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住宅一層獨立車(chē)庫的消防？
請問(wèn)各位，小弟現在做一個(gè)十層樓的住宅的給排水，三單元，每單元兩戶(hù)，一層是車(chē)庫，車(chē)庫是每戶(hù)獨立的，要不要設消火栓？我現在是沒(méi)有做。謝謝
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關(guān)于住宅車(chē)庫照度問(wèn)題的探討
現在遇到一個(gè)住宅區項目，小區14棟樓，有8棟是一、二類(lèi)高層，其他都是多層商服，地下大車(chē)庫相通。我覺(jué)得這個(gè)車(chē)庫應該按照照明設計標準中居住建筑車(chē)庫30Lx來(lái)設計，而當地審圖卻認為應該按照公共車(chē)庫50Lx來(lái)設計，我跟他討論半天，而審圖的說(shuō)30是指的別墅里的車(chē)庫，住宅小區車(chē)庫應該算是公共車(chē)庫，現在無(wú)法說(shuō)服他，如果他說(shuō)的對我的做法只是照度低了，而如果我說(shuō)對了，他則違反了LPD值限值的強條。他說(shuō)如果我非要這么理解就讓我拿出規范編制組的證明，我又怎能做到這點(diǎn)呢？想咨詢(xún)一下各位同行，這到底該怎么做？各位又都是如何理解的呢？
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一層車(chē)庫，上部住宅宜怎么處理
一層是車(chē)庫，上面十一層為純剪力墻住宅，只有外圍個(gè)別剪力墻不能落地，結構上怎么處理比較合適？加柱子做轉換梁感覺(jué)太麻煩，而且抗震等級都要跟著(zhù)提高還有沒(méi)有其他更好的辦法？
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五層住宅底層車(chē)庫的消防問(wèn)題
六層住宅底層設置車(chē)庫,每個(gè)車(chē)庫只能停一輛車(chē)（少于5輛）,我認為車(chē)庫不用加室內消火栓.但消防部門(mén)審查意見(jiàn)中提到要加。不知他們依據的是那一條？真煩人啊！望各位指點(diǎn)！
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這樣的住宅底層車(chē)庫需設消火栓嗎?
一個(gè)四層住宅,底層為車(chē)庫,車(chē)庫每戶(hù)隔墻分開(kāi)的.(附圖一張,望各位指教)
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住宅地下室車(chē)庫照度的選擇
以前地下室車(chē)庫的照度都是按GB50034-2004的5.4.1所規定的75Lx.現時(shí)13版中5.2.1中住宅建筑中車(chē)庫照度要求是30Lx，而5.5.1中公共車(chē)庫要求是50Lx。那現在住宅建筑的地下室公共車(chē)庫應按30還是50，不知大家如何執行？
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一層車(chē)庫改住宅有規范要求嗎？
水電均滿(mǎn)足規范要求【電器基本就電腦，儲水式電熱水器，洗衣機，空調（基本不開(kāi)），熱水壺】，裝修只是簡(jiǎn)裝，不破壞建筑承重結構，非承重結構也未涉及到。 消防方面：住戶(hù)不燒飯的，也沒(méi)有明火，要么就放個(gè)滅火器？ 這樣行嗎？
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住宅小區車(chē)庫結構施工圖
圖紙簡(jiǎn)介： 某住宅小區車(chē)庫結構施工圖，制圖相當規范... 投稿網(wǎng)友： ylzhsh 上傳時(shí)間: 2013-08-03 圖紙省份:
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關(guān)于住宅地下車(chē)庫排煙總結（下）
上篇主要描述了車(chē)庫的排煙和補風(fēng)的情況。下篇總要講解住宅地下室車(chē)庫的設備房通風(fēng)設計。住宅地下室車(chē)庫主要有電氣設備用房、水泵設備用房、鍋爐房和風(fēng)機房。 1 電氣設備用房需要進(jìn)行通風(fēng)散熱和氣體滅火后將殘余氣體排出室外，一般一個(gè)通風(fēng)系統具有這兩種功能，通風(fēng)量則按電氣房的散熱量進(jìn)行計算，具體計算方法可以參加措施里提出的計算公式，因氣體滅火的物質(zhì)重于空氣，故要求將排風(fēng)口設置在下部（下邊緣離地300mm ），但也有做法未將排風(fēng)口設置在下部。電氣房還設置補風(fēng)口，一般直接在墻上開(kāi)口，直接從車(chē)庫引風(fēng)。進(jìn)出排風(fēng)口都應增加電動(dòng)防火閥。 2 柴油發(fā)電機房需設置獨立的排風(fēng)系統，柴油發(fā)電機房使用時(shí)通風(fēng)包含冷卻通風(fēng)量（風(fēng)冷）和燃燒通風(fēng)量，平時(shí)通風(fēng)，一般
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有車(chē)庫、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、住宅的建筑如何定性？
一個(gè)建筑，地下一層是車(chē)庫，地上首、二層是商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)（各商鋪總面積不超過(guò)300平方），首層商鋪圍住的內部也做了一個(gè)車(chē)庫。三層以上部分為1個(gè)單元式住宅與3個(gè)塔式住宅。層數為（三層至十九層）。請問(wèn)這樣的建筑如何定性？確定消防水量1、住宅2、商住樓3、綜合樓個(gè)人覺(jué)得住宅合適一些。
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8層住宅一層若干車(chē)庫消火栓怎么設置
八層住宅，無(wú)地下，一層是若干個(gè)小車(chē)庫，二層以上是住宅，請問(wèn)消火栓怎么設置？每個(gè)小車(chē)庫都要消火栓么？
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住宅建筑中的地下車(chē)庫設計
建筑基地內地下車(chē)庫的出人口設置應符合下列要求： a 地下車(chē)庫出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡 點(diǎn)不應小于 7.50m； b 地下車(chē)庫出入口與道路垂直時(shí)， 出人口與道路紅線(xiàn)應保持不小于 7.50m 安全距離； c 地 下車(chē)庫出入口與道路平行時(shí)， 應經(jīng)不小于7.50m 長(cháng)的緩沖車(chē)道匯入基地道路。 根據規范， 本設計選取坡道為直線(xiàn)坡道， 坡度為 15%。 汽車(chē)庫內當通車(chē)道縱向坡度大于 10%時(shí)， 坡道上下 端均應設置緩坡。 直線(xiàn)緩坡破段的水平距離不小于3. 6 米， 緩坡坡度為坡道坡度的 1/2， 緩坡段的中點(diǎn)為坡道 的原起點(diǎn)或止點(diǎn)。 微/小型車(chē)庫， 汽車(chē)間橫向凈距為 0. 6 米， 汽車(chē)與柱間凈距為 0. 3 米， 由此得來(lái)， 雙車(chē)位兩 柱之間最小凈距為 5. 4 米， 三車(chē)位兩柱之間最小凈距為 7. 2 米。 本地形位于哈爾濱， 為北方， 不可采用庫外 外直坡
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框支結構 一層車(chē)庫頂部住宅
筏板基礎，框支小高層住宅
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住宅+底商+車(chē)庫歸為高層幾類(lèi)
一棟45米的建筑，上部為住宅，首層為底商，地下兩層為車(chē)庫如何做建筑分類(lèi)？歸為商住樓？綜合樓？（高規無(wú)帶商服網(wǎng)點(diǎn)的住宅一說(shuō)）
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住宅地下車(chē)庫的消防問(wèn)題
住宅的地下車(chē)庫平時(shí)通風(fēng)采用誘導風(fēng)機，另外安裝有排煙風(fēng)機，在汽車(chē)庫和自行車(chē)庫的地方有防火卷簾門(mén)按照車(chē)庫防火規范，II類(lèi)以下的地下車(chē)庫可不設火災報警系統，也就是說(shuō)150輛以下的地下車(chē)庫不用設置火災自動(dòng)報警系統，那上面的地下車(chē)庫（30輛車(chē)）的排煙風(fēng)機和防火卷簾門(mén)的控制信號怎么給呢
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磚混結構多層住宅底層車(chē)庫問(wèn)題？
在做內蒙的住宅，甲方要求磚混結構，一層北側為車(chē)庫，結構同志認為車(chē)庫洞口太大，抗震有問(wèn)題，不知有沒(méi)遇到同樣問(wèn)題的，怎么解決的？
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求問(wèn)一層車(chē)庫二到五層住宅荷載問(wèn)題
是這樣的。 由于地質(zhì)不好，一個(gè)六層帶閣樓的住宅用不了獨立基礎。降水花費很大。現在改成做樁基礎了，然后地梁層做樓板。地溝吊在-0.100處樓板。 問(wèn)題來(lái)了，由于一層是全是小型車(chē)庫，那么-0.100處樓板荷載怎么考慮。進(jìn)深7900，開(kāi)間最大的是4800，其余3200,3800. 想問(wèn)下 這種情況都考慮什么，第一次弄這種的。沒(méi)地下室。板厚按正常取值。 小弟不勝感激。 建設地點(diǎn)情況，四級抗震。六度區。場(chǎng)地2，風(fēng)荷0.65.
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汽車(chē)庫借用住宅的疏散樓梯
在《汽車(chē)庫》規范6.0.7 與住宅地下室相連通的地下汽車(chē)庫、半地下汽車(chē)庫，人員疏散可借用住宅部分的疏散樓梯；當不能直接進(jìn)入住宅部分的疏散樓梯間時(shí)，應在汽車(chē)庫與住宅部分的疏散樓梯之間設置連通走道，走道應采用防火隔墻分隔，汽車(chē)庫開(kāi)向該走道的門(mén)均應采用甲級防火門(mén)。根據此條在汽車(chē)庫通往地下室處通過(guò)通道的地方需要加甲級防火門(mén)，但目前很多設計將甲級防火門(mén)直接設置在了前室的門(mén)上，原因是通道部分或者進(jìn)入地下室的大廳的可以算到車(chē)庫防火分區中，大家覺(jué)得這種做法是否可行呢？
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應該先做地下車(chē)庫還是高層住宅？
3棟高層（18層），中間是2層地下車(chē)庫，總建筑面積5w多，求教一般應該先做地下車(chē)庫還是先做高層，為什么？地下車(chē)庫是與3棟高層連通的，塔吊放置在哪里？
住宅車(chē)庫
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