4層框架結構,按廠(chǎng)房設計,現在辦公用。甲方現想加2層鋼結構,我查了查資料,如果報審什么的,都過(guò)不了,是這樣嗎?在現有鋼筋混凝土結構房屋上加層,若采用鋼結構可分為兩種情況:(1)當加層的結構體系為鋼結構時(shí),因抗震規范不包括下部為鋼筋混凝土、上部為鋼結構的有關(guān)規定,兩種結構的阻尼比不同,上下兩部分剛度存在突變,屬于超規范和超規程設計,設計時(shí)應按國務(wù)院《建筑工程勘察設計管理條例》第29條的要求執行,即需由省級以上有關(guān)部門(mén)組織的建設工程技術(shù)專(zhuān)家委員會(huì )進(jìn)行審定。(2)當僅屋蓋部分采用鋼結構時(shí),整個(gè)結構抗側力體系的豎向構件仍為鋼筋混凝土,則按照抗震規范第六章的有關(guān)規定進(jìn)行抗震設計。此時(shí)尚應注意加層帶來(lái)結構剛度突變等不利影響進(jìn)行驗算,必要時(shí)對原結構采取加固措施。
現有一層高6m的三層框架結構廠(chǎng)房,需要在每層中間加一層鋼結構樓面。鋼梁與原混凝土框架柱采用什么連接方式比較好?剛接or鉸接?混凝土柱是否需要在加層處加固呢?(使用功能改變,荷載未增加)如何加固?請懂行的人幫忙解答一下!謝謝!
學(xué)習資料,可以看看]又不會(huì )發(fā)表截圖了[ 本帖最后由 dadadi 于 2010-6-22 00:26 編輯 ]
世界城市的發(fā)展已有5千多年,在今天的發(fā)達國家中,城市化的程度大多在70%-80%以上。據聯(lián)合國人居中心預測,到2050年,世界城市化水平將達到61%,21世紀將成為真正的城市化世紀。
本帖最后由 irterry 于 2013-9-25 11:33 編輯 五層框架結構屋面改造,增加一個(gè)會(huì )議室,采用門(mén)式鋼架;其余功能房間及樓梯間采用混凝土結構,大家可一起學(xué)習研究下
我很想了解,如果混凝土結構不加鋼筋,而是用其它方式,如何建造有一定抗震性能的建筑(比如7度區)。目前我所了解的是纖維混凝土有這個(gè)可能性。望結構及材料有研究的高人能提高見(jiàn)。
公司現在有一些活 多數是磚混或者框架結構加層項目 增加部分甲方都想采用輕鋼結構 這種結構形式好像抗震相能很差 有沒(méi)有這方面的書(shū)籍或者規范 給推薦一下。 謝謝![ 本帖最后由 memodate 于 2010-5-5 21:31 編輯 ]
摘 要:混凝土工程是建筑施工中一個(gè)最主要的工種工程。無(wú)論是工程量、材料用量,還是工程造價(jià)所占建筑工程的比例均較大。可能造成質(zhì)量事故的可能性也較大。因而,在實(shí)際的建筑施工管理過(guò)程中,必須高度重視混凝土工程質(zhì)量,并了解混凝土工程可能出現的質(zhì)量事故。著(zhù)重于實(shí)際工作中混凝土工程可能存在的質(zhì)量事故進(jìn)行總結分析,以避免在施工過(guò)程中發(fā)生質(zhì)量事故,提高施工人員對混凝土結構工程的質(zhì)量的理論認識。 關(guān)鍵詞:混凝土 ,質(zhì)量事故, 分析 ,預防 一、前言混凝土是一種由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均質(zhì)脆性材料。由于混凝土施工和本身變形、約束等一系列問(wèn)題,硬化成型的混凝土中存在著(zhù)眾多的微孔隙、氣穴和微裂縫,正是由于這些初混凝土建筑和構件通常都是帶縫工作的,由于裂縫的存在和發(fā)展通常會(huì )使內部的鋼筋等材料產(chǎn)生腐蝕,降低鋼筋混凝土材料的承載能力、耐久性及抗滲能力,影響建筑物的外觀(guān)、使用壽命,嚴重者將會(huì )威脅到人混凝土裂縫產(chǎn)生的原因很多,有變形引起的裂縫:如溫度變化、收縮、膨脹、不均勻沉陷等原因引起的裂縫;有外載作用引起的裂縫;有養護環(huán)境不當和化學(xué)作用
隨著(zhù)我國經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高,人們對建筑工程的特點(diǎn)和使用功能的要求越來(lái)越高。目前,雖然混凝土結構的施工再建筑工程中得到了廣泛的應用,但在設計階段中還有一些問(wèn)題不應該被忽視。只有提高建筑結構混凝土的設計水平,才能真正提高施工質(zhì)量和建筑使用功能。才能剛好的促進(jìn)我們社會(huì )經(jīng)濟的不斷發(fā)展。1 現狀分析 混凝土結構的發(fā)展是十分迅速,在我國改革開(kāi)放的30年,混凝土結構技術(shù)都在材料研究和開(kāi)發(fā)中的應用和建設或都有比較快速的發(fā)展速度,應用范圍也日益擴大的混凝土結構,無(wú)論是在地上或地下甚至是海洋工程中都有它的痕跡,混凝土,混凝土施工行業(yè)的廣泛應用似乎是時(shí)代的發(fā)展的一個(gè)重要的跡象。雖然現在的鋼結構也有了很大的發(fā)展,但由于自身的一些問(wèn)題還沒(méi)有完全解決混凝土施工行業(yè)依然結構中最廣泛使用的形式,尤其在我國鋼結構的相關(guān)技術(shù)發(fā)展相對滯后、混凝土幾乎所有區域的建筑業(yè)。但如今在建筑行業(yè)的應用在我國的具體結構和設計仍然有許多問(wèn)題,在設計的主要結構設計的不完善,相關(guān)設計人員,而不是從整體的角度進(jìn)行綜合管理的設計,從而出現了許多大型建筑物,因為設計問(wèn)題出現意外。例如
GB50010-2010對混凝土結構重力二階效應有較大的改動(dòng),規范文字精煉,不便于理解學(xué)習;同時(shí)一直未看到較清晰的表述,附件對該問(wèn)題進(jìn)行了較明確的表述,通過(guò)閱讀文章,可以知道PKPM關(guān)于重力二階效應的選項不妥.
在做一個(gè)物資倉庫,剛拿到了地質(zhì)報告,其“結論與建議”里面寫(xiě)到:地下水對混凝土結構具有微腐蝕性,對鋼筋混凝土結構具有微腐蝕性。場(chǎng)地地基土對混凝土結構、鋼筋混凝土結構中的鋼筋均具有微腐蝕性。那么在選擇環(huán)境類(lèi)別的時(shí)候應該選擇幾類(lèi)?我看了一下類(lèi)別說(shuō)明,二類(lèi)環(huán)境都是明確寫(xiě)與無(wú)腐蝕性的水或土壤直接接觸的環(huán)境。因此我應該選擇三a類(lèi)環(huán)境嗎?希望大神們指點(diǎn)指點(diǎn)
干結構好幾年了,但是在一個(gè)建筑整體中,如果包含了三類(lèi)及以上的環(huán)境類(lèi)別,但是pkpm中只有一個(gè)保護層厚度可以輸入,那我們如可輸入這個(gè)保護層厚度,如果確定才比較合理呢?
對于混凝土結構,選擇哪一種加固方法,應根據被加固的結構在承載力、剛度、裂縫或耐久性等方面的不足,并結合各種可加固方法的特點(diǎn)、適用范圍和施工可行性進(jìn)行選擇。如對于裂縫過(guò)大而承載力滿(mǎn)足要求的構件,采用增加配筋的加固方法是不可取的,有效的方法是采用預應力加固;對于剛度不足的構件,可選擇增設支點(diǎn)、或加大截面加固法;而對于構件承載力不足,而配筋已達到超筋時(shí),不能采用在受拉區增加鋼筋的方法,首先應先保證滿(mǎn)足截面條件。混凝土結構常用的加固方法的特點(diǎn)和適用范圍如下表:表:混凝土結構常用的加固方法的特點(diǎn)和適用范圍加固方法 主要特點(diǎn) 適用范圍增大截面加固法 用同種材料加大構件截面面積,提高承載力 梁、板、柱、墻等一般材料外粘型鋼加固法 在混凝土構件四周粘貼型鋼,顯著(zhù)提高承載力 構件受截面尺寸限制或需大幅度提高承載力預應力加固法 采用外加預應力的鋼拉桿或撐桿,使加固與卸載合二為一 提高承載力、剛度和抗裂性,加固后占空間小,不宜用于收縮徐變大的混凝土結構中增設支點(diǎn)加固法 增設支點(diǎn)減小結構構件的計算跨度或變形,改變傳力途徑 空間不受限制的梁、
混凝土工程中材料的特性決定了結構較易產(chǎn)生裂縫,從實(shí)踐中來(lái)看施工中混凝土出現裂縫的概率也是很大的,相當一部分裂縫對建筑物的受力及正常使用無(wú)太大的危害,但裂縫的存在會(huì )影響到建筑物的整體性、耐久性,會(huì )對鋼筋產(chǎn)生腐蝕,是受力使用期應力集中的隱患,應當盡量在各方面給予重視,以避免裂縫的出現或把裂縫控制在許可的范圍之內。 1高層建筑施工中幾個(gè)特殊部位的裂縫分析 1.1大體積基礎混凝土板 高層建筑中隨著(zhù)高度的不斷增加,地下室愈做愈深,底板也愈來(lái)愈厚,厚度在3m以上的底板已屢見(jiàn)不鮮。高層建筑中基礎底板為主要的受力結構,整體要求高,一般一次性整體澆筑。國內外大量實(shí)踐證明,各種大體積混凝土裂縫主要是溫度變化引起。大體積混凝土澆筑后在升溫階段由于體積大,集聚在內部的水泥水化熱不易散發(fā),混凝土內部溫度將顯著(zhù)升高,這樣在混凝土內部產(chǎn)生壓應力,在外表面產(chǎn)生拉應力,由于此時(shí)混凝土的強度低,有可能產(chǎn)生表面裂縫。在降溫階段新澆混凝土收縮因存在較強的地基或基礎的約束而不能自由收縮。升溫階段快,混凝土彈性模量低,徐變的影響大,所以降溫時(shí)產(chǎn)生的拉應力大于升溫時(shí)產(chǎn)生的
超長(cháng)混凝土結構無(wú)縫設計
裂縫問(wèn)題是一個(gè)人們普遍關(guān)心的問(wèn)題,對混凝土結構而言,裂縫的存在是十分普遍的現象。大量科研和實(shí)踐都證明了混凝土結構出現裂縫是不可避免的,裂縫出現時(shí)荷載常為極限荷載的15%-25%。在正常使用荷載作用下,鋼筋混凝上結構一般是帶裂縫工作的,一般肉眼可見(jiàn)的裂縫范圍為0.02- 0.05mm,裂縫寬度小于0.05mm 的屬無(wú)害裂縫,對防水、防腐蝕與承重的影響均可忽略不計[1]。我國現行規范對一般正常使用條件下混凝土結構構件最大裂縫寬度的控制標準為0.3mm[2]。因此就經(jīng)濟及科學(xué)觀(guān)點(diǎn),一定程度的裂縫是可以接受的。
混凝土結構加層
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