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  • 關(guān)于電動(dòng)風(fēng)量調節閥的一個(gè)問(wèn)題,謝謝

    對于開(kāi)閉型的電動(dòng)風(fēng)量調節閥,如果先通過(guò)手動(dòng)調節葉片角度來(lái)調節風(fēng)量,那么,該閥門(mén)的電動(dòng)開(kāi)閉功能會(huì )受到影響嗎?為什么?如果受到影響,這個(gè)風(fēng)閥還可以實(shí)現電動(dòng)開(kāi)閉嗎?怎么實(shí)現?似乎好幾個(gè)問(wèn)題了,呵呵。多謝了!

  • 電動(dòng)調節閥如何選擇流量

     電動(dòng)調節閥的流量特性直接影響系統的控制質(zhì)量和穩定性,所以需要正確選擇。   電動(dòng)調節閥流量特性分理想流量特性和工作流量特性。一般制造廠(chǎng)所提供的流量特性是理想流量特性,而實(shí)際應用需要的則是工作流量特性。由于壓降比S小于1,工作流量特性上凸。因此,在選擇調節閥流量特性時(shí),應先考慮選擇工作流量特性。然后,根據實(shí)際應用選擇理想流量特性。在生產(chǎn)中常用的理想流量特性是線(xiàn)性、等百分比和快開(kāi)特性。而快開(kāi)特性主要用于雙位控制及程序控制,因此調節閥流量特性的選擇通常是指如何合理選擇線(xiàn)性和等百分比理想流量特性。 在實(shí)際使用時(shí),調節閥總是安裝在工藝管路系統中,調節閥前后的壓差是隨著(zhù)管路系統的阻力而變化的。因此,選擇調節閥的流量特性時(shí),不但要依據過(guò)程特性,還應結合系統的配管情況來(lái)考慮。  (1)根據過(guò)程特性,選擇閥的工作流量特性。常規控制器的控制規律是線(xiàn)性的,控制器的參數整定后希望能適應一定的工作范圍,不需要經(jīng)常調整。這就要求廣義對象是線(xiàn)性的,即在遇到負荷、閥前壓力變化或設定值變動(dòng)時(shí),廣義對象的特性基本保持不變。因此

  • 風(fēng)管上的電動(dòng)調節閥問(wèn)題

    今天施工單位打來(lái)電話(huà)說(shuō),風(fēng)管上的電動(dòng)調節閥或電磁閥,當風(fēng)管寬度大于1.2m時(shí)需要兩個(gè)調節閥執行機構,滿(mǎn)足扭矩要求,我還是第一次聽(tīng)說(shuō),以前總認為暖同專(zhuān)業(yè)風(fēng)管上的一個(gè)閥就是一個(gè)執行機構.請高手指教下!謝謝

  • 電動(dòng)調節閥的輸入和輸出介紹

    電動(dòng)調節閥通常作為自動(dòng)控制系統的一個(gè)組成部分,被用來(lái)對氣體的流量或壓力進(jìn)行調節。但是電動(dòng)調節閥的輸入和輸出之間的關(guān)系很難用一個(gè)準確的數字模型來(lái)描述。這不僅是由于閥門(mén)輸出特性的非線(xiàn)性,而其由于流過(guò)閥門(mén)氣體的流量和閥門(mén)前后的壓降互相影響難以計算。以流量控制為例,當閥門(mén)前后壓力固定時(shí)流量?jì)H與閥門(mén)的開(kāi)度有關(guān),但在大多數情況下,當閥門(mén)的閥位變化時(shí),閥門(mén)前后壓力也會(huì )隨之變化,這就時(shí)流量增益的計算十分困難。事實(shí)上,由于閥門(mén)前后的壓力在擾動(dòng)因素的作用下也會(huì )發(fā)生波動(dòng)從而引起流量的變化,流過(guò)閥門(mén)氣體的流量與閥門(mén)的開(kāi)度不存在一一對應的關(guān)系。由于數學(xué)模型的不確定,直接以閥板的開(kāi)度作為操縱變量不能很好地滿(mǎn)足系統的要求,甚至可能導致事故的發(fā)生。然后盡管閥門(mén)的開(kāi)度與流量或壓降之間的解析關(guān)系不易得到,但是借助測量?jì)x表卻可以方便地對閥門(mén)在某一開(kāi)度下的流量或壓降進(jìn)行測量。 針對閥門(mén)的輸出易測量不宜計算的特點(diǎn),步進(jìn)式控制不直接對輸入信號進(jìn)行響應,而是分若干個(gè)固定的步長(cháng),使輸入信號一步一步地逼近設定量。在閥板轉動(dòng)一個(gè)步長(cháng)之后都對閥門(mén)的流量或壓降進(jìn)

  • 如何解決電動(dòng)調節閥內漏

    如何解決電動(dòng)調節閥內漏 現今電動(dòng)調節在各種工業(yè)控制系統中得到廣發(fā)的應用,這時(shí)我們難免會(huì )碰到一些問(wèn)題,其中一個(gè)問(wèn)題就是閥門(mén)內漏問(wèn)題。今天主要會(huì )大家介紹電動(dòng)調節閥的常見(jiàn)內漏的原因及解決方法,讓各位現場(chǎng)維護人員能夠得到一點(diǎn)受益!  1.介質(zhì)的沖刷、電動(dòng)調節閥老化引起的內漏  電動(dòng)調節閥調整好后經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的運行,由于閥門(mén)的氣蝕和介質(zhì)的沖刷、閥芯與閥座產(chǎn)生磨損、內部部件老化等原因,則會(huì )出現電動(dòng)調節閥行程偏大、電動(dòng)調節閥關(guān)不嚴的現象,造成電動(dòng)調節閥泄漏量變大,隨著(zhù)時(shí)間的推移,電動(dòng)調節閥內漏現象會(huì )越來(lái)越嚴重。解決辦法:重新調整執行器,并定期進(jìn)行維護、校正即可。  2.選型錯誤造成閥門(mén)的空化腐蝕引起電動(dòng)調節閥的內漏  空化與壓差有關(guān),當閥門(mén)的實(shí)際壓差△P大于產(chǎn)生空化的臨界壓差△Pc,就產(chǎn)生空化,空化過(guò)程中氣泡破裂時(shí)釋放出巨大的能量,對閥座、閥芯等節流元件產(chǎn)生巨大的破壞作用,一般的閥門(mén)在空化條件下最多運行三個(gè)月甚至更短時(shí)間,即閥門(mén)遭受到嚴重的空化腐蝕,致使閥座泄漏量高可達額定

  • 防火調節閥的風(fēng)量調節功能?

    風(fēng)量調節閥是可以五檔調節及任意角度調節的,但是對于防火調節閥,是不是也可以任意角度調節呢?調節角度與風(fēng)量的關(guān)系是怎樣的?我在作一個(gè)新風(fēng)系統的阻力計算時(shí),因系統風(fēng)量小于選型新風(fēng)機風(fēng)量,所以需要用防火調節閥去調節,并要計算調節角度以便查出其局部阻力系數。

  • 風(fēng)口電動(dòng)調節閥的控制方式

    知識點(diǎn):風(fēng)口電動(dòng)調節閥

  • 新風(fēng)機組的電動(dòng)風(fēng)量調節閥和保溫電動(dòng)閥!

    新風(fēng)機組為了防凍安裝的保溫電動(dòng)閥和電動(dòng)風(fēng)量調節閥有什么不同?保溫電動(dòng)閥可調節風(fēng)量嗎?保溫電動(dòng)閥的工作原理是什么?請高手指點(diǎn)!

  • 求教 風(fēng)量電動(dòng)調節閥最大開(kāi)度能限制嗎

    在一個(gè)空調系統中,新風(fēng)機進(jìn)風(fēng)分管位置加上風(fēng)量調節閥,如果調試后發(fā)現,風(fēng)量不需要風(fēng)閥開(kāi)度最大,從節能的角度考慮,想限制新風(fēng)進(jìn)風(fēng)量,但又沒(méi)有必要來(lái)模擬控制。所以想請問(wèn):能不能根據調試的結果,對風(fēng)閥的最大開(kāi)度加以限制,運行時(shí),只做開(kāi)關(guān)控制?

  • 關(guān)于電動(dòng)調節閥的輸入和輸出問(wèn)題

    電動(dòng)調節閥的輸入和輸出 電動(dòng)調節閥通常作為自動(dòng)控制系統的一個(gè)組成部分,被用來(lái)對氣體的流量或壓力進(jìn)行調節。但是電動(dòng)調節閥的輸入和輸出之間的關(guān)系很難用一個(gè)準確的數字模型來(lái)描述。這不僅是由于閥門(mén)輸出特性的非線(xiàn)性,而其由于流過(guò)閥門(mén)氣體的流量和閥門(mén)前后的壓降互相影響難以計算。以流量控制為例,當閥門(mén)前后壓力固定時(shí)流量?jì)H與閥門(mén)的開(kāi)度有關(guān),但在大多數情況下,當閥門(mén)的閥位變化時(shí),閥門(mén)前后壓力也會(huì )隨之變化,這就時(shí)流量增益的計算十分困難。事實(shí)上,由于閥門(mén)前后的壓力在擾動(dòng)因素的作用下也會(huì )發(fā)生波動(dòng)從而引起流量的變化,流過(guò)閥門(mén)氣體的流量與閥門(mén)的開(kāi)度不存在一一對應的關(guān)系。由于數學(xué)模型的不確定,直接以閥板的開(kāi)度作為操縱變量不能很好地滿(mǎn)足系統的要求,甚至可能導致事故的發(fā)生。然后盡管閥門(mén)的開(kāi)度與流量或壓降之間的解析關(guān)系不易得到,但是借助測量?jì)x表卻可以方便地對閥門(mén)在某一開(kāi)度下的流量或壓降進(jìn)行測量。針對閥門(mén)的輸出易測量不宜計算的特點(diǎn),步進(jìn)式控制不直接對輸入信號進(jìn)行響應,而是分若干個(gè)固定的步長(cháng),使輸入信號一步一步地

  • 電動(dòng)調節閥是由旋塞演變而來(lái)

    電動(dòng)調節閥是由旋塞演變而來(lái) 在選擇電動(dòng)調節閥時(shí),首先要了解如何使用這種啟閉機,其結構是怎樣的。這樣,我們就不難理解為什么作為一個(gè)球體,它是按照這樣的旋轉結構設計的。因為它的設計結構本身就是利用球體的旋轉塞演變出來(lái)的,這樣的設計結構能夠有效的增強控制和調節的作用。而且這樣的繞閥桿的設計效果也很明顯。 家用電動(dòng)調節閥 我們在選購電動(dòng)調節閥的時(shí)候還是要多觀(guān)察它的軸線(xiàn)旋轉90度設計效果,這樣的設計調節閥能夠實(shí)現開(kāi)啟和關(guān)閉的效果,通過(guò)這樣的控制發(fā)展作用,也能有效的改善整體的設計經(jīng)驗。這樣的調節效果都是比較好的,有很好的作用性能。我們在挑選調節閥的目的主要就是為了有這個(gè)電動(dòng)調節的作用力度了。選擇這樣的調節閥可以在管道上有更好的應用效果了,特別適合這種結構,可以主要作用于很多設計方法,這樣的控制效果和截止的作用力度也是比較好的了。我們都能按照這個(gè)電動(dòng)的設計來(lái)進(jìn)行調節了。 用于這些電動(dòng)調節的切斷效果,電動(dòng)調節閥分配的作用力度應該也是比較好的,我們都能通過(guò)這種設計來(lái)改變整體的使用效果。這樣的設計性能應該也是很好的了。在選擇

  • 電動(dòng)調節閥安裝注意事項

    電動(dòng)調節閥安裝注意事項 1.必須在本手冊規定的工作范圍內進(jìn)行。不遵守規定將導致設備損壞。 2.安裝操作必須在本手冊規定的工作條件下執行,以防止設備損壞。 3.在存儲時(shí),不得堆積過(guò)多包裝產(chǎn)品的集裝箱。 4.不得在執行器上施加重壓。 5.不得使控制流體凍結。否則可能出現設備損壞以及泄漏。 6.確定流動(dòng)方向,并根據本手冊規定的方向以及位置安裝產(chǎn)品。管道連接過(guò)緊,或者安裝位置不當都可能造成設備損壞。 7.沖洗管道,清除所有殘留異物。在管道上游一側連接過(guò)濾器,以免設備損壞。 8.在管道安裝完成之后,確保連接部件不存在任何流體泄漏現象。 9.在平面法蘭上使用完好的墊圈,以免設備損壞,或者控制流體泄漏。 10.不得將產(chǎn)品安裝在蒸汽盤(pán)管或者熱水盤(pán)管附近。高溫輻射可能會(huì )導致執行器出現故障。 11.避免采用可能使設備運行過(guò)于頻繁的儀器,以免縮短設備的使用壽命。 1

  • 風(fēng)量調節閥在空調系統中的運用

      風(fēng)量調節閥為了保證運行的安全以及考慮到人的安全,施行全封閉式的設計方式。

  • 送風(fēng)支管必須加風(fēng)量調節閥嗎?

    設計院的圖紙已設計好,但在設計說(shuō)明中加了一句所有進(jìn)房間的新風(fēng)支管需加一調節閥。本人認為這是設計人員沒(méi)有進(jìn)行并聯(lián)管路的阻力平衡計算,而采取的一種偷懶的手段,想問(wèn)一下大家設計時(shí)支管都加調節閥嗎?還有送風(fēng)散流器都加調節閥嗎?

  • 請教:24V電動(dòng)調節閥怎么控制?

    最近做一個(gè)新風(fēng)機組的控制箱,新風(fēng)機組旁有個(gè)電動(dòng)調節閥需要24V電源,我的控制箱二次控制是用的220V電源,怎么控制這個(gè)電動(dòng)調節閥的開(kāi)閉啊?

  • 求助:電動(dòng)調節閥安裝問(wèn)題

    換熱站(水-水板式換熱器)上自控,不知電動(dòng)調節閥是安裝在供水管上還是安裝在回水管上?用不用加在旁通管上?:handshake

  • 排風(fēng)管需要裝風(fēng)量調節閥嗎?

    最近看到一個(gè)圖紙,排風(fēng)主管裝了風(fēng)量調節閥,排風(fēng)支管也裝風(fēng)量調節閥。在排風(fēng)系統中,本人一直都不裝風(fēng)量調節閥的,感覺(jué)裝風(fēng)量調節閥沒(méi)有什么用途。大家的看法是怎么樣的呢?是裝風(fēng)量調節閥好呢還是不裝的好呢?或者說(shuō)裝在哪里的好呢?請大家多多指教。

  • 中央空調風(fēng)量調節閥問(wèn)題

    主管接出支管,什么時(shí)候要用風(fēng)量調節閥,什么時(shí)候不用有靜壓箱了就不用了嗎?還是一般風(fēng)口都得帶閥,只是每個(gè)院畫(huà)圖的標準不一樣?

  • 調節閥的各種故障及維修

    調節閥不同于手動(dòng)閥門(mén),它在使用過(guò)程中要處于不斷地運動(dòng)、調節狀態(tài),運動(dòng)部件多,且要承受來(lái)自介質(zhì)不平衡力等各種力量的沖擊,難免出現各種預想不到的故障,這些故障可來(lái)自執行機構、調節機構,也可能來(lái)自連接的附件裝置。 一、填料造成的故障 因填料原因造成的故障表現為外泄漏量增大、摩擦力增大及閥桿的跳動(dòng)。分析如下: 1. 填料材質(zhì)不合適。由于填料材質(zhì)不合適造成的故障主要是外泄漏量增大及摩擦力增大例如,在高溫應用場(chǎng)合,采用聚四氟乙烯填料。故障處理方法是更換填料。 2.填料結構設計不當.o填料腔內,填料和有關(guān)附件的位置安裝不合適,填料高度不合適故障處理方法是按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)要求安裝填料和有關(guān)附件。 3.填料安裝不合適。例如,石墨填料采用螺旋式安裝造成填料壓緊力不均勻,中心沒(méi)有對準等。故障處理方法是按層安裝,使壓緊力均勻。 4.填料有雜物。填料內的雜物造成閥桿劃跡。故障處理方法是對填料進(jìn)行清潔,除去雜物<

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