這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫院停車(chē)場(chǎng),位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,通過(guò)鉸接式的顏色系統進(jìn)行連接,從而創(chuàng )建動(dòng)態(tài)的建筑外觀(guān)。行人會(huì )根據自己所據位置和路線(xiàn),獲得獨特的視覺(jué)體驗。當行人和緩慢移動(dòng)的車(chē)輛慢慢向醫院靠近,建筑立面的顏色、透明度會(huì )發(fā)生明顯的變化。而沿著(zhù)這條街駕駛,根據車(chē)行的方向將會(huì )體驗更快的顏色漸變。
項目名稱(chēng):奧地利Erl停車(chē)場(chǎng)(Festspielgarage Erl) 建筑師:Kleboth Lindinger Dollnig建筑事務(wù)所項目地點(diǎn):奧地利,Erl項目面積:5,300㎡項目時(shí)間:2012年攝影:Günter Richard Wett 這個(gè)超級停車(chē)場(chǎng)位于當地一個(gè)大斜坡之上,可以提供430個(gè)停車(chē)位。停車(chē)場(chǎng)一共三層,每層設計都巧妙的利用地形,擁有自己獨立的出入口而不需要再建任何獨立的坡道。整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的定位是:介入放牧地與村落間----從南側看,停車(chē)場(chǎng)巧妙的融入坡地,從北面看,停車(chē)場(chǎng)是一個(gè)清晰的存在。換句話(huà)說(shuō),停車(chē)場(chǎng)如同一個(gè)大舞臺,游客進(jìn)入后可以俯瞰到Inn Valley的風(fēng)景,而錯落有致的房
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖屬于上海機場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)的建筑初步設計圖,分為三個(gè)區。每區設計內容包括:停車(chē)場(chǎng)總平面圖、停車(chē)場(chǎng)一層和頂層平面圖、立面圖和剖面圖、檢修樓梯大樣圖、排水溝詳圖,不錯的參考圖紙哦~。 投稿網(wǎng)友: qianyanting1130 上傳時(shí)間:
刪除了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
請教:北方地區屋頂停車(chē)場(chǎng)(>700車(chē)位)的消火栓系統如何設計?要考慮冬天的防凍問(wèn)題,按室內還是按室外消防用水量考慮?
:time: 商場(chǎng)屋頂做停車(chē)場(chǎng)兼花園用,初定填土60-70厘米,在設計此屋面板時(shí)應注意些什么,荷載怎么考慮,尤其是活荷載按屋頂花園還是車(chē)場(chǎng),若是按車(chē)場(chǎng)荷載規范里又查不到,因為是小于6MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完,配筋上需不需要加強????
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫院停車(chē)場(chǎng),位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,通過(guò)鉸接式的顏色系統進(jìn)行連接,從而創(chuàng )建動(dòng)態(tài)的建筑外觀(guān)。行人會(huì )根據自己所據位置和路線(xiàn),獲得獨特的視覺(jué)體驗。當行人和緩慢移動(dòng)的車(chē)輛慢慢向醫院靠近,建筑立面的顏色、透明度會(huì )發(fā)生明顯的變化。而沿著(zhù)這條街駕駛,根據車(chē)行的方向將會(huì )體驗更快的顏色漸變。 譯者:筑龍網(wǎng) 艾比
Velenje是一座花園城市,有著(zhù)大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專(zhuān)用區,但隨著(zhù)汽車(chē)數量的增加,這些地方就逐漸成為停車(chē)場(chǎng),嚴重干擾了戶(hù)外本身的布局。據預測未來(lái)停車(chē)區域面積還需繼續擴大,這是一個(gè)棘手的問(wèn)題,必須要找到一個(gè)合適的解決方案,既能解決停車(chē)場(chǎng)區域擴張的問(wèn)題,又能避免城市外部環(huán)境不受干擾。
請問(wèn)除了停車(chē)場(chǎng)規劃設計規則(試行)外,還有哪個(gè)設計規范明確說(shuō)明室外停車(chē)場(chǎng)的坡度,非常急,需要現行的設計規范。
圖紙簡(jiǎn)介: 方形花崗巖生態(tài)停車(chē)場(chǎng)做法,每2個(gè)停車(chē)位間隔綠化帶,內容有平面圖,立面圖,剖面圖,是做停車(chē)位的參考。 投稿網(wǎng)友: ahhsyl 上傳時(shí)間: 2014-08-01
。 一.停車(chē)場(chǎng)的組成部分 1.出入口 2.行車(chē)通道 3.停車(chē)位 4.綠化隔離帶 5.附屬設施:休息室、管理室、修車(chē)場(chǎng)、加油站。 1. 出入口位置 (1)公用停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)區距離公共建筑出入口的距離宜采用50~100M。 (2)風(fēng)景名勝區考慮到環(huán)境保護需要或受用地限制時(shí),距主要入口可達150~200M。
停車(chē)場(chǎng)管理系統相對比較簡(jiǎn)單,準備一兩個(gè)方案素材就可以了,這次分享一套簡(jiǎn)單實(shí)用的車(chē)牌識別系統設計方案,僅供參考學(xué)習。
有一大型停車(chē)場(chǎng),面積約有12萬(wàn)平米(長(cháng)500m*寬250m),停放公交車(chē)、大型旅游車(chē)及小轎車(chē),總數約有2000多輛,現需要解決雨水排水方案。是否可以采用透水面磚,地下埋暗管?這樣能否承受車(chē)輛的荷載?采用平箅式雨水口,可能數量較多,影響停車(chē)場(chǎng)景觀(guān)。希望能人相助!謝了!
25*18的地形,搞個(gè)地下停車(chē)場(chǎng),有些麻煩!求各位大蝦出手
請各位師兄師姐指教一下小弟,小弟不勝感激:本工程為地下停車(chē)場(chǎng)兼人防工程,地下兩層,建筑面積21000平方米,層高3.9米,覆土0.5米。本工程地上為園林景觀(guān)與廣場(chǎng),無(wú)條件設置消防水箱,而代替高位水箱的氣壓給水設備的氣壓罐,經(jīng)計算消火栓系統至少需38立方米,噴淋需約12立方米。氣壓罐較大,故考慮以下三種方案。依據:1、根據《自動(dòng)噴水滅火系統設計規范》GBJ84-85(最近發(fā)現為85年老規范)3.2.4 條自動(dòng)噴水滅火系統有下列情況之一時(shí),可不設消防水箱:⑴水源能保證系統的水量和水壓要求;⑵輕危險級和中危險級的建筑物、構筑物中設有穩壓水泵或氣壓給水裝置。2、根據《人民防空工程設計防火規范》7.6.3 本條系新增條文。規定單建式人防工程不設消防水箱,其主要依據是:現行國家標準《自動(dòng)噴水滅火系統設計規范》第3.2.4條的規定。同時(shí),人防工程與地面建筑不同,地下一層的消火栓一般處在地面以下5m,市政給水管網(wǎng)水的余壓一般均大于10m水柱,保證初期滅火的水壓是沒(méi)有問(wèn)題的;
JAJA建筑事務(wù)所設計的哥本哈根多層停車(chē)場(chǎng)帶有綠化墻面,使外立面變得更為美觀(guān),其外部樓梯通向屋頂的景觀(guān)花園。JAJA建筑事務(wù)所贏(yíng)得了由哥本哈根港口城市發(fā)展部門(mén)組織的設計競賽,該項目坐落于城市Nordhavn區,為市民和游客提供了新公共廣場(chǎng)和休閑區域。設計師表示,“項目基于預設的標準混凝土結構之上。我們的方案作為第二個(gè)層次成為停車(chē)場(chǎng)的積極濾過(guò)結構。”停車(chē)場(chǎng)功能性混凝土框架是種植箱系統的基底,包含的綠化系統遮擋了停車(chē)場(chǎng)視線(xiàn)。
室外停車(chē)場(chǎng)設計方案
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