希望大家把自己的施工組織設計都發(fā)上來(lái),供大家參考,發(fā)揮群體作用,我先來(lái)發(fā)幾個(gè)。
某高速公路滑坡施工組織設計
總長(cháng)185.4km,路基、路面底基層和基層、結構物、防排水、橋梁、涵洞及通道等土建工程。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-9 15:02 編輯 ]
大橋公路工程施工組織設計丹莊高速公路施工組織設計二級公路施工組織設計高速公路服務(wù)區工程施工組織設計高速公路施工組織設計高速公路特大橋施工組織設計互通式立體交叉工程施工組織設計黃山市屯溪新安大橋施工組織設計雷崇高速公路施工組織設計沈丹高速公路施工組織設計錫宜高速公路京杭運河大橋投標書(shū) 宣大高速公路施工組織設計葉信高速公路施工組織設計[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-1-9 19:12 編輯 ]
高速公路路面設計與施工.part01
高速公路路基設計與施工
第一章 編制說(shuō)明本施工組織設計編制范圍是在按合同約定自四標、六標進(jìn)行調整后的工程項目,樁號自K30+800~K32+500。合同段主要工程為一座分離式隧道(牛嶺界隧道),其中上行線(xiàn)1452m,下行線(xiàn)1440m。隧道作為岑梧高速公路的重點(diǎn)控制工程,其安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成的意義重大,項目部按照開(kāi)工必優(yōu),一次成優(yōu)、合同為本的指導思想進(jìn)行施工組織設計編制。同時(shí),為突出安全、質(zhì)量的重要性,質(zhì)量保證體系、安全管理體系等單獨成冊。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-30 15:18 編輯 ]
××市至阜外高速公路起自省××市東部,與國道主干線(xiàn)京沈高速公路相接,終點(diǎn)位于阜外市,接101國道,全長(cháng)117.301km,是省高速公路網(wǎng)中的重要組織部分。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-11-12 09:59 編輯 ]
供大家參考。
隨著(zhù)我們國家西部大開(kāi)發(fā)的深入,山區高速公路越來(lái)越多,對于相關(guān)的線(xiàn)形、構造物、長(cháng)大隧道、路基路面等提出許多新的課題,近日在重慶召開(kāi)了全國山區高速公路建設技術(shù)研討會(huì ),一些專(zhuān)家學(xué)者發(fā)表了一些看法與成果,我陸續上傳,希望大家能夠進(jìn)行相關(guān)的討論!第一部分:山區高速公路環(huán)境保護與景觀(guān)設計關(guān)鍵技術(shù)
渝黔高速公路施工組織設計
安徽某高速公路施工組織設計
我也傳一個(gè),綠化施工組織設計
高速公路超軟地基處理設計與施工.part1.rar
目 錄第一章 綜合說(shuō)明第二章 施工總體部署第一節 施工組織第二節 設備、人員、材料的組織第三節 施工準備第四節 主要項目施工方案、施工方法第三章 各分項工程的施工順序第四章 確保工程質(zhì)量和工期的措施第五章 重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施第六章 冬季和雨季的施工安排第七章 質(zhì)量、安全保證措施第八章 其他事項第一節 文明施工第二節 資金保證措施第三節 預防疾病傳播的措施第四節 缺陷責任期內的維護方案[ 本帖最后由 kinging007 于 2012-12-21 10:00 編輯 ]
簡(jiǎn)要說(shuō)明:全線(xiàn)按高速公路計算行車(chē)速度100 km/小時(shí)設計;主線(xiàn)超高按120 km/h。全線(xiàn)路基按四車(chē)道設計,路基寬度為26 m,小橋、通道、涵洞與路基同寬,大中橋寬25.5 m。文件格式:PDF 文件大小:425 kB[ 本帖最后由 cdblql 于 2012-12-18 15:03 編輯 ]
鄭開(kāi)高速公路施工圖設計---鄭州大學(xué)大學(xué)繼續教育學(xué)院自考畢業(yè)設計任務(wù)書(shū)一、課題名稱(chēng)鄭開(kāi)高速公路施工圖設計。二、課題目的和意義畢業(yè)設計是工科大學(xué)生實(shí)踐教學(xué)的一個(gè)重要環(huán)節,是畢業(yè)前的一次綜合性訓練,是對學(xué)生在大學(xué)幾年所學(xué)知識的全面檢查。通過(guò)畢業(yè)設計,可以使學(xué)生在如何進(jìn)行公路施工圖設計方面進(jìn)行一次全面的、系統的訓練,使學(xué)生了解公路施工圖設計所包含的工作內容、工作程序、施工圖設計文件所包含的內容及文件的編制辦法等,為今后從事公路工程設計工作打下良好的基礎。通過(guò)畢業(yè)設計,既有助于提高同學(xué)們綜合運用知識的能力,同時(shí)也有助于今后在工作崗位上能很快地適應工作環(huán)境。三、施工圖設計的主要工作1.確定路線(xiàn)的具體位置(含平、縱、橫);2.計算路基超高、加寬,土石方工程數量計算及調配,確定取土坑及棄土堆的位置;3.排水系統設計(含結構物類(lèi)型及尺寸);4.防護工程設計(含坡面防護、支擋工程等的結構類(lèi)型及尺寸);5.路面結構設計;6.小橋涵結構設計及布置;7.交叉口設計(含形式選擇、結構類(lèi)型及尺寸
不錯的。內容簡(jiǎn)介:二、主要工程項目的施工方案、施工方法(一) 隧道工程隧道工程1、工程設計概況兩隧道均為上、下行分離的雙洞單向行駛2車(chē)道隧道。元墩1號隧道上行隧道里程為K0+875~K1+175,長(cháng)300m,為3.685%上坡;下行隧道里程K0+853~K1+160,長(cháng)307m,為3.800%上坡。元墩2號隧道上行隧道里程為K1+267~K1+730,長(cháng)463m,為3.681%下坡;下行隧道里程為K1+240~K1+593,長(cháng)353m,為2.689%下坡。兩隧道設計凈寬9.75m,凈高5.0m。Ⅱ類(lèi)圍巖最大開(kāi)挖寬度12.44m,最大開(kāi)挖高度9.88m。隧道采用錨噴砼做初期支護,復合式襯砌。
全長(cháng)23.61公里的西攀路C1標段施工組織設計方案,包含公路工程內容較多。
全長(cháng)11.73km,公路為雙向四車(chē)道高速公路,路基寬28.0m。有路基土石方、路面、橋梁、涵洞及排水、交叉、防護、安全設施及管線(xiàn)預埋、綠化等工程,以及為完成本工程所必需的臨時(shí)道路、場(chǎng)地等臨時(shí)工程,并包含缺陷責任期內所承擔的缺陷修復。橋梁工程包括大橋1座,中橋11座,小橋1座;分離式立交橋2座、天橋2座;通道17座;涵洞13道(其中圓管涵5道、蓋板涵8道)。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-28 11:38 編輯 ]
高速公路施工設計
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