住宅土方與基礎工程施工方法（下）

砂和砂礫石墊層砂墊層和砂礫層系用砂或砂礫石混合物，經(jīng)分層夯實(shí)，適于處理3．0米以?xún)鹊能浫酢⑼杆詮姷恼承酝恋鼗?．材料要求。（1）砂。宜用顆粒級配良好、質(zhì)地堅硬的中砂或粗砂，當用細砂、粉砂時(shí)，應摻加粒徑20～50毫米的卵石（或碎石），但要分布均勻。砂中不得含有雜草、樹(shù)根等有機雜質(zhì)，含泥量應小于5％，兼作排水墊層時(shí)，含泥量不得超過(guò)3％。（2）砂礫石。用自然級配的砂礫石（或卵石、碎石）混合物，粒級應在50毫米以下，其含量應在50％以?xún)龋坏煤兄参餁報w、垃圾等雜物，含泥量小于5％。2．構造要求。（1）墊層的厚度。墊層的厚度一般為0．5～2．5米，不宜大于3．0米，否則費工費料，施工比較困難，也不夠經(jīng)濟，小于0．5米則作用不明顯。（2）墊層的坡度。墊層頂面每邊宜超出基礎底邊不小于300毫米，或從墊層底面兩側向上按當地經(jīng)驗的要求放坡。3．施工方法。（1）鋪設墊層前應驗槽，將基底表面浮土、淤泥、雜物清除干凈，兩側應設一定坡度，防止振搗時(shí)塌方。（2）墊層底面標高不同時(shí)，土面應挖成階梯或斜坡搭接，并按先深后淺的順序施工，搭接處應夯壓密實(shí)。分層鋪設時(shí)，接頭應作成斜坡或階梯形搭接，每層錯開(kāi)0．5～1．

各種裝飾裝修分項工程施工方案

各種裝飾裝修分項工程施工方案

住宅土方與基礎工程施工方法

住宅土方與基礎工程施工方法 土方工程分類(lèi) 土是一種天然物質(zhì)，其種類(lèi)繁多，分類(lèi)方法有多種。目前，在建筑基礎工程基礎中，根據土的堅硬、開(kāi)挖難易程度，將土分為如表4－3所示。土石方工程按照施工方法又可分為人工土方工程施工和機械化土方工程施工兩大類(lèi)。它是建筑工程施工的主要組成部分，其中包括場(chǎng)地平整、基坑（槽）開(kāi)挖、地坪填土及路基填筑。土方平衡調配 土方平衡調配是土方規劃設計的一項重要內容。它主要是對土方工程中挖方的土需運至何處（利用或堆棄），填方所需的土應取自何方，進(jìn)行綜合協(xié)調處理。其目的是在使土方運輸量或土方運輸成本最低的條件下，確定挖、填方區土方的調配方向和數量，從而縮短工期，提高經(jīng)濟效益。土方平衡調配的原則主要有：1．挖方與填方基本達到平衡，在挖方的同時(shí)進(jìn)行填方，減少重復倒運；2．挖（填）方量與運距的乘積之和盡可能最小，使總土方運輸量或運輸費用最小；3．分區調配應與全場(chǎng)調配相協(xié)調，切不可只顧局部的平衡而妨礙全局；4．土方調配應盡可能與地下建筑物或構筑物的施工相結合；5．選擇恰當的調配方向、運輸路線(xiàn)，使土方運輸無(wú)對流和亂流現象，并便于機械化施工；6．

噴泉工程施工方法及技術(shù)要點(diǎn)

歡迎大家補充。

混凝土工程施工方法與技術(shù)措施

論文簡(jiǎn)介：由于污水處理廠(chǎng)在使用上的特殊性，因此污水處理廠(chǎng)混凝土試配、攪拌、運輸、澆筑有別于一般市政工程混凝土的施工要求，本文通過(guò)混凝土工程的主控點(diǎn)、施工方案、試驗和質(zhì)量控制等方面闡述在施工中的特殊要求 投稿網(wǎng)友：mtswz829 上傳時(shí)間: 2013-10-16

消防工程施工方法及給水措施

消防工程使用的噴頭、報警閥、壓力開(kāi)關(guān)、水流指示器、消火栓、水帶、接扣、水槍、消火栓箱等主要系統組件應經(jīng)國家消防產(chǎn)品質(zhì)量監督檢測中心檢驗合格的產(chǎn)品，并經(jīng)消防部門(mén)備案登記，且準予使用的產(chǎn)品。 (一)、消防供水設施的安裝施工 1、消防水泵及穩壓泵的安裝 消防水泵安裝工藝：施工準備→基礎施工→泵體安裝→吸水管路安裝→出水管路安裝→單機調試。 (1).水泵安裝：消防水泵、穩壓泵的安裝，應符合現行國家標準《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》及《壓縮機、風(fēng)機、泵安裝工程施工及驗收規范》的有關(guān)規定。 檢查泵的安裝基礎的尺寸、位置和標高均符合工程設計要求。 泵的開(kāi)箱檢查應符合下列要求：應按設備技術(shù)文件的規定清點(diǎn)泵的零

路基工程施工方案及施工方法

路基工程施工方案及施工方法是非常重要的，方法的制定是為了更好的進(jìn)行施工，每個(gè)細節的處理都非常關(guān)鍵。建筑網(wǎng)小編就路基工程施工方案及施工方法和大家說(shuō)明一下。一、施工本工程路基主要是填方為主，路基填方2080m3，路填筑料主要來(lái)源于湘青大橋建設地點(diǎn)（湘江河）沿線(xiàn)的砂礫，本路線(xiàn)因大部分為舊路基利用，路線(xiàn)對，方量少。從湘江河可直接開(kāi)采砂礫用來(lái)填筑路基。根據本工程路基的工程量，本工程路基施工劃分為一個(gè)工區施工完成，砂礫開(kāi)挖采用挖掘機開(kāi)挖，自卸汽車(chē)運輸。分區分層填筑，推土機攤鋪，平地機整平，振動(dòng)壓路機壓實(shí)。本工程路基施工工期控制在1個(gè)星期內，到2004年12月28日前結束。二、施工方法及工藝（一）路基填方施工工藝工藝流程圖見(jiàn)圖《路基填筑施工工藝框圖》。1.施工準備（1）施工測量和放樣開(kāi)工前按及有關(guān)規定進(jìn)行線(xiàn)路及高程的復測，水準點(diǎn)及控制樁的核對和增設，并對路線(xiàn)橫斷面進(jìn)行測量與繪制。其測量結果應記錄并成形資料報監理工程師審查簽字認可。

石材地面精裝工程施工方法

公路工程施工方法與實(shí)例

這是一套比較實(shí)用的書(shū)籍，希望對大家有用。大家共同努力啊！

隧道及地下工程施工方法

隧道及地下工程施工方法 隧道及地下建筑工程施工時(shí)，須先開(kāi)挖出相應的空間，然后在其中修筑襯砌。施工方法的選擇，應以地質(zhì)、地形及環(huán)境條件以及埋置深度為主要依據，其中對施工方法有決定性影響的是埋置深度。埋置較淺的工程，施工時(shí)先從地面挖基坑或塹壕，修筑襯砌之后再回填，這就是明挖法。當埋深超過(guò)一定限度后，明挖法不再適用，而要改用暗挖法，即不挖開(kāi)地面，采用在地下挖洞的方式施工。礦山法和盾構法等均屬暗挖法。 隧道及地下工程施工時(shí)有下列特點(diǎn)：①受工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件的影響較大；②工作條件差、工作面少而狹窄、工作環(huán)境差;③暗挖法施工對地面影響較小,但埋置較淺時(shí)可能導致地面沉陷；④有大量廢土、碎石須妥善處理。 隧道及地下工程的施工方法最初是采用礦山開(kāi)拓巷道的方法，故稱(chēng)為礦山法，此法應用范圍很廣。 19世紀，為修筑水底隧道，創(chuàng )制了盾構,經(jīng)100多年的改進(jìn)，盾構法成為在松軟地層中常用的方法之一。 為避免在水下施工，19世紀末又出現了沉管法，此法主要工序在地面上進(jìn)行，優(yōu)點(diǎn)顯著(zhù)，應用日益廣泛。 在敷設管道或設置地道時(shí)，

裝飾裝修設計與施工方法

一、室內裝飾施工方法與設計 1.室內棚體設計與施工方法。(1)輕鋼龍骨吊頂施工工藝是北方近幾年開(kāi)始運用棚體造型的施工工藝方法，此施工要求選擇國標輕鋼龍骨，設計好配置參數，進(jìn)行標準施工。技術(shù)要求為龍骨骨架為水平線(xiàn)上，不能出現坡度，否則會(huì )產(chǎn)生應力導致龍骨變形，棚體接縫處開(kāi)裂。棚體及造型外體采用石膏板處理，在石膏板與輕鋼龍骨結合時(shí)要進(jìn)行合理裁切，盡量避免龍骨變形產(chǎn)生應力，導致棚體裂縫。(2)木龍骨吊頂是北方最常用的棚體造型施工工藝方法，它具有易施工、易造型的特點(diǎn)，常被施工者采用。但也是最容易出現施工質(zhì)量問(wèn)題的一種施工方法。如何避免出現問(wèn)題，提高施工質(zhì)量?要選擇溫濕度環(huán)境不大的季節進(jìn)行施工，木方不能太干，也不能太濕，施工時(shí)對木骨鏈接位置進(jìn)行乳白膠填充工藝，棚體封板時(shí)不能進(jìn)行通縫處理，在造型出現折角時(shí)，要將石膏板裁成等邊三角形，避免出現因變形形成應力，形成裂縫。在面層涂刷施工中要注意在造型接口處進(jìn)行嵌縫帶處理，面漆結束后進(jìn)行陰干，防

淺埋地下工程施工方法論

淺埋地下工程施工方法主要有明挖法(蓋挖法)和暗挖法兩大類(lèi)，早期多采用明挖法施工.近年來(lái)，隨著(zhù)盾構技術(shù)和暗挖技術(shù)的發(fā)展以及城市生活與環(huán)境要求的提高，暗挖法已被廣泛采用. 一、明挖法施工技術(shù) 淺埋地下工程以往多采用傳統的明挖法施工.明挖法也稱(chēng)基坑法，主要包括敞口明挖法和基坑支護開(kāi)挖法兩類(lèi).其施工方法是首先從地面向下開(kāi)挖出基坑，在基坑內進(jìn)行結構施工，然后回填恢復地面.明挖法簡(jiǎn)一單易行.施工作業(yè)面寬e.施工速度較快，在覆蓋層薄、建筑物稀少、地面交通車(chē)輛不多、地下各種管線(xiàn)少、周?chē)h(huán)境要求不高的地區，采用這種方法是最經(jīng)濟的.我國最初的北京市地鐵北京站到蘋(píng)果園站一期工程，就是在當時(shí)沿線(xiàn)兩邊沒(méi)有建筑或少量建筑的情況下，本著(zhù)先修地鐵，后帶動(dòng)兩邊建筑發(fā)展的原則，地下鐵道采用

砌筑工程施工方法大全 收藏了！

水生態(tài)修復工程施工方法

水生態(tài)修復是一項理論復雜、因素眾多、操作困難的工作，既要因地制宜，又要符合科學(xué)，更要講究實(shí)效。按照水生態(tài)系統的理論，結合上海河道、湖泊過(guò)去情況的分析，根據現在的實(shí)際狀況和上海地區的實(shí)踐經(jīng)驗，對修復水生態(tài)系統，創(chuàng )造水邊和水中生物多樣性環(huán)境，提出12條操作性措施。 

裝飾工程施工放線(xiàn)方法之五步放線(xiàn)法

隧道工程施工方法圖文詳解！