一、施工準備
船閘工程土石方工程施工方案
一、施工準備 1、交接線(xiàn)路中樁,復核GPS點(diǎn),進(jìn)行路線(xiàn)貫通測量,內容包括導線(xiàn)、中線(xiàn)及高程的復測,水平點(diǎn)的復查與增設,橫斷面的測量與繪制等,然后送交監理工程師核查,核對無(wú)誤后進(jìn)行現場(chǎng)放樣測量,放出路基中樁、邊樁,并標注路基挖填高度,以及取土坑、借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)等的具體位置,并提交監理工程師檢查批準。 2、填料試驗:取土場(chǎng)的填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗,試驗方法按《公路土工試驗規程》執行。試驗項目如下:
土石方(土方開(kāi)挖)工程施工技術(shù)方案本工程施工組織設計編織依據為:一、 十堰市茅箭區政府采購中心提供的本工程招標文件。二、 十堰市茅箭區政府采購中心印發(fā)的本工程招標答疑。三、 十堰市星海村鎮建設設計所設計的本工程施工圖。設計號:J2004-9四、 現場(chǎng)場(chǎng)地情況,周?chē)h(huán)境情況及三通一平情況。五、 國家現行的建筑工程法律、法規、規范、標準等。第二章 工程概況一、建設基本情況茅箭區萬(wàn)象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側,已開(kāi)通的李明槽埡下游,為了將開(kāi)發(fā)區連成整體,改直河道順應水流,增加有效土地利用面積,該工程在經(jīng)濟和技術(shù)上都是積極可行的。本工程可使該段主河道由1322m縮短到370m,凈增面積160.5畝,形成相對集中連片的工業(yè)園區452畝,提高了土地的利用率和建設用地品值。本工程是河道防洪工程的延續,工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段。根據施工圖紙的要求,山體、河道開(kāi)挖、場(chǎng)地平整達到設計要求即可。第三章 施工部署一、工目標及保證措施部署一)施
第四節 橋梁工程沒(méi)有具體內容[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-3-24 15:26 編輯 ]
場(chǎng)地土石方平衡 在豎向布置中,考慮土石方平衡是必要的,但在設計中應注意: (1).不能只以最終規模的土石方量進(jìn)行全廠(chǎng)平衡,那樣容易造成部分地區取、棄土困難和重復挖填的現象,甚至影響施工進(jìn)度。而是應在分期分區平衡和大廠(chǎng)房自身可能平衡的基礎上再考慮全廠(chǎng)在經(jīng)濟運距內土石方挖填的平衡。 (2).在進(jìn)行土石方平衡時(shí),應注意各種情況下參加平衡項目的特點(diǎn)和變化,應使平衡結果符合實(shí)際情況。 如在一般情況下,除場(chǎng)地整平的土石方外,還應包括:地下構筑物、建筑物基礎、管線(xiàn)地溝、排水溝、道路、鐵路、堆場(chǎng)等工程的余土以及松土的
1、路基開(kāi)工前,首先要進(jìn)行測量定線(xiàn)工作,其內容包括導線(xiàn)、中線(xiàn)、水準點(diǎn)復測、橫斷面檢查與補測。測量精度以交通部頒布的《公路路線(xiàn)勘測規程》的要求為準。測量的工具,使用精度符合要求的全站儀,紅外測距儀,經(jīng)緯儀和水準儀。當導線(xiàn)點(diǎn)與水準點(diǎn)不能滿(mǎn)足施工要求時(shí),報監理工程師批準,對其進(jìn)行加密,成果資料提交監理工程師審查后簽字認可后使用。 在開(kāi)工前進(jìn)行施工放樣,放出路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝護坡道、借土場(chǎng)等的具體位置,標明其輪廓,報監理工程師檢查批準。 對工程沿線(xiàn)及借土場(chǎng)取有代表性的土樣,按JTJ051-
下載《土石方工程施工》共7卷第1卷
簡(jiǎn)要說(shuō)明:分為天然地基和樁基,其中中央指廊、后中心區為高填方區,高填方區采用人工挖孔混凝土灌注樁基礎。東、西Y 指廊尾端為挖方區,對挖方區結構柱部位采用嵌巖獨立基礎,基底標高位于中風(fēng)化巖或接近中風(fēng)化巖的基巖內,嵌巖基礎采用天然地基獨立柱基加拉梁的做法。獨立柱基之間采用400 厚筏板連接。文件格式:PDF 文件大小:3.98M
路基土石方工程施工學(xué)習PPT
門(mén)診部:2層;住院部:4層,人防部分為鋼筋混凝土結構、鋼筋砼板式基礎,地上磚混結構、條形基礎。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-9 11:03 編輯 ]
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電梯工程施工組織設計方案 目錄 第一章 電梯安裝控制要點(diǎn)........................................................ 3 第二章 設計概述................................................................ 4
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