柴油發(fā)電機組自動(dòng)化控制系統 一、概述 柴油發(fā)電機組自動(dòng)控制器采用美國高性能微處理器和工業(yè)級元器件制造,具有模塊化設計、性能可靠、操作方便等特點(diǎn),可提供備用電源所需功能。控制器可實(shí)時(shí)監測油機的工作狀態(tài)、實(shí)現柴油發(fā)電機組的自動(dòng)啟動(dòng)和停機,還提供各種自動(dòng)保護功能,油機故障時(shí),面板指示燈告警,并且可以自動(dòng)停止沒(méi)機運行,保證柴油機安全穩定地工作。 控制器還提供遠程集中監控功能,用戶(hù)可以使用通訊口與個(gè)人電腦連接或利用Hayes Modem撥號連接來(lái)
養殖自動(dòng)化發(fā)電機組日常維護內容,華全動(dòng)力介紹!1、每天到發(fā)電機房,檢查油箱剩余油量,拔出油管內鐵條觀(guān)察油質(zhì)情況;柴油能否正常流通。2、清理設備外表面的灰塵和蜘蛛網(wǎng)3、檢查有螺帽和接口的位置是否緊固4、檢查養殖自動(dòng)化發(fā)電機組蓄電池表顯顯示的電壓值;5、檢查通風(fēng)風(fēng)扇和外接遮雨裝置是否良好、傳動(dòng)皮帶有無(wú)老化情況,散熱器有無(wú)滲漏以及冷卻液的液面是否正常。6、每月檢查養殖自動(dòng)化發(fā)電機組調速桿和連接點(diǎn)的潤滑程度;7、測試冷卻液的pH值并做好記錄,如果超標及時(shí)更換冷卻液。8、檢查各個(gè)部位的皮帶張弛度,必要時(shí)調整;9、觀(guān)察渦輪增壓器密封情況,檢查渦輪增壓器接頭緊固情況。房間內保持低濕度、清潔,不能有腐蝕性物體,以免對發(fā)電機造成損壞,并每月至少啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機一至二次。
自動(dòng)化柴油發(fā)電機組產(chǎn)品市場(chǎng)綜述
自動(dòng)化柴油發(fā)電機組分級要求
養殖場(chǎng)用自動(dòng)化柴油發(fā)電機組油耗多原因,華全動(dòng)力介紹! 一、導致養殖場(chǎng)用自動(dòng)化柴油發(fā)電機組耗油量大的原因: 1、高壓油泵內部的壓力,密封性越好壓力越大則省油。油泵壓力低密封不良,使高壓油泵工作時(shí)的行程變大,柴油燃燒不充分造成耗油量大。 2、噴油器霧化程度,噴霧越好噴孔越細 則省油油嘴磨損密封不好噴油呈線(xiàn)狀,比霧化時(shí)噴出的油要多,當柴油進(jìn)入柴發(fā)電機組內來(lái)不及燃燒,就排出從而耗油量大。 3、養殖場(chǎng)用自動(dòng)化柴油發(fā)電機組內缸壓低,氣門(mén)密封不良漏氣,則耗油量大;柴油機內水溫過(guò)高,使發(fā)動(dòng)機壓縮比變低,部分柴油通過(guò)高溫排出,從而導致耗油量大。 4、動(dòng)力不夠則耗油量大。 二、關(guān)于柴油發(fā)電機柴油的使用華全動(dòng)力提以下建議: 1、盡量選用適合自己所需功率的發(fā)電機組,不要選太大的,以免油耗高,也不要選剛好的,以免發(fā)電機組使用時(shí)間長(cháng)了以后會(huì )有一定的功率下降.正常應該是柴油發(fā)電機組 的80% 的功率為您所需功率正好. 2、定期檢查更換柴油發(fā)電機上的機油濾清器,柴油濾清器和空氣濾清器.
各位同行救救急:柴油發(fā)電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少?這樣布置時(shí),對機組有什么要求。現在柴油發(fā)電機組房與變壓器距離只有0.5米,這樣行嗎?我沒(méi)有查到相關(guān)的規范,請各位大師多多指教,謝謝了。
請教一個(gè)問(wèn)題:怎樣選擇發(fā)電機組的大小?是按設備和裝機容量的大小選擇還是按計算功率的大小選擇?比如裝機功率為1000kw,計算功率為700kw,那么我們按哪個(gè)為基準來(lái)選擇發(fā)電機組呢?
最近做了個(gè)小區外網(wǎng),現在要求配發(fā)電機。負荷如下:電梯350KW,消防泵、噴淋泵85KW,生活泵、熱交換站60KW,地下車(chē)庫110KW。請問(wèn)各位這需要多大的發(fā)電機組,怎么考慮的? 小弟在此先謝過(guò)了!~
我現在在做一個(gè)全是二類(lèi)高層的項目,發(fā)電機房和配電房單獨修的一個(gè)小房間,離塔樓只有十幾米的樣子,但是發(fā)電機那個(gè)尾氣一般是高空排放,但是這是一個(gè)單層的小房間不可能做到高空排放。那各位像這種情況怎么處理呢,還是直接排到外面嗎?補充一下外面是小區的消防環(huán)道,馬路對面是室外停車(chē)帶。 還有一個(gè)情況因為這個(gè)全是二類(lèi)高層,我就考慮就不做發(fā)電機,二級負荷由兩臺變壓器互為備用的供電,但是當地的消防部門(mén)不同意,說(shuō)必須要滿(mǎn)足兩路10KV供電的情況下才可以。通常情況下各位做了發(fā)電機的嗎?還是由兩臺變壓器供電?
柴油發(fā)電機組存放與保管方法介紹,柴油發(fā)電機組暫時(shí)不使用時(shí),為了使發(fā)動(dòng)機和發(fā)電機零件不致銹蝕等造成的損失,需要根據停用時(shí)間的長(cháng)短,按如下方式封存和保管。 一、短期內不使用時(shí)的存放與保管。 1、放凈燃油。 2、將發(fā)動(dòng)機的活塞轉至壓縮上止點(diǎn)。 3、移入室內存放,并用罩布蓋好,不能放置潮濕的地方,不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉動(dòng)曲軸。 二、長(cháng)期內不使用時(shí)的存放與保管。 1、按短期內不使用的項目進(jìn)行。
柴油發(fā)電機組設計與安裝資料~
75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少 機組型號:HQ75GF 外形尺寸:2100×800×1300(L×W×H mm) 穩態(tài)電壓調整率(%):≤±1 輸出功率:75kW 電壓波動(dòng)率(%):≤±0.5 功率因數:COSΦ=0.8(滯后) &nb
知識點(diǎn):風(fēng)力發(fā)電
民規中第6.1.2.3條的條文說(shuō)明中,給出了計算公式。其中負荷效率是什么?怎么取的?負荷容量是指負荷的計算功率還是額定功率啊?請高手指教!
風(fēng)力發(fā)電機組的制造技術(shù)
最近做了個(gè)小區,4棟小高層,現在需要配置一臺備用發(fā)電機組,不知道它的容量是怎么確定的,請各位前輩幫助。二級負荷有,消防泵1臺30KW,噴淋泵1臺30KW,生活泵1臺11KW,消防穩壓泵1.5KW,生活穩壓泵2.2KW,排污泵0.75KW,客梯14臺×15KW,還有人防負荷大概100KW,再加上應急照明負荷大概有5KW吧,請問(wèn)這需要多大的備用發(fā)電機啊?
柴油發(fā)電機組上帶的主開(kāi)關(guān)在選擇時(shí)需要注意什么,選擇要把握的關(guān)鍵點(diǎn)在哪,機組功率范圍是68KW-500KW,機型為進(jìn)口機型,發(fā)電機采用STAMFORD,謝謝,當然是性?xún)r(jià)比好的開(kāi)關(guān),有什么好的建議!
柴油發(fā)電機組維護新理念 中國柴油發(fā)電機組網(wǎng)報道:目前柴油發(fā)電機組僅限于以下維護手段: 對機組的四漏現象、表面、啟動(dòng)電池、機油和燃油等的檢查; 清潔改善機房環(huán)境,定期更換三濾; 每月進(jìn)行空載,每半年進(jìn)行加載試機等方面維護; 使用電源監控進(jìn)行實(shí)時(shí)觀(guān)測電質(zhì)量參數。現有維護手段局限性: 現有維護中的加載測試也只是對后端現有用電設備的帶載測試,存在一定風(fēng)險,并且功率較低; 更換三濾或經(jīng)過(guò)大修沒(méi)有科學(xué)依據; 更換三濾或經(jīng)過(guò)大修后,沒(méi)有專(zhuān)門(mén)負載進(jìn)行加載試機,不清楚是否能達到預期目的; 空載試機和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。柴油發(fā)電機組在小負荷下運行,隨著(zhù)運行時(shí)間的延續,會(huì )出現以下故障: 1、對于增壓式柴機組,由于低載、空載,增壓壓力低,容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降。<
有一五星級酒店,市電采用雙回路供電,而且10KV電源來(lái)自不同的110KV變電所。這種情況需要設發(fā)電機組嗎?消防負荷屬于一級負荷,有雙路供電即可滿(mǎn)足要求。規范上查了,設備管理計算機系統屬于一級負荷中特別重要負荷,我們準備設UPS作為計算機系統的應急電源。如果設計一臺應急發(fā)電機給消防負荷應急時(shí)使用,是不是浪費?我認為可以不設。發(fā)電機,是由消防部門(mén)還是供電部門(mén)驗收?[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]
很高心網(wǎng)易也開(kāi)了風(fēng)電板塊,風(fēng)電防雷問(wèn)題和大家一起討論。其中,R:接地電阻,H相對高度,NG參數比值,圖中說(shuō)明,出現尖峰的機位,雷擊風(fēng)險偏高。
自動(dòng)化發(fā)電機組
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