這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫院停車(chē)場(chǎng),位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,通過(guò)鉸接式的顏色系統進(jìn)行連接,從而創(chuàng )建動(dòng)態(tài)的建筑外觀(guān)。行人會(huì )根據自己所據位置和路線(xiàn),獲得獨特的視覺(jué)體驗。當行人和緩慢移動(dòng)的車(chē)輛慢慢向醫院靠近,建筑立面的顏色、透明度會(huì )發(fā)生明顯的變化。而沿著(zhù)這條街駕駛,根據車(chē)行的方向將會(huì )體驗更快的顏色漸變。
項目名稱(chēng):奧地利Erl停車(chē)場(chǎng)(Festspielgarage Erl) 建筑師:Kleboth Lindinger Dollnig建筑事務(wù)所項目地點(diǎn):奧地利,Erl項目面積:5,300㎡項目時(shí)間:2012年攝影:Günter Richard Wett 這個(gè)超級停車(chē)場(chǎng)位于當地一個(gè)大斜坡之上,可以提供430個(gè)停車(chē)位。停車(chē)場(chǎng)一共三層,每層設計都巧妙的利用地形,擁有自己獨立的出入口而不需要再建任何獨立的坡道。整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的定位是:介入放牧地與村落間----從南側看,停車(chē)場(chǎng)巧妙的融入坡地,從北面看,停車(chē)場(chǎng)是一個(gè)清晰的存在。換句話(huà)說(shuō),停車(chē)場(chǎng)如同一個(gè)大舞臺,游客進(jìn)入后可以俯瞰到Inn Valley的風(fēng)景,而錯落有致的房
來(lái)自Q-LAB曾永信建筑師事務(wù)所在臺灣新北市風(fēng)景秀麗的原住民區烏來(lái)鄉設計了一座形體簡(jiǎn)潔的弧形建筑,該建筑利用三維參數化技術(shù)生成優(yōu)美曲線(xiàn),并在建筑外立面上安裝了3000件現場(chǎng)組裝的預制鋁塑格柵,形成透氣又降溫的屏障。有了這層屏障,在臺灣炎熱的夏季,建筑室內外溫差可達5度以上。一座融入景觀(guān)的簡(jiǎn)潔而高品質(zhì)立體停車(chē)場(chǎng)。
來(lái)自Q-LAB曾永信建筑師事務(wù)所在臺灣新北市風(fēng)景秀麗的原住民區烏來(lái)鄉設計了一座形體簡(jiǎn)潔的弧形建筑,該建筑利用三維參數化技術(shù)生成優(yōu)美曲
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖屬于上海機場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)的建筑初步設計圖,分為三個(gè)區。每區設計內容包括:停車(chē)場(chǎng)總平面圖、停車(chē)場(chǎng)一層和頂層平面圖、立面圖和剖面圖、檢修樓梯大樣圖、排水溝詳圖,不錯的參考圖紙哦~。 投稿網(wǎng)友: qianyanting1130 上傳時(shí)間:
刪除了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Velenje是一座花園城市,有著(zhù)大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專(zhuān)用區,但隨著(zhù)汽車(chē)數量的增加,這些地方就逐漸成為停車(chē)場(chǎng),嚴重干擾了戶(hù)外本身的布局。據預測未來(lái)停車(chē)區域面積還需繼續擴大,這是一個(gè)棘手的問(wèn)題,必須要找到一個(gè)合適的解決方案,既能解決停車(chē)場(chǎng)區域擴張的問(wèn)題,又能避免城市外部環(huán)境不受干擾。
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫院停車(chē)場(chǎng),位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,通過(guò)鉸接式的顏色系統進(jìn)行連接,從而創(chuàng )建動(dòng)態(tài)的建筑外觀(guān)。行人會(huì )根據自己所據位置和路線(xiàn),獲得獨特的視覺(jué)體驗。當行人和緩慢移動(dòng)的車(chē)輛慢慢向醫院靠近,建筑立面的顏色、透明度會(huì )發(fā)生明顯的變化。而沿著(zhù)這條街駕駛,根據車(chē)行的方向將會(huì )體驗更快的顏色漸變。 譯者:筑龍網(wǎng) 艾比
請教:北方地區屋頂停車(chē)場(chǎng)(>700車(chē)位)的消火栓系統如何設計?要考慮冬天的防凍問(wèn)題,按室內還是按室外消防用水量考慮?
:time: 商場(chǎng)屋頂做停車(chē)場(chǎng)兼花園用,初定填土60-70厘米,在設計此屋面板時(shí)應注意些什么,荷載怎么考慮,尤其是活荷載按屋頂花園還是車(chē)場(chǎng),若是按車(chē)場(chǎng)荷載規范里又查不到,因為是小于6MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完,配筋上需不需要加強????
圖紙簡(jiǎn)介: 方形花崗巖生態(tài)停車(chē)場(chǎng)做法,每2個(gè)停車(chē)位間隔綠化帶,內容有平面圖,立面圖,剖面圖,是做停車(chē)位的參考。 投稿網(wǎng)友: ahhsyl 上傳時(shí)間: 2014-08-01
。 一.停車(chē)場(chǎng)的組成部分 1.出入口 2.行車(chē)通道 3.停車(chē)位 4.綠化隔離帶 5.附屬設施:休息室、管理室、修車(chē)場(chǎng)、加油站。 1. 出入口位置 (1)公用停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)區距離公共建筑出入口的距離宜采用50~100M。 (2)風(fēng)景名勝區考慮到環(huán)境保護需要或受用地限制時(shí),距主要入口可達150~200M。
停車(chē)場(chǎng)管理系統相對比較簡(jiǎn)單,準備一兩個(gè)方案素材就可以了,這次分享一套簡(jiǎn)單實(shí)用的車(chē)牌識別系統設計方案,僅供參考學(xué)習。
25*18的地形,搞個(gè)地下停車(chē)場(chǎng),有些麻煩!求各位大蝦出手
HOK設計的公共自助停車(chē)場(chǎng)如今新建筑幾乎都要加上幾個(gè)“綠色”元素,保護周?chē)沫h(huán)境。HOK事務(wù)所在芝加哥設計的“Greenway自助停車(chē)場(chǎng)”就是這樣一座環(huán)境友好型建筑。 這座位于“河北社區”的24小時(shí)公共停車(chē)場(chǎng)安裝了風(fēng)力渦輪、雨水收集器和電動(dòng)車(chē)充電站。每一座升降梯都安裝了尋路系統,讓芝加哥人知道如何更可持續性地生活和更好地保護環(huán)境。 停車(chē)場(chǎng)高11層,有望獲得LEED的認證。西南角微微發(fā)光的是12對陣列的垂直渦輪,路人都可以清晰地看到它們。這些渦輪將把風(fēng)力轉換到電能,用于外墻上的照明設施。一架計量表將測量回歸到城市電網(wǎng)上的電量有多少。
JAJA建筑事務(wù)所設計的哥本哈根多層停車(chē)場(chǎng)帶有綠化墻面,使外立面變得更為美觀(guān),其外部樓梯通向屋頂的景觀(guān)花園。JAJA建筑事務(wù)所贏(yíng)得了由哥本哈根港口城市發(fā)展部門(mén)組織的設計競賽,該項目坐落于城市Nordhavn區,為市民和游客提供了新公共廣場(chǎng)和休閑區域。設計師表示,“項目基于預設的標準混凝土結構之上。我們的方案作為第二個(gè)層次成為停車(chē)場(chǎng)的積極濾過(guò)結構。”停車(chē)場(chǎng)功能性混凝土框架是種植箱系統的基底,包含的綠化系統遮擋了停車(chē)場(chǎng)視線(xiàn)。
立體停車(chē)場(chǎng)設計方案
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