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Eskenazi醫院停車(chē)場(chǎng)設計方案
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫院停車(chē)場(chǎng)，位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板，通過(guò)鉸接式的顏色系統進(jìn)行連接，從而創(chuàng )建動(dòng)態(tài)的建筑外觀(guān)。行人會(huì )根據自己所據位置和路線(xiàn)，獲得獨特的視覺(jué)體驗。當行人和緩慢移動(dòng)的車(chē)輛慢慢向醫院靠近，建筑立面的顏色、透明度會(huì )發(fā)生明顯的變化。而沿著(zhù)這條街駕駛，根據車(chē)行的方向將會(huì )體驗更快的顏色漸變。
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奧地利Erl停車(chē)場(chǎng)設計方案
項目名稱(chēng)：奧地利Erl停車(chē)場(chǎng)（Festspielgarage Erl） 建筑師：Kleboth Lindinger Dollnig建筑事務(wù)所項目地點(diǎn)：奧地利，Erl項目面積：5，300㎡項目時(shí)間：2012年攝影：Günter Richard Wett 這個(gè)超級停車(chē)場(chǎng)位于當地一個(gè)大斜坡之上，可以提供430個(gè)停車(chē)位。停車(chē)場(chǎng)一共三層，每層設計都巧妙的利用地形，擁有自己獨立的出入口而不需要再建任何獨立的坡道。整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的定位是：介入放牧地與村落間----從南側看，停車(chē)場(chǎng)巧妙的融入坡地，從北面看，停車(chē)場(chǎng)是一個(gè)清晰的存在。換句話(huà)說(shuō)，停車(chē)場(chǎng)如同一個(gè)大舞臺，游客進(jìn)入后可以俯瞰到Inn Valley的風(fēng)景，而錯落有致的房
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露天停車(chē)場(chǎng)施工組織設計
露天停車(chē)場(chǎng)施工組織設計
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上海某飛機停車(chē)場(chǎng)建筑設計方案圖紙
圖紙簡(jiǎn)介： 本圖屬于上海機場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)的建筑初步設計圖，分為三個(gè)區。每區設計內容包括：停車(chē)場(chǎng)總平面圖、停車(chē)場(chǎng)一層和頂層平面圖、立面圖和剖面圖、檢修樓梯大樣圖、排水溝詳圖，不錯的參考圖紙哦~。 投稿網(wǎng)友： qianyanting1130 上傳時(shí)間:
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設計方案~~~~~~~~~~~~~~~~~~
刪除了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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Slovenia停車(chē)場(chǎng)項目設計
Velenje是一座花園城市，有著(zhù)大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專(zhuān)用區，但隨著(zhù)汽車(chē)數量的增加，這些地方就逐漸成為停車(chē)場(chǎng)，嚴重干擾了戶(hù)外本身的布局。據預測未來(lái)停車(chē)區域面積還需繼續擴大，這是一個(gè)棘手的問(wèn)題，必須要找到一個(gè)合適的解決方案，既能解決停車(chē)場(chǎng)區域擴張的問(wèn)題，又能避免城市外部環(huán)境不受干擾。
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Eskenazi醫院停車(chē)場(chǎng)設計
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫院停車(chē)場(chǎng)，位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板，通過(guò)鉸接式的顏色系統進(jìn)行連接，從而創(chuàng )建動(dòng)態(tài)的建筑外觀(guān)。行人會(huì )根據自己所據位置和路線(xiàn)，獲得獨特的視覺(jué)體驗。當行人和緩慢移動(dòng)的車(chē)輛慢慢向醫院靠近，建筑立面的顏色、透明度會(huì )發(fā)生明顯的變化。而沿著(zhù)這條街駕駛，根據車(chē)行的方向將會(huì )體驗更快的顏色漸變。 譯者：筑龍網(wǎng) 艾比
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關(guān)于屋頂露天停車(chē)場(chǎng)疏散
根據新版汽車(chē)庫防火規范GB50067-2014第6.0.12條Ⅳ類(lèi)汽車(chē)庫可采用汽車(chē)專(zhuān)用升降梯作為汽車(chē)疏散口，那么對于屋頂露天停車(chē)場(chǎng)是否可以采用升降梯（獨立的電梯）疏散，停車(chē)數量可以達到多少？
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屋頂停車(chē)場(chǎng)消防如何設計？
請教：北方地區屋頂停車(chē)場(chǎng)（>700車(chē)位）的消火栓系統如何設計？要考慮冬天的防凍問(wèn)題，按室內還是按室外消防用水量考慮？
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屋頂停車(chē)場(chǎng)設計問(wèn)題???/
:time: 商場(chǎng)屋頂做停車(chē)場(chǎng)兼花園用，初定填土60-70厘米，在設計此屋面板時(shí)應注意些什么，荷載怎么考慮，尤其是活荷載按屋頂花園還是車(chē)場(chǎng)，若是按車(chē)場(chǎng)荷載規范里又查不到，因為是小于6MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完，配筋上需不需要加強？？？？
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某地方形花崗巖生態(tài)停車(chē)場(chǎng)做法設計方案圖
圖紙簡(jiǎn)介： 方形花崗巖生態(tài)停車(chē)場(chǎng)做法，每2個(gè)停車(chē)位間隔綠化帶，內容有平面圖，立面圖，剖面圖，是做停車(chē)位的參考。 投稿網(wǎng)友： ahhsyl 上傳時(shí)間: 2014-08-01
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地上停車(chē)場(chǎng)設計優(yōu)化解決方案
。 一.停車(chē)場(chǎng)的組成部分 1.出入口 2.行車(chē)通道 3.停車(chē)位 4.綠化隔離帶 5.附屬設施：休息室、管理室、修車(chē)場(chǎng)、加油站。 1. 出入口位置 （1）公用停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)區距離公共建筑出入口的距離宜采用50～100M。 （2）風(fēng)景名勝區考慮到環(huán)境保護需要或受用地限制時(shí)，距主要入口可達150～200M。
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一套簡(jiǎn)單實(shí)用的停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識別系統設計方案
停車(chē)場(chǎng)管理系統相對比較簡(jiǎn)單，準備一兩個(gè)方案素材就可以了，這次分享一套簡(jiǎn)單實(shí)用的車(chē)牌識別系統設計方案，僅供參考學(xué)習。
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丹麥多層綠化停車(chē)場(chǎng)的設計
JAJA建筑事務(wù)所設計的哥本哈根多層停車(chē)場(chǎng)帶有綠化墻面，使外立面變得更為美觀(guān)，其外部樓梯通向屋頂的景觀(guān)花園。JAJA建筑事務(wù)所贏(yíng)得了由哥本哈根港口城市發(fā)展部門(mén)組織的設計競賽，該項目坐落于城市Nordhavn區，為市民和游客提供了新公共廣場(chǎng)和休閑區域。設計師表示，“項目基于預設的標準混凝土結構之上。我們的方案作為第二個(gè)層次成為停車(chē)場(chǎng)的積極濾過(guò)結構。”停車(chē)場(chǎng)功能性混凝土框架是種植箱系統的基底，包含的綠化系統遮擋了停車(chē)場(chǎng)視線(xiàn)。
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HOK設計的公共自助停車(chē)場(chǎng)
HOK設計的公共自助停車(chē)場(chǎng)如今新建筑幾乎都要加上幾個(gè)“綠色”元素，保護周?chē)沫h(huán)境。HOK事務(wù)所在芝加哥設計的“Greenway自助停車(chē)場(chǎng)”就是這樣一座環(huán)境友好型建筑。 這座位于“河北社區”的24小時(shí)公共停車(chē)場(chǎng)安裝了風(fēng)力渦輪、雨水收集器和電動(dòng)車(chē)充電站。每一座升降梯都安裝了尋路系統，讓芝加哥人知道如何更可持續性地生活和更好地保護環(huán)境。 停車(chē)場(chǎng)高11層，有望獲得LEED的認證。西南角微微發(fā)光的是12對陣列的垂直渦輪，路人都可以清晰地看到它們。這些渦輪將把風(fēng)力轉換到電能，用于外墻上的照明設施。一架計量表將測量回歸到城市電網(wǎng)上的電量有多少。
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停車(chē)場(chǎng)設計要點(diǎn)、理念和問(wèn)題
隨著(zhù)城市發(fā)展進(jìn)程加快，用地已十分緊缺，城市停車(chē)立體化已然成為解決城市停車(chē)問(wèn)題的最有效途徑，而在城市停車(chē)立體化體系中最讓人們認可的莫過(guò)于地下停車(chē)。
露天停車(chē)場(chǎng)設計方案
露天停車(chē)場(chǎng)設計方案專(zhuān)題，為您提供露天停車(chē)場(chǎng)設計方案相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與露天停車(chē)場(chǎng)設計方案 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多露天停車(chē)場(chǎng)設計方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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