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車(chē)位劃線(xiàn)標識標牌交通設施人防工程
道路標線(xiàn)分為:熱熔標線(xiàn)，常溫冷漆標線(xiàn)，彩色防滑標線(xiàn)，振蕩防滑反光標線(xiàn)和預成型標線(xiàn)。 熱熔標線(xiàn)是我國道路標線(xiàn)上應用最廣的一種標線(xiàn)。他施工時(shí)間短，耐磨性高，造價(jià)低。 道路交通標線(xiàn)主要劃設于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車(chē)輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴格的要求。首先要求干燥時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單，以減少交通干擾;其次要求反射能力強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見(jiàn)度;第三
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防火分區與人防分區的消防設施問(wèn)題。請行家解惑。
一個(gè)工程的地下車(chē)庫，設計院把人防區里小于2000平方米的兩個(gè)防護分區合并為一個(gè)防火分區。理論上的確沒(méi)什么問(wèn)題。因為合并后的防火分區也沒(méi)超過(guò)4000平方米。否可以?xún)蓚€(gè)人防區合并為一個(gè)防火分區，消防管理單位是否認可這樣的劃分？這好像有點(diǎn)矛盾。畢竟這么一來(lái)，同一防火分區內的兩個(gè)人防防護區彼此間是由剪力墻和防火卷簾實(shí)質(zhì)分隔的，無(wú)論是疏散還是消防水、電的設計都是實(shí)質(zhì)性的分開(kāi)設計。請問(wèn)行家，兩個(gè)人防區合并為同一個(gè)防火分區是否妥當？如果這樣劃分沒(méi)有問(wèn)題，則同一個(gè)防火分區里的兩個(gè)人防分區之間的防火卷簾，是否應該設置為火災時(shí)不能下降僅在人防戰時(shí)使用才下降？因為如果火災時(shí)下降則兩個(gè)人防區就實(shí)質(zhì)上是兩個(gè)互相獨立的防火分區，無(wú)法合并。這樣疏散通道又滿(mǎn)足不了要求了。各位遇到過(guò)這種情況么？
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某地區科研基礎設施項目人防工程施工圖
圖紙簡(jiǎn)介： 某地區科研基礎設施項目人防工程結構施工圖，有人防結構設計說(shuō)明、基礎平面圖、基礎大樣圖、外墻配筋圖、墻體、封堵布置平面圖、樓梯配筋圖、墻體配筋圖、封堵詳圖。 投稿網(wǎng)友： abcat 上傳時(shí)間: 2014-09-18
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STRAT4.5如何設置人防荷載？
STRAT4.5如何設置人防荷載？
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關(guān)于消防增壓設施的疑問(wèn)
高層民用建筑設計防火規范GB 50045-95（2005年版）7.4.8 設有高位消防水箱的消防給水系統，其增壓設施應符合下列規定：7.4.8.1 增壓水泵的出水量，對消火栓給水系統不應大于5L/s；對自動(dòng)噴水滅火系統不應大于1L/s。7.4.8.2 氣壓水罐的調節水容量宜為450L。條文解釋?zhuān)?.4.8 設有高位消防水箱的消防給水系統，其增壓設施應符合下列規定：7.4.8.1 增壓水泵的出水量，對消火栓給水系統不應大于5L/s；對自動(dòng)噴水滅火系統不應大于1L/s。7.4.8.2 氣壓水罐的調節水容量宜為450L。疑問(wèn)一：增壓水泵的流量怎么選擇？疑問(wèn)二：氣壓水罐的調節水容量一定為450L？如果選擇大流量噴頭K=115，甚至更大，氣壓水罐的調節水容是不是加大？
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景觀(guān)種植設施---圖片
景觀(guān)種植設施
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為什么人防荷載導入不了
求教各位大神 為什么我的PKPM 設置了人防荷載 ，平面荷載校核里面也有人防荷載 為什么經(jīng)過(guò)SWTA 計算時(shí)確沒(méi)有算入人防荷載 ，算出來(lái)的結果和沒(méi)人人防荷載一樣 地下室負二層的頂板
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很完善的某小區電氣-人防
圖紙簡(jiǎn)介： 這是我們做過(guò)的比較大型的住宅小區。包括人防配電箱連接圖、人防單元戰時(shí)進(jìn)排風(fēng)機及三種通風(fēng)方式控制原理圖、防爆波電纜井剖面圖等等 投稿網(wǎng)友： wang82128 上傳時(shí)間: 2014-01-14
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請教關(guān)于排煙設施的問(wèn)題
關(guān)于煙規5.2.3條，有相關(guān)部門(mén)已經(jīng)解釋了，只有風(fēng)機入口的防火閥連鎖關(guān)閉風(fēng)機。那么有兩個(gè)問(wèn)題：1、如果一個(gè)排煙系統負擔多個(gè)防煙分區（如果就3個(gè)200平方的房間），那么系統的排煙量為36000CMH。假如一個(gè)房間發(fā)生火災，根據煙規5.2.3條，只打開(kāi)該房間的排煙口和閥，那么該房間的支管風(fēng)速會(huì )超20m/s，這算不算違反4.4.7條（強條）2、接上題，如果該房間煙氣溫度超過(guò)280度，該房間的排煙防火閥關(guān)閉，而風(fēng)機不關(guān)，這是不是也有問(wèn)題？以上請路過(guò)的大神幫我看看，謝謝。
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人防梁比車(chē)庫梁小，為什么？
常規思路是人防工程，構件尺寸應該加大，但是現在圖紙設計的是人防梁比車(chē)庫梁小，人防梁與車(chē)庫梁在同一軸線(xiàn)上，是設計有問(wèn)題？還是有其他原因？
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人防門(mén)閥器材的一些圖片
人防門(mén)閥器材的一些圖片好多都是專(zhuān)用的，尤其各類(lèi)人防門(mén)，給人又笨又重的感覺(jué)，在地下室常常可以看到[ 本帖最后由 monkeyone 于 2008-7-24 15:41 編輯 ]
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關(guān)于小區的配套設施（幼兒園等）~
最近接手了一個(gè)80多畝的項目，分兩塊，一個(gè)容積率2.96，一個(gè)3.46做的時(shí)候牽扯到配套的問(wèn)題，忽然想問(wèn)各位老師一點(diǎn)問(wèn)題，這個(gè)配套主要是的是什么？還有就是關(guān)于幼兒園和小學(xué)的一些問(wèn)題，多大的小區需要設置幼兒園，和設置小學(xué)啊~還有那個(gè)幾班幼兒園，這個(gè)幾班是怎么算的呢？
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【新手請教】人防的幾個(gè)問(wèn)題
1、什么時(shí)候才需要防爆波井？二類(lèi)人掩的人防備用電源可否不用從室外引區域電源，而在室內設置EPS，從而也不設置防爆波井？ 2、人防與外接間穿電纜要用密閉肋，人防之間不用嗎？ 3、防護單元與防暴單元的區別，防暴單元在電氣設計方面有什么特別要求？ 4、若地下人防中有變配電室，地上非人防部分由此變配電室供電，那么從人防至非人防需要密閉肋嗎？還是有其他特殊做法？ 5、畫(huà)平面圖時(shí)，需畫(huà)戰事和平時(shí)兩張平面圖嗎？
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人防圖，不知道怎么審核了。。
附件為人防某單元配電箱系統圖。看不出什么問(wèn)題。。怎么審核啊，具體方向是什么呢，大牛指點(diǎn)下哈
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關(guān)于電力管道能否豎向穿越人防
本帖最后由 s3535272 于 2013-5-3 20:12 編輯 小弟在做一個(gè)工程，配電房在一層，地下一層為普通地下室，地下二層為人防地下室。現在有幾個(gè)風(fēng)機房，地下一層風(fēng)機房正對下面，也就是地下二層也有一個(gè)風(fēng)機房，這樣可不可以T接，管線(xiàn)先到一層風(fēng)機房再通過(guò)墻體直接到地下二層？ 求解！！！！！！！！！！！！！
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關(guān)于增壓穩壓設施的設置問(wèn)題
2014年《消規》執行以后，要求消火栓系統也采用壓力開(kāi)關(guān)啟泵，請問(wèn)，不同的消防系統（消火栓、噴淋等）可否還共用增壓穩壓設施？
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建筑人防圖集，可以收藏一下
建筑人防圖集，可以收藏一下
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人防設計荷載取值的探討
人防設計荷載取值的探討
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獨立基礎如何考慮人防荷載
單層地下車(chē)庫，五級人防。基礎形式采用獨立基礎加抗水版，獨立基礎受到的人防荷載包括上部結構傳遞下來(lái)的等效靜荷載和抗水板受到的人防荷載（不知道這么理解對不對）。關(guān)于獨立基礎承受上部結構傳遞的等效靜荷載怎么計算，pkpm中獨立基礎沒(méi)有考慮人防荷載。我個(gè)人計算是將人防荷載輸成活荷載（人防荷載不和其他活荷載組合），恒荷載按實(shí)際輸入。從柱底分別讀取恒活荷載標準值進(jìn)行手合算（地基承載力不用考慮人防荷載，只計算配筋和沖切），然后和不計算人防荷載計算的基礎進(jìn)行包絡(luò )。大家這種情況是怎么處理的啊，我的這種理解和計算方式有什么不合適的地方嗎？因為最近遇到一個(gè)雙層人防（核五），采用這種方法計算出來(lái)的配筋超大，基礎厚度也很大。對這種方法產(chǎn)生懷疑，希望大家不吝賜教！
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舊建筑如何補做防雷設施
現有一6層舊樓，原來(lái)樓頂只有一個(gè)避雷針的防雷措施。現業(yè)主想把大樓改為辦公樓，按三類(lèi)防雷做防雷措施。有如下方案：1、天面裝接閃帶，支架用膨脹螺栓固定在女兒墻上。2、四角和側面共6條專(zhuān)用引下線(xiàn)。3、接地極是問(wèn)題，因大樓部份外墻與民居相鄰（間隔小于0.8m),沒(méi)法在大樓四周做一個(gè)環(huán)形接地極，有什么好的解決方法。另外這類(lèi)后補措施還要注意那些問(wèn)題，請大家給點(diǎn)意見(jiàn)。