隧道災害、事故及其防治技術(shù)

隧道災害、事故及其防治技術(shù)

隧道常見(jiàn)災害與防治技術(shù)（上）

隧道常見(jiàn)災害與防治技術(shù)（下）

煤礦爆炸、火災及其防治技術(shù)

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隧道災害、事故及其防治技術(shù)，這個(gè)真得看！

礦井災害防治理論與技術(shù).

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峰峰煤礦瓦斯煤塵防治技術(shù).pdf

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地下金屬礦山災害防治技術(shù)

發(fā)一本書(shū)，希望對大家有用

煤礦防治水新理論新技術(shù)

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干線(xiàn)公路災害防治試點(diǎn)工程技術(shù)指南

干線(xiàn)公路災害防治試點(diǎn)工程技 術(shù) 指 南（試行）中華人民共和國交通部二○○六年八月1 總 則1.1 為提高公路抗災能力，指導干線(xiàn)公路災害防治工程試點(diǎn)工作的實(shí)施，特制定本技術(shù)指南。1.2 公路災害防治工程是通過(guò)增設和完善公路的災害防護設施為重點(diǎn)，對公路邊坡、路基、橋梁構造物和排（防）水設施進(jìn)行綜合整治，以提高公路抗災能力的專(zhuān)項工程。1.3 公路災害防治試點(diǎn)工程的實(shí)施應按照“安全、耐久、節約、和諧”的原則，貫徹“預防為主、防治結合、因地制宜、綜合治理”的方針，對公路災害防治工程采取綜合措施進(jìn)行整治。鼓勵技術(shù)創(chuàng )新和采用經(jīng)過(guò)論證的新技術(shù)、新材料和新工藝。1.4 通過(guò)實(shí)施公路災害防治試點(diǎn)工程，提高試點(diǎn)路段的抗災能力、通行能力和行車(chē)安全水平，探索總結適合我國國情的公路災害防治工程技術(shù)措施和組織實(shí)施方法，為全面實(shí)施積累經(jīng)驗。1.5 本指南適用于干線(xiàn)公路災害防治試點(diǎn)工程的實(shí)施。1.6 干線(xiàn)公路災害防治試點(diǎn)工程的實(shí)施，除應符合本指南外，還應符合國家有關(guān)標準的規定。

煤礦防治水注漿站施工技術(shù)

1、截流堵水巷道的選定它必須是突水水流的集中過(guò)水通道,附近20-30m以?xún)葲](méi)有與其平行或上下交叉的其他巷道存在;截流部位的水流前進(jìn)方冋向〔水流下游)最好是上坡道或者含有一段上坡道(越長(cháng)越好),至少是平巷,但一定不要是下坡道,或下山;截流部位應距水倉比較遠,以免骨料進(jìn)入水倉、井底車(chē)場(chǎng)而景響礦井原有排水系統的快速恢復。 2、巷內水流阻力段的骨料充填長(cháng)度這是把巷內的管道流轉變?yōu)闈B透流和有效控制漿液流失的關(guān)鍵。由于突水流所具有的巨大能量只有經(jīng)過(guò)較長(cháng)距離的巷內阻力段,才能得以逐步消失,所以巷內骨料充填段的長(cháng)度不能太短。我們希望有一定的長(cháng)度,但也不是越長(cháng)越好,特別是不能讓骨料進(jìn)入礦井井底車(chē)場(chǎng)和泵房,必須從設計總注入量和灌注工藝上加以嚴格控制。但從另方面講,其充填長(cháng)度還決定于巷道自身條件,如變坡、拐彎及其與其他巷道的交接等,這是在設計中應予充分考慮。 3、有效注漿段的最小長(cháng)度這是指在前述巷內骨料充填段末端(指充填段的起始部分),通過(guò)透巷鉆孔在充填骨料中,歷經(jīng)反復升壓注漿,達到終壓、終量等注漿質(zhì)量標準的那一段堵水巷道的長(cháng)度(L)。 其

【全國】隧道常見(jiàn)災害與防治技術(shù)（共67頁(yè)）.ppt

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淺談南平地區國道路塹邊坡災害防治技術(shù)

改革開(kāi)放以來(lái),南平地區公路改造和建設發(fā)展速度較快，特別是公路先行工程,使其山區公路交通大為改善。但南平地區地處山區，路基條件復雜，早期修建的國道建設標準不高，技術(shù)等級低，由于設計的遺漏、施工的缺陷、運輸的超載等人為因素的作用加上降雨、河流作用等非人為因素的影響，公路路塹邊坡常造成坡面沖刷、崩塌、落石、坍塌、滑坡、表層溜坍、剝落等災害。因此公路路塹邊坡災害的治理對于預防性防治工作和公路安全運營(yíng)至關(guān)重要。本文將從G205線(xiàn)K2063+500、K2152+208及K2093+960等段災害處理方案入手，為今后類(lèi)似災害防治提供參考。 1災害形成原因 （1）直接原因：持續、集中強降雨引發(fā)山洪暴發(fā)、河水猛漲，導致邊坡

隧道災害、事故及其防治技術(shù)，隧道工程師必備

如何科學(xué)防治隧道施工災害？

隨著(zhù)交通基礎設施建設的蓬勃發(fā)展，我國已成為世界上隧道和地下工程建設規模最大的國家，工程建設面臨的地質(zhì)條件也越來(lái)越復雜，突泥涌水、瓦斯、地震等災害，給施工安全帶來(lái)嚴峻挑戰。

巖爆的防治技術(shù)和施工措施

美國白蛾的識別及防治技術(shù)