某小區給水管線(xiàn)測量放線(xiàn)施工工藝

測量概況測量先行是施工管理中的要求，測量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量，我公司在工程施工管理中，歷來(lái)注重測量管理工作。除建立兩級測量復核制度外，對本工程還將成立專(zhuān)職測量小組，以確保測量工作高效、優(yōu)質(zhì)。測量工作程序開(kāi)工前對業(yè)主和設計單位移交的水準點(diǎn)進(jìn)行復測，復測合格并經(jīng)業(yè)主和監理工程師簽認后方能施工。測點(diǎn)交接→測點(diǎn)復測→建立水準控制點(diǎn)→測定管線(xiàn)樁→局部放樣

施工測量如何審核施工圖？

如題: 本人準備入行施工測量，不知如何進(jìn)行施工圖的審查 ，肯請各位高手賜教，希望能全面、詳細具體，行致謝意:handshake

大型工程的施工測量方案

大型工程的施工測量方案

請教:測量坐標與施工坐標

在下想請教各位:測量坐標是怎么來(lái)的,是由業(yè)主提供的嗎,如果是的話(huà),業(yè)主又是在哪里弄到的坐標啊?施工坐標是不是施工單位根據測量坐標在現場(chǎng)臨時(shí)定的坐標原點(diǎn),建立坐標用來(lái)控制建筑物的軸線(xiàn)位置呢?測量坐標和施工坐標的關(guān)系是什么呢,即區別與聯(lián)系謝謝大家!!

公路施工測量技術(shù)4-6章

公路施工測量技術(shù)4-6章

地下室綜合管線(xiàn)施工標準

隧道施工測量的難點(diǎn)在哪里？

隧道施工測量方法及步驟

工程測量，學(xué)施工必備技能

成都交大博民全站儀測量系統培訓班 一、培養目標： 建筑工程上對測量技術(shù)人員需求量大量增加；出現工地上找不到工程測量技術(shù)人員，為此，特舉辦“全站儀技能培訓班“通過(guò)集中短期培訓，學(xué)員結業(yè)后，可以立即上崗，從事工程的外業(yè)測量；施工放樣；施工監理等專(zhuān)業(yè)性工作。 二、培養對象：零基礎學(xué)員或有一定實(shí)踐基礎的學(xué)員均可報名學(xué)習 三、培訓學(xué)時(shí)：3-4天 滾動(dòng)開(kāi)班,詳情請關(guān)注交大博民網(wǎng)站

路橋施工測量放樣知多點(diǎn)

一、中線(xiàn)放樣 中線(xiàn)放樣主要有導線(xiàn)點(diǎn)坐標復測，主要中樁放樣，中樁穿線(xiàn)，栓等過(guò)程，下面就一一做一介紹。 1. 導線(xiàn)點(diǎn)坐標復測 目前路橋設計單位僅提供給施工單位導線(xiàn)控制樁及其坐標。施工單位進(jìn)場(chǎng)后，根據設計單位提供的圖紙使用全站儀或光電測距儀配經(jīng)緯儀自己進(jìn)行恢復主要控制樁，對導線(xiàn)點(diǎn)進(jìn)行復核聯(lián)測。測量前可以根據設計單位所給坐標先計算好轉折角和邊長(cháng)，與實(shí)測結果相比較，當誤差較大時(shí)應查明原因，是導線(xiàn)點(diǎn)挪動(dòng)或儀器故障。當該段導線(xiàn)點(diǎn)觀(guān)測角和相鄰導線(xiàn)點(diǎn)邊長(cháng)都已實(shí)測完畢，導線(xiàn)點(diǎn)復測的外業(yè)工作即宣告結束。接下來(lái)進(jìn)

BIM技術(shù)在施工測量中的應用

收錄于話(huà)題

管線(xiàn)施工安全環(huán)保監理交底

自己編的，求個(gè)人氣。

隧道施工測量和監控量測技術(shù)

熟悉隧道施工測量技術(shù) 一、一般規定 1．控制測量的精度應以中誤差衡量，最大誤差(極限誤差)規定為中誤差的兩倍。 2．隧道施工時(shí)應做好下列工作： (1)長(cháng)隧道設置的精密三角網(wǎng)或精密導線(xiàn)網(wǎng)，應定期對其基準點(diǎn)和水準點(diǎn)進(jìn)行校核。 (2)洞外水準點(diǎn)、中線(xiàn)點(diǎn)應根據隧道平縱面、隧道長(cháng)度等定期進(jìn)行復核，洞內控制點(diǎn)應根據施工進(jìn)度設定。 (3)洞內施工隧道測量．樁點(diǎn)必須穩定、可靠，且通視良好。水準點(diǎn)應設在不易損壞處，并加以妥善保護。測量?jì)x器、 工具在使用前應作檢校，保證儀器、工具的技術(shù)狀態(tài)符合使用要求。使用光電測距儀時(shí)，應按其使用規定進(jìn)行。 (4)隧道平面控制測量的精度、隧道內兩相向施工中線(xiàn)在貫通面上的極限誤差，由洞外和洞門(mén)內控制測量誤差引起在貫通面產(chǎn)生的貫通誤差影響值、洞內導線(xiàn)測角、量距的精度以及兩洞口水準點(diǎn)間往返測高差不符值，均應符合交通部現行的《公路隧道勘測規程》的規定。 (5)隧道竣工后應提交貫通測量技術(shù)成果書(shū)，貫通誤差的實(shí)測成果和說(shuō)明、凈空斷面測量和永久中線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)的實(shí)測成果及示意圖 二、洞內施工測量

公路施工測量坐標計算系統怎么用哦

今年剛出來(lái)，真的是很多軟件一竅不通哦！公路施工測量坐標計算系統這個(gè)基本的都不會(huì )用，自己一個(gè)人在那琢磨半天不會(huì )用啊！有誰(shuí)會(huì )的教教我不？都不知道怎么下手，誰(shuí)給我舉個(gè)例子不？最好截個(gè)圖哦！萬(wàn)分感謝大蝦們.......在工作的地方?jīng)]人教我啊

弱電外圍管線(xiàn)施工問(wèn)題（請教）

請教各位：1.根據規范和各位經(jīng)驗，弱電系統外圍管線(xiàn)，根據管的數量和直徑不同應該選取什么樣的標準來(lái)設置手井的長(cháng)寬深？2.一般手井的位置選擇有沒(méi)有具體的規定？3.管線(xiàn)是用硬質(zhì)pvc好還是用波紋管好？具體分別是？謝謝！

關(guān)于管線(xiàn)綜合的施工圖問(wèn)題

一般的管線(xiàn)綜合屬于規劃階段的規劃性設計，但是其遠遠不能滿(mǎn)足各專(zhuān)業(yè)設計的需要，請問(wèn)有沒(méi)有做管線(xiàn)綜合施工圖的？如果有的話(huà)，能否共享一份作參考？我的油箱imwxj@163.com，多謝多謝！

道路中的綜合管線(xiàn)如何施工

請教一下,綜合管線(xiàn)排在道路中,是先施工管線(xiàn)再夯實(shí)回填呢,還是先施工道路基層再反開(kāi)挖呢。如果是先施工管線(xiàn)后回填，可能會(huì )夯不密實(shí)，影響道路施工質(zhì)量。如果是先施工道路再反開(kāi)挖施工，象小區內道路本來(lái)就不寬而管線(xiàn)又很多，整條路都布滿(mǎn)了管線(xiàn)，先做路基也被挖壞了。請教一下如何解決這種矛盾呀。

施工測量坐標計算系統v5.3

適用于公路或立交線(xiàn)形計算；幫助帶使用教程；帶注冊機；anti-spyware對注冊機掃出backdoor木馬，考慮好再使用

公路施工測量坐標計算系統

公路施工測量坐標計算系統可以輸出EXCEL，經(jīng)測試結果準確