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高層建筑地下停車(chē)場(chǎng)的通風(fēng)設計
論文簡(jiǎn)介：提要?介紹 了高層建筑地下停車(chē)場(chǎng)的通風(fēng) 量計算和通風(fēng)系統設計。分析停車(chē)場(chǎng)通風(fēng)系統設計 特點(diǎn) 投稿網(wǎng)友：a492258072 上傳時(shí)間: 2013-06-13
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小地方求地下停車(chē)場(chǎng)設計
25*18的地形，搞個(gè)地下停車(chē)場(chǎng)，有些麻煩！求各位大蝦出手
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山東某地下停車(chē)場(chǎng)消防、通風(fēng)設計圖紙
圖紙簡(jiǎn)介： 本工程為山東某地一地下車(chē)庫，建筑面積為16188m 2,層高3.2m，停車(chē)位343個(gè)，為I類(lèi)地下停車(chē)庫。本施工圖設計內容包括該工程的通風(fēng)、防排煙系統的設計。 投稿網(wǎng)友： manquanwen 上傳時(shí)間: 201
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地下停車(chē)場(chǎng)人防通風(fēng)施工問(wèn)題
現在有地下停車(chē)場(chǎng)做通風(fēng)工程，有些問(wèn)題想請教各位大俠1，我手中的圖紙是總參蓋章的人防通風(fēng)圖紙，圖紙里包含平時(shí)通風(fēng)和戰時(shí)通風(fēng)部分，請問(wèn)平時(shí)通風(fēng)部分的風(fēng)管、防火閥、風(fēng)機等設備是不是必須要找有人防資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)訂購？2，人防通風(fēng)部分施工具體包括哪些部分，除了通風(fēng)設備外，像密閉門(mén)等是不是包含在通風(fēng)工程中？3，改人防設計圖紙中的平時(shí)通風(fēng)和戰時(shí)通風(fēng)管道公用，機房也是同一個(gè)機房，但是里面卻有平時(shí)通風(fēng)和戰時(shí)通風(fēng)兩套設備，問(wèn)題是空間根本無(wú)法同裝下兩套設備，請問(wèn)如何處理？（難道只安裝平時(shí)通風(fēng)設備？）初次做人防通風(fēng)部分的施工，有些概念還不清楚，還望大家不吝賜教！
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地下停車(chē)場(chǎng)地上公園，設計參考
充分利用每一處土地，為了人們有更多的好去處，也為城市增綠，設計師可謂想出了各種辦法，例如，地下雖是停車(chē)場(chǎng)，地上也要造個(gè)公園。案例參考，大家來(lái)看。
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地下停車(chē)場(chǎng)工程施工組織設計
地下停車(chē)場(chǎng)工程施工組織設計
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Eskenazi醫院停車(chē)場(chǎng)設計
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫院停車(chē)場(chǎng)，位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板，通過(guò)鉸接式的顏色系統進(jìn)行連接，從而創(chuàng )建動(dòng)態(tài)的建筑外觀(guān)。行人會(huì )根據自己所據位置和路線(xiàn)，獲得獨特的視覺(jué)體驗。當行人和緩慢移動(dòng)的車(chē)輛慢慢向醫院靠近，建筑立面的顏色、透明度會(huì )發(fā)生明顯的變化。而沿著(zhù)這條街駕駛，根據車(chē)行的方向將會(huì )體驗更快的顏色漸變。 譯者：筑龍網(wǎng) 艾比
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Slovenia停車(chē)場(chǎng)項目設計
Velenje是一座花園城市，有著(zhù)大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專(zhuān)用區，但隨著(zhù)汽車(chē)數量的增加，這些地方就逐漸成為停車(chē)場(chǎng)，嚴重干擾了戶(hù)外本身的布局。據預測未來(lái)停車(chē)區域面積還需繼續擴大，這是一個(gè)棘手的問(wèn)題，必須要找到一個(gè)合適的解決方案，既能解決停車(chē)場(chǎng)區域擴張的問(wèn)題，又能避免城市外部環(huán)境不受干擾。
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屋頂停車(chē)場(chǎng)消防如何設計？
請教：北方地區屋頂停車(chē)場(chǎng)（>700車(chē)位）的消火栓系統如何設計？要考慮冬天的防凍問(wèn)題，按室內還是按室外消防用水量考慮？
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屋頂停車(chē)場(chǎng)設計問(wèn)題???/
:time: 商場(chǎng)屋頂做停車(chē)場(chǎng)兼花園用，初定填土60-70厘米，在設計此屋面板時(shí)應注意些什么，荷載怎么考慮，尤其是活荷載按屋頂花園還是車(chē)場(chǎng)，若是按車(chē)場(chǎng)荷載規范里又查不到，因為是小于6MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完，配筋上需不需要加強？？？？
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地下停車(chē)場(chǎng)設有商鋪通風(fēng)排煙該怎么處理
大家好。我是剛剛畢業(yè)的，想請問(wèn)一下，地下車(chē)庫設有一間商鋪，面積大概70M2，我想請教各位前輩，地下車(chē)庫的換氣次數為6次，那么這間商鋪的該取多少才合適。除了要獨立排煙，送風(fēng)量等于排風(fēng)量是不是就可以了。謝謝各位的幫忙！
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地下停車(chē)場(chǎng)地面出入口設計
希望能說(shuō)明入口道設計, 與周邊道路的銜接和交通組織等問(wèn)題. 這里的資料好像多是停車(chē)場(chǎng)的平面設計或施工圖, 沒(méi)有特別關(guān)于出入口的.
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地下停車(chē)場(chǎng)入口鋼構雨棚
圖紙簡(jiǎn)介： 本圖為地下停車(chē)場(chǎng)入口鋼構，值得借鑒，節點(diǎn)可以套用的。 投稿網(wǎng)友： ccj8888 上傳時(shí)間: 2013-07-30 圖紙省份
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丹麥多層綠化停車(chē)場(chǎng)的設計
JAJA建筑事務(wù)所設計的哥本哈根多層停車(chē)場(chǎng)帶有綠化墻面，使外立面變得更為美觀(guān)，其外部樓梯通向屋頂的景觀(guān)花園。JAJA建筑事務(wù)所贏(yíng)得了由哥本哈根港口城市發(fā)展部門(mén)組織的設計競賽，該項目坐落于城市Nordhavn區，為市民和游客提供了新公共廣場(chǎng)和休閑區域。設計師表示，“項目基于預設的標準混凝土結構之上。我們的方案作為第二個(gè)層次成為停車(chē)場(chǎng)的積極濾過(guò)結構。”停車(chē)場(chǎng)功能性混凝土框架是種植箱系統的基底，包含的綠化系統遮擋了停車(chē)場(chǎng)視線(xiàn)。
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露天停車(chē)場(chǎng)施工組織設計
露天停車(chē)場(chǎng)施工組織設計
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地下停車(chē)場(chǎng)如何考慮碰撞荷載？
一、施工荷載是活荷載還是臨時(shí)荷載？ 1、施工荷載分為兩類(lèi)： 一類(lèi)是建筑物使用期間可能出現的檢修施工荷載，這類(lèi)荷載應按設計活荷載考慮。 例如《建筑結構荷載規范》GB50009-2012第5.5.1條規定的檢修施工荷載就屬于活荷載。 5.5.1施工和檢修荷載應按下列規定采用： 1.設計屋面板、檁條、鋼筋混凝土挑檐、懸挑雨篷和預制小梁時(shí)，施工或檢修集中荷載標準值不應小于1.0kN，并應在相當不利位置處進(jìn)行驗算； 2.對于輕型構件或較寬的構件，應按實(shí)際情況驗算，或應加墊板、支撐等臨時(shí)設施； 3.計算挑檐、懸挑雨篷的承載力時(shí)，應沿板寬每隔1.0m取一個(gè)集中荷載；在驗算挑檐、懸挑雨篷的傾覆
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停車(chē)場(chǎng)設計要點(diǎn)、理念和問(wèn)題
隨著(zhù)城市發(fā)展進(jìn)程加快，用地已十分緊缺，城市停車(chē)立體化已然成為解決城市停車(chē)問(wèn)題的最有效途徑，而在城市停車(chē)立體化體系中最讓人們認可的莫過(guò)于地下停車(chē)。
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HOK設計的公共自助停車(chē)場(chǎng)
HOK設計的公共自助停車(chē)場(chǎng)如今新建筑幾乎都要加上幾個(gè)“綠色”元素，保護周?chē)沫h(huán)境。HOK事務(wù)所在芝加哥設計的“Greenway自助停車(chē)場(chǎng)”就是這樣一座環(huán)境友好型建筑。 這座位于“河北社區”的24小時(shí)公共停車(chē)場(chǎng)安裝了風(fēng)力渦輪、雨水收集器和電動(dòng)車(chē)充電站。每一座升降梯都安裝了尋路系統，讓芝加哥人知道如何更可持續性地生活和更好地保護環(huán)境。 停車(chē)場(chǎng)高11層，有望獲得LEED的認證。西南角微微發(fā)光的是12對陣列的垂直渦輪，路人都可以清晰地看到它們。這些渦輪將把風(fēng)力轉換到電能，用于外墻上的照明設施。一架計量表將測量回歸到城市電網(wǎng)上的電量有多少。
地下停車(chē)場(chǎng)通風(fēng)設計
地下停車(chē)場(chǎng)通風(fēng)設計專(zhuān)題，為您提供地下停車(chē)場(chǎng)通風(fēng)設計相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與地下停車(chē)場(chǎng)通風(fēng)設計 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多地下停車(chē)場(chǎng)通風(fēng)設計相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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