求助停車(chē)場(chǎng)汽車(chē)坡道照明！

做一個(gè)多層停車(chē)樓，現在有個(gè)問(wèn)題，汽車(chē)坡道照明怎么設計呢，我問(wèn)了下單位的同事，說(shuō)用獨立式聲光燈，5米一盞。。。現在不知道怎么辦，誰(shuí)能提點(diǎn)建議呢？

地下坡道對地庫停車(chē)效率的影響

17G536 鋼結構停車(chē)樓（坡道式）

17G536 鋼結構停車(chē)樓（坡道式）

關(guān)于自行車(chē)停車(chē)庫坡道坡度問(wèn)題

小弟近日遇到一個(gè)問(wèn)題,我們公司在浙江杭州,開(kāi)發(fā)的一個(gè)樓盤(pán)是小高層和高層的,每個(gè)樓地下一層均有自行車(chē)庫,但是設計院設計的自行車(chē)坡道為1:5坡度的,要繞好幾個(gè)彎,使用功能級不方便,領(lǐng)導要求改為1:3坡道.我查了下規范,好象只有JGJ67-89里面有規定,不宜大于1:5,其他規范中沒(méi)有查到.不知能否改,請各位大哥幫忙解答拉!

地下停車(chē)場(chǎng)以及坡道地面處理方法

本帖最后由 煙灰 于 2013-4-29 16:43 編輯 停車(chē)場(chǎng)地坪性能特點(diǎn)：平坦無(wú)縫、耐磨耐壓、防水耐油、抗沖擊力強、可耐2~3噸以上叉車(chē)行駛及機器重壓等特性；防滑性?xún)?yōu)越。停車(chē)場(chǎng)地坪適用范圍：各種停車(chē)場(chǎng)適用，亦適用于磨損度較大的各種地面。停車(chē)場(chǎng)地坪施工工藝：①素地處理：依素地狀況做好打磨、修補、除塵工作②環(huán)氧底漆：采用滲透性及附著(zhù)力特強的環(huán)氧底漆滾涂一道，增強素地對環(huán)氧地坪的附著(zhù)力③環(huán)氧批土：用環(huán)氧批土施工二道，增強地面的耐壓、耐沖擊性和平整度④環(huán)氧面漆：用環(huán)氧面漆滾涂二道，使地面防塵防水、耐磨耐腐蝕、易清潔⑤施工完成：完工后整體地面光亮潔凈、顏色均一、無(wú)氣泡、無(wú)空鼓。

請教各位，地下停車(chē)場(chǎng)坡道上是否需要設置噴淋？

5.3.3 除敞開(kāi)式汽車(chē)庫、斜樓板式汽車(chē)庫以外的多層、高層、地下汽車(chē)庫，汽車(chē)坡道兩側應用防火墻與停車(chē)區隔開(kāi)，坡道的出入口應采用水幕、防火卷簾或設置甲級防火門(mén)等措施與停車(chē)區隔開(kāi)。當汽車(chē)庫和汽車(chē)坡道上均設有自動(dòng)滅火系統時(shí)，可不受此限。有以下疑問(wèn)：如果坡道和停車(chē)區用防火卷簾隔開(kāi)了，坡道上是否可以不設置噴淋？

地下室車(chē)庫出入口坡道上設停車(chē)位是否合理？

為滿(mǎn)足規劃審批停車(chē)位數量的要求，擬在地下室車(chē)輛出入口坡道上設置停車(chē)位。坡道為單向行車(chē)，出口坡道和入口坡道單獨設置在不同位置，互不干擾。坡道凈寬6.5米，坡度12%，擬在坡道一側縱向設置停車(chē)位，尺寸為2400*5000，這樣設計是否合理？有無(wú)成功經(jīng)驗？

弧形坡道如何，噴淋如何設置？

弧形坡道如何，噴淋如何設置？（先不討論設于不設的問(wèn)題）

停車(chē)樓的創(chuàng )新——折板式 螺旋坡道的解決方案，還有極具美感的外觀(guān)！！

停車(chē)樓的逆襲 杭州錢(qián)投海達停車(chē)樓設計 UAD浙大設計

某中心大樓樓梯和坡道詳圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖包含樓梯詳圖（樓梯平立面、節點(diǎn)詳圖）、坡道詳圖（坡道平面、結構及節點(diǎn)詳圖） 投稿網(wǎng)友： zhangkun028 上傳時(shí)間: 2014-02-15

機械停車(chē)，雙層停車(chē)，無(wú)基坑

機械停車(chē)資料

坡道圓弧放線(xiàn)以及土方開(kāi)挖

各位前輩，大神你們好：我是放線(xiàn)小白，今天遇到了一個(gè)難題希望各位前輩們指點(diǎn)指點(diǎn)，這是我的施工圖紙

汽車(chē)坡道混凝土澆筑方法

本人所經(jīng)歷的住宅樓工程，地下車(chē)庫3個(gè)汽車(chē)坡道（2個(gè)與室外連通，1個(gè)從地下一層通往地下二層），2個(gè)與室外連通的坡道均出現標高誤差過(guò)大的情況，導致裝修階段地面無(wú)法施工。為從根本上解決這一問(wèn)題，本人試著(zhù)從結構施工階段汽車(chē)坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考，如有考慮不周處請大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準備工作。?在模板支設完畢后，質(zhì)檢員在驗收前，測量人員應配合復核鋼筋標高（如果有鋼筋），如果發(fā)現有標高誤差過(guò)大時(shí)，應立即處理，避免在澆筑完畢后出現露筋等質(zhì)量缺陷。復核標高的同時(shí)，應根據坡道的坡度拉通線(xiàn)， 通線(xiàn)即為坡道的平面。通線(xiàn)的間距，數量、位置等可以根據坡道的復雜情況而確定。再者，通線(xiàn)建議使用鋼絲線(xiàn)，固定牢固，避免在混凝土澆筑