1、為保證灌漿料的均質(zhì)性,由大型灌漿料攪拌站集中攪拌;在主體工程灌漿料作業(yè)前利用墊層灌漿料澆筑施工;充分考察、計算了攪拌站到施工現場(chǎng)的運輸時(shí)間、坍落度損失、出料溫度、澆搗后溫度變化;正式開(kāi)工前,專(zhuān)門(mén)澆筑小試驗墻,以試驗池壁光滑程度與氣泡狀況,為工程施工做好技術(shù)準備。2、考慮到灌漿料緩凝后雙側池壁模板的壓力增加,重新進(jìn)行了模板拉桿承載力計算,拉桿有原設計的M16加大到M20,以保證模板的穩固。3、施工縫清鑿到位,出現新茬,露出碎石;止水帶、止水鋼板位置正確,無(wú)污染物和無(wú)漿皮附著(zhù)。4、嚴格振搗操作,既保證灌漿料的密實(shí)度,又使氣泡易于逸出,不聚集在池壁表面。通過(guò)試驗強進(jìn)行了比較總結,要點(diǎn)是;澆筑一層,振搗密實(shí)一層,層層振搗;分層厚度根據澆搗一層的時(shí)間來(lái)確定,保證下一層澆筑時(shí),先澆筑層不發(fā)生初凝;確定振搗位置及程序,防止振動(dòng)模板和鋼筋;池壁澆灌時(shí)采取兩單元池壁同時(shí)澆搗方式,既能保證分層澆筑時(shí)間,又保證了泵車(chē)運行的連續性;池壁頂端采用去除浮漿重新填補新料方式,保證頂端浮漿厚度不超過(guò)5~10min,避免因浮漿厚度過(guò)大產(chǎn)生頂端裂紋而形成貫穿裂縫;在重要部位采取二次振搗,
老板周六要求交報告,真慘,還得準備裝修。哪位同仁有相關(guān)材料可以共享,比較詳細的。請與qq:1178325 聯(lián)系,或email luozhin◎sohu.com感謝萬(wàn)分。
在灌漿施工過(guò)程中,水泥的損耗是很多的,有時(shí)候在現場(chǎng)看著(zhù)那么多的水泥,而且還是最好的水泥,因各種原因不得不廢棄掉,讓人感到可惜,有沒(méi)有什么方法可以讓這些廢棄的水泥被用在其它方面呢?雖然廢棄的水泥不會(huì )讓施工單位有所損失,但從大的方面看是資源的浪費呀
加固用的規范,比較有用,《水泥基灌漿材料應用技術(shù)規范》,希望對各位搞加固設計的有點(diǎn)幫助。
摘 要:采用硅酸鹽水泥和銘酸鹽水泥及二水石青復合配制水泥基無(wú)收縮灌裝材料,研究各組成材料對其各項性能的影響。驗結果表明,所配制的灌漿料具有早強、高強、微膨脹互大流動(dòng)性,1 d, 3 d, 28 d強度分別為33.3 MPa, 49.7 MPa,78.1 MPa, 1 d豎向膨脹率為0.031 % 。
在水利軟件看到aqzhc@co163需要,就傳上來(lái)了!DL/T5148-2001水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規范 高清晰版!喜歡的下!
剛剛看到有個(gè)朋友貌似需要帷幕灌漿的規范 我這里有個(gè) 但是不知道現在是不是還在用這個(gè)規范 是不是有新規范了 要是有新規范了 希望有的朋友能拿出來(lái)分享。謝謝:lol
水泥龜裂問(wèn)題描述:圖中為灌漿時(shí)所搭木盒,白色的地方是灌漿料凝固后的顏色,其中黑色條狀的線(xiàn)為裂痕。 請網(wǎng)友幫忙分析下這種情況發(fā)生的原因可能是什么(我不是學(xué)建筑的,工作中遇到這種情況比較奇怪)。 不勝感激!!!! [ 本帖最后由 zxq328543272 于 2009-11-17 14:07 編輯 ]
《水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規范》 與大家分享
水泥基灌漿材料施工技術(shù)規程.pdf
水泥基灌漿材料應用技術(shù)規范GB50448-2008
前言 水泥砼路面是我國公路路面主要形式之一,在我國公路網(wǎng)構成中占有較大比重。它具有強度高、剛度大、受溫度影響小、使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。但水泥砼路面接縫較多,對超載較為敏感,易發(fā)生脫空、唧泥、裂縫等先期病害,從而導致路面的破損。如何治理與預防脫空、唧泥等病害,搞好水泥砼路面的養護,延長(cháng)公路的使用壽命,改善其通行能力,具有十分重要的意義。筆者參加了上海市某公路水泥砼路面改建工程試驗路段施工,采用灌漿技術(shù)處治原水泥砼路面,并對施工單位的各施工項目進(jìn)行了跟蹤檢測,在室內對漿液的配合比進(jìn)行了對比實(shí)驗。灌漿技術(shù)在該路段取得了良好的效果。 1 水泥砼面板唧泥、脫空形成主要原因