抗浮錨桿論文12篇
地下室抗浮錨桿樁施工圖片
請教各位:土層抗浮錨桿的設計是否有必要參考全國民用建筑工程設計技術(shù)措施——結構(地基與基礎)之式7.3.2-2,其中錨桿錨固段側阻力特征值是否同抗拔樁中的側阻力特征值?有勞各位費心了
本人在大連工作,由于靠近海邊所以地質(zhì)情況如下1 雜填土,2 粒砂3 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土4 強風(fēng)化花崗巖由于坑底在淤泥層,持力層在風(fēng)化巖,所以,挖孔樁樁端進(jìn)入持力層1倍樁徑。由于抗浮問(wèn)題,想問(wèn)可不可以在人工挖孔樁的孔底可否進(jìn)行抗浮錨桿施工?
如題,我看有些設計(很少)將抗浮錨桿作為抗浮板的支座,跨度減少了因此配筋降得很多。但我個(gè)人認為錨桿太弱,無(wú)法達到支座的錨固條件。有沒(méi)有高人給個(gè)意見(jiàn)。謝謝。
我們公司委托一家設計單位進(jìn)行了抗浮錨桿的設計,但他們在圖紙審查的時(shí)候后發(fā)函給我們稱(chēng):我院已完成抗浮錨桿設計,但現因該部分設計審查中需要勘察資質(zhì),我院不具備。我理解是抗浮錨桿的設計單位需要有勘察資質(zhì),我理解的正確嗎?有什么文件、規范依據嗎?求高人相助
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抗拔樁在某地下車(chē)庫抗浮中的應用
一層地下車(chē)庫,底板厚度400,底標高-5.5,頂板-1.3,覆土1米柱網(wǎng)8.4,設柱下兩樁,下柱墩承臺,柱墩高度1100,但是兩樁抗拔樁布置的柱墩是正方形,不知道這樣的目的是什么呢?請大神幫忙分析下,謝謝,
請問(wèn)巖土錨桿索技術(shù)規程9.4.2 驗收試驗,永久性錨桿的最大試驗荷載應取錨桿軸向拉力設計值的1.5倍設計值為特征值的1.35倍1.35*1.5=2.025那也就是大于兩倍特征值(極限值)也就是破壞性試驗了我也在變坡支護里看見(jiàn)過(guò) 設計值取特征值的1.25倍知道的大神請回復 謝謝了不過(guò)還是覺(jué)得 基礎抗浮錨桿不屬于邊坡支護范疇
最近注意到在《建筑工程抗浮技術(shù)標準 [附條文說(shuō)明] JGJ476-2019》里9.4.5和H.5.3對抗浮錨桿檢測的數量規定不一樣,一個(gè)超張拉檢驗要求不小于10%,一個(gè)鎖定值檢驗要求不小于5%,兩個(gè)都是設計值的1.2倍,而且都列在9.4.5里,其實(shí)是同一種試驗嗎?這個(gè)應該怎樣理解
小弟有個(gè)問(wèn)題,在伐板基礎,確定好板厚了,但是抗浮算不過(guò),綜合考慮,決定使用抗浮錨桿,或者抗拔樁,算好錨桿或者樁的長(cháng)度,直徑,間距,以后,那么此時(shí)基礎是不是就設計完了?我覺(jué)得此時(shí)原始的地基承載力也變了,這一點(diǎn)我們需要考慮嗎?需要重新設計一下嗎?實(shí)際工程各位大神們是怎么做的呢?
有關(guān)錨桿靜壓樁應用論文,103篇,CAJ格式,瀏覽器下載地址: http://www.cnki.net/cajview_page/cajviewer.htm
本人最近做的工程需要設計抗拔樁,可是對抗拔設計不是很熟悉,請教各位大蝦不吝賜教呀.抗拔樁的配筋是怎么計算的呀.如果由裂縫控制,又怎么計算呀.謝謝!
抗浮錨桿抗拔樁
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