停車(chē)場(chǎng)設計規范－－供下載

停車(chē)場(chǎng)設計規范

露天停車(chē)場(chǎng)施工組織設計

露天停車(chē)場(chǎng)施工組織設計

停車(chē)場(chǎng)的設計你認真了嗎？

園林設計規范——停車(chē)場(chǎng)規范

關(guān)于屋頂露天停車(chē)場(chǎng)疏散

根據新版汽車(chē)庫防火規范GB50067-2014第6.0.12條Ⅳ類(lèi)汽車(chē)庫可采用汽車(chē)專(zhuān)用升降梯作為汽車(chē)疏散口，那么對于屋頂露天停車(chē)場(chǎng)是否可以采用升降梯（獨立的電梯）疏散，停車(chē)數量可以達到多少？

屋頂停車(chē)場(chǎng)消防如何設計？

請教：北方地區屋頂停車(chē)場(chǎng)（>700車(chē)位）的消火栓系統如何設計？要考慮冬天的防凍問(wèn)題，按室內還是按室外消防用水量考慮？

屋頂停車(chē)場(chǎng)設計問(wèn)題???/

:time: 商場(chǎng)屋頂做停車(chē)場(chǎng)兼花園用，初定填土60-70厘米，在設計此屋面板時(shí)應注意些什么，荷載怎么考慮，尤其是活荷載按屋頂花園還是車(chē)場(chǎng)，若是按車(chē)場(chǎng)荷載規范里又查不到，因為是小于6MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完，配筋上需不需要加強？？？？

停車(chē)場(chǎng)設計要點(diǎn)、理念和問(wèn)題

隨著(zhù)城市發(fā)展進(jìn)程加快，用地已十分緊缺，城市停車(chē)立體化已然成為解決城市停車(chē)問(wèn)題的最有效途徑，而在城市停車(chē)立體化體系中最讓人們認可的莫過(guò)于地下停車(chē)。

一些關(guān)于停車(chē)場(chǎng)的規范，需要的自取

12J814 汽車(chē)庫、修車(chē)庫、停車(chē)場(chǎng)設計防火規范

這些停車(chē)場(chǎng)這么設計也太哇塞了！

一個(gè)優(yōu)秀的設計項目

小地方求地下停車(chē)場(chǎng)設計

25*18的地形，搞個(gè)地下停車(chē)場(chǎng)，有些麻煩！求各位大蝦出手

求教，關(guān)于大型露天停車(chē)場(chǎng)的照明設計

有一個(gè)市政項目，10萬(wàn)m2的大型露天停車(chē)場(chǎng)，照明設計選用高桿燈，安裝高度8m，光源采用金鹵燈，安裝間距約30m。請各位指教方案是否可行，或者有沒(méi)有更好的方案。謝謝！

淺析露天停車(chē)場(chǎng)景觀(guān)設計中的一些問(wèn)題

淺析露天停車(chē)場(chǎng)景觀(guān)設計中的一些問(wèn)題 2014年，中國汽車(chē)保有量已突破1.3億，何10人就擁有1輛汽車(chē)。露天停車(chē)場(chǎng)作為汽車(chē)重要的停放場(chǎng)所，景觀(guān)設計往往過(guò)于簡(jiǎn)單，只考慮功能需求，而忽視了人們的使用感受，存在景觀(guān)效果單一，使用性差，安全性低等不足。 1基于環(huán)境心理學(xué)的分析 環(huán)境心理學(xué)興起于20世紀60年代，屬于研究環(huán)境與人類(lèi)心理和行為之間關(guān)系的一個(gè)應用社會(huì )心理學(xué)領(lǐng)域，又稱(chēng)為人類(lèi)生態(tài)學(xué)或生態(tài)心理學(xué)。與偏重基礎理論研究的心理學(xué)不同，環(huán)境心理學(xué)偏重應用，主要探討什么樣的環(huán)境才是符合人們心意的環(huán)境 1.1感知環(huán)境的手段 環(huán)境知覺(jué)是一種解釋刺激信息從而產(chǎn)生組織和意義的過(guò)程，是人腦對直接作用于它的客觀(guān)事物部分或者其屬性的整體反映。環(huán)境知覺(jué)包含的過(guò)程是:感官從外界獲取信息，從外界刺激中抽取廣泛的特征，知覺(jué)對象的前后關(guān)系川。人進(jìn)行環(huán)境知覺(jué)的主要手段有:視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)、觸覺(jué)、動(dòng)覺(jué)。