簡(jiǎn)要說(shuō)明:1#地下車(chē)庫為988.65㎡;2#地下車(chē)庫為919.52㎡。本工程基礎采用筏形基礎,地下車(chē)庫為框架剪力墻結構。文件格式:Word文件大小:526 KB
本帖最后由 csccbjs 于 2017-7-21 21:16 編輯 本工程共12棟樓,總建筑面積103531.59平方米,分別為小高層住宅和高層住在兩種。住宅地下室設于1#---4#樓,6#---11#樓下方,均為地下二層,總建筑面積9140.65平方米,地下一層為儲藏室。地下車(chē)庫建筑面積20627.84平方米,采用機械進(jìn)排風(fēng)方式進(jìn)行通風(fēng)換氣。
人防工程(地下車(chē)庫)施工組織設計
如題,請問(wèn)地下車(chē)庫分期設計施工,如何設計,如一期二期間隔時(shí)間長(cháng)短 有何區別
由于沒(méi)有地下車(chē)庫的梁的結構布置圖,導致按圖紙施工時(shí)不符合施工規范,現要返工重做,而梁的布置不是很對稱(chēng),是否每個(gè)梁圍起的面積內都要設噴頭?
本工程為單建式為主的地下車(chē)庫中間夾有兩棟17層高層,兩棟高層之間地面為二層裙房,整個(gè)車(chē)庫圍繞高層四周而成,為六級人防。總建筑面積約7424.9平方米。其中民防建筑面積為6183.6平方米,非民防建筑面積為1241.3平方米。本工程±0.000M為絕對高程4.400 M,室外地坪標高為3.95m,施工場(chǎng)地自然標高為絕對高程3.3M左右。本工程使用性質(zhì)為住宅和局部商用。基礎為一層地下室,人防底板厚度為500,頂板為250。上部結構為全剪力墻,填充墻為MU10<
本施組編制工程的工期450天,有目錄。應該是個(gè)大工程。(1)工程施工期間重大傷亡事故率為“0”。(2)施工安全生產(chǎn)負傷頻率<0.3‰。(3)嚴格執行《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99),積極參加上海市施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系的認證和實(shí)施,加強對安全生產(chǎn)的領(lǐng)導、檢查,對各個(gè)項目部的安全生產(chǎn)狀況作定期的檢查評比。 本工程為單建式為主的地下車(chē)庫中間夾有兩棟17層高層,兩棟高層之間地面為二層裙房,整個(gè)車(chē)庫圍繞高層四周而成,為六級人防。總建筑面積約7424.9平方米。其中民防建筑面積為6183.6平方米,非民防建筑面積為1241.3平方米。本工程±0.000M為絕對高程4.400 M,室外地坪標高為3.95m,施工場(chǎng)地自然標高為絕對高程3.3M左右。 本工程使用性質(zhì)為住宅和局部商用。 基礎為一層地下室,人防底板厚度為500,頂板為250。上部結構為全剪力墻,填充墻為MU10混凝土砼空心砌塊本資料來(lái)源:
包鋼三院地下車(chē)庫防排煙施工組織設計
一個(gè)高層的水電及消防的預埋工程,帶地下車(chē)庫的,施工中應該注意些什么呢?請教一下施工經(jīng)驗豐富的同行和監理們。謝謝大家了!!!
火災自動(dòng)報警及消防聯(lián)動(dòng)系統、消火栓及噴淋系統施工組織設計奉上。
住宅及地下車(chē)庫工程施工組織設計(模板樣本)[密碼:love].
各位網(wǎng)友,請教幾個(gè)問(wèn)題:1 排煙口按國家標準圖籍有吊頂時(shí)設在排煙管下方,地下車(chē)庫一般無(wú)吊頂,排煙口可以設在排煙管的上方或側面嗎,最好能提供大樣做法。 2 按有關(guān)要求,排煙口須設于排煙倉內,排煙管敷設于梁下,那一般情況須設擋煙垂壁,是這樣嗎。 3 誰(shuí)知道自動(dòng)噴水噴頭上噴水量占多少比率, 下噴水量占多少比率是什么意思,噴頭噴水不是最后都噴向地面嗎 謝謝!謝謝!謝謝!!!
現在的小區,大多都有地下車(chē)庫,也就有了地下車(chē)庫入口頂棚設計的問(wèn)題。我是個(gè)新手,剛剛接手個(gè)方案就遇到這個(gè)問(wèn)題。如果不做頂棚,高層的居民從上往下看,車(chē)庫入口就像一個(gè)很大的窟窿。很剎風(fēng)景!但設計頂棚什么的我又不會(huì )!我是新人,大家幫幫吧!!!
第一次做地下車(chē)庫,不知道該如何考慮,怎樣建模型,請高手指教!1,外墻是混凝土墻,該設多厚,300可以嗎。2.車(chē)庫里面是柱子,內墻也是混凝土墻嗎, 如果不是,梁搭在外墻上,是不是要設暗柱?3.車(chē)庫頂板開(kāi)洞,下面植樹(shù),可以用閥板基礎嗎?4,消防車(chē)荷載該如何考慮?有覆土該如何折減?5,建模型按框架還是剪力墻?該怎樣建模型?是按地上建模型,手核檔土墻嗎?
請問(wèn)一下有關(guān)于地下車(chē)庫疏散標志的設計,是否車(chē)輛及人的疏散方向都要設計還是只設計行人的疏散方向就夠了呢?如果兩者都設的話(huà)請問(wèn)怎樣設計才不會(huì )誤導大家走錯方向呢
本項目為銅陵江南文化園置業(yè)有限開(kāi)發(fā)鳳凰城B12#、B13#樓及3#地下車(chē)庫工程,建筑高度約22.458m,均為框架結構。建筑結構類(lèi)別為丙類(lèi),抗震設防烈度為6度。
圖紙簡(jiǎn)介: 該資料是一個(gè)地下車(chē)庫的施工圖,項目涉及到無(wú)梁樓蓋,人防設計和人防詳圖的設計。其中的人防構件布置,人防詳圖,人防外墻,無(wú)梁樓蓋設計圖都很全面。 投稿網(wǎng)友: xrgnwpu 上傳時(shí)間: 2014-08-20
圖紙簡(jiǎn)介: 本工程為某小區一層的地下車(chē)庫,電氣設計施工圖,圖紙內容包括:電氣設計說(shuō)明,一次圖,配電箱系統圖,照明、消防、接地平面圖等。 投稿網(wǎng)友: kennyhuayu 上傳時(shí)間: 2014-08-01
地下車(chē)庫施工組織設計
地下車(chē)庫施工組織設計專(zhuān)題,為您提供地下車(chē)庫施工組織設計相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與地下車(chē)庫施工組織設計 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多地下車(chē)庫施工組織設計相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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