圖紙簡(jiǎn)介: 一個(gè)小型停車(chē)場(chǎng)規劃布置圖,包括有:停車(chē)位,管理用房,圍墻,道路,排水溝,大門(mén)。 投稿網(wǎng)友: dzq921119 上傳時(shí)間: 2013-09-13
最近要做市區的停車(chē)場(chǎng)規劃,可是以前從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)這類(lèi)規劃,真的不知從何下手,不知有哪位做過(guò)這類(lèi)規劃,希望能指點(diǎn)一二,有文本,圖紙提供更是感激不禁!
圖紙簡(jiǎn)介: 一個(gè)小型停車(chē)場(chǎng)規劃布置圖,包括有:停車(chē)位,管理用房,圍墻,道路,排水溝,大門(mén)。圖紙包括總平面布置圖、大樣及結構詳圖。 投稿網(wǎng)友: dzq921119 上傳時(shí)間: 2014-07-17 <
第一條 本規則適用于大、中城市和重點(diǎn)旅游區停車(chē)場(chǎng)的規劃設計,小城市可參照執行。第二條 專(zhuān)用和公共建筑配建的停車(chē)場(chǎng)原則上應在主體建筑用地范圍之內。第三條 機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)內必須按照國家標準GB5768-86《道路交通標志和標線(xiàn)》設置交通標志,施劃交通標線(xiàn)。第四條 機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)的出入口應有良好的視野。出入口距離人行過(guò)街天橋、地道和橋梁、隧道引道須大于50米;距離交叉路口須大于八十米。第五條 機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)車(chē)
此圖綠色部分為一個(gè)小廣場(chǎng),灰色部分為馬路,規劃將綠色部分設計為停車(chē)場(chǎng),基本數據如下:1.廣場(chǎng)大小為50米X22米2.中間藍色部分為一個(gè)小房,大小為4米X6米,此處請避讓要求:1.規劃成停車(chē)場(chǎng)2.車(chē)位大小為5米X2米3.設計出相應的出入口及通道請高手幫忙,小弟實(shí)在不才,化成草圖或CAD都可以,發(fā)我郵箱最好,317021976@qq.com,十分感謝,請高手賜教
機械式立體停車(chē)場(chǎng)種類(lèi)樹(shù)狀圖: 一、升降橫移類(lèi) 1、二層升降橫移式:
來(lái)自Q-LAB曾永信建筑師事務(wù)所在臺灣新北市風(fēng)景秀麗的原住民區烏來(lái)鄉設計了一座形體簡(jiǎn)潔的弧形建筑,該建筑利用三維參數化技術(shù)生成優(yōu)美曲
一個(gè)不錯的公園入口停車(chē)場(chǎng)規劃設計 ,大家交流交流 謝謝!
停車(chē)場(chǎng)規劃設計規則(試行)公安部,建設部聯(lián)合下發(fā)(公安部 建設部[88]公 (交管)字90號 1998年10月3日)
本帖最后由 hulala369 于 2013-3-19 13:41 編輯 一、 停車(chē)場(chǎng)概念 景區停車(chē)場(chǎng)是為旅游者使用的汽車(chē)提供停車(chē)服務(wù)的場(chǎng)所。景區中常見(jiàn)的車(chē)輛類(lèi)型有大型客車(chē)、中小型客車(chē)以及摩托車(chē)和電瓶車(chē)。二、旅游景區停車(chē)場(chǎng)設計原則1. 一般停車(chē)場(chǎng)設計原則(1)強調自然協(xié)調 風(fēng)景區停車(chē)場(chǎng)規劃的首要問(wèn)題是“自然”,包括場(chǎng)地本身的“自然”及與周?chē)L(fēng)景銜接的“自然”。最好是借用自然的地形,就勢建造。停車(chē)場(chǎng)區內大客車(chē)與小汽車(chē)要分區停放,用綠化及道路劃分出各自的停車(chē)空間。小汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)常常結合場(chǎng)地地形及建筑物布置情況靈活分散成幾個(gè)組來(lái)布置。(2)盡量留地于人 有條件的地方應盡量將停車(chē)場(chǎng)建在地下或水下。而騰出的地面最好用于建游園,搞綠化,或擴大水面。建在地下或水下的停車(chē)場(chǎng)要綜合研究,科學(xué)設計,其內部設施要現代化。
論文簡(jiǎn)介:規劃編制目的:促進(jìn)城市動(dòng)態(tài)交通的安全和暢通,提升城市品質(zhì),適應城市發(fā)展。 加強城市機動(dòng)車(chē)輛的停車(chē)管理,促進(jìn)城市停車(chē)場(chǎng)系統的建設和完善 投稿網(wǎng)友:tot8704256 上傳時(shí)間: 2013-06-19
Q-LAB曾永信建筑師事務(wù)所他們在臺灣新北市風(fēng)景秀麗的原住民區烏來(lái)鄉設計了一座形體簡(jiǎn)潔的弧形建筑,該建筑利用三維參數化技術(shù)生成優(yōu)美曲線(xiàn),并在建筑外立面上安裝了3000件現場(chǎng)組裝的預制鋁塑格柵,形成透氣又降溫的屏障。有了這層屏障,在臺灣炎熱的夏季,建筑室內外溫差可達5度以上。一座融入景觀(guān)的簡(jiǎn)潔而高品質(zhì)立體停車(chē)場(chǎng)。
項目位于英國普利茅斯Derriford,是一個(gè)多層停車(chē)場(chǎng)。項目由S333建筑規劃所設計,占地1公頃,涵蓋647平米零售與商業(yè)空間,858平米辦公空間和627個(gè)車(chē)位。項目總造價(jià)105萬(wàn)英鎊。停車(chē)場(chǎng)是Derriford醫院改造一期項目,將為每天來(lái)往于醫院內外的1.1萬(wàn)名員工和訪(fǎng)客提供便利設施。
停車(chē)場(chǎng)不僅是靜態(tài)交通的重要組成部分,也是景區的一部分,隨著(zhù)停車(chē)難日益加劇,停車(chē)場(chǎng)建設中普遍存在盲目追求停車(chē)容量,破壞周邊環(huán)境景觀(guān)、忽略停車(chē)場(chǎng)建設品質(zhì)等問(wèn)題。傳統停車(chē)場(chǎng)一般采用大面積硬質(zhì)鋪裝,大量混凝土、瀝青鋪裝層的使用侵占了大量綠地形成“熱污染”,已不能滿(mǎn)足人們“園林式生活環(huán)境、生態(tài)式生活空間”的追求。因此,如何把旅游景區生態(tài)停車(chē)場(chǎng)規劃設計做到位,是一個(gè)值得思考的問(wèn)題? 有些景區,利用一些創(chuàng )意,就讓景區停車(chē)場(chǎng)與眾不同! 寥寥幾筆, 簡(jiǎn)單的蒲公英圖案, 形神畢現,逼格滿(mǎn)滿(mǎn)。
根據新版汽車(chē)庫防火規范GB50067-2014第6.0.12條Ⅳ類(lèi)汽車(chē)庫可采用汽車(chē)專(zhuān)用升降梯作為汽車(chē)疏散口,那么對于屋頂露天停車(chē)場(chǎng)是否可以采用升降梯(獨立的電梯)疏散,停車(chē)數量可以達到多少?
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫院停車(chē)場(chǎng),位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,通過(guò)鉸接式的顏色系統進(jìn)行連接,從而創(chuàng )建動(dòng)態(tài)的建筑外觀(guān)。行人會(huì )根據自己所據位置和路線(xiàn),獲得獨特的視覺(jué)體驗。當行人和緩慢移動(dòng)的車(chē)輛慢慢向醫院靠近,建筑立面的顏色、透明度會(huì )發(fā)生明顯的變化。而沿著(zhù)這條街駕駛,根據車(chē)行的方向將會(huì )體驗更快的顏色漸變。 譯者:筑龍網(wǎng) 艾比
2014停車(chē)場(chǎng),大家一塊討論
Velenje是一座花園城市,有著(zhù)大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專(zhuān)用區,但隨著(zhù)汽車(chē)數量的增加,這些地方就逐漸成為停車(chē)場(chǎng),嚴重干擾了戶(hù)外本身的布局。據預測未來(lái)停車(chē)區域面積還需繼續擴大,這是一個(gè)棘手的問(wèn)題,必須要找到一個(gè)合適的解決方案,既能解決停車(chē)場(chǎng)區域擴張的問(wèn)題,又能避免城市外部環(huán)境不受干擾。
立體停車(chē)場(chǎng)規劃
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