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  • 某瀝青路施工組織設計,2006

    山嶺重丘區四級公路,路基寬度為6.5 m,瀝青路面寬度5m,土路肩1.5m,全長(cháng)6km。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-28 09:56 編輯 ]

  • 瀝青路面施工及驗收規范

    瀝青路面施工及驗收規范GB50092-96

  • 乳化瀝青路面施工及驗收規程

    乳化瀝青路面施工及驗收規程

  • 瀝青路面施工監理控制要點(diǎn).

    瀝青路面施工監理控制要點(diǎn).

  • 瀝青路面封層和透層的施工順序

    瀝青路面同時(shí)設置了封層和透層,封層和透層都是在下面層和基層的交界處,施工時(shí)是怎樣施工的,先后順序是怎樣 中間的間隔時(shí)間有沒(méi)有要求?請各位大師指點(diǎn)

  • 公路施工瀝青路面施工課件

    發(fā)一個(gè)瀝青路面施工的課件

  • 瀝青路面施工時(shí)該如何處理

    原有一條混凝土路 為了管道施工 在路中間破開(kāi) 現在管道已經(jīng)施工完成 回填到位 準備瀝青路面施工 問(wèn)瀝青路面施工時(shí)在與混凝土路面交接面是否要做什么處理

  • 瀝青路面下封層的施工工藝

    瀝青路面下封層的施工工藝

  • 瀝青路面、材料試驗施工及檢測.PPT

    瀝青路面、材料試驗施工及檢測.PPT

    文件格式:PPT文件大小:238 KB

  • 瀝青路面的施工工藝分析

    1、灑布法瀝青路面面層施工用灑布法施工的瀝青路面面層有瀝青表面處治和瀝青貫入式兩種,瀝青表面處治是用瀝青和細料礦料分層鋪筑成厚度不超過(guò)3cm的薄層路面面層,通常采用層鋪法施工,按照灑布瀝青及鋪撒礦料的層次的多少,可分為單層式、雙層式和三層式三種,單層式和雙層式為三層式的一部分。 三層式表面處治的施工工藝為: 清理基層,在表面處治施工前,應將路面基層清掃干凈,使基層的礦料大部分外露,并保持干燥;若基層整體強度不足時(shí),則應先予以補強。 灑透層(或粘層)瀝青,灑布第一層瀝青瀝青要灑布均勻,當發(fā)現灑布瀝青后有空白、缺邊時(shí),應立即用入工補灑,有積聚時(shí)應立即刮除。施工時(shí)應采用瀝青灑布車(chē)噴灑瀝青,其灑布長(cháng)度應與礦料撒布能力相協(xié)調。瀝青灑布溫度應根據施工氣溫以及瀝青標號確定,一般情況下,石油

  • 透層油在瀝青路面施工中的應用

    我國現行的瀝青路面設計理論為雙圓垂直均布荷載作用下的多層彈性連續體系理論,既然是連續體系,就要求各結構層之間保持連續狀態(tài),在基層表面以及面層間應用瀝青材料形成層間功能層,避免層間滑動(dòng)位移產(chǎn)生,保持路面結構的整體性。這些功能結構層雖然不作為路面力學(xué)計算模型中的結構層,路面計算時(shí)不計算其厚度,但這些層在路面結構中起特定的功能作用,如封層可以起防水、吸收應力及承擔臨時(shí)交通作用;而表面封層則用于預防性養護,可以改善路面的表面服務(wù)功能;黏層使路面面層間黏結成一體,更符合設計理論;透層則可以加強半剛性基層、無(wú)結合料基層與瀝青面層之間的黏結。這些層不同于路面的結構層,因此把它們歸為功能層。本文結合某高速公路支線(xiàn)工程,對透層油在瀝青路面施工中的應用作了比較詳細的闡述。 1 透層的概念及作用 1.1 透層的概念

  • 路面施工技術(shù)之瀝青路面施工

    路面施工技術(shù)之瀝青路面施工

  • 瀝青路面施工技術(shù)規范.rar

    瀝青路面施工技術(shù)規范.rar

  • 瀝青路面設計與施工中彎沉指標的初探

    摘 要:在路基、路面工程驗收中人們常常發(fā)現:同一碾壓層在相同碾壓條件下通過(guò)彎沉指標總比通過(guò)壓實(shí)度指標容易得多,兩種指標同是用于檢驗路基、路面的碾壓質(zhì)量,為什么會(huì )差異甚大?本文對此進(jìn)行了分析和探討,并建議建立一套專(zhuān)用于計算施工檢驗彎沉的數學(xué)公式來(lái)進(jìn)一步完善道路工程的質(zhì)量驗收。 關(guān)鍵詞:設計容許彎沉 施工檢驗彎沉 壓實(shí)度 1.概述 我國現行的柔性路面設計規范是以設計容許彎沉為控制指標,但在施工規范中則采用壓實(shí)度作為驗收控制指標,而將彎沉檢驗作為參考值。在實(shí)際操作中:壓實(shí)度表示某一有限厚度的路面結構層經(jīng)碾壓后的相對密實(shí)程度;彎沉表示被測路面結構層以下各層(包括路基)在汽車(chē)標準軸載下產(chǎn)生的總位移。兩者均可反映路基、路面的碾壓質(zhì)量,但在理論上卻沒(méi)有關(guān)聯(lián)。由于路面結構體系的復雜性,不能使設計與施工采用相同的控制指標顯然是一件憾事。 工程監理方出于對工程質(zhì)量的嚴格要求,總希望多一些檢測手段,以便于將檢驗資料進(jìn)行對比和相互印證。而且彎沉檢驗在實(shí)施過(guò)程中也比壓實(shí)度檢驗更為方便、快捷,故許多工程監理方很愿意采用

  • GB50092-96瀝青路面施工及驗收規范

    GB50092-96瀝青路面施工及驗收規范

  • 貫入式瀝青路面施工工藝標準

    貫入式瀝青路面施工工藝標準

    應網(wǎng)友:giorchin2009急求--澆注式瀝青砼的施工方案及控制要點(diǎn)!!的要求,http://bbs.co188.com/list/viewthread.php?tid=1483774&extra=page%3D4%26amp%3Bfilter%3D0%26amp%3Borderby%3Ddateline%26amp%3Bascdesc%3DDESC&ofid=0上傳貫入式瀝青路面施工工藝標準。

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