某車(chē)間空調及通風(fēng)防排煙施工設計圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙為漯河某車(chē)間空調及通風(fēng)防排煙設計施工圖，共7張。圖紙內容包括：施工圖設計說(shuō)明及圖紙目錄、主要設備材料表及圖例、“一層通風(fēng)、排煙平面圖”、“屋頂通風(fēng)、排煙平面圖”、一層空調風(fēng)平面圖、”屋頂空調風(fēng)、空調水平面圖“、一層空調水平面圖。 投稿網(wǎng)友： mugua570

關(guān)于通風(fēng)排煙的消防配電

有一個(gè)疑問(wèn)，看空調的圖紙實(shí)在是看不懂哪些是防火閥，哪些閥門(mén)需要控制。請問(wèn)這個(gè)怎么看呢，怎么知道哪些是需要配電的，怎么配電。

通風(fēng)和排煙有什么聯(lián)系嗎？

小弟剛剛做，讓各位見(jiàn)笑了。我看了半天也沒(méi)搞清楚通風(fēng)和排煙的關(guān)系，是做一個(gè)系統就可以嗎？還是要分開(kāi)來(lái)做？分別需要哪些設備和參數？我現在在做一個(gè)一層的超市的通風(fēng)和排煙，面積4000多平米，分兩個(gè)防火分區，用防火卷簾分隔，是一個(gè)大空間，沒(méi)有小房間和隔墻，需要做通風(fēng)和排煙，我看了半天也不知道從哪里入手，希望各位高手不吝賜教。希望高手能說(shuō)得細一點(diǎn)，1、從哪里入手，怎么一步步計算，從哪里畫(huà)起，需要注意哪些重點(diǎn)地方。2、還有是不是通風(fēng)的都是進(jìn)風(fēng)呢，可不可以和排風(fēng)一個(gè)方向？3、兩個(gè)是不是和用的，還是分開(kāi)設計的？4、通風(fēng)和排煙的風(fēng)口有什么區別？分別應該設置在超市的什么位置？先給您道聲謝了！

通風(fēng)和空調系統的防排煙

火災發(fā)生后，應盡量控制火情向其他防火分區蔓延，在通風(fēng)空調系統的通風(fēng)管道中需設置防火閥。防火閥應設置在：穿越防火分區的隔墻處；穿越機房及重要房間或有火災危險性房間的隔墻和樓板處；與垂直風(fēng)道相連的水平風(fēng)道交接處；穿越變形縫的兩側。防火閥的動(dòng)作溫度為70。 通風(fēng)空調管道工程中所用的管道、保溫材料、消聲材料和膠粘劑等應采用不燃材料或難燃材料制作。空氣中含有易燃、易爆物質(zhì)時(shí)，其通風(fēng)設備應采用防爆型設備。

某網(wǎng)吧通風(fēng)，排煙，噴淋等設計

圖紙簡(jiǎn)介： 包括網(wǎng)吧內的通風(fēng)排煙系統、消防噴淋系統等！ 投稿網(wǎng)友： vv9290 上傳時(shí)間: 2013-10-28 圖紙省份:

關(guān)于排煙系統與全部通風(fēng)系統

各位大俠：在GB50016-2006中9.1.4 要求“機械排煙系統與通風(fēng)、空氣調節系統一般應分開(kāi)設置。但某些工程中，因建筑條件限制，空間管道布置緊張，需將空調系統和排煙系統合用一套風(fēng)管。這時(shí)，必須采取可靠的防火安全措施，使之既滿(mǎn)足排煙時(shí)著(zhù)火部位所在防煙分區排煙量的要求，也滿(mǎn)足平時(shí)空調的送風(fēng)要求。電氣控制必須安全可靠，保證切換功能準確無(wú)誤。需說(shuō)明的是，需設機械排煙系統的部位平時(shí)有通風(fēng)系統，常常設計成一套風(fēng)管，風(fēng)機可采用雙速風(fēng)機。平時(shí)排風(fēng)用低速，火災排煙時(shí)用高速；也可采用2 套風(fēng)機，排風(fēng)機和排煙機并聯(lián)，火災時(shí)切換，這種形式在設置機械排煙系統與通風(fēng)系統的地下室多有采用。”可是新規范中沒(méi)有就沒(méi)有這個(gè)明確要求。到底排煙系統與通風(fēng)系統能不能通用啊！:Q:Q:Q

藥品倉庫的通風(fēng)排煙問(wèn)題

最近手上在做一個(gè)藥品倉庫的通風(fēng)，地下一層地上七層，每層建筑面積1530平方，每層均作倉庫，地下室分了3個(gè)防火分區，那肯定是要機械排風(fēng)排煙和送風(fēng)，上面各層都開(kāi)了很多窗，我沒(méi)有找到相關(guān)的規范，那要不要機械通風(fēng)呢？而且地下室3個(gè)防火分區每個(gè)差不多500平方，是每個(gè)分區設機房通風(fēng)排煙還是集中一個(gè)機房布置通風(fēng)排煙，只在防火分區處設置防火閥？

娛樂(lè )會(huì )所通風(fēng)排煙如何設計

我現在正在做一個(gè)防排煙設計，但是我總覺(jué)得是一個(gè)死題，感覺(jué)做不出來(lái)。我現在做的是地下負一層，是一個(gè)用來(lái)美容浴足的。層高5.2米，平面圖的外圍全部是有夾層的，夾層2.5米，我被要求做設計一下防排煙。都不知道該如何去做。夾層2.5米，浴足房，應該是不用做防排煙的，不可能放一根這么粗的管子在上面嘛。1.8米高的人走都走不過(guò)去。- -平面圖中間是一個(gè)男賓休息區，但是男賓休息區頭頂上是一個(gè)小的書(shū)吧，上網(wǎng)區。應該也放不了管的阿。其他的地方就是電梯，樓梯。貌似就電梯前室需要。- -感覺(jué)是一個(gè)死題，誰(shuí)能幫我解的，請聯(lián)系我。

商場(chǎng)的防排煙及通風(fēng)問(wèn)題

請教高手：四層的商場(chǎng)，不做空調。每層2300平米，每層劃分成五個(gè)防煙分區后，滿(mǎn)足了自然排煙的要求。還需要做機械送風(fēng)與排風(fēng)嗎？

關(guān)于高大戊類(lèi)車(chē)間通風(fēng)的問(wèn)題

戊類(lèi)車(chē)間，54*18*17.6（高），氮氣壓縮車(chē)間，只考慮氮氣泄露，無(wú)毒無(wú)爆炸可能，通風(fēng)換氣怎么算，是按采暖通風(fēng)規范，5.3.10,60m3/（h.m2）計算，還是按3-5次換氣次數來(lái)算，通風(fēng)設備選用無(wú)動(dòng)力自然通風(fēng)器，可行不？往大家多提意見(jiàn)，請高手請教！

關(guān)于通風(fēng)排煙管道的選擇

各位大大們，想問(wèn)一下各位平時(shí)做加壓送風(fēng)和排煙，以及排風(fēng)等，豎向風(fēng)管都習慣選什么材料，是土建風(fēng)道還是金屬風(fēng)道啊，如果是金屬風(fēng)道留井尺寸有什么要求啊，我師父總用金屬風(fēng)管，然后風(fēng)井一邊留50空隙，我很疑惑到時(shí)候怎么安裝，是土建時(shí)架好風(fēng)管直接澆筑？可又聽(tīng)說(shuō)設備專(zhuān)業(yè)施工都是在土建完成之后啊，疑惑不解，待高手來(lái)搭

關(guān)于倉庫和車(chē)間的通風(fēng)問(wèn)題

1.43*13*7的丁類(lèi)倉庫，輕鋼結構，換氣次數一般選用多少？我選6次可以不？設備選用無(wú)動(dòng)力屋頂風(fēng)機，有門(mén)和可開(kāi)啟窗戶(hù)，還需要設地窗（安裝高度為300左右的百葉窗）自然進(jìn)風(fēng)不？2.催化劑中試車(chē)間，19*43*6.6，也是輕鋼結構，通風(fēng)設計也按上面倉庫的，可行嗎？另外需要做防爆或者防火設計嗎？希望大家能多提意見(jiàn)還看法，謝謝啊！

通風(fēng)排煙的圓形風(fēng)管問(wèn)題

大家做的項目中，圓形風(fēng)管從風(fēng)井引出，或者向風(fēng)井排入的地方，預留洞是預留圓形的么（預留圓形的困難比較大） ？ 還有就是90度圓形風(fēng)管彎頭最小的彎曲率能做到多少（層高有限制）？如果我做的是直徑1200MM的圓管，那么在1.2米的高度內是否可以把管道從水平變成豎直？

關(guān)于汽車(chē)庫排煙通風(fēng)問(wèn)題

之前設計的有關(guān)汽車(chē)庫排煙基本都是用的雙速風(fēng)機，管道分別設常開(kāi)的百葉風(fēng)口加70°防火閥（排風(fēng)系統）和常閉的電動(dòng)遠控防火風(fēng)口（排煙系統）。現聽(tīng)說(shuō)有一中簡(jiǎn)單的新做法，就是直接雙速風(fēng)機接風(fēng)道，只在風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口處加一280°防火閥，其他的就全部是普通風(fēng)口了，不知道這樣合理否。我自己想了一下覺(jué)得還是可行的，因為平時(shí)排風(fēng)就開(kāi)低速，一旦著(zhù)火了就轉為高速，而280°的閥只在著(zhù)火時(shí)起作用就可以了，請教一下大家對這種系統的看法。

隧道通風(fēng)排煙設計注意3個(gè)點(diǎn)

1、工程概況揚州市瘦西湖隧道工程線(xiàn)路全長(cháng) 3399m，采用上、下雙層斷面型式，隧道在揚子江北路設置 A、 B匝道（詳見(jiàn)圖 1）。上層隧道總長(cháng) 2119m，封閉段長(cháng)1789m，下層隧道總長(cháng) 2630m，封閉段長(cháng) 2350m，上層 B 匝道總長(cháng) 315m，封閉段長(cháng) 165m，下層 A 匝道總長(cháng) 525m，封閉段長(cháng) 405m。隧道下穿瘦西湖景區采用單管雙層盾構施工，兩端接線(xiàn)采用明挖法施工。瘦西湖隧道盾構橫斷面為單管雙層結構，管片內徑 13.3m，管片厚 0.6m，外徑 14.5m，是目前國內外直徑最大的單管雙層盾構隧道之一。盾構段橫斷面布置圖如圖 2 所示。盾構段長(cháng) 1257m，上下層隧道暗埋段長(cháng)度為 1789m、 2350m。隧道下穿的蜀岡 — 瘦西湖風(fēng)景名勝區是揚州首家國家 5A 級旅游景區，對景觀(guān)、環(huán)境要求高。樹(shù)上鳥(niǎo)教育暖通設計在線(xiàn)教學(xué)杜老師。（1）本工程設計具有以下特點(diǎn)1）上層隧道創(chuàng )新性的采用了匝道、主線(xiàn)洞口和風(fēng)塔分散排污的通風(fēng)方式上層隧道在出口側設一個(gè)出口匝道，設計中采用了

22CJ87-3+采光、通風(fēng)、排煙天窗（三）

22CJ87-3+采光、通風(fēng)、排煙天窗（三）圖集

地下車(chē)庫的通風(fēng)排煙設計