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某城市道路施工組織設計
某城市道路施工組織設計
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城市道路管線(xiàn)施工組織設計
城市道路管線(xiàn)施工組織設計 http://bbs.co188.com/thread-1078895-1-1.html#pid10741325
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城市道路綠化景觀(guān)設計與施工
城市道路綠化景觀(guān)設計與施工
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城市道路施工規范出新版了嗎？
最近聽(tīng)說(shuō)09年出了一版城市道路施工的新規范，不知道是不是真的。在論壇里面也沒(méi)有找到相應規范，論壇里面的資料還是91年版的。所以，請問(wèn)：城市道路施工規范出新版本了嗎？有沒(méi)有哪位大俠有，請分享下！謝謝！
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城市道路冬季施工避害措施有哪些
晝夜平均氣溫連續l0d以上低于-3℃時(shí)為冬期。 土路基冬期施工中，應做到：開(kāi)挖凍土，可采用機械或人工，挖到設計標高立即碾壓成型。如當日達不到設計標高，下班前應將操作面刨松或覆蓋，防止凍結。 室外平均氣溫低于-5℃時(shí)，填土高度隨氣溫下降而減少，-5～-10℃時(shí)，填土高度為4.5m；-11～-15℃，高度為3.5m。城市快速路、主干路的路基不得用含有凍土塊的土料填筑。 次干路以下道路填土材料中凍土塊最大尺寸不得大于10cm，凍土塊含量應小于15％。
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圖解城市道路井蓋施工方法
一、安裝配件
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07MR403_城市道路-護坡
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23MR404城市道路――路緣石
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城市道路施工圖設計深度圖樣
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誰(shuí)有城市道路與橋梁施工驗收規范
誰(shuí)有啊 幫幫忙 發(fā)一個(gè)吧[ 本帖最后由 woleisuwen 于 2009-7-7 18:42 編輯 ]
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城市道路照明工程施工及驗收規程
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某城市道路橋梁施工組織設計
某城市道路橋梁施工組織設計
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某城市道路路燈施工圖設計
圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙主要包含以下內容：平面圖（照明平面圖）、標準橫斷（標準橫斷面圖、燈型大樣地等）、箱變基礎接地（燈桿基礎、安裝做法及零件圖、接地裝置制作圖、箱式變電站接地做法圖、接地平面圖、基礎下接地體作法、箱式變電站安裝基礎做法圖等）一次二次接線(xiàn)圖排版（變配電設備材料用表、一次接線(xiàn)圖、二次接線(xiàn)圖）等。 投稿網(wǎng)友： tutu235
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水泥穩定碎石在城市道路施工中的應用
2.石屑。石屑是通過(guò)篩分設備最小篩孔的集料，直徑通常為為0~5mm，用作碎石縫隙的填充材料，以確保水泥穩定碎石良好的密實(shí)度和強度。 （四）水 通常情況下，適合人體飲用的水，都可用于拌制和養護水穩結構。當不確定水質(zhì)是否符合標準時(shí)，需要進(jìn)行試驗。當用某種水制成的水泥砂漿的抗壓強度比上用蒸餾水制成的水泥砂漿的抗壓強度，其比值大于90％時(shí)，此種水才可用于水泥穩定碎石的施工。 三、水穩施工中的注意事項 水穩施工中的注意事項具體包括：對底基層進(jìn)行檢驗，在鋪筑水穩層的前一天，應先用清水將底基層清洗干凈，同時(shí)使其保持濕潤；所有的廠(chǎng)拌設備和計量系統在使用前應進(jìn)行調試，保證使用時(shí)的準確性；攤鋪、碾壓最好一次成功，保證攤鋪系數在1.3~1.5之間，同時(shí)應使所有的操作在水泥終凝前地完成，碾壓完成后應立刻做密實(shí)度試驗，若試驗結果不合格應再次碾壓；通常砌沿石要在水穩層施工結束一整天后，但最好也不要隔太久，否則會(huì )使混合料變成堅硬板體結構，增加施工難度；養生時(shí)間需達到7天再繼續施工，養生期間應禁止通行，同時(shí)視氣候條件灑水養護，使其總是保持濕潤；在水泥穩定碎石攪拌過(guò)程
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城市道路工程雨間施工管理規定
1）施工人員必須配備相應的雨天作業(yè)防護用品。 2）施工所用的電箱必須有防雨措施。且漏電保護裝置必須靈敏有效。 3）腳手架底部地基要找平夯實(shí)，墊好通板，做好排水，防止雨水造成腳手架下沉。腳架下部均應在搭設時(shí)高出地坪10cm，以防雨水滲泡造成懸空或下沉。 4）雨季要經(jīng)常對腳手架進(jìn)行檢查，并進(jìn)行加固修整，檢查合格后方可使用。 5）遇大雨時(shí)不得在腳手架上作業(yè)。施工作業(yè)面應有有效的排水、降水措施。 6）現場(chǎng)中、小型機械和開(kāi)關(guān)相必須加防雨罩、或搭設防雨棚。漏電接地保護裝置應靈敏有效。暴雨后和每周檢查一次線(xiàn)路絕緣情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。 7）機電設備要經(jīng)常檢查接零接地保護裝置，所有機械棚搭設嚴密，防止漏水，隨時(shí)檢查漏電裝置功能是否靈敏有效。 8）雨季施工的工程技術(shù)措施：施工前，了解2~3天內的天氣預報，盡量避開(kāi)大雨，遇到大雨，應停止施工，對機具設備和材料加以覆蓋。
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城市道路橋梁施工技術(shù)與管理
1城市道路橋梁工程常用的施工技術(shù) 1.1 鉆孔灌注樁技術(shù) 隨著(zhù)市政橋梁工程的不斷增多，基礎的重要性和安全等級越來(lái)越高，但大部分地基條件比較差，地表以下存在厚度很大的軟弱土層，而鉆孔灌注樁工藝依靠自身的優(yōu)勢，在地基處理中發(fā)揮著(zhù)舉足輕重的作用。 但若在施工過(guò)程中不預防、不預控，將發(fā)生孔徑偏小、鋼筋籠碰坍樁孔、鋼筋籠位置不符合要求、導管進(jìn)水、導管堵管、鋼筋籠上浮、斷樁等質(zhì)量問(wèn)題，造成樁基承載力下降，影響工程質(zhì)量和安全。 <
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淺論城市道路病害與維修
【論文關(guān)鍵詞】：城市；道路；維修 【論文摘要】：接縫修補，接縫施工時(shí)，為保證清縫質(zhì)量，對雜物填充較多的縱縫，必須用切縫機切割，其他縫也應用鐵鏟對雜物和老化的填料進(jìn)行清理，然后用高壓氣體吹凈。 一、道路的病害概述 城市道路路面損壞可分為；斷裂類(lèi)、豎向位移類(lèi)、接縫類(lèi)和表層類(lèi)，斷裂類(lèi)主要是指縱、橫、斜向裂縫和交叉裂縫、斷裂板等；豎向位移類(lèi)主要指沉陷和脹起；接縫類(lèi)主要指裂縫的填縫料損壞、蠟臺和拱起等；表層類(lèi)主要指坑洞、露骨、網(wǎng)裂和起皮、粗集料凍融裂紋、修補損壞等。 二、道路病害的處治對策 (一) 裂縫修補 路面裂縫形式多樣，處治時(shí)要根據具體情況采用相應的技術(shù)措施。縫寬不足0.5mm的非擴展性表面裂縫，采用壓注灌漿法；局部性裂縫，且縫口較寬時(shí)，采取擴縫灌漿法；對貫穿全厚的裂縫，采用條帶罩面法。對裂縫寬度大于3mm的裂縫，用環(huán)氧樹(shù)脂與固化劑攪拌均勻后直接灌注。 (二) 接縫修補 接縫施工時(shí)，為保證清縫質(zhì)量，對雜物填充較多
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城市道路綠化植物的配置
城市道路綠化，是城市園林綠地系統的重要組成部分，也是城市文明的重要標志之一。街道綠化搞好了，不僅美化街景，而且還有凈化空氣、減弱噪音、減塵、改善小氣候、防風(fēng)、防火，保護路面、組織城市交通、維護交通等作用，同時(shí)也會(huì )有一定的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。近些年，全國各城市都加大了園林綠化力度，爭創(chuàng )園林綠化先進(jìn)城市，園林部門(mén)把創(chuàng )“全國園林城”作為重要任務(wù)，街道綠化作為城市的“臉面”，是重中之重。因此，新街道的綠化建設，老舊街道的綠化改造，成為大多數中小城市園林部門(mén)每年的主要任務(wù)之一。 一、城市道路綠化植物的選擇 城市道路綠化植物的選擇，主要考慮藝術(shù)效果和功能效果。 1．喬木的選擇。 喬木在街道綠化中，主要作為行道樹(shù)，作用主要是夏季為行人遮蔭、美化街景，因此選擇品種時(shí)主要從下面幾方面著(zhù)手：(1)株形整齊，觀(guān)賞價(jià)值較高（或花型、葉型、果實(shí)奇特，或花色鮮艷，或花期長(cháng))，最好葉秋季變色，冬季可觀(guān)樹(shù)形、賞枝干；（2）生命力強健，病蟲(chóng)害少，便于管理，管理費用低，花、果、枝葉無(wú)不良氣味；(3)樹(shù)木發(fā)芽早、落葉晚，適合本地區正常生長(cháng)，晚秋落葉期在短時(shí)間
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07MR403城市道路－護坡.rar
07MR403城市道路－護坡.rar
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城市道路圖選專(zhuān)帖-北京
北京的路－建翔橋
城市道路施工特點(diǎn)
城市道路施工特點(diǎn)專(zhuān)題，為您提供城市道路施工特點(diǎn)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與城市道路施工特點(diǎn) 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多城市道路施工特點(diǎn)相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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