本人現正在設計一個(gè)中型泵站,裝機容量為1*300kW+4*400kW=1900kW,每臺電動(dòng)機的電壓都為10kV,電源擬從距本泵站500m處的110kV變電站10kV側引電纜專(zhuān)線(xiàn)過(guò)來(lái),該變電站為兩臺40MVA變壓器。由于目前只是做可行性研究設計,最小運行方式短路容量等參數未向供電部門(mén)要求提供。本人認為最小運行方式短路容量應該不小于100MVA,根據《工業(yè)與民用配電設計手冊》第三版P273表6-19,允許全壓起動(dòng)的電動(dòng)機最大功率(kW)=(0.02~0.03)Sk=(0.02~0.03)*100MVA=(2000~3000)kW>400kW,故認為它們可以采用全壓起動(dòng),不知道同行們有何高見(jiàn)?謝謝!
大家在做高壓電動(dòng)機降壓起動(dòng)的時(shí)候,一般采用哪種方式?1.電抗器起動(dòng)2.液阻起動(dòng)3.熱電阻起動(dòng)還有沒(méi)有用其它方式的?各種方式有何優(yōu)缺點(diǎn)?價(jià)格如何?
(1)擋風(fēng)板異響,與擋風(fēng)板的符合性有極大關(guān)系,加工過(guò)程中焊接點(diǎn)粗糙,擋風(fēng)板小口邊緣高低不一致,裝配時(shí)常與轉子端部發(fā)生摩擦。 (2)電磁聲響,分為高頻和低頻兩種。軸鐵芯位斜槽度符合性不好,鐵芯內膛不光,轉子外徑加工不一致是導致該2類(lèi)故障的不可忽視的因素。通常采用換穿轉子方式消除和解決該類(lèi)問(wèn)題。 (3)
為什么高壓電動(dòng)機綜保的故障分閘回路不自鎖?這樣會(huì )出現一個(gè)問(wèn)題,當電機發(fā)生故障,綜保進(jìn)行保護時(shí),發(fā)出脈沖信號給分閘線(xiàn)圈,分閘線(xiàn)圈動(dòng)作后,雖然電機停機,但是,依然可以在故障未復位的情況下,再次合閘。 幾乎所有的高壓電機二次回路都是這樣設計,為什么要這樣設計呢?
什么高壓電動(dòng)機綜保的故障分閘回路不自鎖?這樣會(huì )出現一個(gè)問(wèn)題,當電機發(fā)生故障,綜保進(jìn)行保護時(shí),發(fā)出脈沖信號給分閘線(xiàn)圈,分閘線(xiàn)圈動(dòng)作后,雖然電機停機,但是,依然可以在故障未復位的情況下,再次合閘。 幾乎所有的高壓電機二次回路都是這樣設計,為什么要這樣設計呢?
某工廠(chǎng)有一條10KV高壓系統引入,高壓配電分2段母線(xiàn)分段運行,每段母線(xiàn)分別帶了整流變壓器和高壓電動(dòng)機,整流變壓器輸入10KV輸出為交流400V經(jīng)過(guò)整流后轉換為直流在逆變?yōu)榻涣鹘o電動(dòng)機供電。高壓電動(dòng)機為高速高壓電動(dòng)機負載為空壓機,整流變壓器開(kāi)4臺時(shí)候高速電動(dòng)機運行正常,當開(kāi)到第5臺第6臺時(shí)候高速電動(dòng)機震動(dòng)厲害(高壓高速電動(dòng)機運行時(shí)候三相電壓三相電流都是平衡的沒(méi)有異常)請問(wèn)各位專(zhuān)家:造成高壓電動(dòng)機震動(dòng)的主要原因是什么原因,謝謝
現在甲方要求給一臺車(chē)間里的10kv壓縮機供電,供電距離大概300米左右,壓縮機本體帶有控制箱要通過(guò)這個(gè)控制箱來(lái)控制10kv斷路器的跳合。電源引自110kv變電站的10kv配電室內的一臺開(kāi)關(guān),甲方還要求在車(chē)間設置一個(gè)10kv的配電室,里面放一臺10kv斷路器然后在出線(xiàn)給車(chē)間里的壓縮機電機,車(chē)間里的這臺開(kāi)關(guān)是不是多余?畫(huà)舌添足?如何說(shuō)服他把這個(gè)開(kāi)關(guān)去掉呢?有必要增加這個(gè)開(kāi)關(guān)嗎?
請教高手,10KV的高壓電動(dòng)機三相電壓一相為0V,其他兩相為10KV正常,微機保護沒(méi)起保護跳閘作用,難道高壓電機不用缺相保護?還是微機保護本身有缺相?
最近在油庫電氣設計中,消防泵選用為355kW 10kV高壓電動(dòng)機,中置柜出線(xiàn)回路是否必須設置高壓接觸器?單選用高壓斷路器可否?
自耦變壓器降壓?jiǎn)?dòng)器在電動(dòng)機和供電線(xiàn)路之間連接自耦變壓器,以或小電動(dòng)機啟動(dòng)電流,自耦變壓器上設有50%.65%和80%線(xiàn)路電壓的抽頭以實(shí)現降壓?jiǎn)?dòng)。這種啟動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)在于在同樣啟動(dòng)轉矩的情況下,自耦變壓器降壓?jiǎn)?dòng)器的線(xiàn)路電流低于電阻啟動(dòng)器和電抗啟動(dòng)器。
什么高壓電動(dòng)機綜保的故障分閘回路不自鎖?這樣會(huì )出現一個(gè)問(wèn)題,當電機發(fā)生故障,綜保進(jìn)行保護時(shí),發(fā)出脈沖信號給分閘線(xiàn)圈,分閘線(xiàn)圈動(dòng)作后,雖然電機停機,但是,依然可以在故障未復位的情況下,再次合閘。 幾乎所有的高壓電機二次回路都是這樣設計,為什么要這樣設計呢?
我有一個(gè)項目,電動(dòng)機啟動(dòng)方案是用高壓熱變電阻柜來(lái)啟動(dòng)的,電動(dòng)機是3000KW的。方案是這樣: 最左邊的是電動(dòng)機啟動(dòng)柜,過(guò)來(lái)依次是星點(diǎn)柜、隔離柜、高壓熱變電阻柜,電動(dòng)機柜有差動(dòng)保護。電動(dòng)機柜設就地/遠程選擇開(kāi)關(guān),打到遠程檔只能軟起,打到就地檔可以軟起和強制直接起動(dòng)。現在問(wèn)題是,它們的啟動(dòng)順序和聯(lián)鎖是怎么設計的,強制直起要注意什么,有哪位大師做個(gè)用高壓熱變電阻柜來(lái)啟動(dòng)的,有資料沒(méi)有(方案圖、二次原理圖),能否提供給我?就要提供原理圖給設計院確認了,好著(zhù)急! 方案如圖片示
供電電源:1.我國輸配電網(wǎng)絡(luò )中的電壓等級2.電網(wǎng)中各電壓等級變電所的容量變電所主變壓器設置參考表 表23.電網(wǎng)對用戶(hù)供電的一般規定上海市電力公司對用戶(hù)供電的規定為:a.低壓供電(非居民用戶(hù)):用戶(hù)單相用電設備總容量10kW及以下的,可采用低壓?jiǎn)蜗?20V供電。用戶(hù)用電設備容量在350kW以下或最大需量在150kW以下的,采用低壓三相四線(xiàn)380V供電。b.10kV供電:用戶(hù)受電設備總容量在6300kVA以下的,采用10kV供電。c.35kV供電:用戶(hù)受電設備總容量在6300kVA至40000kVA的,采用35kV電壓供電。d.110kV及以上供電:用戶(hù)受電設備總容量超過(guò)40000kVA的,采用110kV及以上電壓供電。e.供電容量的界限在特殊情況下,可作適當變動(dòng)。高壓電動(dòng)機配電的典型結線(xiàn):1.10KV電源10KV直
現有1臺6500KW的6KV電動(dòng)機,接于一段6KV母線(xiàn)上,如果采用軟起動(dòng)的方式,起動(dòng)電流控制在3.5倍,電壓降控制在10%,那么母線(xiàn)的容量至少應為多少MVA?
10KV高壓配電,電動(dòng)機和變壓器繼電保護,電流速斷保護,過(guò)電流保護,零序電流保護該如何整定呢?有請各位大蝦指點(diǎn),謝謝!!!
現在有一臺6KV螺桿壓縮機,功率2200KW。加可控硅軟起動(dòng)器起動(dòng),空載式6s可正常起動(dòng)。但加負荷后無(wú)法起動(dòng),加大起動(dòng)時(shí)間一直到36s,仍然無(wú)法起動(dòng),電流始終在800A,一直不能降下來(lái)。請問(wèn)大家這是怎么回事?怎么解決呢?謝謝
請問(wèn)高壓電動(dòng)機要求現場(chǎng)及遠方DCS控制,按生產(chǎn)運行需要進(jìn)DCS幾個(gè)DI點(diǎn)?各點(diǎn)的功能是什么?另外AI(4~20mA)需不需要?2DO我是知道的。
目前,我們正在做的這個(gè)項目,高壓電動(dòng)機的停止按鈕取的是常閉的觸點(diǎn)。 因為和綜保配合使用,我們的目的是,綜保只要檢測到低電平,就要發(fā)信號來(lái)停止電動(dòng)機,這樣也可以在控制回路斷線(xiàn)的情況下停止電機。 可在實(shí)際的使用中,綜保還不能做到這樣,為了能夠按我們的設計要求來(lái)執行,綜保內部將停止信號取反,和常規用的常開(kāi)觸點(diǎn)停電 機是一樣的,但是這樣做,導致了很多問(wèn)題的出現。一兩句話(huà)也說(shuō)不清。我就想請教大家一下,中壓電機,能否用常閉來(lái)實(shí)現停機,為什么?有沒(méi)有規范明確的要求用什么觸點(diǎn)。謝謝了。
高壓電動(dòng)泵站
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