停車(chē)場(chǎng)的設計你認真了嗎？

停車(chē)場(chǎng)系統地感線(xiàn)圈設計與施工

停車(chē)場(chǎng)系統地感線(xiàn)圈的埋設工

屋頂停車(chē)場(chǎng)消防如何設計？

請教：北方地區屋頂停車(chē)場(chǎng)（>700車(chē)位）的消火栓系統如何設計？要考慮冬天的防凍問(wèn)題，按室內還是按室外消防用水量考慮？

屋頂停車(chē)場(chǎng)設計問(wèn)題???/

:time: 商場(chǎng)屋頂做停車(chē)場(chǎng)兼花園用，初定填土60-70厘米，在設計此屋面板時(shí)應注意些什么，荷載怎么考慮，尤其是活荷載按屋頂花園還是車(chē)場(chǎng)，若是按車(chē)場(chǎng)荷載規范里又查不到，因為是小于6MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完，配筋上需不需要加強？？？？

簡(jiǎn)述停車(chē)場(chǎng)系統的布線(xiàn)原則

智能停車(chē)場(chǎng)主要由系統出入口控制機，出口控制機，自動(dòng)道閘，車(chē)輛檢測器，通訊轉換器，管理軟件，滿(mǎn)位顯示屏，收費顯示屏，發(fā)行機，圖像捕捉卡，攝像機，感應卡等構成。隨著(zhù)停車(chē)場(chǎng)的不斷智能化系統發(fā)展，智能停車(chē)場(chǎng)系統已經(jīng)在各種停車(chē)場(chǎng)，地下車(chē)庫，小區，單位門(mén)口等多處廣泛應用。那么其施工和安裝又有哪些技術(shù)要求呢？ 一，施工材料和工具 1、出入口控制機、自動(dòng)道閘等包裝應完好，材料外觀(guān)不應有破損，附件、備件、工具應齊全。 2、工程施工布線(xiàn)標準、線(xiàn)材規格型號、應符合停車(chē)場(chǎng)工程設計要求及標準停車(chē)場(chǎng)的有關(guān)規定。 3、攜帶好齊全的相關(guān)單據，及資料。 二，施工布線(xiàn)的技術(shù)要求 停車(chē)場(chǎng)系統線(xiàn)纜在建筑物里安裝應保持水平或者垂直，并加上套管保護。220V強電與信號線(xiàn)要分開(kāi)鋪設，更不能穿在

小地方求地下停車(chē)場(chǎng)設計

25*18的地形，搞個(gè)地下停車(chē)場(chǎng)，有些麻煩！求各位大蝦出手

露天停車(chē)場(chǎng)施工組織設計

露天停車(chē)場(chǎng)施工組織設計

停車(chē)場(chǎng)設計要點(diǎn)、理念和問(wèn)題

隨著(zhù)城市發(fā)展進(jìn)程加快，用地已十分緊缺，城市停車(chē)立體化已然成為解決城市停車(chē)問(wèn)題的最有效途徑，而在城市停車(chē)立體化體系中最讓人們認可的莫過(guò)于地下停車(chē)。

這些停車(chē)場(chǎng)這么設計也太哇塞了！

一個(gè)優(yōu)秀的設計項目

停車(chē)場(chǎng)安全島收費系統，結構電器全套

停車(chē)場(chǎng)進(jìn)口處 ，安全島收費系統，結構電器全套

停車(chē)場(chǎng)照明智能控制系統的設計與實(shí)現

目前很多在建和已建高層住宅大部分都建有地下停車(chē)場(chǎng)，這些停車(chē)場(chǎng)一般都有多個(gè)人員出入口和多個(gè)車(chē)輛出入口，由于這些停車(chē)場(chǎng)面積大、光線(xiàn)差，需要大量的照明設備長(cháng)期照明。如果用通常的控制方法則需要的線(xiàn)路較長(cháng)，而且回路復雜，由于各出人口與行車(chē)路線(xiàn)之間不是簡(jiǎn)單的一一對應關(guān)系，因此很難用簡(jiǎn)單的強電控制方式實(shí)現停車(chē)場(chǎng)內部照明的自動(dòng)控制，通常只能采用連續照明方式。有的地方雖然采用紅外或聲控開(kāi)關(guān)來(lái)控制照明，但是只能對某一個(gè)小區域(如出入樓梯口處)實(shí)現自動(dòng)控制，而不能對全部停車(chē)場(chǎng)照明實(shí)現自動(dòng)控制。這樣不僅造成巨大的能源浪費和設備損耗，也給小區的物業(yè)管理造成很大的經(jīng)濟負擔。 幾乎所有的高層住宅都存在這樣的問(wèn)題，國外已經(jīng)開(kāi)發(fā)出類(lèi)似的智能照明控制系統解決以上的問(wèn)題，但是產(chǎn)品的價(jià)格很高；國內市場(chǎng)上尚無(wú)此類(lèi)的產(chǎn)品出現，本文設計的智能照明控制系

基于RFID技術(shù)的不停車(chē)收費系統的設計

引言 不停車(chē)收費系統是一種能實(shí)現不停車(chē)收費的全天候智能型分布式計算機控制、處理系統，是電子技術(shù)、通信和計算機、自動(dòng)控制、傳感技術(shù)、交通工程和系統工程的綜合產(chǎn)物。不停車(chē)收費的關(guān)鍵是利用車(chē)載智能識別卡與收費站車(chē)輛自動(dòng)識別系統的無(wú)線(xiàn)電收發(fā)器之間，通過(guò)無(wú)線(xiàn)電波進(jìn)行數據交換、獲取車(chē)輛的類(lèi)型和所屬用戶(hù)等相關(guān)數據，并由計算機系統控制指揮車(chē)輛通行，其費用通過(guò)計算機網(wǎng)絡(luò )，從用戶(hù)所在數據庫中專(zhuān)用賬號自動(dòng)繳納。 當車(chē)輛通過(guò)擁有不停車(chē)收費系統（Electronic Toll Collection，ETC）的收費站時(shí)，ETC系統自動(dòng)完成所過(guò)車(chē)輛的登記、建檔、收費的整個(gè)過(guò)程。在不停車(chē)的情況下收集、傳遞、處理該汽車(chē)的各種信息。

停車(chē)場(chǎng)設計規范－－供下載

停車(chē)場(chǎng)設計規范

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