橋面瀝青混凝土鋪裝施工方案（附工藝視頻）

橋面瀝青混凝土鋪裝施工方案（附工藝視頻）

瀝青混凝土路面面層施工方案

瀝青混凝土路面面層施工方案！

瀝青混凝土橋面鋪裝早期病害原因分析

瀝青混凝土橋面鋪裝早期病害原因分析

[轉帖]泵送混凝土施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-2 19:54 編輯 一、工程概況 本工程是由＊市＊集團有限公司投資興建的＊工程，地下一層，地上四層，總建筑面積為29821m2，位于＊、＊路東側。由＊市＊監理有限公司負責監理，＊市建筑設計院設計，＊公司負責施工工作。 工程屋頂采用蘇杭園林系列青灰色小青瓦以及其他系列構件；外墻為白色以及朱砂色亞光外墻漆；外立面的鋁合金窗采用90型鋁材，白色玻璃，暗朱砂色框；整個(gè)工程顯得古色古香。 工程地下室面板及三層以上梁板采用鋼門(mén)式腳手架支撐體系、二層梁板由于層高達6米，因此采用鋼管支撐體系；由于工程工期較緊，且施工現場(chǎng)較為狹窄，不利于采用鋼井架進(jìn)行砼運輸，為保證施工質(zhì)量和進(jìn)度要求，本工程地下室底板以及以上的各層

關(guān)于混凝土冬季施工方案分析

1.混凝土冬期施工方法（1）本工程冬期施工階段需進(jìn)行剪力墻和樓板混凝土的澆筑，全部采用商品混凝土，并用混凝土泵送工藝進(jìn)行澆筑。（2）剪力墻、板的表面系數為12.5m-1，采用綜合蓄熱法進(jìn)行養護，即在混凝土中摻加早強型抗凍劑，利用原材料加熱和水泥水化熱的熱量，通過(guò)保溫，延緩混凝土冷卻，使混凝土降到0oC 或外加劑規定的溫度以前達到臨界強度，-15 oC 及以上時(shí)臨界強度為4MPa，-30 oC 以上時(shí)臨界強度為5MPa。（3）采用成熟度法進(jìn)行混凝土早期強度的計算，作為養護和拆模的依據。每次拆摸必須經(jīng)計算方可確定。2.混凝土的配合比設計要求（1）水泥使用強度等級42.5 以上普通硅酸鹽水泥。（2）水灰比≤0.6，摻加TH 混凝土高效減水劑，盡量減少混凝土中水的摻量，提高早期強度。（3）G12、13 D17號3＃人防樓抗凍劑采用張家港市一達新型建材有限公司生產(chǎn)的JM-Ⅴ早強抗凍劑，該產(chǎn)品具有抗凍早強作用；（4）屋面需摻加防水劑的混凝土，應摻加JM系列中冬施防水劑。（5）上述外加劑的摻量在施工前均由實(shí)驗室

混凝土缺陷修補和橋面鋪裝方案

1  混凝土缺陷修補方案  1.1.1 蜂窩修補方案 1

瀝青混凝土橋面鋪裝常見(jiàn)病害成因分析

青龍滿(mǎn)族自治縣隨著(zhù)公路建設的不斷發(fā)展，本地區公路交通量和重型車(chē)輛的不斷增加，尤其是礦石、砂石料車(chē)輛的增加，橋面鋪裝所反應出來(lái)的病害問(wèn)題已經(jīng)非常的普遍。從2003年至2007年間，所轄公路S252平青樂(lè )線(xiàn)、S251出海路橋面病害所表現出來(lái)的外在質(zhì)量問(wèn)題，它不僅妨礙了正常的交通運行，影響了橋面的美觀(guān)，也同時(shí)更易帶來(lái)交通事故的發(fā)生，這也給維修工作帶來(lái)了很大困難。幾年來(lái)，我們對于因橋面鋪裝問(wèn)題造成的直接和間接的經(jīng)濟損失給予了足夠的重視，并想方設法給以減少到最小程度。 一、橋面鋪裝的作用及破壞形式 1.橋面鋪裝的功能是保護橋面板不受車(chē)輛輪胎（或履帶）的直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蝕，并能對車(chē)輛的集中荷載起一定的分布作用。因此，要求橋面鋪裝具有抗車(chē)轍、行車(chē)舒適、抗滑、不透水的剛度好（與橋面板一起作用時(shí)）等特點(diǎn)。

水泥混凝土橋面鋪裝施工病害防治措施探討

通過(guò)臺金高速公路東段施工后，發(fā)現水泥混凝土橋面鋪裝易出現混凝土裂縫、平整度差、積水等病害，嚴重影響后續施工及橋面系防水，主要從施工的角度對引起水泥混凝土橋面鋪裝病害進(jìn)行分析。 關(guān)鍵詞：橋面鋪裝；病害原因；防治措施 1水泥混凝土橋面鋪裝病害原因分析 (1)橋面鋪裝層施工厚度不足。在梁板施工過(guò)程中，施工單位管理不善及各施工環(huán)節把關(guān)不嚴，造成梁板尺寸過(guò)高，濕接縫澆筑過(guò)高，梁板張拉預拱度偏大等，造成橋面鋪裝局部厚度不足，導致應力集中，進(jìn)而引起橋面鋪裝產(chǎn)生裂縫。 (2)混凝土運送方法。在橋面鋪裝施工時(shí)，采用半幅施工，混凝土采用罐車(chē)運送，往往都是從另外半幅運送，這對初凝后的橋面鋪裝混凝土進(jìn)行二次擾動(dòng)，破壞了水泥混凝土的整體性，橋面鋪裝層就容易出現開(kāi)裂情況。 (3)橋面鋪裝層鋼筋網(wǎng)保護墊塊密度不足。橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)一般要求在中上部，但在實(shí)際施工過(guò)程，鋼筋定位不準確，采用墊塊密度不足；以及在澆注水泥混凝土過(guò)程中，由于不能經(jīng)受施工人員人為踩踏、運輸機具碾踏等因素的影響，導致鋼筋網(wǎng)嚴重變形，嚴重削弱

廠(chǎng)房地面混凝土施工方案

本工程由生產(chǎn)車(chē)間、動(dòng)力車(chē)間、堆場(chǎng)等組成，生產(chǎn)車(chē)間采用排架結構，動(dòng)力車(chē)間采用鋼筋砼框架結構，其中生產(chǎn)車(chē)間上部為鋼屋架，單層局部四層，建筑面積約10125m2，建筑高度16.72m；動(dòng)力車(chē)間建筑面積200.5 m2，建筑高度

尋找大體積混凝土施工方案

本人急需大體積混凝土施工方案詳細內容，要求其中有溫差控制計算內容及測溫方案和測溫點(diǎn)布置圖

片石混凝土擋土墻施工方案

片石混凝土擋土墻施工方案

混凝土擋墻邊坡施工方案

在山坡邊建小區，由于地勢陡峭，設計了兩~三級擋墻，有錨桿擋墻和仰斜式、衡重混凝土式擋墻三種，呈狹長(cháng)形，擋墻南北走勢，東、西邊靠山坡地，靠東邊擋墻較長(cháng)，擋墻最高為7.2米，請哪位高手給一個(gè)施工方案，感謝

某工程大體積混凝土施工方案

建筑物包括兩棟分別為8層及15層的高層辦公樓、中庭、報告廳及地下室，工程總建筑面積約6萬(wàn)m2。地下室共三層，主要為車(chē)庫、設備用房、庫房、變配電室、柴油發(fā)電機室，約1.8萬(wàn)m2；地上建筑總高度60m，主要為辦公室、餐廳、多功能廳、會(huì )議室等，約4.2萬(wàn)m。擬建建筑物±0.00標高為48.

超大體積混凝土施工方案

大體積混凝土澆筑施工方案1

大體積混凝土澆筑施工方案1一、工程概況:本工程是一座商業(yè)建筑，地下一層，地上十四層，總建筑面積19676.02m2。結構形式為框剪結構，基礎采用筏板基礎。本工程地下室平時(shí)用作停車(chē)場(chǎng)，戰時(shí)為乙級六類(lèi)人防物資庫。基礎地下室部分按沉降縫分為2個(gè)作業(yè)分區，底板和外墻部分均采用C35防滲混凝土，抗滲等級為P8。本工程砼由白銀匯榮商品混凝土有限責任公司提供，根據設計要求設計配合比。并嚴格按配合比生產(chǎn)混凝土。混凝土攪拌時(shí)間應符合規范的規定。砼澆筑按區段進(jìn)行劃分,共分2個(gè)區 ,每一區段架設兩條輸送管,同時(shí)澆筑。二、基礎筏板砼設計要求：1.設計措施 (1)精心設計混凝土配合比。在保證混凝土具有良好工作性的情況下，應盡可能降低混凝土的單位用水量，采用“三低(低砂率、低坍落度、低水膠比)二摻(摻高效減水劑和高性能引氣劑)一高(高粉煤灰摻量)”的設計準則，生產(chǎn)出“高強、高韌、中彈、低熱和高抗拉值”的抗裂混凝土。 (2)增配構造筋，提高抗裂性能。這里應采用小直徑、小間距的配筋方式，全截面的配筋率應為0.3%～0.5%。 (3)避免結構突

大體積混凝土夏季施工方案

大體積混凝土夏季施工方案

砌體（加氣混凝土砌塊）施工方案

內容詳實(shí)，按照濟南市當地的要求。

冬季施工方案混凝土的配置和攪拌

根據我標段氣候環(huán)境條件，冬季溫度一般在0℃左右，主要采用調整配合比方法。 ①、配制砼時(shí)，現選用烏江牌普通硅酸鹽水泥，水泥的強度等級為P.O42.5，C25混凝土水灰比0.49、C30水灰比0.43皆小于0.5。配合比比原施工配合比提高一個(gè)標號，即提高水泥用量，從而增加水化熱量，縮短達到齡期強度的時(shí)間。 ②、所有砼摻用山西黃騰UNF-1高效減水劑，摻量1%，以提高砼的抗凍性，縮短混凝土的凝結時(shí)間，提高早期強度。外界溫度低于0℃時(shí)，在鋼筋混凝土中摻入氯鹽，氯鹽摻量為水泥質(zhì)量的2%。摻用的外加劑，完全符合現行國家標準《混凝土外加劑》（GB 8076-1997）的規定。 ③、所用集料為龍灘箐料場(chǎng)加工碎石和砂。硬度高能達141MPa，裂隙少，使其熱膨脹系數和周?chē)酀{膨脹系數相近。 ④、當外界氣溫低于0℃時(shí)，砼拌和采用熱水拌和，水加熱溫度根據熱工計算與試驗確定，考慮攪拌、運輸和澆筑過(guò)程中的熱量損失。水溫宜控制在60℃左右。砼摻用外加劑，砼攪拌時(shí)間延長(cháng)50%，進(jìn)場(chǎng)砂、石料含水量盡量控制到最小限度，根據施工要求嚴格控制砼的水灰比和坍落度。骨料不得帶

大體積混凝土澆注施工方案

混凝土工程施工方案 施工特點(diǎn)：混凝土施工具有結構厚、體形大、鋼筋密、混凝土數量多。工程條件復雜和施工技術(shù)要求高。混凝土的截面尺寸較大，在混凝土硬化期間水泥水化過(guò)程中溫度增高，使混凝土內外溫差過(guò)大，內外溫差產(chǎn)生的溫度應力大于混凝土的抗拉

雨季混凝土梁板專(zhuān)項施工方案

單位工程施工組織設計或方案 （ 雨季混凝土梁板專(zhuān)項施工方案 ） 工程名稱(chēng)： 工程地點(diǎn)： <