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車(chē)庫是工業(yè)建筑還是民用建筑
本人在設計汽車(chē)銷(xiāo)售店是遇到滅火器設置的問(wèn)題車(chē)庫應該算是工業(yè)建筑還是民用建筑？在自動(dòng)噴水滅火規范里把車(chē)庫放在民用建筑了而在滅火器的規范里把車(chē)庫放在工業(yè)建筑了我該如何把他定位
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民用建筑和工業(yè)建筑的區別
誰(shuí)知道民用建筑與工業(yè)建筑的定義？有些事很好區分，住宅樓和辦公樓是屬于民用建筑。廠(chǎng)房倉庫屬于工業(yè)建筑但變配電室是民用的還是工業(yè)的？因為變配電室的防火間距和這有關(guān)，所以不知道怎么分，有哪位高人指點(diǎn)一下？謝謝！！
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工業(yè)建筑和民用建筑哪個(gè)賺錢(qián)？
就電氣設計來(lái)講的話(huà)，當然是指最底層的電氣設計人員，工業(yè)建筑和民用建筑，哪個(gè)更有優(yōu)勢？或者直接一點(diǎn)，哪個(gè)賺的錢(qián)多？歡迎大家前來(lái)發(fā)表想法，炫耀，吐槽都OK。
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工業(yè)與民用建筑的區別!矛盾啊!!
各位大峽,我是剛畢業(yè)的學(xué)得的是土木,上學(xué)時(shí)候很多東西都是民用建筑的內容,雖然說(shuō)原理清楚,受力分析明白,作什么都一樣,但是我還是覺(jué)的區別很大,我現在的設計院是高工業(yè)廠(chǎng)房的,很老套的那種,看者現在建筑業(yè)飛速發(fā)展,很多新型的結構,剛結構,膜結構應用而生,感覺(jué)自己仍然停留在原地,很迷茫,請各位老師指點(diǎn)!
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民用建筑與工業(yè)建筑混合的問(wèn)題
本帖最后由 xzy5891358 于 2015-1-9 16:43 編輯 來(lái)了個(gè)甲方，想做個(gè)六層的廠(chǎng)房。但他想2-6層做車(chē)間，1層用來(lái)做食堂。 這種組合方式有沒(méi)有什么相關(guān)依據呢？能不能這么干？
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工業(yè)建筑改民用建筑的問(wèn)題
請教各位一個(gè)問(wèn)題，現有一棟三層丙類(lèi)廠(chǎng)房，已驗收面積約1250平方米。現在不打算作為廠(chǎng)房使用了，而計劃改為民用建筑，開(kāi)開(kāi)會(huì )，健健身，做做50人的小培訓室，是否需要重新報消防設計審核？ 可能會(huì )動(dòng)到哪些更改的地方？ 比如說(shuō)噴淋，煙感，溫感（現無(wú)）等是否有其他增設要求？謝謝！
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承接工業(yè).民用建筑立模工程咯！？！？
本人姓方，江西省弋陽(yáng)縣漆工鎮人！:) 革命老區哦！在中國地圖上可以看到！為什么要介紹得這么詳細！！！！兩個(gè)字“誠信”！！！！我今年28歲，十七歲跟老爸出來(lái)打工，因我爸是木匠出生，手藝不錯，得老板信任，開(kāi)始包些小活做！最初做的是門(mén)窗工程！！！大多是些廠(chǎng)房。職工宿舍。學(xué)校什么的。雖然利潤還行但量不大。還記得當時(shí)接得最大的活，就是杭州工大學(xué)的宿舍樓按裝門(mén)。1500多套呢！呵呵！！！起步艱難哦！！個(gè)中滋味干這行兄弟應該有體會(huì )。我就不多廢話(huà)了！接第一個(gè)立模工程是在寧波的理工大學(xué)。好像是98年吧！后來(lái)又到紹興袍江工業(yè)區諸暨福田花園，等等開(kāi)始幾年都在浙江一帶，最近幾年開(kāi)始全國跑，手下固定的有一百多人！！！現在我家老方，主要在外面聯(lián)系業(yè)務(wù)，工程由我和我弟還有幾個(gè)帶班的管理！我們現在在做的工程有3個(gè)，一個(gè)在諸暨牌頭，兩個(gè)在江蘇，泗陽(yáng)中華廣場(chǎng)水仙樓菜場(chǎng)，泗陽(yáng)紫荊城歡迎各位同行。老板來(lái)參觀(guān)指導！！！另外我們還對外承接立模工程，清工，帶材料都接！！！老方手機：13626876844（全球通不變號），小方手機 ：15161218497（江蘇號）如有需要也可幫各位聯(lián)系。主體。鋼筋。粉刷人員！！！！ 嘿嘿！:lol
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民用建筑一般什么墻是混凝土的?
民用建筑一般什么墻是混凝土的（電梯的好象就是），上了多少層才是啊？是不是混凝土墻就一定有鋼筋呢？一般什么墻是鋼筋一直引下的呢（可以做為電氣防雷）？
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工業(yè)建筑施工與民用建筑的區別？
本人在一家水泥公司擔任生產(chǎn)線(xiàn)建造（甲方），我是想從事民用建筑施工，但是目前剛剛畢業(yè)沒(méi)經(jīng)驗，所以打算再這里做一段時(shí)間。請各位大蝦給點(diǎn)建議
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關(guān)于工業(yè)廠(chǎng)房/民用建筑的消火栓閥門(mén)的設置
對于單層工業(yè)廠(chǎng)房，是否室內環(huán)網(wǎng)的每個(gè)消火栓都要加閥門(mén)？再就是地下室設置的每個(gè)消火栓是否要加閥門(mén)？有朋友講地下室的每個(gè)消火栓需要加閥門(mén)，但是規范未找到依據，請各位朋友幫忙！
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大家談?wù)劰I(yè)建筑與民用建筑在結構專(zhuān)業(yè)上的區別?
在結構專(zhuān)業(yè)上,工業(yè)建筑與民用建筑到底有什么區別與不同呢,在市場(chǎng)現狀比較之下又是什么樣的呢?倆者前景如何呢?小弟摸不著(zhù)頭腦,馬上要轉工業(yè)建筑了,求各位有經(jīng)驗、有經(jīng)歷的前輩們慷慨指教啊
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民用建筑分類(lèi)，大跨度工業(yè)建筑的出處
那位知道民用建筑分類(lèi)是出自那本規范的，就是特級、I級民用建筑這個(gè)分類(lèi)。還有大跨度工業(yè)建筑是怎么界定的，那本規范里有？或者說(shuō)知道本規范可能有的幫忙說(shuō)一聲，謝謝！急！
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工業(yè)與民用建筑電氣設計典型實(shí)例
《工業(yè)與民用建筑電氣設計典型實(shí)例》內容提要： 本書(shū)作者從事工業(yè)與民用建筑電氣設計多年，具有較豐富的電氣設計經(jīng)驗及寫(xiě)作經(jīng)驗。為了把這些寶貴的經(jīng)驗與讀者分享。作者精心挑選了幾十個(gè)典型實(shí)例，以期起到拋磚引玉的作用。使讀者快速入門(mén)并在設計中得心應手。
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工業(yè)及民用建筑工程質(zhì)量控制
本帖最后由 csccbjs 于 2015-9-8 11:02 編輯 工業(yè)及民用建筑工程質(zhì)量控制 隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展、科技的進(jìn)步,人們對建筑的需求也越來(lái)越多,就是在這種需求越來(lái)越多的大背景下,在建筑工程方面也出現了一些這樣那樣的問(wèn)題,在這些問(wèn)題中比較突出的一個(gè)就是關(guān)于工業(yè)與民用建筑的工程管理問(wèn)題。筆者根據自己的研究淺析這方面工程管理的要素及其發(fā)展方向。1 工業(yè)與民用建筑工程管理概述 從建筑科學(xué)角度來(lái)理解的話(huà),建筑物指的是能夠給人提供居住、學(xué)習,以及各種可以從事生產(chǎn)和文化活動(dòng)的房屋。從房屋的用途方面來(lái)對建筑物進(jìn)行分類(lèi)主要有以下3類(lèi): ① 民用建筑 民用建筑一般就是用來(lái)工作、學(xué)習生活的各種類(lèi)型的建筑,在通常情況下民用建筑一般有居住建筑以及公共建筑這兩大部
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工業(yè)及民用建筑樁基施工技術(shù)分析
本帖最后由 csccbjs 于 2015-9-8 10:55 編輯 工業(yè)及民用建筑樁基施工技術(shù)分析 樁基礎是深基礎的一種，由樁和樁頂的承臺組成，具有承載力高、穩定性好、沉降小的特點(diǎn)，適用于軟土地基上的重型建筑，在工業(yè)與民用建筑工程中應用極其廣泛。樁基分類(lèi)方式很多，按照受力情況分為端承樁和摩擦樁，按施工方法分為預制樁和灌注樁，按成樁方式分為非擠土樁、部分擠土樁和擠土樁。基礎工程是整個(gè)工業(yè)與民用建筑工程的根本，直接關(guān)系到上部建筑的穩定與安全，只有基礎部分施工質(zhì)量到位，上部結構才能安全地進(jìn)行施工。因此，對于建筑技術(shù)人員而言，基礎部位的施工技術(shù)必須牢固地掌握。本文主要從制作、起吊、運輸、堆放、打樁等方面對工業(yè)與民用建筑工程中鋼筋混凝土預制樁和灌注樁樁基施工技術(shù)進(jìn)行研究。1 鋼筋混凝土預制樁和灌注樁簡(jiǎn)介
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民用建筑工業(yè)化的幾種主要施工方法
一、建筑工業(yè)化的發(fā)展 近幾年來(lái), 建筑工業(yè)化發(fā)展較快。從建工系統看, 每個(gè)城市都有各類(lèi)預制加工廠(chǎng), 混凝土構件和木門(mén)窗等都已經(jīng)具有相當的生產(chǎn)能力。近兩年許多地方還發(fā)展了鋼門(mén)窗、鋼摸和鋼腳手的加工能力和商品混凝土的生產(chǎn)能力。機械設備已經(jīng)擁有相當的數量, 勞動(dòng)強度大的樁基工程機械化達到百分之九十七, 吊裝和垂直運輸達到百分之九十一, 現澆混凝土工程達到百分之六十八, 土方工程達到百分之五十一七。在建筑標準化方面, 許多地區逐步改進(jìn)了標準設計方法, 推行參數統一的定型構配件, 開(kāi)展工業(yè)與民用建筑構配件統一產(chǎn)品目錄的編制和推廣工作, 標準化程度有了明顯的提高。為適應建筑工業(yè)化發(fā)展的要求, 一些城市和地區莊組織和管理方面進(jìn)行了一些調整和改革, 以建筑體系為對象, 實(shí)行施工、生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化分工與協(xié)作, 加強設計、科研、施工、構配件生產(chǎn)和建筑材料供應的統一管理與協(xié)調, 采用了一些經(jīng)濟辦法改善經(jīng)營(yíng)管理和扶植商品生產(chǎn)。這些改革是符合生產(chǎn)關(guān)系必須適應生產(chǎn)力發(fā)展的規律的。通過(guò)以上的回顧和對現狀的估計, 可以大致看出我國建
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民用建筑住宅的恒載與活載取多少？
我不是學(xué)建筑的，我為我姨家設計一房子，可是在板配筋的時(shí)候不知道怎樣取恒載和活載，我手邊又沒(méi)有相關(guān)的手冊，民用建筑住宅的恒載與活載取多少？
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關(guān)于高層民用建筑消防問(wèn)題
新規范說(shuō)低于100米的高層商業(yè)樓按照3個(gè)小時(shí)來(lái)算消火栓的用水量,而我現在遇見(jiàn)一個(gè)商住樓,是不是也屬于商業(yè)樓,因為現在各個(gè)總工之間的意見(jiàn)不統一,有的說(shuō)按照3個(gè)小時(shí),而有的按照2個(gè)小時(shí),而我自己的意見(jiàn)的也是按照2個(gè)小時(shí),請哪位高手能指點(diǎn)一下
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怎樣確定民用建筑的通風(fēng)目的
怎樣確定民用建筑的通風(fēng)目的?比如商場(chǎng),通風(fēng)的目的是消除余熱,還是余濕,或者有害物.怎樣來(lái)確定不同建筑所需要消除的對象呢
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民用建筑樓梯設計的規范
（一）樓梯的數量、位置、寬度和樓梯間形式應滿(mǎn)足使用方便和安全疏散的要求。 （二）墻面至扶手中心線(xiàn)或扶手中心線(xiàn)之間的水平距離即樓梯梯段寬度除應符合防火規范的規定外，供日常主要交通用的樓梯的梯段寬度應根據建筑物使用特征，按每股人流0.55+（0~0.15）m的人流股數確定，并不應少于兩股人流。0~0.15m為人流在行進(jìn)中人體擺幅，公共建筑人流眾多的場(chǎng)所應取上限值。在設計通則中說(shuō)明： 樓梯梯段寬度在防火規范中是以每股人流為0.55m計，并規定按兩股人流最小寬度不應小于1.10m，這對疏散樓梯是適用的，而對平時(shí)用作交通的樓梯不完全適用，尤其是人員密集的公共建筑（如商場(chǎng)、劇場(chǎng)、體育館等）主要樓梯應考慮多股人流通行，使垂直交通不造成擁擠和阻塞現象。如此，人流寬度按0.55m計算是最小值，實(shí)際上人體在行進(jìn)中有一定擺幅和相互間空隙，因此本條規定每股人流為0.55m+(0~0.15)m，0~0.15m即為人流眾多時(shí)的附加值，單人行走樓梯梯段寬度還需要適當加大，見(jiàn)圖。 （三）、梯段改變方向時(shí)，扶手轉向端處的平臺最小寬度不應小于梯段寬度，并不得小于1.20m，當有搬運大型物件需要時(shí)應適量加寬。
工業(yè)民用建筑
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