路基土石方工程施工方案

一、施工準備

船閘工程土石方工程施工方案

船閘工程土石方工程施工方案

路基土石方工程施工方案的探討分析

一、施工準備 1、交接線(xiàn)路中樁，復核GPS點(diǎn)，進(jìn)行路線(xiàn)貫通測量，內容包括導線(xiàn)、中線(xiàn)及高程的復測，水平點(diǎn)的復查與增設，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監理工程師核查，核對無(wú)誤后進(jìn)行現場(chǎng)放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標注路基挖填高度，以及取土坑、借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)等的具體位置，并提交監理工程師檢查批準。 2、填料試驗：取土場(chǎng)的填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規程》執行。試驗項目如下：

路基土石方工程施工方案及施工工藝

第四節 橋梁工程沒(méi)有具體內容[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-3-24 15:26 編輯 ]

昆明新機場(chǎng)基礎土石方工程施工方案

簡(jiǎn)要說(shuō)明：分為天然地基和樁基，其中中央指廊、后中心區為高填方區，高填方區采用人工挖孔混凝土灌注樁基礎。東、西Y 指廊尾端為挖方區，對挖方區結構柱部位采用嵌巖獨立基礎，基底標高位于中風(fēng)化巖或接近中風(fēng)化巖的基巖內，嵌巖基礎采用天然地基獨立柱基加拉梁的做法。獨立柱基之間采用400 厚筏板連接。文件格式：PDF 文件大小：3.98M

溫州某電廠(chǎng)煤場(chǎng)地基處理及土石方工程施工方案

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公路工程路基土石方施工方案

土石方(土方開(kāi)挖)工程施工技術(shù)方案

土石方(土方開(kāi)挖)工程施工技術(shù)方案本工程施工組織設計編織依據為：一、 十堰市茅箭區政府采購中心提供的本工程招標文件。二、 十堰市茅箭區政府采購中心印發(fā)的本工程招標答疑。三、 十堰市星海村鎮建設設計所設計的本工程施工圖。設計號：J2004-9四、 現場(chǎng)場(chǎng)地情況，周?chē)h(huán)境情況及三通一平情況。五、 國家現行的建筑工程法律、法規、規范、標準等。第二章 工程概況一、建設基本情況茅箭區萬(wàn)象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側，已開(kāi)通的李明槽埡下游，為了將開(kāi)發(fā)區連成整體，改直河道順應水流，增加有效土地利用面積，該工程在經(jīng)濟和技術(shù)上都是積極可行的。本工程可使該段主河道由1322m縮短到370m，凈增面積160.5畝，形成相對集中連片的工業(yè)園區452畝，提高了土地的利用率和建設用地品值。本工程是河道防洪工程的延續，工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段。根據施工圖紙的要求，山體、河道開(kāi)挖、場(chǎng)地平整達到設計要求即可。第三章 施工部署一、工目標及保證措施部署一）施

路基土石方工程施工的探討分析

1、路基開(kāi)工前，首先要進(jìn)行測量定線(xiàn)工作，其內容包括導線(xiàn)、中線(xiàn)、水準點(diǎn)復測、橫斷面檢查與補測。測量精度以交通部頒布的《公路路線(xiàn)勘測規程》的要求為準。測量的工具，使用精度符合要求的全站儀，紅外測距儀，經(jīng)緯儀和水準儀。當導線(xiàn)點(diǎn)與水準點(diǎn)不能滿(mǎn)足施工要求時(shí)，報監理工程師批準，對其進(jìn)行加密，成果資料提交監理工程師審查后簽字認可后使用。 在開(kāi)工前進(jìn)行施工放樣，放出路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝護坡道、借土場(chǎng)等的具體位置，標明其輪廓，報監理工程師檢查批準。 對工程沿線(xiàn)及借土場(chǎng)取有代表性的土樣，按JTJ051－

淺談豎向布置與土石方工程施工

場(chǎng)地土石方平衡 在豎向布置中，考慮土石方平衡是必要的，但在設計中應注意： (1).不能只以最終規模的土石方量進(jìn)行全廠(chǎng)平衡，那樣容易造成部分地區取、棄土困難和重復挖填的現象，甚至影響施工進(jìn)度。而是應在分期分區平衡和大廠(chǎng)房自身可能平衡的基礎上再考慮全廠(chǎng)在經(jīng)濟運距內土石方挖填的平衡。 (2).在進(jìn)行土石方平衡時(shí)，應注意各種情況下參加平衡項目的特點(diǎn)和變化，應使平衡結果符合實(shí)際情況。 如在一般情況下，除場(chǎng)地整平的土石方外，還應包括：地下構筑物、建筑物基礎、管線(xiàn)地溝、排水溝、道路、鐵路、堆場(chǎng)等工程的余土以及松土的

下載《土石方工程施工》

下載《土石方工程施工》共7卷第1卷

路基土石方開(kāi)挖、回填施工方案

路基開(kāi)挖回填施工方案為了加快我標段施工進(jìn)度，使工程達到更高質(zhì)量要求，我項目部結合《技術(shù)規范》與實(shí)際情況特寫(xiě)此方案。路基工程簡(jiǎn)況：本工段路基土石方挖方1812611m3，填方46082 m3。路基施工采用“信息化施工”，即保證施工信息的流通順暢，使試驗數據有效的完成信息傳遞、反饋和調節作用，并使整個(gè)施工趨于最優(yōu)。運用現代“信息化施工”的觀(guān)念和方法，即通過(guò)施工前和施工中的試驗量測數據進(jìn)行分析，作為指導施工設計、土石方調配、施工機械配置及工藝參數確定的依據，并反復循環(huán)作用，最終使整個(gè)施工系統達到最佳狀態(tài)。一、 施工方法與質(zhì)量控制：1．施工隊通過(guò)試驗路的施工，總結施工工藝，指導規模生產(chǎn)。分項工程實(shí)行現場(chǎng)標示管理，標示牌上注明分項工程作業(yè)內容，簡(jiǎn)要工藝和質(zhì)量要求，質(zhì)量負責人等。2．若在施工期間發(fā)現需拆遷的結構物或地下管線(xiàn)應及時(shí)探明具體位置和現狀，查明設施的產(chǎn)權管理部門(mén)，同時(shí)報告監理工程師批示辦理。3．如果由于施工隊采取措施不利，施工造成上述建筑物或設施遭到影響或損壞，由施工隊負責修復賠償。二、 環(huán)境保護<

路基土石方工程施工學(xué)習PPT

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一個(gè)很不錯的土石方施工方案

剛從筑龍網(wǎng)過(guò)來(lái)，找到唯一一個(gè)免費的好東東，跟大家分享。希望大家能夠喜歡。

某高層模板工程施工方案

某高層模板工程施工方案

防火封堵的工程施工方案

精！面板堆石壩施工方案之八土石方填筑工程

路基土石方施工方法對工程造價(jià)的影響

摘要：對道路工程中路基土石方施工的基本方法進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹，并對不同路基土石方施工方法對工程造價(jià)的影響進(jìn)行了詳細分析．指出路基土石方施工方法對工程造價(jià)具有重要的影響，在道路工程施工過(guò)程中應該對其施工方法的選擇給予足夠重視。關(guān)鍵詞：路基施工；土石方施工；5-程造價(jià)   0引言 道路工程的施工周期通常都比較長(cháng)，并且由于長(cháng)時(shí)間、大面積暴露在外部環(huán)境中，所以非常容易受到外界氣候以及地理等外部環(huán)境的影響。在道路工程施工過(guò)程中，一定要對其施工進(jìn)行詳細規劃，制定完善的施工方案和管理辦法，以此來(lái)確保道路工程施工的順利進(jìn)行，避免其因為受到外部環(huán)境因素的影響而導致道路工程施工無(wú)法順利進(jìn)行。因此，在道路工程施工過(guò)程中，就需要施工技術(shù)和管理人員不斷總結經(jīng)驗，摸索出能夠滿(mǎn)足新時(shí)期道路工程施工需要的施工

基礎土石方開(kāi)挖及磚胎膜專(zhuān)項施工方案！

關(guān)于土石方爆破的一些安全措施和施工方案

各位大俠好，我是個(gè)新手我是第一次接觸關(guān)于爆破的這個(gè)施工方案，現在在我的腦子里是一片空白，什么都不明白，，想求各位大就投靠網(wǎng)絡(luò )了，現在我還是什么都沒(méi)學(xué)到俠能幫助我以下，誰(shuí)要是有土石方爆破的施工方案，能不能給我一份讓我做為參考，希望有這方面知識的大俠給我來(lái)信我的郵箱是dfhz938@163.com請大俠給我提示，我在此期待你門(mén)的回信，小弟在次恭候了，對了我還有一些問(wèn)題請教各位，要成立爆破公司所謂的爆破工程技術(shù)人員安排我有點(diǎn)不明白高級的和初級的爆破人員，還有爆破作業(yè)人員，具體的這些人員的分類(lèi)我有點(diǎn)糊涂，初級的我知道，但是爆破作業(yè)人員具體是什么職位，有什么證件沒(méi)有[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-4-5 15:14 編輯 ]