在華南地區有很多的合資工廠(chǎng),其中通訊電子企業(yè)很多,或多或少都會(huì )用到注塑機,有的車(chē)間規模很大,我曾經(jīng)接觸了幾個(gè)企業(yè),有多達百余臺的,車(chē)間總電輸入功率超過(guò)了1萬(wàn)KW,雖然有工藝冷卻水,但設備發(fā)熱極大,考慮空調幾乎是不可能的,耗能受不了,通風(fēng)設計也有問(wèn)題,一是風(fēng)管不好布置,太多太大,二是車(chē)間都有天車(chē),用來(lái)吊模具的,不能阻擋,風(fēng)管布置太高又很難送到位,加濕的那種所謂環(huán)保空調也不適用,華南濕度本來(lái)就比較大,降不了什么溫度的,哪位高手有好辦法嗎?
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙為漯河某車(chē)間空調及通風(fēng)防排煙設計施工圖,共7張。圖紙內容包括:施工圖設計說(shuō)明及圖紙目錄、主要設備材料表及圖例、“一層通風(fēng)、排煙平面圖”、“屋頂通風(fēng)、排煙平面圖”、一層空調風(fēng)平面圖、”屋頂空調風(fēng)、空調水平面圖“、一層空調水平面圖。 投稿網(wǎng)友: mugua570
圖紙簡(jiǎn)介: 本工程為某五層制劑車(chē)間空調通風(fēng)設計施工圖紙,圖紙包含回風(fēng)管平面布置圖,空調器接管詳圖,空調系統原理圖,冷凍機房平面布置圖,冷凍站系統流程示意圖等等共十張。 投稿網(wǎng)友: tianyitian 上傳時(shí)間: 2014-06-
圖紙簡(jiǎn)介: 這是某車(chē)間二層磚混結構水暖及通風(fēng)設計圖,圖紙包括:施工設計說(shuō)明,一層至二層采暖平面圖,一層至二層給排水、消防平面圖,給水、排水、消防、采暖系統圖。可以參考! 投稿網(wǎng)友: chouniuniu1987 上傳時(shí)間: 201
圖紙簡(jiǎn)介: 此單體為某節水有限責任公司的生產(chǎn)車(chē)間,其建筑面積為5700平米。此施工圖包括生產(chǎn)車(chē)間的采暖及通風(fēng)設計,希望能給一些暖通愛(ài)好者以一定的啟發(fā)和幫助。 投稿網(wǎng)友: lyfahw 上傳時(shí)間: 2011-12-28
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為某車(chē)間千級萬(wàn)級潔凈廠(chǎng)房通風(fēng)空調設計圖,圖紙內容包括凈化區平面圖、吊頂平面圖、地面平面圖、送風(fēng)回風(fēng)排風(fēng)風(fēng)口及風(fēng)管平面圖、空調系統圖、各層水管平面圖。 投稿網(wǎng)友: cilwf 上傳時(shí)間: 2011-12-06
請教各位,通風(fēng)、空調、放排煙的設計應該從什么方面入手(說(shuō)來(lái)慚愧,小弟學(xué)暖通出生,但是由于自己所在新疆,只注重“暖”,對通風(fēng)、空調、放排煙等知之甚少,一直在從事水、暖、電方面),現在想反過(guò)來(lái)想學(xué)這方面的設計,不知道從何入手,大體的計算思路是什么,小弟基本是從零開(kāi)始,大俠高手可否幫忙給與指點(diǎn),小弟將不勝感激。
正在做一個(gè)噴砂車(chē)間和油漆車(chē)間的通風(fēng),油漆大件,油漆點(diǎn)不固定,且有時(shí)有人工油漆。不知通風(fēng)設計總體方案應該怎樣,換氣次數應怎么取,排風(fēng)口布置有什么講究,防暴方面是否有特殊做法?請高手賜教,謝謝!
各位同仁:關(guān)于現代化養豬場(chǎng)采暖、通風(fēng)、空調設計的問(wèn)題: 設計空調系統、采暖系統和排風(fēng)系統。主要是排風(fēng),因為豬舍內有大量的二氧化碳、硫化氫、氨氣等有害氣體,排風(fēng)應滿(mǎn)足豬舍內的衛生要求。 夏季排風(fēng)量應該是送風(fēng)量的多少?冬季排風(fēng)應該如何計算。 夏季空調的制冷量應該是如何計算?采用濕簾降溫法。
分析了造船廠(chǎng)焊接車(chē)間生產(chǎn)工藝特點(diǎn)及焊接煙塵產(chǎn)生機理,結合廠(chǎng)房特點(diǎn)、地域和使用要求,從置換通風(fēng)原理、氣流組織、風(fēng)系統、節能運行等方面介紹了該工程置換通風(fēng)除塵及空調設計。經(jīng)組合式控溫除塵機組凈化后可達標循環(huán)使用,過(guò)渡季可全新風(fēng)運行,也可進(jìn)行溫度調節,節能減排效果明顯。通過(guò)計算機三維數字化對送風(fēng)口及溫度場(chǎng)等模擬仿真,表明整體通風(fēng)除塵空調系統的除塵效果和溫度分布可滿(mǎn)足要求值,為同類(lèi)焊接車(chē)間 通風(fēng)除塵設計提供借鑒。 1、引言 中國造船業(yè)發(fā)展智能化制造是建設造船強國的必然選擇,對我國造船業(yè)提高生產(chǎn)效率、保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、促進(jìn)轉型升級、提升國際競爭力具有重要戰略意義[1]。隨著(zhù)船舶行業(yè)的不斷發(fā)展,各配套企業(yè)生產(chǎn)規模不斷擴大,焊接件大小相差較大及焊接場(chǎng)所不固定等特點(diǎn),造成焊接煙塵對工作環(huán)境的污染日趨嚴重,為保障車(chē)間內環(huán)境滿(mǎn)足衛生和規范要求,需要采取通風(fēng)除塵措施。《工業(yè)場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值 第1部分:化學(xué)有害因素》GBZ2.1-2007中規定:作業(yè)環(huán)境中電焊煙塵PC-T
摘要:本工程為杭州某公司的鑄造車(chē)間降溫通風(fēng)工程,設計降溫通風(fēng)的車(chē)間為鑄造車(chē)間,面積約為 970㎡,層高為5 m。 工程概況 本工程為杭州某公司的鑄造車(chē)間降溫通風(fēng)工程,設計降溫通風(fēng)的車(chē)間為鑄造車(chē)間,面積約為 970㎡,層高為5 m。由于該車(chē)間為獨立隔斷車(chē)間,其車(chē)間內干燥箱產(chǎn)生高溫所散發(fā)的熱量,受隔斷獨立車(chē)間高溫環(huán)境影響非常大,故該區域所需要降溫的區域為680㎡,在設計中需考慮適當提高該區域的換氣次數,保持一定的空氣正壓,盡量滿(mǎn)足該車(chē)間降溫、通風(fēng)及換氣次數的要求,有效改善和解決車(chē)間內的高溫環(huán)境。 室內設計標準 車(chē)間方案設計 1、車(chē)間方案設計使用AZL18-ZX32B式冷氣機6
制藥廠(chǎng)潔凈車(chē)間空調通風(fēng)設計體會(huì )
不知道對于丙類(lèi)倉庫和車(chē)間(1000-2000方),大家一般怎么設計通風(fēng),按照建規,是需要做排煙的,但是一般車(chē)間和倉庫的開(kāi)窗面積都能達到自然排煙的要求,所以一般我都不做,另外對于車(chē)間的舒適性,我個(gè)人覺(jué)得是否應該在墻體設置軸流風(fēng)機做通風(fēng),而且 有些倉庫也需要通風(fēng)良好的,利用自然開(kāi)窗通風(fēng),個(gè)人覺(jué)得不是很好,不知道大家一般怎么做?
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙為動(dòng)物房車(chē)間的通風(fēng)、空調及凈化空調設計圖,根據工藝區劃,設JK-1凈化空調系統和K-1、K-2、K-3等三套舒適性空調系統。圖紙包括設計說(shuō)明、主要設備表、風(fēng)口平面圖、送風(fēng)平面圖、排風(fēng)平面圖、機房管道平面圖、空調系統圖。 投稿網(wǎng)友: rabbit0728
剛遇到一個(gè)木材加工車(chē)間通風(fēng)設計,主要用來(lái)除油漆氣味的,不知道具體換氣次數為多少?估計大概在25-40之間,請教高手解惑!十萬(wàn)火急!!!
大家好。小弟剛大學(xué)畢業(yè),是搞工業(yè)水處理的的,還沒(méi)有接觸過(guò)工業(yè)通風(fēng)的設計.最近領(lǐng)導安排了一個(gè)任務(wù),給化工生產(chǎn)車(chē)間DCS操作室做一個(gè)通風(fēng)方案。從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò),,很是頭疼.. 操作室面積50平方米,高3米,,體積150立方米。內有1臺空調,5臺電腦,5個(gè)操作工人. 由于操作室靠近水煤氣發(fā)生爐,偶爾的水煤氣泄漏造成操作室內CO濃度超標,最高達200ppm,必須通風(fēng)換氣降到標準30ppm以下。 操作室外有一個(gè)灰場(chǎng),平時(shí)作業(yè)灰塵比較大,所以門(mén)窗平時(shí)封閉。引風(fēng)機的地點(diǎn)只能設在一個(gè)離操作室90m遠的地方. 查了一下相關(guān)標準, 如果按12次/小時(shí)的換氣次數來(lái)設計,必需要1800m3/h的通風(fēng)量,Φ325×6的碳鋼螺旋鋼管,空氣流速7m/s。 這樣的方案可行嗎? 風(fēng)機應該怎么選型? 如果空氣管直接通入到操作室內的話(huà),這么高的流速在管道出口會(huì )不會(huì )造成很大的噪音?
該食品車(chē)間主要生產(chǎn)蛋糕,按丙類(lèi)分類(lèi),共三層每層面積都超過(guò)2000平方,每層都有有冷庫和潔凈車(chē)間,這個(gè)車(chē)間要做自動(dòng)噴淋嗎,要做如何做。
通過(guò)濾筒過(guò)濾車(chē)間煙塵 求風(fēng)機以及風(fēng)管的選擇工作原理是通過(guò)風(fēng)管將車(chē)間內的粉塵吸收到濾筒內進(jìn)行過(guò)濾,再通過(guò)風(fēng)機的出風(fēng)口排出車(chē)間很大,無(wú)法估算風(fēng)量
配電房里采用風(fēng)機還是空調來(lái)降溫(取決條件及優(yōu)劣點(diǎn)),如果是風(fēng)機該怎樣設置(放幾個(gè),風(fēng)量)呢?如果是空調又要達到什么要求 呢?
車(chē)間通風(fēng)設計
車(chē)間通風(fēng)設計專(zhuān)題,為您提供車(chē)間通風(fēng)設計相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與車(chē)間通風(fēng)設計 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多車(chē)間通風(fēng)設計相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)論壇相關(guān)帖子
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題