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  • 高速公路綠化施工組織設計

    我也傳一個(gè),綠化施工組織設計

  • 高速公路綠化景觀(guān)林帶施工組織設計

    本帖最后由 筑城 于 2015-12-18 11:04 編輯 本項目位于廣東省佛山市,東起廣佛高速雅瑤立交,西至三水布心接G321國道,路線(xiàn)全長(cháng)30.5km。廣三高速公路經(jīng)擴建后采用雙向八車(chē)道高速公路標準,設計行車(chē)時(shí)速100km/h,設計汽車(chē)荷載等級為公路-Ⅰ級,原路基寬度為24.5m,拼接路段路基寬度41.0m(每側加寬8.25m)。本次施工招標的是生態(tài)綠化景觀(guān)林帶建設工程。

  • 求助:高速公路綠化養護施工組織設計

    各位兄臺,本人現在急需一份高速公路綠化日常養護施工組織設計,請大家幫幫忙,上傳一份給我參考參考,謝謝了。我是湖南長(cháng)沙的,最好有湖南高速這一塊的。

  • 求高速公路綠化養護的施工組織設計

    急求高速公路綠化養護的施工組織設計!內容設備人員材料運現場(chǎng)方法、施工方案方法,確保高速暢通安全,保質(zhì)量、保工期、各種附表。急需!!哪位兄臺有的話(huà)請發(fā)到soghe2000@126.com。不勝感激!!!

  • 南方xx高速公路綠化施工組織設計

    較完整的高速公路施工組織設計,希望對大家有用~!

  • 某高速公路綠化工程施工組織設計

    論文簡(jiǎn)介:某高速公路綠化工程施工組織設計,希望對大家有所幫助! 投稿網(wǎng)友:w249035619 上傳時(shí)間: 2013-02-01

  • 高速公路綠化模式及技術(shù)研究

    隨著(zhù)我國社會(huì )經(jīng)濟的迅速增長(cháng),高速公路作為高速干線(xiàn)運輸道路,以其定時(shí)性、舒適性及安全性成為國民經(jīng)濟以及現代生活的重要交通樞紐,它所帶給人類(lèi)社會(huì )的不只是舒適、安全、高效、便捷,還應包括環(huán)境保護、景觀(guān)改善、社會(huì )效益。1 概況 三二O國道江西梨(園)至溫(家圳)高速公路是國家“五樅七橫”之一的上海至瑞麗國道主干線(xiàn)江西境內的東段,全長(cháng)245公里,是江西公路網(wǎng)絡(luò )主骨架的組成部分,屬?lài)抑攸c(diǎn)建設項目。路線(xiàn)起點(diǎn)位于浙贛交界的玉山縣梨園鎮,途徑玉山、上饒、弋陽(yáng)、鷹潭、東鄉等十一個(gè)縣(市、區)終于進(jìn)賢縣的溫家圳。本地區屬于亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候,具有氣候溫和、光照充足、雨量充沛、四季分明、無(wú)霜期長(cháng)的特點(diǎn)。據氣象資料分析,年增均氣溫17.50—18.50C,一月和七月平均氣溫分別為5.20—5.60C和28.90—310C,極端最低和最多氣溫分別為-8.50—-9.10C和41.60—42.30C,無(wú)霜期為260—270天。本區域內年平均降水量1818—1900mm,最大年降水量2834mm,最大日降水量159.8mm,雨季主要集中在4—6月份,占全年降水量的48.

  • 吉林某高速公路綠化方案,2009

    中交隧道局通丹高速公路第二項目經(jīng)理部[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-10 08:57 編輯 ]

  • 高速公路綠化草皮品種的選擇

    高速公路綠化草皮品種的選擇大面積栽植草皮越來(lái)越被眾多條高速公路所采用,這不僅僅是因為草皮具有保護、改善、美化道路環(huán)境的功能,而且更主要的是草皮綠化覆蓋成效快,能為高速行駛的車(chē)輛提供視線(xiàn)開(kāi)闊的空間。可以說(shuō),草皮是高速公路綠化作業(yè)中的重要內容,它直接關(guān)系到高速公路綠化的宏觀(guān)效果。 那么,高速公路綠化需要怎樣的草皮呢?這里就要涉及到選擇草皮品種問(wèn)題。從目前來(lái)看,草皮品種按其生態(tài)習性和地區差異進(jìn)行分類(lèi)更為實(shí)際一些,大致可區分為冷地型和暖地型兩大類(lèi)。冷地型草皮一般耐寒性較強,綠期長(cháng),但夏季不耐炎熱,需要大量地修剪和澆水等作業(yè)方可安全越夏生長(cháng)良好。這類(lèi)草如草地早熟禾、林地早熟禾、紫羊茅、葡翦股穎等。暖地型草皮一般早春開(kāi)始返青復蘇,入夏后生長(cháng)旺盛,進(jìn)入晚秋,一經(jīng)霜害,其莖葉枯萎褪綠。這類(lèi)草如中華結縷草、馬尼拉結縷草、假儉草、野牛草。值得一提的是,目前在暖地型草種中,只有野牛草性狀類(lèi)似于冷地型草,它在北方耐旱、耐炎熱、耐寒(-39℃)、耐修剪、耐踐踏,生長(cháng)繁茂。因此,我們在選

  • 重慶某高速公路綠化工程施工組織設計,2007

    包括土方工程、混凝土工程、水電安裝程、砌體工程、植物栽植、防水工程、飾面工程等的施工工藝及施工措施。采用的綠化措施有:直接噴播綠化、三維網(wǎng)噴播綠化、噴有機材綠化、小格子梁綠化、植生袋綠化、坡面挖坑自然式種植喬木綠化、坡面挖坑自然式種植灌木綠化。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-28 16:50 編輯 ]

  • 高速公路的綠化改造和建設

    圖紙簡(jiǎn)介: 高速公路的綠化改造和建設,本圖片介紹了高速公路的綠化改造和建設 投稿網(wǎng)友: zhufanglin007 上傳時(shí)間: 2013-09-14

  • 高速公路的景觀(guān)美化設計

    高速公路是社會(huì )發(fā)展的產(chǎn)物,但是路域范圍內的 自然生態(tài)環(huán)境也遭到了破壞,汽車(chē)噪音、汽車(chē)尾氣對環(huán)境的污染日益加劇,因此要加強公路 建設中的 生態(tài)工程設計,對沿線(xiàn)生態(tài)環(huán)境的保護、恢復以及景觀(guān)美化方面的要求要提高。 一、高速公路的景觀(guān)設計意義 在高速公路上,川流不息的車(chē)流給司機的精神造成高度的緊張,千篇一律的設施使司機感 到枯燥、乏味,這給安全埋下了隱患。隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的高速發(fā)展, 人民生活水平的不斷提高,人們對精神文化生活及生活環(huán)境有了更高層次的要求,人們的出 行不再是滿(mǎn)足于位置轉移的心態(tài),而是要求在出行辦事的同時(shí)能?chē)L試到輕松的感覺(jué)。也就 是要求高速公路的運行空間環(huán)境應該是高質(zhì)量的,既要求在滿(mǎn)足安全、快速、便利的同時(shí), 又要求做到美觀(guān)漂亮。為此,公路建設 在注意道路的安全性、可駛性、便利性和耐久性的同時(shí),要引入環(huán)保、 美化、人文的概念,因此要把高速公路的景觀(guān)設計作為一項重要內容加以考慮。 二、高速公路的景觀(guān)設計原則 1統一與變化 高速公路的景觀(guān)設計強調統一,但不是千篇一律,沒(méi)有區別,而是要在統一的主題下表現出 各自的特色和韻味,否則沿

  • 公路美學(xué)與高速公路設計

    公路美學(xué)與高速公路設計,分享一下~~

  • 某高速公路施工組織設計

    希望大家把自己的施工組織設計都發(fā)上來(lái),供大家參考,發(fā)揮群體作用,我先來(lái)發(fā)幾個(gè)。

  • 江西某高速公路設計,2004

    高速公路施工組織設計[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-12 15:10 編輯 ]

  • 最近要投高速公路綠化 求助!!

    最近要投高速公路的綠化工程,第一次投高速的工程,不知道有什么需要注意的?各位大哥、大姐,有這方面的經(jīng)驗嗎?介紹一下,特別是投標中謝謝啊

  • 高速公路施工組織設計,2000

    ××市至阜外高速公路起自省××市東部,與國道主干線(xiàn)京沈高速公路相接,終點(diǎn)位于阜外市,接101國道,全長(cháng)117.301km,是省高速公路網(wǎng)中的重要組織部分。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-11-12 09:59 編輯 ]

  • 日本高速公路設計要領(lǐng)分享

    這是論壇里首發(fā),供大家參考!

  • 保定地區高速公路綜合設計

    一、設計內容(論文闡述的問(wèn)題)1.路線(xiàn)公路等級及其主要技術(shù)標準的確定;路線(xiàn)方案的比選;路線(xiàn)平面設計(手繪草圖);路線(xiàn)縱斷面設計(手繪草圖)。2.路基、路面路基橫斷面設計;路基超高、加寬設計;土石方數量計算與調配;防護工程設計;路面結構及材料設計;路基路面排水設計。3.橋梁、涵洞、隧道及路線(xiàn)交叉橋梁、涵洞的位置、孔數及跨徑、結構類(lèi)型確定;隧道位置確定;路線(xiàn)交叉位置、形式、結構類(lèi)型確定。4.其他(選做)施工組織設計;公路工程概預算編制。二、 設計原始資料(實(shí)驗、研究方案)1.地形圖電子地形圖1:1,打印紙質(zhì)A1號圖,比例為1:2000。2.交通量與車(chē)輛組成 據調查,2012年的交通量與車(chē)輛組成如下:車(chē)型 小客車(chē) 東風(fēng)EQ-140 解放CA10B 黃河JN-162 日野KB222交通量 900 700 650 600 700交通量年平均增長(cháng)率為8.5%。3.擬建成年月2014年6月。4.沿線(xiàn)自然地理特征

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高速公路綠化帶設計

高速公路綠化帶設計專(zhuān)題,為您提供高速公路綠化帶設計相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與高速公路綠化帶設計 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多高速公路綠化帶設計相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)

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高速公路綠化工程合同

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