我很想了解,如果混凝土結構不加鋼筋,而是用其它方式,如何建造有一定抗震性能的建筑(比如7度區)。目前我所了解的是纖維混凝土有這個(gè)可能性。望結構及材料有研究的高人能提高見(jiàn)。
一場(chǎng)不大的陣雨過(guò)后,很多地方出現少量積水,路人不僅要避開(kāi)過(guò)往車(chē)輛濺起的污水,還要留神腳下碎舊磚塊松動(dòng)濺了一身泥水。路面積水,濕了褲腿,路面還滑,容易摔跤。瀝青鋪馬路和水泥硬化路面導致的排水不暢,是積水的重要原因。北京城區許多地方每逢下雨,都是積水。在今年遇到60年一遇的暴雨之后,暴雨更引起了人們的恐慌。每逢下雨,柏油瀝青路面,不能下滲,地表雨水形成大的徑流,行人要淌水,流入下水管道,造成了下水道的排水壓力。其實(shí),這很好解決,那就是使用
現代城市化發(fā)展建設中,城市道路要求密實(shí)而不透水,例如城市廣場(chǎng)、商業(yè)街、人行道、社區活動(dòng)區、停車(chē)場(chǎng) 等地面的鋪設材料幾乎全是由花崗巖、 道板磚、混凝土等不透水的材料組成。而這些地面會(huì )給城市環(huán)境帶來(lái)很多危害。例如:雨天特別是暴雨天氣,排水不暢的地面易形成路面積水,使交通不便,雨水只能通過(guò)有限的排水設施排入污水井或河流,大大加重了排水設施的負擔(如2012年北京7月份的特大暴雨災害)。不透氣的路面很難與空氣進(jìn)行熱量、水分的交換,嚴重影響城市地表溫度、濕度的調節能力,產(chǎn)生城市熱島現象,造成地下水位逐年降低,破壞生態(tài)平衡。 為解決傳統路面的缺點(diǎn),人們開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)能夠透水、透氣的混凝土。 1 透水混凝土與傳統路面相比優(yōu)點(diǎn)及特點(diǎn)分析
世界城市的發(fā)展已有5千多年,在今天的發(fā)達國家中,城市化的程度大多在70%-80%以上。據聯(lián)合國人居中心預測,到2050年,世界城市化水平將達到61%,21世紀將成為真正的城市化世紀。
很好的書(shū)
依據《混凝土結構設計規范》2002 第8.1.2條計算最大裂縫寬度時(shí)按荷載效應的標準組合并考慮長(cháng)期作用影響,不知道長(cháng)期作用影響在哪里體現?
各位同行,我碰到一個(gè)問(wèn)題請教一下:工程圖紙設計梁板混凝土強度等級為C35,按規范規定要達到混凝土強度的75%才能拆模板;現在施工單位為了提高進(jìn)度,準備自己將混凝土提高一個(gè)等級,以提前達到設計混凝土強度(C35)的75%,而達到提前拆模板,這種方案可行嗎????謝謝!
請問(wèn)大家一個(gè)非常弱的問(wèn)題,混凝土結構受彎構件中的裂縫寬度是指混凝土構件表面裂縫寬度還是指受拉鋼筋處裂縫寬度,求各位前輩指教了!
空心和實(shí)心鋼管混凝土結構
在制作混凝土試塊的時(shí)候會(huì )制作標養跟同條件,是否標養跟同條件都需要參與評定?異常或者無(wú)效的試塊該如何處理?是否參與強度評定?
超長(cháng)混凝土結構無(wú)縫設計
摘 要:混凝土工程是建筑施工中一個(gè)最主要的工種工程。無(wú)論是工程量、材料用量,還是工程造價(jià)所占建筑工程的比例均較大。可能造成質(zhì)量事故的可能性也較大。因而,在實(shí)際的建筑施工管理過(guò)程中,必須高度重視混凝土工程質(zhì)量,并了解混凝土工程可能出現的質(zhì)量事故。著(zhù)重于實(shí)際工作中混凝土工程可能存在的質(zhì)量事故進(jìn)行總結分析,以避免在施工過(guò)程中發(fā)生質(zhì)量事故,提高施工人員對混凝土結構工程的質(zhì)量的理論認識。 關(guān)鍵詞:混凝土 ,質(zhì)量事故, 分析 ,預防 一、前言混凝土是一種由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均質(zhì)脆性材料。由于混凝土施工和本身變形、約束等一系列問(wèn)題,硬化成型的混凝土中存在著(zhù)眾多的微孔隙、氣穴和微裂縫,正是由于這些初混凝土建筑和構件通常都是帶縫工作的,由于裂縫的存在和發(fā)展通常會(huì )使內部的鋼筋等材料產(chǎn)生腐蝕,降低鋼筋混凝土材料的承載能力、耐久性及抗滲能力,影響建筑物的外觀(guān)、使用壽命,嚴重者將會(huì )威脅到人混凝土裂縫產(chǎn)生的原因很多,有變形引起的裂縫:如溫度變化、收縮、膨脹、不均勻沉陷等原因引起的裂縫;有外載作用引起的裂縫;有養護環(huán)境不當和化學(xué)作用
混凝土工程中材料的特性決定了結構較易產(chǎn)生裂縫,從實(shí)踐中來(lái)看施工中混凝土出現裂縫的概率也是很大的,相當一部分裂縫對建筑物的受力及正常使用無(wú)太大的危害,但裂縫的存在會(huì )影響到建筑物的整體性、耐久性,會(huì )對鋼筋產(chǎn)生腐蝕,是受力使用期應力集中的隱患,應當盡量在各方面給予重視,以避免裂縫的出現或把裂縫控制在許可的范圍之內。 1高層建筑施工中幾個(gè)特殊部位的裂縫分析 1.1大體積基礎混凝土板 高層建筑中隨著(zhù)高度的不斷增加,地下室愈做愈深,底板也愈來(lái)愈厚,厚度在3m以上的底板已屢見(jiàn)不鮮。高層建筑中基礎底板為主要的受力結構,整體要求高,一般一次性整體澆筑。國內外大量實(shí)踐證明,各種大體積混凝土裂縫主要是溫度變化引起。大體積混凝土澆筑后在升溫階段由于體積大,集聚在內部的水泥水化熱不易散發(fā),混凝土內部溫度將顯著(zhù)升高,這樣在混凝土內部產(chǎn)生壓應力,在外表面產(chǎn)生拉應力,由于此時(shí)混凝土的強度低,有可能產(chǎn)生表面裂縫。在降溫階段新澆混凝土收縮因存在較強的地基或基礎的約束而不能自由收縮。升溫階段快,混凝土彈性模量低,徐變的影響大,所以降溫時(shí)產(chǎn)生的拉應力大于升溫時(shí)產(chǎn)生的
對于混凝土結構,選擇哪一種加固方法,應根據被加固的結構在承載力、剛度、裂縫或耐久性等方面的不足,并結合各種可加固方法的特點(diǎn)、適用范圍和施工可行性進(jìn)行選擇。如對于裂縫過(guò)大而承載力滿(mǎn)足要求的構件,采用增加配筋的加固方法是不可取的,有效的方法是采用預應力加固;對于剛度不足的構件,可選擇增設支點(diǎn)、或加大截面加固法;而對于構件承載力不足,而配筋已達到超筋時(shí),不能采用在受拉區增加鋼筋的方法,首先應先保證滿(mǎn)足截面條件。混凝土結構常用的加固方法的特點(diǎn)和適用范圍如下表:表:混凝土結構常用的加固方法的特點(diǎn)和適用范圍加固方法 主要特點(diǎn) 適用范圍增大截面加固法 用同種材料加大構件截面面積,提高承載力 梁、板、柱、墻等一般材料外粘型鋼加固法 在混凝土構件四周粘貼型鋼,顯著(zhù)提高承載力 構件受截面尺寸限制或需大幅度提高承載力預應力加固法 采用外加預應力的鋼拉桿或撐桿,使加固與卸載合二為一 提高承載力、剛度和抗裂性,加固后占空間小,不宜用于收縮徐變大的混凝土結構中增設支點(diǎn)加固法 增設支點(diǎn)減小結構構件的計算跨度或變形,改變傳力途徑 空間不受限制的梁、
隨著(zhù)我國經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高,人們對建筑工程的特點(diǎn)和使用功能的要求越來(lái)越高。目前,雖然混凝土結構的施工再建筑工程中得到了廣泛的應用,但在設計階段中還有一些問(wèn)題不應該被忽視。只有提高建筑結構混凝土的設計水平,才能真正提高施工質(zhì)量和建筑使用功能。才能剛好的促進(jìn)我們社會(huì )經(jīng)濟的不斷發(fā)展。1 現狀分析 混凝土結構的發(fā)展是十分迅速,在我國改革開(kāi)放的30年,混凝土結構技術(shù)都在材料研究和開(kāi)發(fā)中的應用和建設或都有比較快速的發(fā)展速度,應用范圍也日益擴大的混凝土結構,無(wú)論是在地上或地下甚至是海洋工程中都有它的痕跡,混凝土,混凝土施工行業(yè)的廣泛應用似乎是時(shí)代的發(fā)展的一個(gè)重要的跡象。雖然現在的鋼結構也有了很大的發(fā)展,但由于自身的一些問(wèn)題還沒(méi)有完全解決混凝土施工行業(yè)依然結構中最廣泛使用的形式,尤其在我國鋼結構的相關(guān)技術(shù)發(fā)展相對滯后、混凝土幾乎所有區域的建筑業(yè)。但如今在建筑行業(yè)的應用在我國的具體結構和設計仍然有許多問(wèn)題,在設計的主要結構設計的不完善,相關(guān)設計人員,而不是從整體的角度進(jìn)行綜合管理的設計,從而出現了許多大型建筑物,因為設計問(wèn)題出現意外。例如
本帖最后由 kyleyim8871 于 2014-1-3 23:19 編輯 鋼--混凝土結構工地的照片今天參觀(guān)的一個(gè)工地。這個(gè)項目采用的結構形式挺豐富。。。鋼管混凝土,鋼骨混凝土,鋼板混凝土剪力墻。鋼骨混凝土的鋼筋綁扎遠景
透水混凝土結構
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