貝雷片現澆梁支架預壓方案

連續梁現澆支架預壓施工方案

一、施工方案 1、支架壓重的必要性 1.1、凡采用支架法施工上部結構的，受地基基礎的復雜因數影響，均會(huì )產(chǎn)生不利影響，按照施工規范和驗收標準的

現澆梁支架預壓步驟，具體的介紹一下

為避免在砼施工時(shí)，支架不均勻下沉，消除支架和樁基的不可逆變形，準確測出支架的彈性變形量，事先對支架進(jìn)行預壓，選擇代表性孔跨，每種結構類(lèi)型預壓不少于1孔。預壓采用砂袋，按梁部砼重量分布情況進(jìn)行分配荷載，加載重量按設計要求為箱梁自重的1.2倍。 ⑴布設觀(guān)測點(diǎn) 在加載前，先在底模上沿支點(diǎn)、梁跨的L/6、L/4、L/3、L/2、2L/3、5L/6等截面處，橫橋向布設觀(guān)測點(diǎn)，以便測量預壓前、后及卸載后的標高。 ⑵砂袋布置 砂袋擬選取中砂材料，單位重量按照16kN/m3，每個(gè)砂袋裝砂平面尺寸為1×1×0.8m，砂袋自重荷載為16×1×1×0.8=12.8kN。 ⑶支架預壓 加載順序按混凝土澆筑的順序進(jìn)行，按照20%→60%→80%→100%→120%分級進(jìn)行加載，先底板、腹板，后頂板、翼板。支架預壓盡量選擇在天氣晴朗時(shí)開(kāi)展，若不能避開(kāi)雨天，砂袋上面必須遮蓋雨篷布，以免砂袋吸水后增加預壓重量將支架壓垮。 ⑷預壓觀(guān)測 觀(guān)測步驟為：①加載前測底模標高②加載后測底模標高③卸載后測底模標高，每天早中晚測三次并

對現澆梁的支架預壓，有些什么好的方法沒(méi)有

對現澆梁的支架預壓，有些什么好的方法沒(méi)有現正施工一跨既有省道的高速公路橋梁，現澆箱梁，預壓量一千多噸，請教有沒(méi)有比較省功省時(shí)的方法，現在擬用條石預壓，工程量太大，而且預壓后的材料消化不了那么多，用水壓好像又難以實(shí)現（箱梁本身的結構形式局限），支架頂面異形。有好方法的，望賜教。

水壓法在現澆混凝土連續梁支架預壓中的應用

支架預壓方法多種多樣, 作為有支架施工的箱型連續梁橋, 支架預壓是不可或缺的關(guān)鍵施工環(huán)節。下文結合本人在多座現澆連續板（梁）橋的施工經(jīng)驗，對水壓法在現澆混凝土連續梁支架預壓施工中的應用進(jìn)行了探討，闡述了該技術(shù)的施工工藝流程、支架預壓控制要點(diǎn)。 一、支架預壓多種方法分析比較 支架預壓有多種方法, 通常有袋裝砂石、鋼錠、鋼質(zhì)水箱等, 與常規預壓方法相比, 水壓法具有以下特點(diǎn)。 (1) 簡(jiǎn)便安全 水壓法簡(jiǎn)單易操作, 無(wú)其他特殊工藝和材料要求, 一般的工人即可操作。對于高度在10m以上的高支架預壓和上跨高速公路施工

多坡現澆屋面梁怎么計算？

多坡現澆屋面梁怎么計算？有的梁交點(diǎn)處沒(méi)有墻支撐，在板上做墻朵支撐可以嗎？

現澆梁孔道壓漿施工步驟

a.張拉工藝完畢后，應立即將錨塞周?chē)A應力筋間隙、波紋管接頭、及波紋管與錨板相接處用無(wú)收縮性水泥砂漿封閉（厚度大于15mm），強度達到10MPa之后將試驗設備進(jìn)行連接（輸漿管采用抗壓能力不小于2MPa的高強橡膠管）。 b.壓漿前清冼管道，然后用壓縮空氣排除孔內積水或雜物。 c.壓漿順序應先下后上，逐孔進(jìn)行，防止漏孔。 d.按漿體配合比攪拌水泥漿，攪拌前應加水空轉攪拌機數分鐘，將積水排凈，并使其內壁充分濕潤。在全部水泥漿用完之前不得再投入原材料，更不能采取邊出料邊進(jìn)料得方法，攪拌好的水泥漿須一次用完。 e.灌漿：?jiǎn)?dòng)真空泵抽真空，使孔道真空度達到-0.06～-0.10MPa，且保持穩定，同時(shí)將水泥漿加到灌漿泵中（漿體進(jìn)入灌漿泵前應通過(guò)1.2mm的篩網(wǎng)過(guò)濾），當灌漿泵輸出的漿體稠度達到要求稠度時(shí)，將泵上輸送管接到錨墊板上的引出管上，開(kāi)始灌漿；灌漿過(guò)程中保持真空泵持續工作；待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經(jīng)過(guò)時(shí)，

現澆混凝土梁裂縫的分析及預防

1前言 鋼筋混凝土梁在外荷載的直接應力和次應力的作用下，引起結構變形而裂縫。構件在使用過(guò)程中受年溫差的長(cháng)期作用，當溫差的脹縮應力大于構件極限抗拉強度時(shí)就會(huì )裂縫。構件裂縫的因素是多方面的，包括結構設計、地基沉降差異、施工質(zhì)量、材料質(zhì)量、環(huán)境影響等，無(wú)論何種原因產(chǎn)生的裂縫，都會(huì )給建筑物肢體結構帶來(lái)影響。2裂縫形成原因 鋼筋混凝土梁出現裂縫的原因很復雜。主要有：材料或氣候因素、施工不當、設計和施工錯誤、改變使用功能或使用不合理等。通常可歸納為以下幾種： (1)收縮裂縫。混凝土尚處于未完全硬化狀態(tài)時(shí)，如干燥過(guò)快，則產(chǎn)生收縮裂縫，通常發(fā)生在表面上，裂縫不規則，寬度小。 (2)水泥水化硬化時(shí)的裂縫。水泥在水化及硬化的過(guò)程中，散發(fā)大量熱量，使混凝土內外部產(chǎn)生溫差．超過(guò)一定值時(shí)．因混凝土的收縮不一致而產(chǎn)生裂縫。 (3)溫變裂縫。現澆鋼筋混凝土梁隨著(zhù)溫度變化會(huì )產(chǎn)生熱脹冷縮變形。即溫度變形。 (4)設計欠周全。如鋼筋混凝土梁的截面不夠，梁的跨度過(guò)大，高度偏小，或者由于計算錯誤，

現澆板對邊梁的扭矩如何考慮？

8400×9400的220厚大板一面與500×600的邊梁相聯(lián)撓度達到70多采用在PM中把與邊梁相接的簡(jiǎn)支邊改為固定邊的方法，撓度勉強夠了可是這樣現澆板對邊梁就有一個(gè)扭矩了邊梁該如何加強？箍筋，扭筋該加大多少？現澆板對邊梁的扭矩是多大？

移動(dòng)模架平臺現澆箱梁預壓方案

這是我在貴州夏蓉高速公路，125米高墩現澆箱梁預壓方案

40m現澆箱梁滿(mǎn)堂支架預壓方案

80m現澆連續梁技術(shù)交底.ppt

80m現澆連續梁技術(shù)交底.ppt

現澆梁混凝土施工及缺陷修補方案

1.1 混凝土蜂窩、麻面、孔洞  1、原因： (1) 模板表面粗糙并

關(guān)于現澆框架梁的調幅系數取值。

在豎向荷載作用下，梁端彎距可以調幅，不僅可以減少梁端配筋數量，達到方便施工的目的，而且還可以提高柱的安全儲備，滿(mǎn)足“強柱弱梁”的設計原則，考慮梁端由于塑性變形而產(chǎn)生的內力重分布。對于現澆框架，大家對不同情跨下調幅系數0.8～0.9怎么取值？這個(gè)小問(wèn)題，互相交流一下。

（求助）特殊地質(zhì)現澆梁地基處理

本工程處在山腳處，地下水豐富。由于現場(chǎng)場(chǎng)地受限，原土擾動(dòng)較大，線(xiàn)內有開(kāi)挖的泥漿池，較原地面深3m左右。擬換填片石或磚渣1m，泥漿池及承臺基坑清底后全部換填磚渣。然后用10cm后C25砼找平此方案是否可行？開(kāi)挖后是否需要在滲水處鋪撒石灰硬化，封閉地下水？

幾篇現澆支架預壓方面的論文

幾篇現澆支架預壓方面的論文

現澆梁滿(mǎn)堂支架施工方案

滿(mǎn)堂支架施工方案

學(xué)生求助！連續梁現澆支架設計

求助。預應力混凝土連續梁現澆支架設計。三跨梁，支架設計，中間跨要留通車(chē)空間。小弟是學(xué)生，沒(méi)有接觸過(guò)這東西，不知道具體的要怎么設計。求各位大神給個(gè)設計實(shí)例，在此感激不盡！！！！

11G101-1《現澆混凝土框架、剪力墻、梁、板）》

最新2011版