請教各位,常規照明使用市電,應急照明使用UPS供電,兩者獨立主開(kāi)關(guān),可否公用照明配電箱?(因為應急照明回路太少,想共用箱)另外,兩個(gè)照明回路,各自獨立的斷路器,可否共用一個(gè)接觸器?
現在要求都用節能燈,但樓梯間公用照明用也用節能燈嗎?個(gè)人認為此處也用節能燈反而不節能,節能燈在長(cháng)時(shí)間開(kāi)時(shí)很節能,但當頻繁開(kāi)啟時(shí),節能燈的耗電量反而增大了。
圖紙簡(jiǎn)介: 某城市全套道路照明工程擴初圖,主要包括設計說(shuō)明,系統斷面圖,系統電氣原理圖、電纜溝,基礎大樣圖,各道路照明平面圖,路燈設計作為城市道路電氣設計的主要組成部分,工程設計人員應對此類(lèi)圖紙予以重視。 投稿網(wǎng)友: dingxijun57 上傳時(shí)間:
是按圖樣那樣以燈具為中心,然后引向開(kāi)關(guān),還是主回路走墻,向各個(gè)燈具引呢?我們一個(gè)老專(zhuān)家說(shuō)后者省線(xiàn).容易維護.圖樣的做法都是跟我們一樣的年輕人畫(huà)的.不科學(xué)大家說(shuō)下自己怎么做的,施工也是按圖么?給個(gè)前提吧,樓板是現澆的,預制現在用的少了
最近在審圖中心審的一個(gè)17層的二類(lèi)高層住宅,內有加壓送風(fēng)機、電梯等公用設備,每個(gè)單元進(jìn)兩路電源到兩個(gè)電源柜,每個(gè)電源柜內有引至住宅電表箱及加壓風(fēng)機、電梯等公共設備配電箱的回路,這種合用電源的供電方式合理嗎?請討論下[ 本帖最后由 hhsscc 于 2011-4-8 17:24 編輯 ]
1。照明線(xiàn)路由配電箱穿管明敷設沿柱引致高層平臺,有四個(gè)回路,這四個(gè)回路是穿一個(gè)管子還是分別穿四個(gè)管子還是均分一下穿兩個(gè)管子?一般是共管還是分管?如果工管的話(huà),最多可以共幾個(gè)回路?2.接線(xiàn)盒中三通平和三通吊有什么區別,分別用于什么場(chǎng)合??[ 本帖最后由 yuebingw 于 2012-8-13 08:20 編輯 ]
我看了前面一個(gè)關(guān)于照明線(xiàn)路的帖子,認為以下結論比較重要(也供大家一起討論):一、照明線(xiàn)要設置PE線(xiàn)嗎?答:(一)當該回路中有燈具安裝高度低于2.4米時(shí),施工規范要求該燈具金屬外殼、底座要接地。方便起見(jiàn),照明線(xiàn)路中若多一根PE線(xiàn),便于燈具接地。(二)、爆炸火災危險場(chǎng)所建議專(zhuān)設PE線(xiàn);(三)、衛生間的排氣扇如果通過(guò)插座接入照明回路,也應設PE線(xiàn)。(四)地方有土規定的(如深圳),也只有設。二、撇開(kāi)上述PE線(xiàn),蓄電池燈具到底是幾根線(xiàn)?答:“一對一”可控的蓄電池燈具回路,或者不可控的蓄電池燈具回路,線(xiàn)路是2根。“一對多”(指1個(gè)開(kāi)關(guān)控制多個(gè)燈)的可控的蓄電池燈具回路,線(xiàn)路是3根。三、應急照明控制最容易忽視的問(wèn)題?答:(一)當蓄電池燈具與非蓄電池燈同裝于應急照明回路時(shí),二者的控制開(kāi)關(guān)(指蹺板開(kāi)關(guān))必須分開(kāi)設置;(二)當用斷路器來(lái)做為燈具的開(kāi)斷時(shí),蓄電池燈具與非蓄電池燈必須分設在不同回路。(三)消防發(fā)生時(shí),如果蓄電池燈具不能滿(mǎn)足照度要求,就必須設置消防
我經(jīng)常作一些小型的辦公樓,辦公樓多采用分體式空調,每個(gè)辦公室一個(gè)窗式機,這樣經(jīng)常空調的安裝容量通常比照明的要大,于是市府總是讓空調和照明兩路分別進(jìn)線(xiàn),原因也說(shuō)不太清楚,各位如何看?我想的是分開(kāi)進(jìn)的話(huà),電纜一定比一根要造價(jià)高,而且在春秋季節,基本不用空調,空調電纜處于閑置狀態(tài),不浪費嗎?
實(shí)際當中看到,一般配電房的照明是在建筑電氣專(zhuān)業(yè)先搞好的,但是等到變電所設計好了,它是按照電氣設備來(lái)布置的,所以一般以前的都不怎么行還得整改。究竟照明是變電所設計時(shí)搞好還是先前搞好呢?
我想這個(gè)問(wèn)題估計是很菜,可是現在確實(shí)是很困擾我的了, 我想問(wèn)一下啊,對于樹(shù)干式供電來(lái)說(shuō),對照明支線(xiàn)有沒(méi)有什么比較明確的規定,即從干線(xiàn)引出來(lái)到用電設備之間的長(cháng)度有什么規定嗎
想請教一下:商場(chǎng)的備用照明如何設置? 本來(lái)想要用自帶蓄電池的燈具(平時(shí)不點(diǎn)燃),不過(guò)看到規范上要求商場(chǎng)備用照明的照度要不小于正常照度的50%,這樣布置下來(lái),備用照明的燈具數量豈不是要很多(備用照明的燈具比熒光燈的光效低很多),有些迷茫了,還請大家多多指點(diǎn)一下,先謝過(guò)了!備用照明消防時(shí)是否需要強制點(diǎn)燃?
我想大概了解一下 比如 路創(chuàng )、邦奇、ABB、西門(mén)子、奇勝、雷士、菲利浦、世奇、大景、愛(ài)默爾…… 作為辦公室內的應用哪個(gè)廠(chǎng)家的系統性?xún)r(jià)比最好 和最適合在辦公環(huán)境內應用,適合就好 不是功能越多越好 (是辦公室不是辦公樓的樓宇) 或北京的智控照明系統公司 聯(lián)系我 zw@cobell.cn 謝謝
二類(lèi)高層電梯前室的照明有幾個(gè)問(wèn)題問(wèn)一下1.是否一定要求采用耐火線(xiàn)2.強切的電路是怎樣3.是各層均要設置雙開(kāi)雙控還是頂樓和底樓設置4.電路圖是怎樣
各位大俠見(jiàn)笑了,小弟做園林工程,對電氣方面一竅不通,有以下問(wèn)題請教各位,感激不盡!1.廣場(chǎng)采用的各種燈具分別要搭配什么配套設施?如草坪燈、壁燈、泛光燈、埋地燈、球場(chǎng)燈、多頭庭院燈等,這些分別分別搭配哪些些配套設施?(如:燈桿、鎮流器、觸發(fā)器、電容器、燈柱等)2.該如何報價(jià)?
一大型工業(yè)廠(chǎng)房(200米*145米),共分六跨,每跨長(cháng)200米,照明設計為樹(shù)干式,即兩路照明干線(xiàn)從車(chē)間中部送入,為兩路BV-185銅塑線(xiàn)屋頂線(xiàn)槽敷設,各支路照明箱為BV16線(xiàn)槽引下,請問(wèn):干線(xiàn)BV185在每跨十字交叉處如何接線(xiàn)?干線(xiàn)線(xiàn)槽上增設接線(xiàn)箱?還有分支線(xiàn)BV16與干線(xiàn)BV185如何接線(xiàn)?也在線(xiàn)槽上加接線(xiàn)箱?電纜分支接線(xiàn)聽(tīng)說(shuō)有穿刺線(xiàn)夾,銅塑線(xiàn)呢?
各位大哥小弟剛入行,沒(méi)有師傅帶,現在向各位大哥請教一個(gè)弱智的問(wèn)題。照明布線(xiàn)是不是分為燈上布線(xiàn)和沿墻布線(xiàn)啊?具體有些什么需要注意的地方,再就是導線(xiàn)的根數怎么確定?謝謝了
請教大家,使用DIALux照明軟件的時(shí)候,燈具選項中,沒(méi)有任何可以選擇的燈具,打開(kāi)“我的燈具庫”也沒(méi)有“搜尋”選項,這是怎么回事呢?要怎樣操作呢?
最近做一煤氣發(fā)生站,其規范中15.0.4條規定要在一些車(chē)間中設置修理照明,請問(wèn)什么是修理照明啊?要怎么設置?這些車(chē)間還有屬于2區爆炸危險環(huán)境的車(chē)間,修理照明如何設置?哪位能解答一下!
我是搞隧道機電的,做資料的新手,寫(xiě)施工方案時(shí)遇到點(diǎn)難題。先問(wèn)點(diǎn)隧道照明系統的:)1、電纜橋架和電纜溝支架在拐彎處敷設時(shí)應該注意什么?有什么規范嗎?2、有些地方說(shuō)道膨脹螺栓固定托臂和橋架安裝先做拉拔實(shí)驗,其拉力是托臂和橋架重量多少倍?3、隧道燈具安裝前燈座拼接,要嚴格按技術(shù)要求安裝掛鉤座,并做拉拔實(shí)驗,其拉力是燈具總重量的多少倍?手上都沒(méi)什么規范,有點(diǎn)急,謝謝了哦
做一個(gè)公交場(chǎng)地的方案,場(chǎng)地上方15米就是高壓線(xiàn).場(chǎng)地內主要是停車(chē)場(chǎng)和一條主干路,非社會(huì )道路.要做照明設計,一般選用幾米桿合適呀,用什么光源?間距應是多少?
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