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  • 露天停車(chē)場(chǎng)施工組織設計

    露天停車(chē)場(chǎng)施工組織設計

  • 屋頂停車(chē)場(chǎng)消防如何設計？

    請教：北方地區屋頂停車(chē)場(chǎng)（>700車(chē)位）的消火栓系統如何設計？要考慮冬天的防凍問(wèn)題，按室內還是按室外消防用水量考慮？

  • 屋頂停車(chē)場(chǎng)設計問(wèn)題???/

    :time: 商場(chǎng)屋頂做停車(chē)場(chǎng)兼花園用，初定填土60-70厘米，在設計此屋面板時(shí)應注意些什么，荷載怎么考慮，尤其是活荷載按屋頂花園還是車(chē)場(chǎng)，若是按車(chē)場(chǎng)荷載規范里又查不到，因為是小于6MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完，配筋上需不需要加強？？？？

  • Slovenia停車(chē)場(chǎng)項目設計

    Slovenia停車(chē)場(chǎng)項目設計

    Velenje是一座花園城市，有著(zhù)大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專(zhuān)用區，但隨著(zhù)汽車(chē)數量的增加，這些地方就逐漸成為停車(chē)場(chǎng)，嚴重干擾了戶(hù)外本身的布局。據預測未來(lái)停車(chē)區域面積還需繼續擴大，這是一個(gè)棘手的問(wèn)題，必須要找到一個(gè)合適的解決方案，既能解決停車(chē)場(chǎng)區域擴張的問(wèn)題，又能避免城市外部環(huán)境不受干擾。

  • 關(guān)于屋頂露天停車(chē)場(chǎng)疏散

    根據新版汽車(chē)庫防火規范GB50067-2014第6.0.12條Ⅳ類(lèi)汽車(chē)庫可采用汽車(chē)專(zhuān)用升降梯作為汽車(chē)疏散口，那么對于屋頂露天停車(chē)場(chǎng)是否可以采用升降梯（獨立的電梯）疏散，停車(chē)數量可以達到多少？

  • Eskenazi醫院停車(chē)場(chǎng)設計

    Eskenazi醫院停車(chē)場(chǎng)設計

    這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫院停車(chē)場(chǎng)，位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板，通過(guò)鉸接式的顏色系統進(jìn)行連接，從而創(chuàng )建動(dòng)態(tài)的建筑外觀(guān)。行人會(huì )根據自己所據位置和路線(xiàn)，獲得獨特的視覺(jué)體驗。當行人和緩慢移動(dòng)的車(chē)輛慢慢向醫院靠近，建筑立面的顏色、透明度會(huì )發(fā)生明顯的變化。而沿著(zhù)這條街駕駛，根據車(chē)行的方向將會(huì )體驗更快的顏色漸變。 譯者：筑龍網(wǎng) 艾比

  • 小地方求地下停車(chē)場(chǎng)設計

    25*18的地形，搞個(gè)地下停車(chē)場(chǎng)，有些麻煩！求各位大蝦出手

  • 停車(chē)場(chǎng)設計要點(diǎn)、理念和問(wèn)題

    隨著(zhù)城市發(fā)展進(jìn)程加快，用地已十分緊缺，城市停車(chē)立體化已然成為解決城市停車(chē)問(wèn)題的最有效途徑，而在城市停車(chē)立體化體系中最讓人們認可的莫過(guò)于地下停車(chē)。

  • 丹麥多層綠化停車(chē)場(chǎng)的設計

    丹麥多層綠化停車(chē)場(chǎng)的設計

    JAJA建筑事務(wù)所設計的哥本哈根多層停車(chē)場(chǎng)帶有綠化墻面，使外立面變得更為美觀(guān)，其外部樓梯通向屋頂的景觀(guān)花園。JAJA建筑事務(wù)所贏(yíng)得了由哥本哈根港口城市發(fā)展部門(mén)組織的設計競賽，該項目坐落于城市Nordhavn區，為市民和游客提供了新公共廣場(chǎng)和休閑區域。設計師表示，“項目基于預設的標準混凝土結構之上。我們的方案作為第二個(gè)層次成為停車(chē)場(chǎng)的積極濾過(guò)結構。”停車(chē)場(chǎng)功能性混凝土框架是種植箱系統的基底，包含的綠化系統遮擋了停車(chē)場(chǎng)視線(xiàn)。

  • HOK設計的公共自助停車(chē)場(chǎng)

    HOK設計的公共自助停車(chē)場(chǎng)

    HOK設計的公共自助停車(chē)場(chǎng)如今新建筑幾乎都要加上幾個(gè)“綠色”元素，保護周?chē)沫h(huán)境。HOK事務(wù)所在芝加哥設計的“Greenway自助停車(chē)場(chǎng)”就是這樣一座環(huán)境友好型建筑。 這座位于“河北社區”的24小時(shí)公共停車(chē)場(chǎng)安裝了風(fēng)力渦輪、雨水收集器和電動(dòng)車(chē)充電站。每一座升降梯都安裝了尋路系統，讓芝加哥人知道如何更可持續性地生活和更好地保護環(huán)境。 停車(chē)場(chǎng)高11層，有望獲得LEED的認證。西南角微微發(fā)光的是12對陣列的垂直渦輪，路人都可以清晰地看到它們。這些渦輪將把風(fēng)力轉換到電能，用于外墻上的照明設施。一架計量表將測量回歸到城市電網(wǎng)上的電量有多少。

  • 這些停車(chē)場(chǎng)這么設計也太哇塞了！

    一個(gè)優(yōu)秀的設計項目

  • 山東某地下停車(chē)場(chǎng)消防、通風(fēng)設計圖紙

    圖紙簡(jiǎn)介： 本工程為山東某地一地下車(chē)庫，建筑面積為16188m 2,層高3.2m，停車(chē)位343個(gè)，為I類(lèi)地下停車(chē)庫。本施工圖設計內容包括該工程的通風(fēng)、防排煙系統的設計。 投稿網(wǎng)友： manquanwen 上傳時(shí)間: 201

  • 求教，關(guān)于大型露天停車(chē)場(chǎng)的照明設計

    有一個(gè)市政項目，10萬(wàn)m2的大型露天停車(chē)場(chǎng)，照明設計選用高桿燈，安裝高度8m，光源采用金鹵燈，安裝間距約30m。請各位指教方案是否可行，或者有沒(méi)有更好的方案。謝謝！

  • 某地區混凝土植草磚地面停車(chē)場(chǎng)設計圖

    圖紙簡(jiǎn)介： 該工程為某地區混凝土植草磚地面停車(chē)場(chǎng)設計圖。圖紙包括：雨水管平面圖， 車(chē)位平面圖， 照明平面圖，排水管大樣及相關(guān)大樣圖。 投稿網(wǎng)友： gxbggz 上傳時(shí)間: 2014-07-29

  • 淺析露天停車(chē)場(chǎng)景觀(guān)設計中的一些問(wèn)題

    淺析露天停車(chē)場(chǎng)景觀(guān)設計中的一些問(wèn)題 2014年，中國汽車(chē)保有量已突破1.3億，何10人就擁有1輛汽車(chē)。露天停車(chē)場(chǎng)作為汽車(chē)重要的停放場(chǎng)所，景觀(guān)設計往往過(guò)于簡(jiǎn)單，只考慮功能需求，而忽視了人們的使用感受，存在景觀(guān)效果單一，使用性差，安全性低等不足。 1基于環(huán)境心理學(xué)的分析 環(huán)境心理學(xué)興起于20世紀60年代，屬于研究環(huán)境與人類(lèi)心理和行為之間關(guān)系的一個(gè)應用社會(huì )心理學(xué)領(lǐng)域，又稱(chēng)為人類(lèi)生態(tài)學(xué)或生態(tài)心理學(xué)。與偏重基礎理論研究的心理學(xué)不同，環(huán)境心理學(xué)偏重應用，主要探討什么樣的環(huán)境才是符合人們心意的環(huán)境 1.1感知環(huán)境的手段 環(huán)境知覺(jué)是一種解釋刺激信息從而產(chǎn)生組織和意義的過(guò)程，是人腦對直接作用于它的客觀(guān)事物部分或者其屬性的整體反映。環(huán)境知覺(jué)包含的過(guò)程是:感官從外界獲取信息，從外界刺激中抽取廣泛的特征，知覺(jué)對象的前后關(guān)系川。人進(jìn)行環(huán)境知覺(jué)的主要手段有:視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)、觸覺(jué)、動(dòng)覺(jué)。

  • 地下停車(chē)場(chǎng)地面出入口設計圖紙

    希望能說(shuō)明入口道設計, 與周邊道路的銜接和交通組織等問(wèn)題. 這里的資料好像多是停車(chē)場(chǎng)的平面設計或施工圖, 沒(méi)有特別關(guān)于出入口的.

  • 停車(chē)場(chǎng)設計一個(gè)困惑很久的問(wèn)題？

    最近復習停車(chē)場(chǎng)設計，別的都沒(méi)問(wèn)題，就是管理房的設置方面，有的題目要求‘在入口處設管理房’有的寫(xiě)‘在出入口處設一個(gè)管理房’。如果是50輛以下，就一個(gè)出入口，肯定一個(gè)就行了，關(guān)鍵是兩個(gè)出入口甚至3個(gè)時(shí)應該設幾個(gè)？看了趙曉光的書(shū)，還有注冊管理委員會(huì )編的教材，一會(huì )設一個(gè)，一會(huì )兒又設兩個(gè)。我覺(jué)得實(shí)際生活中肯定是兩個(gè)，但為什么書(shū)上有的設一個(gè)呢，而且這樣肯定能多停車(chē)。不知道標準答案是怎么定的，本人非常著(zhù)急，如果哪位前輩知道明示，在此深表感謝。

  • 【分享】停車(chē)場(chǎng)改造設計（配圖）

    【分享】停車(chē)場(chǎng)改造設計（配圖）

    停車(chē)場(chǎng)改造設計羅華【http://blog.sina.com.cn/luohua7777777】所謂生態(tài)停車(chē)場(chǎng)，就是在地面適當種植綠化用草皮，并在停車(chē)場(chǎng)種植或移植樹(shù)木，利用樹(shù)木作為車(chē)位與車(chē)位之間的隔離手段，最終達到：“樹(shù)下停車(chē)，車(chē)下有草，車(chē)上有樹(shù)”。此次改造的停車(chē)場(chǎng)地面是用水泥鋪設而成，地面上寸草不生，光禿禿的，吸熱和放熱都比較快，導致地面溫度上升很快。本次改造的停車(chē)場(chǎng)在原設計時(shí)考慮停車(chē)量的問(wèn)題，停車(chē)面積已經(jīng)非常緊湊。如果在改造時(shí)種植大樹(shù)，或者用種植箱種植大樹(shù)都會(huì )破壞原設計時(shí)設定好的車(chē)輛拐彎半徑，停車(chē)面積等規范。從而使原有的停車(chē)量減少。這樣解決不了城市停車(chē)場(chǎng)建設與環(huán)境保護、綠化的用地矛盾。在本次停車(chē)場(chǎng)改造上也存在著(zhù)施工周期短和成本控制的問(wèn)題。基于以上方面的考慮，以占地面積小、疏散方便、保證安全為原則下，本次改造中優(yōu)先考慮的是垂直綠化的概念。根據現場(chǎng)情況在兩排停車(chē)位間安裝兩側型簡(jiǎn)易木質(zhì)花架，用鋼絲拉成的花架頂上種植

  • 一個(gè)露天地面停車(chē)場(chǎng)圖紙

    圖紙簡(jiǎn)介： 挺實(shí)用的圖紙，是露天停車(chē)場(chǎng)的簡(jiǎn)單圖可以看一下 投稿網(wǎng)友： lz1686 上傳時(shí)間: 2013-11-03 圖紙省份:

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露天停車(chē)場(chǎng)設計圖

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停車(chē)場(chǎng)設計規則

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