娛樂(lè )會(huì )所通風(fēng)排煙如何設計

我現在正在做一個(gè)防排煙設計，但是我總覺(jué)得是一個(gè)死題，感覺(jué)做不出來(lái)。我現在做的是地下負一層，是一個(gè)用來(lái)美容浴足的。層高5.2米，平面圖的外圍全部是有夾層的，夾層2.5米，我被要求做設計一下防排煙。都不知道該如何去做。夾層2.5米，浴足房，應該是不用做防排煙的，不可能放一根這么粗的管子在上面嘛。1.8米高的人走都走不過(guò)去。- -平面圖中間是一個(gè)男賓休息區，但是男賓休息區頭頂上是一個(gè)小的書(shū)吧，上網(wǎng)區。應該也放不了管的阿。其他的地方就是電梯，樓梯。貌似就電梯前室需要。- -感覺(jué)是一個(gè)死題，誰(shuí)能幫我解的，請聯(lián)系我。

某網(wǎng)吧通風(fēng)，排煙，噴淋等設計

圖紙簡(jiǎn)介： 包括網(wǎng)吧內的通風(fēng)排煙系統、消防噴淋系統等！ 投稿網(wǎng)友： vv9290 上傳時(shí)間: 2013-10-28 圖紙省份:

甲,乙類(lèi)倉庫的通風(fēng)排煙設計

如題,這樣等級的倉庫防排煙和排風(fēng)需要注意點(diǎn)什么,手頭沒(méi)有規范,求助!如果有氣體滅火需要事故排風(fēng)的話(huà),那換氣次數取幾次?

地下車(chē)庫的通風(fēng)排煙設計

隧道通風(fēng)排煙設計注意3個(gè)點(diǎn)

1、工程概況揚州市瘦西湖隧道工程線(xiàn)路全長(cháng) 3399m，采用上、下雙層斷面型式，隧道在揚子江北路設置 A、 B匝道（詳見(jiàn)圖 1）。上層隧道總長(cháng) 2119m，封閉段長(cháng)1789m，下層隧道總長(cháng) 2630m，封閉段長(cháng) 2350m，上層 B 匝道總長(cháng) 315m，封閉段長(cháng) 165m，下層 A 匝道總長(cháng) 525m，封閉段長(cháng) 405m。隧道下穿瘦西湖景區采用單管雙層盾構施工，兩端接線(xiàn)采用明挖法施工。瘦西湖隧道盾構橫斷面為單管雙層結構，管片內徑 13.3m，管片厚 0.6m，外徑 14.5m，是目前國內外直徑最大的單管雙層盾構隧道之一。盾構段橫斷面布置圖如圖 2 所示。盾構段長(cháng) 1257m，上下層隧道暗埋段長(cháng)度為 1789m、 2350m。隧道下穿的蜀岡 — 瘦西湖風(fēng)景名勝區是揚州首家國家 5A 級旅游景區，對景觀(guān)、環(huán)境要求高。樹(shù)上鳥(niǎo)教育暖通設計在線(xiàn)教學(xué)杜老師。（1）本工程設計具有以下特點(diǎn)1）上層隧道創(chuàng )新性的采用了匝道、主線(xiàn)洞口和風(fēng)塔分散排污的通風(fēng)方式上層隧道在出口側設一個(gè)出口匝道，設計中采用了

地下汽車(chē)庫通風(fēng)及排煙設計

我看到這樣一份設計,一個(gè)7000平方米的地下車(chē)庫設計了排煙系統,該系統兼作平時(shí)通風(fēng).有兩點(diǎn)本人提出來(lái)供大家討論.一是總共設計了12個(gè)排風(fēng)口,并且分布很不均勻,能不能滿(mǎn)足平時(shí)排風(fēng)的需要;要不要增設誘導系統進(jìn)行輔助排風(fēng)?二是該地下車(chē)庫有內區,設計了補風(fēng)系統,補風(fēng)管道穿越了防火分區,在穿越處設計了攝氏70度防火閥,這樣做合理嗎?

請教一下通風(fēng)排煙是怎么設計的？

我是新手，接觸中央空調設計這方面沒(méi)多久，而且又是在個(gè)小公司做個(gè)小設計，平時(shí)主要畫(huà)的還是水機圖，很多東西都是靠自學(xué)！前段時(shí)間看了個(gè)設計院畫(huà)的圖紙，發(fā)現自己對通風(fēng)排煙一竅不通，所以就問(wèn)問(wèn)各位高手，一般工程的通風(fēng)與排煙是怎么個(gè)設計流程，詳細點(diǎn)，能附上所用的公式那就更好了！還有雙層百葉，進(jìn)風(fēng)口這些是怎么設置的，散流器的尺寸又是怎么確定的！在此謝謝各位大大了

地下射擊場(chǎng)通風(fēng)、排煙，如何設計才合理啊？

現設計一地下射擊場(chǎng)，射擊人員活動(dòng)區按幾次換氣次數算合理啊？ 我想參照汽車(chē)庫，那么多的產(chǎn)生廢氣量的空間才排風(fēng)6次，射擊場(chǎng)是不是有5次換氣就夠了吧？甲方也無(wú)法提供射擊場(chǎng)人數和使用頻度。 另外排煙問(wèn)題：無(wú)人區（射擊場(chǎng)中間部分）和靶區可不可以不做排煙？如果有風(fēng)管，也恐怕可能被射穿了。有沒(méi)有人做過(guò)相關(guān)設計啊？可是如何保證人員活動(dòng)區和無(wú)人區、靶區的空間隔離，是否讓建筑加防火卷簾分割呢？

地下汽車(chē)庫通風(fēng)排煙設計

論文簡(jiǎn)介：結合設計經(jīng)驗，針對《汽車(chē)庫、修車(chē)庫、停車(chē)場(chǎng)防火設計規范》和《汽車(chē)庫建筑設計規范》中通風(fēng)排煙方面的幾個(gè)問(wèn)題，提出了作者的理解和工程中常用的解決辦法 投稿網(wǎng)友：s0937zcf 上傳時(shí)間: 2013-10-23

通風(fēng)防排煙和空調水路設計

小弟新進(jìn)暖通空調設計行業(yè)，有些問(wèn)題向大家請教一下。1，通風(fēng)防排煙風(fēng)管設計時(shí)，回風(fēng)、排風(fēng)、排煙、新風(fēng)、干管支管以及風(fēng)口的風(fēng)速要求是多少？2，空調水路干管和支管的水流速是多少？通常設計管路時(shí)通過(guò)負荷計算出管徑后，再進(jìn)行水力計算 通過(guò)控制各管路的水流速或者風(fēng)流速，軟件自動(dòng)生成最有利的管徑，是這樣嗎？新手，感謝大家指導！

小于1000平方的車(chē)庫通風(fēng)排煙都如何設計的？

問(wèn)問(wèn)大家小于1000平方的地上汽車(chē)車(chē)庫以及地下汽車(chē)庫通風(fēng)排煙都是如何設計的？設置通風(fēng)，不設置排煙？還是都不設置？還是都設置？

自然、機械防排煙通風(fēng)系統設計

請教影劇院通風(fēng)和防排煙設計！

本工程不考慮空調，只考慮防排煙和通風(fēng)系統，請教高人指點(diǎn)一下！

高層建筑地下室通風(fēng)與排煙設計

高層建筑地下室面積大，層數多為1-3層，除大部分作地下車(chē)庫處，常設置部分設備用房，如高低配電室，水池，下工事，則地下層還應設有有防進(jìn)出風(fēng)口部分（濾毒室、進(jìn)風(fēng)機房、密閉通道，消毒通道，擴散室、活門(mén)室等），因此，地下室集中了水電，通風(fēng)空調大部分管線(xiàn)，特別是通風(fēng)排煙管道，尺寸大，系統多，在工程設計中，有必要把平時(shí)通風(fēng)管道兼作火災時(shí)該區的排風(fēng)排煙管，以減少地下室上部空間占用及風(fēng)管用量，而排風(fēng)排煙機合理組合及控制，對于火災時(shí)排風(fēng)排煙系統可靠地轉換為排煙系統就顯得很重要。1系統的劃分通風(fēng)排煙系統劃分應結合建筑防火分區來(lái)考慮，做到既有利于通風(fēng)系統兼作排煙系統，又不會(huì )出現排煙風(fēng)管跨越防火分區現象。根據文獻1，地下室在設有自動(dòng)噴淋滅火設施時(shí)，防火分區面積為1000m2，可分成2個(gè)防煙分區，排煙量按60m3/（h?m2）計算，該防火分區排煙量為6000m3/h，而平時(shí)通風(fēng)量按換氣次數8h-1計算，層高（凈高）按3.9m計，能風(fēng)量為1000×3.9×8=31200m3/h。可見(jiàn)，平時(shí)通風(fēng)量與火災時(shí)排煙量相差約一半，而平時(shí)通風(fēng)管主干管風(fēng)速一般設計在8-10m/s，火災時(shí)排煙風(fēng)管風(fēng)

地下一層廚房通風(fēng)排煙設計問(wèn)題

設在地下一層的封閉廚房，需要做哪些東西？是否需要：1：排風(fēng)，2：排油煙；3：不經(jīng)處理的新風(fēng)；4：經(jīng)冷熱處理的新風(fēng)；5：排煙以上五部分是否都需要做，如果都做，風(fēng)量應如何計算，請解答。

雙層地下車(chē)庫通風(fēng)及防排煙設計

雙層地下車(chē)庫通風(fēng)及防排煙設計

某車(chē)間空調及通風(fēng)防排煙施工設計圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙為漯河某車(chē)間空調及通風(fēng)防排煙設計施工圖，共7張。圖紙內容包括：施工圖設計說(shuō)明及圖紙目錄、主要設備材料表及圖例、“一層通風(fēng)、排煙平面圖”、“屋頂通風(fēng)、排煙平面圖”、一層空調風(fēng)平面圖、”屋頂空調風(fēng)、空調水平面圖“、一層空調水平面圖。 投稿網(wǎng)友： mugua570

地下車(chē)庫通風(fēng)排煙課程設計

網(wǎng)上找到的一篇課程設計計算書(shū)，對地下車(chē)庫的設計很到位，適合設計思路梳理。

地下汽車(chē)庫排煙與通風(fēng)系統設計

引言 近幾年，隨著(zhù)我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民生活水平顯著(zhù)提高。家用中、小型汽車(chē)數量正在迅速增長(cháng)，而可用土地資源正日益減少，隨之帶來(lái)了停車(chē)難的問(wèn)題。因此，絕大多數的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商通過(guò)建造地下汽車(chē)庫來(lái)解決停車(chē)難的問(wèn)題。本文將對地下汽車(chē)庫消防排煙系統與日常通風(fēng)系統的設計作詳細的介紹。 1.防火、防煙分區的劃分 根據《汽車(chē)庫、修車(chē)庫、停車(chē)庫設計防火規范》(GB50067—97)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《汽車(chē)庫防火規范》)的規定，地下汽車(chē)庫防火分區的最大允許建筑面積為2000㎡(不包括復式汽車(chē)庫及甲、乙類(lèi)物品運輸車(chē)汽車(chē)庫)，當汽車(chē)庫內設有自動(dòng)滅火系統時(shí)，面積可增加一倍，即為4000㎡。而《汽車(chē)庫防火規范》規定，停車(chē)數量超過(guò)10輛的地下汽車(chē)庫應設置自動(dòng)滅火系統。[本文轉自：lunwen.1kejian.com] 2.排煙、排風(fēng)系統設計 排煙系統：煙氣由排煙口→風(fēng)管→排煙防火閥→消聲靜壓箱→消防排煙（排風(fēng)）風(fēng)機→消聲器→止回閥→機房豎井→單層防雨百葉窗→室外 排風(fēng)系統：廢氣由誘導風(fēng)機→排風(fēng)口→防火閥→消聲靜壓箱→消防排煙（排風(fēng)）風(fēng)機→消聲器→止