1)施工人員必須配備相應的雨天作業(yè)防護用品。 2)施工所用的電箱必須有防雨措施。且漏電保護裝置必須靈敏有效。 3)腳手架底部地基要找平夯實(shí),墊好通板,做好排水,防止雨水造成腳手架下沉。腳架下部均應在搭設時(shí)高出地坪10cm,以防雨水滲泡造成懸空或下沉。 4)雨季要經(jīng)常對腳手架進(jìn)行檢查,并進(jìn)行加固修整,檢查合格后方可使用。 5)遇大雨時(shí)不得在腳手架上作業(yè)。施工作業(yè)面應有有效的排水、降水措施。 6)現場(chǎng)中、小型機械和開(kāi)關(guān)相必須加防雨罩、或搭設防雨棚。漏電接地保護裝置應靈敏有效。暴雨后和每周檢查一次線(xiàn)路絕緣情況,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。 7)機電設備要經(jīng)常檢查接零接地保護裝置,所有機械棚搭設嚴密,防止漏水,隨時(shí)檢查漏電裝置功能是否靈敏有效。 8)雨季施工的工程技術(shù)措施:施工前,了解2~3天內的天氣預報,盡量避開(kāi)大雨,遇到大雨,應停止施工,對機具設備和材料加以覆蓋。
城市道路照明工程施工及驗收規程
①、路基填土方:Ⅰ、試驗段施工:鋪筑試驗路段確定路基壓實(shí)的最佳方案。 影響路基壓實(shí)的主要因素有土的力學(xué)性質(zhì)和壓實(shí)功能、土的含水量、鋪層厚度、土的級配以及底層的強度和壓實(shí)度。路基碾壓時(shí),并不是這些因素獨立起作用,而是這些因素共同起作用。因此公路進(jìn)行路基施工時(shí),應用不同的施工方案做試驗路段,從中選出路基壓實(shí)的最佳方案。
城市道路工程給排水施工組織設計
這是一個(gè)城市道路與照明工程的施工組織設計,供大家參考!
城市道路照明工程施工及驗收規程》CJJ89-2001
一、道路工程施工階段對環(huán)境的影響 除道路本身占用土地外,道路建設工程施工期間,為修建道路而建筑的大型臨時(shí)設施、臨時(shí)房屋和取棄土場(chǎng)等也占用很多土地;施工過(guò)程中機械碾壓、施工人員踐踏等又會(huì )帶來(lái)青苗損失。若不采取積極措施,會(huì )使這些土地長(cháng)期被廢棄。另外,道路工程修建過(guò)程中,由于開(kāi)挖路塹,取土填筑路堤、開(kāi)鑿隧道等,對山坡及表土攪動(dòng)較大,使周?chē)脖辉獾狡骗h(huán),若恢復不及時(shí),在大雨條件下,極易引起侵蝕,產(chǎn)生局部水土流失。此外,道路工程施工中,存在大量的棄土棄渣。若對此處置不當,暴雨作用下產(chǎn)生的泥石流會(huì )危害農田,淤積河溝,破環(huán)水利設施,并影響周?chē)匀画h(huán)境。 某些道路沿線(xiàn)河塘密集,灌渠密布。施工生產(chǎn)生活廢污水的隨意排放,會(huì )使地面水受到污染,甚至污染飲用水源。在橋墩施工中,挖坑排水,會(huì )使水質(zhì)的含泥沙量有所增加。 施工噪聲主要包括運輸土石方及其它建筑材料的載重汽車(chē)行駛所產(chǎn)生的噪聲,對道路兩側一定范圍內的居民產(chǎn)生影響;其次,建設施工工地的各種施工機械工作時(shí)所產(chǎn)生的噪聲對道路沿線(xiàn)兩側居民會(huì )有影響。據觀(guān)測,推土機噪聲級78dB-96dB,攪拌機
大神們,請教一下人防工程的防化專(zhuān)業(yè)施工,對專(zhuān)業(yè)資質(zhì)有沒(méi)有特殊要求?如果有,麻煩提供一下參考資料的來(lái)源,非常感謝!!!!!!!謝謝!!!!
如題,求道路工程的路燈和綠化施工圖。 大家好,我也是給排水的,平時(shí)多數在做管線(xiàn)綜合規劃的設計,和排水施工圖。 現在想接觸一下和管線(xiàn)有點(diǎn)聯(lián)系的 路燈 和 綠化 的施工圖, 希望兄弟們能傳幾個(gè)CAD圖來(lái)給我借鑒、研究,道路的寬度最好是50米左右的(包括車(chē)行道和人行道了)。 先感謝各位了!
道路工程甲級資質(zhì)的企業(yè)可以承接的工程涵蓋了各類(lèi)規模大、技術(shù)復雜程度高的公路建設項目,包括但不限于以下方面: 1. 高速公路工程: ? 高速公路的新建、改擴建設計與施工,包括主體道路、互通立交、隧道、服務(wù)區、收費站等配套設施的設計與施工。 2. 特大橋、大橋工程: ?
小弟讀的是道路工程,學(xué)校土木工程專(zhuān)業(yè)的牌子不錯,大三了,9月份就要面臨選擇了,保研也有希望,現在只是困惑自己還用讀研嗎?不讀去哪個(gè)單位好呢?以后去修高速公路?能修高鐵么?怎么覺(jué)得修高鐵更有前途,呵呵
圖紙簡(jiǎn)介: 本次設計福西路分為南北兩段,其中北段設計起點(diǎn)為瓦水路(K0+000),設計終點(diǎn)為長(cháng)興路(K0+300);南段設計起點(diǎn)為長(cháng)延路(K1+000),設計終點(diǎn)為金洲大道(K1+502)。道路標準路幅寬均為20米,南、北段道路全長(cháng)約800米,道路設計等級為城市支路。其中主要包含供電回路清單、設計說(shuō)明、道路照明平面圖、道路照明標準橫斷面、700x700接線(xiàn)井大樣圖等等,圖紙可供參考~
(1)在距居民區較近的施工現場(chǎng),對主要噪聲源如空壓機、鏟車(chē)等采用有效的吸音、隔音材料施作封閉隔聲屏,使其對居民的干擾降至規定標準。 (2)夜間施工經(jīng)批準領(lǐng)取“夜間施工許可證”或“晝夜施工許可證”,并采取上述措施減少噪聲擾民;同時(shí),在夜間施工時(shí),嚴禁大聲喧嘩,裝卸物料及碼放時(shí)輕拿輕放。 (3)夜間施工光源:汽車(chē)燈光及施工照明燈不直接對居民房,并采取有效措施避免直接照射。 (4)工地污水在排排放應當符合國家規定的《污水排入城市下水道水質(zhì)標準》和《污水綜合排放標準》。 (5)工地污水根據不同類(lèi)別在排放前須經(jīng)不同的沉淀處理:廁所、浴室的污水經(jīng)化糞池沉淀處理,食堂生活污水經(jīng)化油池化油處理,施工污水經(jīng)普通沉淀池沉淀處理。 (6)工地機械設備維修污水(廢油等)須設專(zhuān)門(mén)的收集地,此類(lèi)污水不能排入市政排水管網(wǎng),須用專(zhuān)門(mén)車(chē)輛運至市有關(guān)部門(mén)指定地段倒棄。
1.道路下方管道,管頂覆土一般應大于700mm 2.穿越道路的管道可加鋼套管做保護 3.路基一般需要碾壓3遍 4.路基碾壓后應盡快做基層,尤其是雨期施工
布丁今天精心整理了有關(guān)于施工方面的資料—【施工資料集錦】道路工程常規做法及估算價(jià)格(收藏備用)想,需要的趕緊打包帶走吧!
城市道路照明工程施工及驗收規程(最新版)
城市及道路工程照明專(zhuān)業(yè)施工資質(zhì)
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