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  • 地下工程施工的這些知識你還記得嗎?

        代做工程預算.造價(jià)(yusuanw

  • 隧道及地下工程施工方法

    隧道及地下工程施工方法 隧道及地下建筑工程施工時(shí),須先開(kāi)挖出相應的空間,然后在其中修筑襯砌。施工方法的選擇,應以地質(zhì)、地形及環(huán)境條件以及埋置深度為主要依據,其中對施工方法有決定性影響的是埋置深度。埋置較淺的工程,施工時(shí)先從地面挖基坑或塹壕,修筑襯砌之后再回填,這就是明挖法。當埋深超過(guò)一定限度后,明挖法不再適用,而要改用暗挖法,即不挖開(kāi)地面,采用在地下挖洞的方式施工。礦山法和盾構法等均屬暗挖法。 隧道及地下工程施工時(shí)有下列特點(diǎn):①受工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件的影響較大;②工作條件差、工作面少而狹窄、工作環(huán)境差;③暗挖法施工對地面影響較小,但埋置較淺時(shí)可能導致地面沉陷;④有大量廢土、碎石須妥善處理。 隧道及地下工程的施工方法最初是采用礦山開(kāi)拓巷道的方法,故稱(chēng)為礦山法,此法應用范圍很廣。 19世紀,為修筑水底隧道,創(chuàng )制了盾構,經(jīng)100多年的改進(jìn),盾構法成為在松軟地層中常用的方法之一。 為避免在水下施工,19世紀末又出現了沉管法,此法主要工序在地面上進(jìn)行,優(yōu)點(diǎn)顯著(zhù),應用日益廣泛。 在敷設管道或設置地道時(shí),

  • 厚型防火涂料地下工程施工要領(lǐng)

    前言:你知道國際著(zhù)名七星級酒店迪拜大廈是怎么樣裝修的嗎?告訴你步驟之一是先將大樓完全地包裹起來(lái),然后用空氣交換機以每天降一度的方式將室內環(huán)境溫度降到25度左右。但你知道為什么要這么做嗎?為什么要降溫,又為什么不能急劇降溫?難道是為了改善裝修工人的工作環(huán)境體惜人才主義,還是另有它因? 要知道,迪拜大廈的裝修材料是通過(guò)國際招標的世界頂級材料,材質(zhì)本身無(wú)可非議,但施工環(huán)境會(huì )影響到整個(gè)工程的質(zhì)量。迪拜的地理位置可稱(chēng)為是沙漠綠洲,但也是高炎熱和高濕度地區,在現在的季節,最高氣溫可達45度左右。作為一個(gè)七星級的酒店,常年的內部溫度都維持在一個(gè)人體最舒適的溫度,與外界的的溫度相差是很大的,要想在這么大的溫差下保持材質(zhì)不變形,可見(jiàn)我們的工程師是煞費心機,把各種因素都考慮進(jìn)去了。 言歸正傳,作為我們建筑體系一部分的地下工程,也因為氣候的原因也要調整一下施工方案。 在我國,一般的地下工程都是在高濕度的環(huán)境下進(jìn)行的,在這樣的情況下,目前還是很難采取其他方式來(lái)改變環(huán)境溫度或濕度來(lái)進(jìn)行施工。這就要求我們的工程技術(shù)人員通過(guò)

  • 淺埋地下工程施工方法論

    淺埋地下工程施工方法主要有明挖法(蓋挖法)和暗挖法兩大類(lèi),早期多采用明挖法施工.近年來(lái),隨著(zhù)盾構技術(shù)和暗挖技術(shù)的發(fā)展以及城市生活與環(huán)境要求的提高,暗挖法已被廣泛采用. 一、明挖法施工技術(shù) 淺埋地下工程以往多采用傳統的明挖法施工.明挖法也稱(chēng)基坑法,主要包括敞口明挖法和基坑支護開(kāi)挖法兩類(lèi).其施工方法是首先從地面向下開(kāi)挖出基坑,在基坑內進(jìn)行結構施工,然后回填恢復地面.明挖法簡(jiǎn)一單易行.施工作業(yè)面寬e.施工速度較快,在覆蓋層薄、建筑物稀少、地面交通車(chē)輛不多、地下各種管線(xiàn)少、周?chē)h(huán)境要求不高的地區,采用這種方法是最經(jīng)濟的.我國最初的北京市地鐵北京站到蘋(píng)果園站一期工程,就是在當時(shí)沿線(xiàn)兩邊沒(méi)有建筑或少量建筑的情況下,本著(zhù)先修地鐵,后帶動(dòng)兩邊建筑發(fā)展的原則,地下鐵道采用

  • 地下工程施工與管理講義.嚴松宏,2007

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  • 地下工程施工技術(shù)(新1版)

    地下工程施工技術(shù)(新1版)

    地下工程施工技術(shù)(新1版).:) 需要的朋友可下載學(xué)習。

  • 我國地下工程施工新技術(shù)綜述

    我國地下工程施工新技術(shù)綜述

  • 地下工程的防滲和加固施工

    地下工程的防滲和加固施工

    工作原理是:由導孔鉆機鉆好導孔后,高噴臺車(chē)就位,將高噴機具放入導孔至設計注漿深度,然后開(kāi)動(dòng)配套的高壓水、壓縮空氣和水泥漿設備,使之沿高噴機具輸送至孔底,實(shí)施噴射注漿施工;高噴機具的提升由可調速提升裝置實(shí)現,旋轉和擺動(dòng)由動(dòng)力頭實(shí)現。 臺車(chē)由底盤(pán)、機架、鉆塔、動(dòng)力頭、提升系統、液壓系統和電氣系統等幾個(gè)部分組成。 整機通過(guò)機架上的四個(gè)車(chē)輪承載,車(chē)輪可轉動(dòng)方向,以使鉆機向各個(gè)方向運動(dòng);底盤(pán)由機架支撐,并可在機架上左右平移;鉆塔采用立柱式,其型式為三段可折疊式,通過(guò)副絞車(chē)自拉可方便地自行起落,鉆塔塔身上有導軌,動(dòng)力頭可沿導軌上下移動(dòng),動(dòng)力頭通過(guò)滾輪裝在動(dòng)力頭架上,并可在動(dòng)力頭架上前后移動(dòng);動(dòng)力頭采用擺線(xiàn)馬達驅動(dòng),經(jīng)過(guò)蝸輪減速器減速,再經(jīng)過(guò)一對傳動(dòng)齒輪,驅動(dòng)噴射管卡盤(pán),實(shí)現旋轉功能,通過(guò)電磁換向閥實(shí)現擺動(dòng)功能,用調速閥實(shí)現動(dòng)力頭轉速的無(wú)級調速,動(dòng)力頭的液壓卡盤(pán)可快速卡緊和松開(kāi)噴射管;提升系統由蝸輪減速器、主絞車(chē)、副絞車(chē)、調速電機和主、副電機組成,旋噴時(shí)啟動(dòng)調速電機,經(jīng)過(guò)蝸輪減速器減速后驅動(dòng)主絞車(chē)來(lái)提升動(dòng)力頭,調速電機可實(shí)現提升速度的無(wú)極調速,主電機直接驅動(dòng)主絞車(chē),用于動(dòng)力頭的快速提升,副絞車(chē)用于換

  • 地下工程特殊施工(劉斌).pdf

    地下工程特殊施工(劉斌).pdf

  • 求助:關(guān)于地下工程施工實(shí)際施工工期工程實(shí)例

    根據工作需要了解各個(gè)水電工程地下工程(含地下廠(chǎng)房)的實(shí)際施工工期實(shí)例,如開(kāi)挖工期、混凝土襯砌工期等希望各位大俠能夠提供相關(guān)資料,在此謝謝了!!!

  • 地下工程、管道過(guò)路的施工方法

    論文簡(jiǎn)介:地下工程、管道過(guò)路的施工方法、頂管技術(shù)普遍應用 投稿網(wǎng)友:cwh12345678 上傳時(shí)間: 2013-08-14

  • 某地下工程給水排水施工圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙為某地下工程給水排水分層平面圖和系統圖,對地下工程給水排水及消防設計有很好的借鑒作用。 投稿網(wǎng)友: zhang_0202 上傳時(shí)間: 2013-11-20 <

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地下工程施工機械

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