園林設計之于城市街道景觀(guān)

1．概念探討 作為地理名詞，景觀(guān)泛指地表自然景色。城市街道景觀(guān)則涵蓋城市街道景色和人造的景色。園林是西晉沿用下來(lái)的名詞，園林設計是園林學(xué)的中心，孫筱翔教授提出Landscape Architecture可譯為園林設計是正確的。園林設園林設計因素包括構思立意、自然地形地貌的利用和塑造、園林建筑布置、園林小品、園路和場(chǎng)地、園林植物、置石等。是文科和理科的貫穿，科學(xué)性和藝術(shù)性的交融。綠化是建設綠地的行為，城市街道景觀(guān)不僅有街道綠化要求，還要顧及園林城市建設，體現該城市的文化和藝術(shù)。 2.1 街道景觀(guān)功能 2.1 街道景觀(guān)是城市景觀(guān)的框架，有人把城市街道景觀(guān)比喻成城市景觀(guān)的血管，在城市交通運輸，購物，交往，都離不開(kāi)城市街道景觀(guān)。 2.2 城市街道格局是城市特色的重要反映 每個(gè)城市由于所處地理位置及形成年代的不同，其街道格局也不同，隨城市的發(fā)展，城市規模的不斷擴大，城市用地不斷增加，有的城市在原有的基礎上向四周發(fā)展，典型的如我國首都北京，有的脫離老城在附近另辟新城，典型的如山西的平遙市，有的新舊城結

街道城市設計的方法與路徑

阿聯(lián)酋阿布扎比城市街道設計規范

阿聯(lián)酋阿布扎比城市街道設計規范

城市街道景觀(guān)-景觀(guān)雜志

一本實(shí)用的景觀(guān)雜志

城市街口設計的影響因素

1 ．交通要素 城市街口的基本功能是合理組織城市街道的人流、車(chē)流的正常行駛與轉向。 由于城市街口的車(chē)輛及行人來(lái)自于不同的方向，為了保證街口的行車(chē)安全，必須為車(chē)輛司機留出足夠的安全距離，即“停車(chē)視距”。所以，在街口處要根據視距三角形注意建筑的退讓?zhuān)员ＷC過(guò)往車(chē)輛及行人的視線(xiàn)要求。視距三角形是由街曰內最不利的沖突點(diǎn)，即靠最右側的直行機動(dòng)車(chē)與右側橫向道路上最靠近中心線(xiàn)駛入的機動(dòng)車(chē)在交叉口相遇的沖突點(diǎn)起，各向后退一個(gè)停車(chē)視距，將這兩個(gè)視點(diǎn)和沖突點(diǎn)相連，構成的三角形稱(chēng)為視距三角形。在視距三角形內不允許有任何阻礙視線(xiàn)的內容，但街口處可以允許株距在 6m 以量上、干高樁

某城市街道壓力污水輸送管線(xiàn)設計圖

圖紙簡(jiǎn)介： 這是某城市街道壓力污水輸送管線(xiàn)設計圖，圖紙包括：壓力污水輸送管線(xiàn)總平面圖，壓力污水輸送管線(xiàn)剖面圖，污水管道縱斷面圖。 投稿網(wǎng)友： wyhjzx 上傳時(shí)間: 2014-07-23

某城市街道道路及隧道給排水設計圖

圖紙簡(jiǎn)介： 這是某城市街道道路及隧道給排水設計圖，圖紙包括：綜合管道橫斷面圖，雨水總平面圖，污水總平面圖，黃沙大道給排水縱斷面圖，黃沙大道分平面圖。 投稿網(wǎng)友： johnwindy19881 上傳時(shí)間: 2014-08-06

專(zhuān)業(yè)雜志掃描-城市街道景觀(guān)

自己掃描 共享 400M今天發(fā)第一步部分希望對大家有用是高清版

求助 城市街道電力電纜工程的全套設計圖紙

我原來(lái)僅搞過(guò)零星的電纜工程，現在手邊有一任務(wù)，有幾條城市街道要搞電纜入地改造，求朋友們幫忙解決幾個(gè)問(wèn)題：第一發(fā)一套類(lèi)似工程的圖紙，好讓我比貓畫(huà)虎。我得郵箱為 hncaoguangxue@tom.com第二城市街道的電纜工程需要哪些施工圖。這里先謝謝

王林：人民城市的街道城市設計

200403城市街道景觀(guān)-第二-四部分

接上次所發(fā)200403城市街道景觀(guān)-第二部分 掃描共9個(gè)分卷

城市家具設計說(shuō)明＋使用材料要求

城市道路家具設計說(shuō)明+使用材料要求主要包括公用電話(huà)亭,果皮箱,路燈,報亭還有道路施工中所使用的各類(lèi)材料的配比要求等.是城市道路附屬設施設計的一個(gè)標準.

城市街頭綠地景觀(guān)設計施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 某城市街頭綠地景觀(guān)規劃設計及綠化設計施工圖 投稿網(wǎng)友： luxiaofirst 上傳時(shí)間: 2013-09-05 圖

對于城市設計的層次的討論

城市設計的內容和范圍非常廣泛，包含從整個(gè)城市的空間形態(tài)到局部的城市地段，如城市設計的內容和范圍非常廣泛，包含從整個(gè)城市的空間形態(tài)到局部的城市地段，如市中心、廣場(chǎng)、公園、街道、居住社區、建筑群乃至單幢建筑和城市細部景觀(guān)，特別是上述要素之間相互關(guān)聯(lián)的空間環(huán)境。通常將城市設計的對象范圍分為三個(gè)層次，即大尺度的區域——城市級城市設計、中尺度的分區級城市設計和小尺度的地段級城市設計。 區域——城市級的城市設計，城市與城市相互依存，城市與周邊地區更是密不可分。城市的成長(cháng)是通過(guò)區域規劃來(lái)實(shí)現的，因此從區域背景下研究城市整體層面上的設計問(wèn)題是十分必要的，這也就是我們通常所講的總體規劃階段的城市設計。城市與城市相互依存，城市與周邊地區更是密不可分。城市的成長(cháng)是通過(guò)區域規劃來(lái)實(shí)現的，因此從區域背景下研究城市整體層面上的設計問(wèn)題是十分必要的，這也就是我們通常所講的總體規劃階段的城市設計。

城市設計的技術(shù)如何運用

規劃師不是“社會(huì )改革者”，更不是救世主，也許規劃師這種功利轉向無(wú)可厚非，甚至在某種程度上還有利于經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展；但如果城市設計的技術(shù)工作完全被政治利益言說(shuō)所左右，完全推行市場(chǎng)化的平面創(chuàng )作模式和思想方法，或推銷(xiāo)商業(yè)主義的審美霸權（如所謂的“洋、新、大手筆、高科技”），城市設計的技術(shù)如何運用就很值得質(zhì)疑。 “在政府與房地產(chǎn)資本這兩種決定性的權力已經(jīng)確定了他們的追求和意圖以后，規劃設計師所能做到的，僅僅是盡可能地把技術(shù)細節處理得合理一些而已。”這樣一種對當下中國現實(shí)的直觀(guān)判斷難免造成城市設計者的悲觀(guān)情緒，但即使是“把技術(shù)細節處理得合理一些”，也有“盡可能考慮公共利益和照顧弱勢群體利益”的技術(shù)倫理問(wèn)題。 若“技術(shù)專(zhuān)家”甘于技術(shù)，只寄情于如何將空間關(guān)系如何處理得更具美感、方案更符合雇主的（利潤或政績(jì)）想象，而背離了專(zhuān)業(yè)者的人文精神品格、

城市街區園林景觀(guān)設計研究

我國的城市設計去哪兒了？

收錄于話(huà)題 作者：王宏杰