我也傳一個(gè),綠化施工組織設計
隨著(zhù)我國社會(huì )經(jīng)濟的迅速增長(cháng),高速公路作為高速干線(xiàn)運輸道路,以其定時(shí)性、舒適性及安全性成為國民經(jīng)濟以及現代生活的重要交通樞紐,它所帶給人類(lèi)社會(huì )的不只是舒適、安全、高效、便捷,還應包括環(huán)境保護、景觀(guān)改善、社會(huì )效益。1 概況 三二O國道江西梨(園)至溫(家圳)高速公路是國家“五樅七橫”之一的上海至瑞麗國道主干線(xiàn)江西境內的東段,全長(cháng)245公里,是江西公路網(wǎng)絡(luò )主骨架的組成部分,屬?lài)抑攸c(diǎn)建設項目。路線(xiàn)起點(diǎn)位于浙贛交界的玉山縣梨園鎮,途徑玉山、上饒、弋陽(yáng)、鷹潭、東鄉等十一個(gè)縣(市、區)終于進(jìn)賢縣的溫家圳。本地區屬于亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候,具有氣候溫和、光照充足、雨量充沛、四季分明、無(wú)霜期長(cháng)的特點(diǎn)。據氣象資料分析,年增均氣溫17.50—18.50C,一月和七月平均氣溫分別為5.20—5.60C和28.90—310C,極端最低和最多氣溫分別為-8.50—-9.10C和41.60—42.30C,無(wú)霜期為260—270天。本區域內年平均降水量1818—1900mm,最大年降水量2834mm,最大日降水量159.8mm,雨季主要集中在4—6月份,占全年降水量的48.
中交隧道局通丹高速公路第二項目經(jīng)理部[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-10 08:57 編輯 ]
高速公路綠化草皮品種的選擇大面積栽植草皮越來(lái)越被眾多條高速公路所采用,這不僅僅是因為草皮具有保護、改善、美化道路環(huán)境的功能,而且更主要的是草皮綠化覆蓋成效快,能為高速行駛的車(chē)輛提供視線(xiàn)開(kāi)闊的空間。可以說(shuō),草皮是高速公路綠化作業(yè)中的重要內容,它直接關(guān)系到高速公路綠化的宏觀(guān)效果。 那么,高速公路綠化需要怎樣的草皮呢?這里就要涉及到選擇草皮品種問(wèn)題。從目前來(lái)看,草皮品種按其生態(tài)習性和地區差異進(jìn)行分類(lèi)更為實(shí)際一些,大致可區分為冷地型和暖地型兩大類(lèi)。冷地型草皮一般耐寒性較強,綠期長(cháng),但夏季不耐炎熱,需要大量地修剪和澆水等作業(yè)方可安全越夏生長(cháng)良好。這類(lèi)草如草地早熟禾、林地早熟禾、紫羊茅、葡翦股穎等。暖地型草皮一般早春開(kāi)始返青復蘇,入夏后生長(cháng)旺盛,進(jìn)入晚秋,一經(jīng)霜害,其莖葉枯萎褪綠。這類(lèi)草如中華結縷草、馬尼拉結縷草、假儉草、野牛草。值得一提的是,目前在暖地型草種中,只有野牛草性狀類(lèi)似于冷地型草,它在北方耐旱、耐炎熱、耐寒(-39℃)、耐修剪、耐踐踏,生長(cháng)繁茂。因此,我們在選
圖紙簡(jiǎn)介: 高速公路的綠化改造和建設,本圖片介紹了高速公路的綠化改造和建設 投稿網(wǎng)友: zhufanglin007 上傳時(shí)間: 2013-09-14
本帖最后由 筑城 于 2015-12-18 11:04 編輯 本項目位于廣東省佛山市,東起廣佛高速雅瑤立交,西至三水布心接G321國道,路線(xiàn)全長(cháng)30.5km。廣三高速公路經(jīng)擴建后采用雙向八車(chē)道高速公路標準,設計行車(chē)時(shí)速100km/h,設計汽車(chē)荷載等級為公路-Ⅰ級,原路基寬度為24.5m,拼接路段路基寬度41.0m(每側加寬8.25m)。本次施工招標的是生態(tài)綠化景觀(guān)林帶建設工程。
各位兄臺,本人現在急需一份高速公路綠化日常養護施工組織設計,請大家幫幫忙,上傳一份給我參考參考,謝謝了。我是湖南長(cháng)沙的,最好有湖南高速這一塊的。
最近要投高速公路的綠化工程,第一次投高速的工程,不知道有什么需要注意的?各位大哥、大姐,有這方面的經(jīng)驗嗎?介紹一下,特別是投標中謝謝啊
急求高速公路綠化養護的施工組織設計!內容設備人員材料運現場(chǎng)方法、施工方案方法,確保高速暢通安全,保質(zhì)量、保工期、各種附表。急需!!哪位兄臺有的話(huà)請發(fā)到soghe2000@126.com。不勝感激!!!
較完整的高速公路施工組織設計,希望對大家有用~!
1 概述 近幾年來(lái),我國加大了交通基礎設施的投入,高速公路建設有了較快發(fā)展,到2001年底全國高速公路通車(chē)里程已達19000多公里,其中山東省有2077公里。高速公路的快速建設促進(jìn)了經(jīng)濟和社會(huì )的全面發(fā)展,取得了較好的社會(huì )效益,其快捷、安全、舒適的特性為駕乘人員提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù),贏(yíng)得了人們的廣泛贊譽(yù)。隨著(zhù)社會(huì )的不斷進(jìn)步,人們對高速公路的要求不再僅僅是快捷、安全、舒適,而是暢、潔、綠、美的綠色生態(tài)景觀(guān)大通道。因此,如何保護和恢復高速公路相關(guān)的自然生態(tài)環(huán)境,充分發(fā)揮綠色植被功能,是公路建設和管理者考慮的重要問(wèn)題。為此,我們就如何對山東省高速公路綠化進(jìn)行全方位、立體式、多功能的科學(xué)規劃建設,創(chuàng )建全省綠色生態(tài)高速公路這一問(wèn)題,進(jìn)行了初步的探討和嘗試。 2 高速公路綠化的重要意義和作用 2.1 高速公路綠化是國土綠化的重要組成部分,是可持續發(fā)展戰略的具體內容。中華人民共和國公路法、森林法、水土保持法都有明確規定,交通部對公路綠化也有明確要求,我省林業(yè)、交通主管部門(mén)和各級政府也一直將公路綠化工作列于重要議事日程,并一直在不斷努力。
論文簡(jiǎn)介:某高速公路綠化工程施工組織設計,希望對大家有所幫助! 投稿網(wǎng)友:w249035619 上傳時(shí)間: 2013-02-01
蘇州市政府采購招標文件標 號:SZCH2005-G-008招標項目:滬寧高速公路蘇州西出入口景觀(guān)綠化養護管理招標代理:蘇州誠和招投標咨詢(xún)有限公司二○○五年八月
中國重慶地區高速公路綠化現狀和策略
最近正在投一個(gè)高速公路的綠化標,其中有一項是合理化建議,“投標人對本招標項目有獨到的見(jiàn)解,能使招標人有利用價(jià)值的信息,對本工程的設計優(yōu)化、新材料及新技術(shù)的使用,或在招標過(guò)程中對提高招標效率、完善招標文件等建議,均可以在此提出。” 實(shí)在不知道怎么寫(xiě),望有經(jīng)驗的前輩指教!
由于工作需要,急需要高速公路綠化安全施工措施之類(lèi)的書(shū)籍或相關(guān)資料,如果哪位有的話(huà),請幫個(gè)忙,發(fā)給我。謝謝!我的郵箱:daiyuling1024@yahoo.com.cn或583727786@qq.com
包括土方工程、混凝土工程、水電安裝程、砌體工程、植物栽植、防水工程、飾面工程等的施工工藝及施工措施。采用的綠化措施有:直接噴播綠化、三維網(wǎng)噴播綠化、噴有機材綠化、小格子梁綠化、植生袋綠化、坡面挖坑自然式種植喬木綠化、坡面挖坑自然式種植灌木綠化。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-28 16:50 編輯 ]
高速公路護坡用什么草籽好? 護坡植物的選擇一般應掌握如下原則:一是生長(cháng)快,適應性強,病蟲(chóng)害少的植物;二要耐修剪,耐瘠薄土壤,深根性的植物;三是管理粗放,抗風(fēng),抗污染,有一定經(jīng)濟價(jià)值的植物;四是造型優(yōu)美,枝葉柔軟而長(cháng),有一定觀(guān)賞價(jià)值的植物。 下面重點(diǎn)介紹幾種北方地區的優(yōu)良護坡植物。 馬藺鳶尾科多年生草本,又名馬蓮。對土壤要求不嚴,耐貧瘠和鹽堿,抗旱耐寒,根系發(fā)達,可深入土壤達幾米。葉形優(yōu)雅,花色美麗,花期較長(cháng),是良好的觀(guān)賞和水土保持植物。 迎春木犀科落葉灌木,嫩枝綠色,四棱形。花著(zhù)生于葉
本人在施工中遇到這樣的問(wèn)題,護欄在非伸縮縫處斷縫寬度以通用圖紙上寬度2cm施工,但伸縮縫處斷縫寬沒(méi)有詳細說(shuō)明,圖紙中伸縮縫有D80、D120型號。想請問(wèn)有哪些規范、資料中可以查詢(xún)斷縫,如若沒(méi)有,一般橋梁施工中,該類(lèi)型斷縫寬如何設置,謝謝
高速公路綠化帶寬度
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