定，常

10m跨度工字鋼梁怎么取尺寸?

本人新手。。最近有個(gè)單層的倉庫10m*20m，大開(kāi)間外還連接有有兩間值班室4m*4m用砌體結構，原先設想倉庫頂使用150厚夾心彩鋼板做屋面板，下隔7m設一道輕型工字鋼梁10m的鋼梁該怎么取尺寸?另外該怎么布置彩鋼板？需要設稟條嗎？

激光測量在汽車(chē)工業(yè)中的應用

研究和發(fā)展 裂紋檢測是有效的應用領(lǐng)域，允許車(chē)體移動(dòng)，最大測量范圍高達1500mm，測量頻帶達20KHz，也能無(wú)接觸檢測車(chē)輪內部零件的變形。發(fā)動(dòng)機以最高速度運行，檢測氣閥，掃描速度可達50KHz。而對車(chē)體的數字元件則可低頻檢測。本例檢測儀是以激光傳感器代替Z向探針，實(shí)現高速檢測，并且可以連續在X和Y軸移動(dòng)，實(shí)現對同一物體檢測更多的數據。 車(chē)輛檢測 車(chē)輛與地面間距測量最好莫過(guò)于無(wú)接觸激光測量系統。安裝OPTIMESS激光傳感器可以適合不同路況如光亮水泥、砂礫、黑色或潮濕瀝青。安裝多個(gè)傳感器可以檢測搖擺角和間隙，常常節省檢測空間，減少加工次數，因為大量減重，多種應用成為可能。由于光學(xué)檢測的范圍和距離大，所有的零配件變化如發(fā)動(dòng)機位移、尾氣系統、傳動(dòng)軸、轉向、減震系統均可以檢測。對減震系統，激光傳感器可以直接固定在減震腿上。 生產(chǎn)線(xiàn) 生產(chǎn)線(xiàn)上主要應用是尺寸控制和自動(dòng)化裝配。包括剎車(chē)、離合器、車(chē)軸和全車(chē)車(chē)身等尺寸檢測。在組裝線(xiàn)上產(chǎn)品外形可以在

請教預應力預制工字梁裂縫問(wèn)題

簡(jiǎn)支橋，每跨8片梁并排布置，梁到梁中心距1.5米，梁寬0.7米，梁端有1.3米端橫梁把8片梁聯(lián)系，梁中分布兩道橫隔板厚0.3米，梁頂有0.18米厚的現澆橋面板；工字梁長(cháng)37.5米，高1.95米，縱向5束鋼絞線(xiàn)，灌漿完之后發(fā)現最上面的剛束，距梁頂1米，距梁端1/8梁長(cháng)的腹板位置出現裂縫，腹板一側裂縫長(cháng)3.5米，一側2米，同一高度，沿鋼束向跨中。請教，可能是什么原因導致裂縫產(chǎn)生？（已經(jīng)預制了相同的80多片梁，沒(méi)發(fā)現這問(wèn)題）這片梁受力會(huì )產(chǎn)生什么變化？這片梁還可用嗎？為什么？梁端橫斷面中橫斷面梁布置

尋環(huán)保公司設計汽車(chē)工廠(chǎng)污水站

正在負責年產(chǎn)10萬(wàn)輛汽車(chē)工廠(chǎng)的廢水站籌建，有過(guò)車(chē)廠(chǎng)廢水處理站設計與承包經(jīng)驗的公司，可與我聯(lián)系。QQ：535225201。也請各位多多指教！

數字實(shí)景三維在汽車(chē)工廠(chǎng)規劃的應用

         汽車(chē)行業(yè)的工廠(chǎng)規劃是一項多方面的工作，具有許多復雜性。工廠(chǎng)布局 優(yōu)化、空間限制以及適應向電動(dòng)汽車(chē)（EV）的模式轉變是需要仔細關(guān)注的一些突出的因素。             現有設施的空間有限，需要精心設計和擴建規劃，而由于物理限制，這可能會(huì )很復雜。在汽車(chē)工廠(chǎng)規劃中，平衡空間需求與現有基礎設施至關(guān)重要，尤其是在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)轉型的背景下。要適應新的制造工藝和電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用基礎設施，就必須采取創(chuàng )新戰略，才能在這個(gè)充滿(mǎn)活力和競爭的行

國家重型汽車(chē)工程技術(shù)研究中心

一招輕松搞定工字形截面梁的扭轉驗算

開(kāi)口薄壁截面構件的抗扭性能差，但是規范沒(méi)有驗算方法。在《如何簡(jiǎn)單地驗算薄壁截面構件的扭轉強度：開(kāi)口截面》一文中小編提出了一種簡(jiǎn)單的計算方法，在此基礎上，本文進(jìn)行了擴展和簡(jiǎn)化。考慮到自由扭轉剪應力和約束扭轉剪應力對強度的影響很小，因此本文主要關(guān)注翹曲正應力的影響。 等效方法

[求助]鋼結構:方通柱與工字鋼梁節點(diǎn)詳圖

麻煩各位大師給個(gè)方通柱與工字鋼梁節點(diǎn)詳圖。。

工字鋼梁和工字鋼梁能否無(wú)節點(diǎn)板連接？

大家好。請教大家一個(gè)問(wèn)題。鋼結構能否用無(wú)節點(diǎn)板的連接？是否有相關(guān)規范規定？結構承受的荷載不大。兩根工字鋼梁一根高160mm，另一根高140mm。請問(wèn)能否將矮的工字鋼梁上翼緣割去一小段。然后將矮的工字鋼梁伸到高的工字鋼梁的腹板處，然后在矮的工字鋼梁的腹板、下翼緣和高的工字鋼梁的腹板之間用角焊縫焊接起來(lái)，以此作為受力的焊接？

屋面橫向支撐及系桿與屋面工字鋼梁連接

看了國標圖集，橫向支撐和系桿一般是通過(guò)節點(diǎn)板連接于工字鋼梁翼緣上，直接焊接于工字鋼梁腹板上不是更簡(jiǎn)單嗎（或者通過(guò)墊板焊接）？這樣做 可以嗎？

福州汽車(chē)集團汽車(chē)工程研究院幕墻圖紙

圖紙簡(jiǎn)介： 福州市閩侯縣汽車(chē)集團汽車(chē)工程研究院幕墻圖紙 投稿網(wǎng)友： fengdu212 上傳時(shí)間: 2013-07-14 圖紙省份: