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車(chē)庫頂為種植屋面，回填土是否壓實(shí)
小弟施工一車(chē)庫為種植屋面，做法為結構、防水、排水完成后是回填土填至種植土以下，此部分回填土圖紙沒(méi)有說(shuō)明是否壓實(shí)，設計說(shuō)壓不壓都行，但是監理要求必須壓。請教各位，從技術(shù)交底是否需要壓實(shí)？哪本規范有說(shuō)明？
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這個(gè)車(chē)庫用什么基礎形式好
正在做一個(gè)車(chē)庫，想請教各位大俠應該用什么基礎形式比較好。一層地下車(chē)庫，局部二層，框架結構，柱距7.2m*6.0m，地耐力120KPa，水位較深，在-8.0米左右，無(wú)人防荷載，請教像這種情況該用什么基礎形式？原來(lái)做過(guò)的車(chē)庫我都做筏板基礎的，可是考慮這個(gè)做筏板基礎太浪費了，是做獨立基礎加抗水板呢，還是僅作獨立基礎就可以呢，而把地下車(chē)庫的地面荷載直接傳給地基了？思路比較亂，希望各位通廊給指點(diǎn)一下
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如何使車(chē)庫設計經(jīng)濟一些
如何使車(chē)庫設計經(jīng)濟一些
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一個(gè)關(guān)于屋面雨水的疑問(wèn)
給排水技術(shù)措施5.3.7條。1 屋面無(wú)溢流措施時(shí)，雨水立管不應少于兩根。這個(gè)要是電梯機房一類(lèi)的小屋面呢？也需要2跟么。你們建筑怎么做的？水又是怎么提的？求解答
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如何排水？關(guān)于車(chē)庫上返梁如何排水？
車(chē)庫頂板上有很多上返梁，寬350-400，高500，7-8m網(wǎng)格分布，而且沒(méi)有相互連通，這里的排水怎么處理？防水怎么做？后期還要考慮景觀(guān)種植。請賜教！
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關(guān)于屋面選擇的問(wèn)題（新手）
在圖集12J201里面，有很多不上人和上人的屋面，具體該怎么選擇啊？我確定了是 保溫不上人屋面，但是里面也有很多種做法啊，具體該選哪一種，依據是什么呢？
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咨詢(xún)個(gè)問(wèn)題，關(guān)于疏散至屋面
最近碰到一個(gè)問(wèn)題，就是建筑物如果是上人屋面，屋頂層是否都要疏散至屋面？如果是高層可以理解，但是是多層的話(huà)，感覺(jué)疏散至屋面貌似沒(méi)有疏散至地面好，疏散至地面更安全吧？
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人防梁比車(chē)庫梁小，為什么？
常規思路是人防工程，構件尺寸應該加大，但是現在圖紙設計的是人防梁比車(chē)庫梁小，人防梁與車(chē)庫梁在同一軸線(xiàn)上，是設計有問(wèn)題？還是有其他原因？
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關(guān)于屋面雨水排放的疑問(wèn)
屋面雨水通過(guò)雨水斗，排水管至地面，然后是如何走向？我看到有小區地面設集水坑承接雨水管下來(lái)的雨水，該集水坑是多大尺寸（長(cháng)-寬-深），然后是排到哪里，是直接接入附近的雨水口還是雨水檢查井，或者是另外設一個(gè)管網(wǎng)收集后排如總的雨水管網(wǎng)，懇請指教，謝謝
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這個(gè)小車(chē)庫只做排風(fēng)可以嘛
一個(gè)近700方的地下小車(chē)庫,怎么做通風(fēng)呢?
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這樣的車(chē)庫用什么燈具合適？
一樓是辦公樓，二樓是多功能的 以上是宿舍，在一樓的下面有一個(gè)架空層有2.1M高 沒(méi)有墻的，就是柱子。來(lái)停車(chē)用的，請問(wèn)這樣的車(chē)庫用什么燈具？
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能否利用金屬屋面作為接閃器？
防雷規范第4.1.4條除第一類(lèi)防雷建筑物外，金屬屋面的建筑物宜利用其屋面作為接閃器，并應符合下列要求： 一、金屬板之間采用搭接時(shí)，其搭接長(cháng)度不應小于100mm； 二、金屬板下面無(wú)易燃物品時(shí)，其厚度不應小于0.5mm； 三、金屬板下面有易燃物品時(shí)，其厚度，鐵板不應小于4mm，銅板不應小于5mm，鋁板不應小于7mm；一般金屬屋面作法為壓型鋼板下面是玻璃絲棉保溫，玻璃絲棉是可燃物。規范中金屬板下面是指與屋面鋼板的直接接觸層還是指地面上物體。遇到一個(gè)工程，屋面壓型鋼板厚度0.6mm，壓型鋼板下面是玻璃絲棉保溫，能否利用金屬屋面作為接閃器？
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關(guān)于冷庫屋面雨水的問(wèn)題!
問(wèn)問(wèn)大家,大型冷庫的屋面雨水怎么排放啊??因為不可能把全部的雨水管都放外墻,在里面的 是不是要埋柱啊?或者是加保溫材料行嗎?請教做過(guò)的 指點(diǎn)一下 謝謝.
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關(guān)于屋面排水天溝的問(wèn)題
屋面必須做排水天溝嗎，因為實(shí)際工程中有好多沒(méi)見(jiàn)有天溝，排水怎么組織的？平屋頂排水天溝很多是在天溝寬度內去掉保溫層，利用保溫層的高差實(shí)現的，但對于節能設計來(lái)說(shuō)，相當于多了天狗寬度的一道冷橋，這樣合理嗎？期盼您指點(diǎn)一二
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關(guān)于屋面滲水的原因分析
屋面混凝土拆模后，發(fā)現有很多細小裂縫，局部板底有滲水痕跡。現經(jīng)調查分析可能產(chǎn)生的原因如下：一、產(chǎn)生原因：1、混凝土塌落度不符合設計規范要求及控制不到位；2、澆筑當日溫差較大并未及時(shí)養護。3、混凝土振搗不到位，未進(jìn)行二次復振及未使用平板振動(dòng)器；4、模板澆水濕潤過(guò)多；5、混凝土未采用三度抗滲要求。6、施工單位技術(shù)交底不到位；二、為防止以后出現類(lèi)似現象，特采取以下措施：1、嚴格控制混凝土塌落度；2、密切關(guān)注氣溫情況，選擇溫差較小時(shí)間，及時(shí)養護；3、混凝土進(jìn)行復振，使用平板振動(dòng)器；4、嚴查施工技術(shù)交底工作及管理人員旁站是否到位。
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復式車(chē)庫的噴淋如何設計
頭一次做復式停車(chē)庫，大型的，豎向上停兩排車(chē)，噴淋系統按規范在中間隔板上還要設一層噴頭，還要加集熱板，這樣中間這一層的噴淋系統管道如何連接呀？是像屋頂板下面那一層一樣再同樣設置一層噴淋支管嗎？還是從一個(gè)柱距的網(wǎng)格里從上層的噴淋干管上接出立管下向再接下層噴淋的支管？網(wǎng)上搜復式車(chē)庫的噴淋只有一篇有用的文章：復式車(chē)庫閉式水成膜泡沫噴淋滅火系統設計，可人家是探討的好像是復式車(chē)庫用泡沫噴淋好像只設一層噴淋就得了，唉，各位大俠，各位設計過(guò)復式車(chē)庫嗎？急盼有經(jīng)驗的不吝幫助
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車(chē)庫－－誘導風(fēng)機的設計？？
在車(chē)庫的通風(fēng)和防排煙設計中，誘導風(fēng)機開(kāi)始普遍使用。請問(wèn)對于2000平方的地下車(chē)庫（是一個(gè)大空間），需要設什么型號的誘導風(fēng)機？臺數怎樣確定？如果有著(zhù)方面的圖紙可以貢獻一下不？謝謝大家！
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車(chē)庫排風(fēng)和排煙能合用嗎？
排風(fēng)和排煙主管我知道可以合用，排風(fēng)口和排煙口能合用嗎？另外，風(fēng)管走向和風(fēng)口布置有什么要求嗎？比如風(fēng)口要多少個(gè)，距離多遠？謝謝！
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屋面雨水這樣排放合理嗎？
屋面雨水側排放見(jiàn)圖：
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關(guān)于車(chē)庫自然補風(fēng)的討論！
在不能利用車(chē)庫出入口補風(fēng)的情況下，有兩種補風(fēng)方式。一種為風(fēng)機機械補風(fēng)，大多數設計師均是采用這種方式。還有一種是設土建豎井，通風(fēng)風(fēng)口進(jìn)行自然補風(fēng)。由于是利用車(chē)庫的負壓進(jìn)行自然補風(fēng)，這種方式就需要較小的風(fēng)速。那么：1.井道風(fēng)速及風(fēng)口風(fēng)速取多大比較合適？我一般做2~3m/s。2.如果該豎井負責豎向多個(gè)防火分區，那么風(fēng)口是設置成70℃熔斷還是280℃熔斷？3.由于風(fēng)速較低，那么風(fēng)口必然很大，如果按照2m/s算的話(huà)，有時(shí)候會(huì )達到4~5m2左右。那么這么大的風(fēng)口，還可以設置熔斷機構嗎？
車(chē)庫屋面
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