關(guān)于放坡+錨桿與復合土釘墻的計算模型問(wèn)題

是這樣的，有個(gè)設計，采用的放坡+錨桿的形式，審圖的專(zhuān)家提了如下的問(wèn)題： 1、““放坡+錨桿”———不明確，力學(xué)模型亦不明確。在土釘墻中加錨桿，錨桿的作用起減小邊線(xiàn)及加強穩定性， 現沒(méi)有土釘僅有錨桿，算不出錨桿的內力及長(cháng)度，如按錨桿擋墻則應按錨桿墻計算。” 2、“需明確”放坡+錨桿“支護結構類(lèi)型計算模型用土釘墻不妥” 后來(lái)設計院把審圖前的只有錨桿的“放坡+錨桿”改為 “復合土釘墻計算模型”（有土釘也有錨桿） 請教幾個(gè)問(wèn)題： 1、放坡+錨桿這樣的情況應該用什么計算模型？ 2、專(zhuān)家說(shuō)“沒(méi)有土釘僅有錨桿，為什么算不出錨桿的內力及長(cháng)度”？ 本人新手，誠懇求教。。

土層錨桿及土釘墻支護工程質(zhì)量控制要點(diǎn)1

1.工程概況：略2.土層錨桿支護工程管理2.1錨桿（索）設計 （1）錨桿水平間距2.8m.錨桿自由段長(cháng)度不宜小于10m并應超過(guò)潛在滑裂面1.5m。 （2）土層錨桿錨固段長(cháng)度不宜小于8m。 （3）錨桿錨體下料長(cháng)度應為錨桿自由段、錨固段及外露長(cháng)度之和，外露長(cháng)度需要滿(mǎn)足臺座、腰梁尺寸及張拉作業(yè)要求。 （4）錨桿（索）采用3-7ф5鋼絞線(xiàn)。2.2錨桿布置 （1）錨桿共5排。頂部錨桿（索）據自然地面2.5m，其它依次為3.0m、3.0m、2.5m、3.0m。水平間距不宜小于2.8m。 （2）錨桿錨固體上覆土層厚度不宜小于8.0m。 （3）錨桿傾斜角宜為15o-25o，且不應大于45o。 2.3施工準備階段 （1）施工所用的鉆孔機具必須滿(mǎn)足土層錨桿鉆孔的要求。堅硬黏性土和不易塌孔的土層宜選用地質(zhì)鉆機、螺旋鉆機或土錨專(zhuān)用鉆機；飽和黏性土與易塌孔的土層宜選用帶護壁套管的土錨專(zhuān)用鉆機。 （2）施工前，要認真檢查原材料型號、品種、規格及錨桿各部件的質(zhì)量，并檢查原材料的主要技術(shù)性

土層錨桿及土釘墻支護工程質(zhì)量控制要點(diǎn)

摘 要： 本文是一份很好的施工操作做和管理的好資料。對土層錨桿及土釘墻施工方法及質(zhì)量控制檢查的內容提出具體要求。目的是保證工程質(zhì)量。關(guān)鍵詞： 土層錨桿支護工程管理、土釘墻支護工程管理、支護工程驗收

關(guān)于土層抗浮錨桿的設計

請教各位：土層抗浮錨桿的設計是否有必要參考全國民用建筑工程設計技術(shù)措施——結構（地基與基礎）之式7.3.2-2，其中錨桿錨固段側阻力特征值是否同抗拔樁中的側阻力特征值？有勞各位費心了

土釘墻支護為什么要分層開(kāi)挖呢？

本帖最后由 csccbjs 于 2016-4-20 09:15 編輯 土釘墻支護為什么要分層開(kāi)挖呢？為什么要盡量縮短邊壁土體的裸露時(shí)間呢？重力注漿時(shí)為什么要1次~2次補漿？為什么要自下而上噴射混凝土呢？為什么噴混凝土宜插入基坑底部以下且深度不小于0.2m？為什么要在基坑頂部設置寬度為1m~2m的噴混凝土護頂呢？

廣東：怎么換算錨桿的孔數

問(wèn)題補充：錨桿總長(cháng)為1000m，單孔長(cháng)為15m，孔經(jīng)為200mm,每個(gè)孔有3根Φ28個(gè)鋼筋作為錨桿,套用廣東定額A4-163鋼筋錨桿制安粗鋼筋錨桿每t5.17個(gè)孔，實(shí)際該工程每噸有多少個(gè)孔，該如何換算孔數

求教：關(guān)于抗浮錨桿的設計

我們公司委托一家設計單位進(jìn)行了抗浮錨桿的設計，但他們在圖紙審查的時(shí)候后發(fā)函給我們稱(chēng)：我院已完成抗浮錨桿設計，但現因該部分設計審查中需要勘察資質(zhì)，我院不具備。我理解是抗浮錨桿的設計單位需要有勘察資質(zhì)，我理解的正確嗎？有什么文件、規范依據嗎？求高人相助

抗浮錨桿能否作為抗浮板的支座？

如題，我看有些設計（很少）將抗浮錨桿作為抗浮板的支座，跨度減少了因此配筋降得很多。但我個(gè)人認為錨桿太弱，無(wú)法達到支座的錨固條件。有沒(méi)有高人給個(gè)意見(jiàn)。謝謝。

請教大師關(guān)于土釘墻的問(wèn)題

本工程的支護結構形式為1：0.5放坡，坡面土釘墻支護。土釘孔位和孔深允許偏差均為50mm，成孔直徑90~110mm，土釘傾角10度。土釘設計3m長(cháng)，規格螺紋20，兩排間距2米，鋼筋網(wǎng)由圓鋼6.5@250，砼厚度6cm我想知道單方造價(jià)怎么計算？需要用到哪些數據。

錨桿每延米工程量是這么計算的

圖紙上給出的錨桿每延米工程量，不知道怎么算的，咨詢(xún)下高人，錨桿的間距是1*1，所以周長(cháng)就應該是每延米的工程量，但是圖紙上給出的不是，這是為什么呢？

關(guān)于基礎抗浮設計錨桿驗收

請問(wèn)巖土錨桿索技術(shù)規程9.4.2 驗收試驗，永久性錨桿的最大試驗荷載應取錨桿軸向拉力設計值的1.5倍設計值為特征值的1.35倍1.35*1.5=2.025那也就是大于兩倍特征值（極限值）也就是破壞性試驗了我也在變坡支護里看見(jiàn)過(guò) 設計值取特征值的1.25倍知道的大神請回復 謝謝了不過(guò)還是覺(jué)得 基礎抗浮錨桿不屬于邊坡支護范疇

復合土釘墻組合支護系統

隨著(zhù)我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城市建設日新月異，城市化規模不斷擴大。越來(lái)越多的高層建筑、地下商場(chǎng)、地下停車(chē)場(chǎng)、橋涵隧道等在規劃和興建中，產(chǎn)生了大量的基坑工程。基坑工程是指建筑物或構筑物的地下部分，施工時(shí)，需要挖開(kāi)一定的地面，進(jìn)行施工降水和周邊圍擋，同時(shí)要對周邊一定范圍內的建筑物、道路和地下管線(xiàn)等進(jìn)行監測和維護，以確保正常、安全施工的綜合性工程。目前，我國基坑支護方法有很多，土釘支護技術(shù)是20世紀70年代發(fā)展起來(lái)的一種技術(shù)。與其它支護技術(shù)相比，具有材料用量小、施工進(jìn)度快、設備輕便，操作方法簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。20世紀80年代引入我國以來(lái)，發(fā)展迅速，已經(jīng)成為國內最廣泛被使用的支護方式之一。在基坑土釘技術(shù)規范及深圳市建筑深基坑支護技術(shù)規范中明確規定：當支護變形須嚴格限制且在不良土中施工時(shí)，應聯(lián)合其它支護形式形成復合支護結構；深圳地區土釘墻支護基坑開(kāi)挖深度限制在5~12m范圍內。由于單一的土釘支護適用范圍有限，以土釘支護技術(shù)為主，輔以其他補強措施來(lái)保持和提高土坡的穩定性的復合土釘墻支護技術(shù)出現并不斷發(fā)展。近年來(lái)，復合土釘墻在我國軟土地區基坑支護中進(jìn)行實(shí)踐，它的適用范圍更寬、應用

土釘墻支護如何施工？八步走！

關(guān)于錨桿擋土墻的知識點(diǎn)

關(guān)于抗浮錨桿的檢測數量問(wèn)題

最近注意到在《建筑工程抗浮技術(shù)標準 [附條文說(shuō)明] JGJ476-2019》里9.4.5和H.5.3對抗浮錨桿檢測的數量規定不一樣，一個(gè)超張拉檢驗要求不小于10%，一個(gè)鎖定值檢驗要求不小于5%，兩個(gè)都是設計值的1.2倍，而且都列在9.4.5里，其實(shí)是同一種試驗嗎？這個(gè)應該怎樣理解

抗浮錨桿怎么施工？一次學(xué)透！

水脹式錨桿和其他錨桿支護技術(shù)