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怎樣根據冷庫配比壓縮機大小
怎樣計算冷庫冷量 根據冷量怎么配比壓縮機 蒸發(fā)器 冷凝器 及各制冷元件?????????????????????????????????????????????????????????????????
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小型冷庫壓縮機和冷風(fēng)機選型配置表
小型冷庫與大型冷庫相比，設計要求不高，壓縮機的匹配比較單一，故一般小型冷庫的熱負荷通常不要設計計算，根據經(jīng)驗估算就可以進(jìn)行壓縮機匹配。1、冷藏庫（-18~-15℃）雙面彩鋼聚氨脂庫板 （ 100mm ）
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空調冷庫壓縮機能否換用
空調壓縮機，能否用在冷庫上，空調壓縮機用在冷庫上，制冷量會(huì )下降，那我可用大點(diǎn)壓縮機，這樣用，有什么其它不好，為什么，或者說(shuō)空調與冷庫壓縮機在結構上，有何區別？
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小型制冷壓縮機核心分析
眾所周知，壓縮機是制冷系統的核心和心臟。壓縮機的能力和特征決定了制冷系統的能力和特征。某種意義上，制冷系統的設計與匹配就是將壓縮機的能力體現出來(lái)。因此，世界各國制冷行業(yè)無(wú)不在制冷壓縮機的研究上投入了大量的精力，新的研究方向和研究成果不斷出現。壓縮機的技術(shù)和性能水平日新月異。1 壓縮機的高效節能研究 壓縮機是制冷系統的核心耗能部件，提高制冷系統效率的最直接有效手段是提高壓縮機的效率，它將帶來(lái)系統能耗的顯著(zhù)降低。同時(shí)這樣還能避免僅在系統上采取措施（如一味加大換熱器面積等）所造成的材料消耗的大量增加。近年來(lái)，隨著(zhù)世界上能源緊缺形勢的日益嚴重，各個(gè)國家越來(lái)越重視節能工作、對耗能產(chǎn)品的效率提出了越來(lái)越高的要求。由于各種損失諸如摩擦、泄漏、有害傳熱、電機損失、流動(dòng)阻力、噪聲振動(dòng)等的存在，壓縮機工作時(shí)實(shí)際效率遠低于理論效率。因此，從理論上講，任何能夠降低任意一種損失的措施都能夠提高壓縮機的效率。這一客觀(guān)事實(shí)導致了對壓縮機的節能研究范圍廣、方向寬，研究課題與研究成果多種多樣。 目前國際上對壓縮機的節能研究工作主要集中在幾個(gè)方面：研究潤滑特性、
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冷庫與空調常見(jiàn)的壓縮機特點(diǎn)
1、半封活塞制冷壓縮機 在各種類(lèi)型制冷壓縮機中，活塞式壓縮機是問(wèn)世最早、至今還應用比較多一種機型。比如說(shuō)半封閉式活塞制冷壓縮機，在冷凍冷藏設備上廣泛使用。常見(jiàn)的廠(chǎng)家有：艾默生，比澤爾，三洋，都凌，富士豪等壓縮機。 半封閉式活塞制冷壓縮機特點(diǎn)：能壓力范圍和制冷量較廣，對材料要求低，技術(shù)上較為成熟，壓縮機系統比較簡(jiǎn)單，但是很怕液擊。半封閉活塞式制冷壓縮機常見(jiàn)故障有兩方面：機械故障和電氣故陣。機械故障常見(jiàn)的有連桿、曲軸、閥片閥板磨損或損壞；電氣故障以電動(dòng)機繞組短路、斷路和燒毀比較多見(jiàn)。 2、雙轉子制冷壓縮機 雙轉子壓縮機如今廣泛應用于家電電器中，而且轉子壓縮機出口規模逐年走高，從2009到2019冷年的十年復合增長(cháng)率為12.8%，現在有不少的空調設備在7匹以下選擇雙轉子壓縮機。 轉子壓縮機特點(diǎn)：零部件少結構簡(jiǎn)單。易損零件少，運行可靠。沒(méi)有吸氣閥片，余隙容積小，輸氣系數較高，加工精度要求
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冷庫壓縮機排氣過(guò)熱的原因
排氣溫度過(guò)熱的原因主要有以下幾種：回氣溫度高、電機加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、制冷劑選擇不當。 （1）回氣溫度高 回氣溫度高低是相對于蒸發(fā)溫度為而言的。為了防止回液，一般回氣管路都要求20°C的回氣過(guò)熱度。如果回氣管路保溫不好，過(guò)熱度就遠遠超過(guò)20°C。 回氣溫度越高，氣缸吸氣溫度和排氣溫度就越高。回氣溫度每升高1°C，排氣溫度將升高1～1.3°C。 （2）電機加熱 對于回氣冷卻型壓縮機，制冷劑蒸氣在流經(jīng)電機腔時(shí)被電機加熱，氣缸吸氣溫度再一次被提高。電機發(fā)熱量受功率和效率影響，而消耗功率與排量、容積效率、工況、摩擦阻力等密切相關(guān)
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如何防止冷庫制冷壓縮機反轉
冷庫制冷壓縮機停機后嚴禁發(fā)生反轉。當壓縮機轉子靜止后，此時(shí)管路當中尚殘存很大容量的工藝氣體，并具有一定的壓力，而此時(shí)壓縮機轉子停止轉動(dòng)，壓縮機內壓力低于管路壓力。 這時(shí)如果壓縮機出口管路上沒(méi)有安裝逆止閥門(mén)或者逆止閥門(mén)距壓縮機出口很遠的話(huà)，管路中的氣體便會(huì )倒流，使壓縮機發(fā)生反轉，同時(shí)也帶動(dòng)汽輪機或電動(dòng)機及齒輪變速器等轉子反轉。 壓縮機組轉子發(fā)生反轉會(huì )破壞軸承的正常潤滑，使止推軸承受力狀況發(fā)生改變，甚至會(huì )造成止推軸承的損失，干氣密封也會(huì )因為壓縮機的倒轉而損壞。
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冷庫壓縮機的維護與保養技巧
制冷壓縮機在冷庫中齊核心作用，制冷劑蒸氣從低壓提高為高壓以及汽體的不斷流動(dòng)、輸送，都是借助于制冷壓縮機的工作來(lái)完成的，做好制冷壓縮機的維護與保養，從大的方面都能保證冷庫機組方面的正常運行，壓縮機的保養有以下幾方面： 1.制冷系統中必須安裝電壓缺相、過(guò)載、電流保護、延時(shí)保護、保護功能電器元件的靈敏度、質(zhì)量好壞直接影響壓縮機的壽命。 2.制冷系統不凝性氣體（空氣和氮氣），其容積不超過(guò)2%，抽真空不可自行真空運轉，就使用真空泵從系統高壓端（排氣閥）抽空，時(shí)間20分鐘以上。 3.注意壓縮機油鏡的油面,油面保證在油鏡規定的范圍內。壓縮機如果缺油會(huì )產(chǎn)生卡死、包軸、燒電機連鎖故障。 4.制冷系統中必須安裝電壓缺相、過(guò)載、電流保護、延時(shí)保護、保護功能電器元件的靈敏度、質(zhì)量好壞直接影響壓縮機的壽命。 5.制冷循環(huán)系統必須嚴格情況干燥，特別無(wú)縫鋼管做蒸發(fā)器時(shí)，不能有生銹，不得殘留有機化合物、金屬雜質(zhì)、洗凈劑、酸類(lèi)和水份。 6.制冷
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如何選擇冷庫壓縮機的軸功率
一般情況下冷庫壓縮機的軸功率是隨冷庫運行工況的變化而變化的，故冷庫壓縮機所需電動(dòng)機功率的大小是受冷庫工程的運行工況所決定的。但是冷庫壓縮機在啟動(dòng)瞬間所需的功率也是很大的，因此在冷庫壓縮機選配電動(dòng)機功率的時(shí)候也要慎重的考慮這一因素。為了能使冷庫壓縮機電動(dòng)機在使用工況下有較高的使用效率，同時(shí)又能滿(mǎn)足啟動(dòng)或者其他工況下的最大功率。所以在選配冷庫壓縮機電動(dòng)機功率的時(shí)候一定要考慮冷庫壓縮機的大小、冷庫壓縮機是否有啟動(dòng)卸載裝置、使用工況及其他因素。這樣才能合理的選擇出冷庫壓縮機的軸功率。 一般冷庫壓縮機的選配是按照標準工況所需功率和最大運行工況所需功率來(lái)進(jìn)行配置的。但是簡(jiǎn)單的這樣配置對使用工況下來(lái)說(shuō)使用率較差，在實(shí)際使用中經(jīng)常出現冷庫壓縮機電動(dòng)機負荷率偏低而產(chǎn)生費電的情況，或者產(chǎn)生在最大工況下不能滿(mǎn)足所需功率而產(chǎn)生冷庫壓縮機電機燒毀情況。 為了避免以上兩種情況的產(chǎn)生，我們應該根據冷庫壓縮機的實(shí)際運行狀況來(lái)合理的選配冷庫壓縮機電動(dòng)機的功率。在冷庫壓縮機電動(dòng)機功率的選擇時(shí)要考
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關(guān)于小型直流壓縮機介紹與分析
QLB系列壓縮機l旋轉式壓縮機因其制造工藝精度高，運動(dòng)部件少，使用壽命長(cháng)，運行可靠l工作傾斜角大
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冷庫壓縮機要如何操作才安全？
冷庫對于我們來(lái)說(shuō)都不陌生，而主要用與對食品、肉類(lèi)、奶制品、水產(chǎn)等的貯藏有份長(cháng)達的幫助。這些年來(lái)，因使用冷酷壓縮機操作不當而造成的安全事故頻繁發(fā)生，悲痛之余，冷庫安全問(wèn)題也引發(fā)了我們的諸多深思。那么應該如何操作冷庫壓縮機，才能確保安全呢？ 首先要說(shuō)的就是冷庫壓縮機閥門(mén)的安全問(wèn)題，在操作時(shí)保護好閥芯、閥桿、手輪和閥體。要緩慢操作，不要猛開(kāi)，注意傾聽(tīng)制冷劑的流動(dòng)聲音。壓縮機到冷凝器總管上的各閥門(mén)要在開(kāi)啟狀態(tài)。
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壓縮機共振~~~~~~~~~~~~~~~~
今天我們修了一臺奧克斯的10匹空調。里面是兩臺5匹機并聯(lián)組成的，我把里面=一臺壓縮機換掉安裝好后試機，1號2號單獨啟動(dòng)機啟動(dòng)正常，1號啟動(dòng)連著(zhù)2號機啟動(dòng)時(shí)兩臺壓縮機強烈震動(dòng)10秒后平穩。這是不是共振現象啊？？？如果不是那是怎么回事！
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關(guān)于冷庫壓縮機的冷凝溫度和蒸發(fā)溫度
1：冷庫壓縮機的冷凝溫度和蒸發(fā)溫度是怎么去取，比喻一個(gè)冷庫的庫溫要求是0度，算出制冷量是15kw，怎么根據制冷量去選蒸發(fā)溫度和冷凝溫度，還有壓縮機。2;一般客戶(hù)只會(huì )告訴你我要做個(gè)多大的冷庫，放的是你東東，溫度是多少，比喻3*4*3 溫度是-18的，怎么去計算要的壓縮機和蒸發(fā)器。
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冷庫壓縮機發(fā)生倒霜如何處理
冷庫壓縮機發(fā)生倒霜的解決辦法，低壓缸出現濕行程往往是由于蒸發(fā)系統或低壓設備操作不當，其征兆和處理方法與單級相同。高壓缸出現倒霜往往是因為中間冷卻器液面過(guò)高所致，其征兆與單級相同。其處理方法有哪些？和小編一起來(lái)了解吧！ 1、首先關(guān)小壓縮機的吸氣閥，卸載到最少缸數運轉。 2、再關(guān)閉中間冷卻器的供液閥，同時(shí)關(guān)小高壓缸的吸氣閥 3、待高壓缸恢復正常后，再開(kāi)大低壓缸的吸氣閥，恢復正常運轉，并再向中間冷卻器供液 4、如果高壓缸倒霜嚴重，應停止機組運轉。 5、對中間冷卻器進(jìn)行排液處理。 6、冷卻水處理與單級處理一樣 對倒霜的預防： 冷庫壓縮機發(fā)生倒霜一般事先有跡象，如吸氣腔側表面油漆光澤突然會(huì )消失并產(chǎn)生結露至結霜。壓縮機吸、排氣溫度急劇下降，機體發(fā)涼，運轉的聲音沉重，閥片跳動(dòng)聲音不清晰等，發(fā)現這種現象后應采取相應措施，及時(shí)認真對系統制冷工況進(jìn)行調整處理。壓縮機剛發(fā)生濕行程，如果操作人員在場(chǎng)都能及時(shí)處理調整排
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冷庫銅管爆，焊好壓縮機結冰
壓縮機型號ZB29KQE-TFD-558，焊好，抽真空，加入134A制冷劑低壓0.15高壓0.6，電流5A壓縮機結冰是為什么，，以前不知道是什么制冷劑的，就給加了134A，，現在高壓上不去，，什么問(wèn)題，是制冷劑加錯了嗎，，，，問(wèn)下大家一個(gè)問(wèn)題，一定要用廠(chǎng)家規定制冷劑？不可以改動(dòng)？大家給小白上下課
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冷庫壓縮機會(huì )結霜的原因
一、壓縮機回氣結霜 由于冷媒量偏少，蒸發(fā)器蒸發(fā)壓力低導致蒸發(fā)溫度低，也會(huì )逐步導致蒸發(fā)器結露形成隔熱層而將膨脹點(diǎn)轉移到壓縮機回氣處導致壓縮機回氣結霜。以上兩點(diǎn)均會(huì )在壓縮機回氣結霜之前表現出蒸發(fā)器結霜的。 二、缸頭結霜（嚴重時(shí)曲軸箱結霜） 1、熱力膨脹閥開(kāi)度調得過(guò)大，感溫包安裝錯誤或固定松脫，以致感受的溫度過(guò)高而使閥芯不正常地開(kāi)大。 2、供液電磁閥泄漏或停機時(shí)膨脹閥關(guān)閉不嚴，造成啟動(dòng)前蒸發(fā)器中已積有大量的制冷劑液體。溫度繼電器與電磁閥聯(lián)合使用，對庫溫進(jìn)行控制。 3、啟動(dòng)壓縮機時(shí)吸氣截止閥開(kāi)度過(guò)大或開(kāi)大得過(guò)早。 4、系統中制冷劑過(guò)多時(shí)，冷凝器中的液位較高，冷凝換熱面積減少，使冷凝壓力升高，即膨脹閥前的壓力增大，流入蒸發(fā)器的制冷劑量就增多，液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中不能完全蒸發(fā)，因此壓縮機吸入濕蒸汽，缸頭發(fā)冷甚至結霜，并可能造成“液擊”，同時(shí)蒸發(fā)壓力也會(huì )偏高。 化霜方法： 其實(shí)大多數情況下對于結霜現象，只要調節熱氣旁通閥就行，具體方法就是打開(kāi)熱氣
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冷庫壓縮機參數應如何設計
知識點(diǎn):壓縮機的性能參數
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怎么解決冷庫壓縮機頻繁停機啟動(dòng)？
冷庫壓縮機頻繁停機、頻繁啟動(dòng)，反反復復，這樣既達不到想要的保鮮、冷藏效果，也非常不利于冷庫的自身質(zhì)量，并且浪費電是肯定的。因為冷庫在溫度達到了預調的溫度，冷庫會(huì )自動(dòng)停機的，這樣不會(huì )造成冷庫長(cháng)期運行帶來(lái)的電量損耗也不會(huì )使冷庫內所儲藏的物品有凍傷的現象。但是現在就很多冷庫出現這種問(wèn)題：冷庫頻繁啟動(dòng)、暫停。造成這種現象的原因是什么呢？又該如何排除這個(gè)隱患呢？ 造成冷庫壓縮機頻繁啟動(dòng)、停機的原因有： 1.吸氣壓力過(guò)低或低壓繼電器切斷值調的過(guò)高了；
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冷庫壓縮機排氣過(guò)熱是什么原因
排氣溫度過(guò)熱的原因主要有以下幾種：回氣溫度高、電機加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、制冷劑選擇不當。 （1）回氣溫度高 回氣溫度高低是相對于蒸發(fā)溫度為而言的。為了防止回液，一般回氣管路都要求20°C的回氣過(guò)熱度。如果回氣管路保溫不好，過(guò)熱度就遠遠超過(guò)20°C。 回氣溫度越高，氣缸吸氣溫度和排氣溫度就越高。回氣溫度每升高1°C，排氣溫度將升高1～1.3°C。 （2）電機加熱 對于回氣冷卻型壓縮機，制冷劑蒸氣在流經(jīng)電機腔時(shí)被電機加熱，氣缸吸氣溫度再一次被提高。電機發(fā)熱量受功率和效率影響，而消耗功率與排量、容積效率、工況、摩擦阻力等密切相關(guān)。 回氣冷卻型半封壓縮機，制冷劑在電機腔的溫升范圍大致在15~45°C之間。空氣冷卻（風(fēng)冷）型壓縮機中制冷制不經(jīng)過(guò)繞組，因而不存在電機加熱問(wèn)題。 （3）壓縮比過(guò)高 排氣溫度受壓縮比影響很大，壓縮比越大，排氣溫度就越高。降低壓縮比可以明顯降低排氣溫度，具體方法包括提高吸氣壓力和降低排氣壓力
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關(guān)于冷庫設計中，壓縮機的相關(guān)規范
本人剛步入冷庫設計行業(yè)。查閱相關(guān)資料后，發(fā)現在涉及到壓縮機的內容中，強調了很多減震和降噪的措施，但鮮有提到壓縮機振動(dòng)對建筑影響的評判標準，請問(wèn)是否有相關(guān)規范或者說(shuō)驗收標準來(lái)控制壓縮機振動(dòng)對建筑的影響；或者說(shuō)壓縮機振動(dòng)對建筑的影響是否要考慮在設計過(guò)程中呢。
小型冷庫壓縮機
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