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00D272應急柴油發(fā)電機組安裝
00D272應急柴油發(fā)電機組安裝
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應急柴油發(fā)電機組計算書(shū)
應急柴油發(fā)電機組計算書(shū)
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關(guān)于柴油發(fā)電機組的問(wèn)題
各位同行救救急：柴油發(fā)電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少？這樣布置時(shí)，對機組有什么要求。現在柴油發(fā)電機組房與變壓器距離只有0.5米，這樣行嗎？我沒(méi)有查到相關(guān)的規范，請各位大師多多指教，謝謝了。
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請教應急柴油發(fā)電機組容量選擇
應急柴油發(fā)電機組啟動(dòng)消防泵，由于發(fā)電機房是舊的，面積固定，發(fā)電機組容量受到限制，想采用變頻器啟動(dòng)消防泵,柴油發(fā)電機組容量與電機容量比值為多少啊？（按軟啟動(dòng)算還是嫌太大）
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柴油發(fā)電機組作為應急電源的缺點(diǎn)
柴油發(fā)電機組作為應急電源有哪些缺點(diǎn)呢？由于柴油發(fā)電機的容量較大，可并機運行且連續供電時(shí)間長(cháng)，所以有較長(cháng)的應用歷史。然而，無(wú)論發(fā)電機的啟動(dòng)速度有多塊，從停電后使發(fā)電機接到啟動(dòng)信號開(kāi)始，至發(fā)電機電壓、頻率等達到穩定可以供電時(shí)為止，至少需要數十秒或更長(cháng)時(shí)間，這段時(shí)間，所有用電設備均停止工作，就可能造成少數設備的損壞或出現生命財產(chǎn)的安全問(wèn)題。而EPS的啟動(dòng)一般不會(huì )超過(guò)25ms，所以不會(huì )影響設備的正常工作。另一方面，柴油發(fā)電機應用在應急供電場(chǎng)合，有諸多不利之處，主要有： 1、在高層建筑中，柴油發(fā)電機組一般放在地下室，設計難度大，造價(jià)高，配備進(jìn)風(fēng)、冷卻、排煙、減震、消音等設施都需要充分考慮； 2、存在火災隱患，其油罐極為危險，萬(wàn)一失火，后果不堪設想； 3、日常維護比較頻繁，工作量大； 4、柴油發(fā)電機噪音大，產(chǎn)生公害； 5、排煙中有大量的二氧化硫，污染嚴重，影響環(huán)保。
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什么情況要設柴油發(fā)電機組
有一五星級酒店，市電采用雙回路供電，而且10KV電源來(lái)自不同的110KV變電所。這種情況需要設發(fā)電機組嗎？消防負荷屬于一級負荷，有雙路供電即可滿(mǎn)足要求。規范上查了，設備管理計算機系統屬于一級負荷中特別重要負荷，我們準備設UPS作為計算機系統的應急電源。如果設計一臺應急發(fā)電機給消防負荷應急時(shí)使用，是不是浪費？我認為可以不設。發(fā)電機，是由消防部門(mén)還是供電部門(mén)驗收？[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]
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柴油發(fā)電機組《系列轉發(fā)》
柴油發(fā)電機組維護新理念 中國柴油發(fā)電機組網(wǎng)報道：目前柴油發(fā)電機組僅限于以下維護手段： 對機組的四漏現象、表面、啟動(dòng)電池、機油和燃油等的檢查； 清潔改善機房環(huán)境，定期更換三濾； 每月進(jìn)行空載，每半年進(jìn)行加載試機等方面維護； 使用電源監控進(jìn)行實(shí)時(shí)觀(guān)測電質(zhì)量參數。現有維護手段局限性： 現有維護中的加載測試也只是對后端現有用電設備的帶載測試，存在一定風(fēng)險，并且功率較低； 更換三濾或經(jīng)過(guò)大修沒(méi)有科學(xué)依據； 更換三濾或經(jīng)過(guò)大修后，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)負載進(jìn)行加載試機，不清楚是否能達到預期目的； 空載試機和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。柴油發(fā)電機組在小負荷下運行，隨著(zhù)運行時(shí)間的延續，會(huì )出現以下故障： 1、對于增壓式柴機組，由于低載、空載，增壓壓力低，容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降。<
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柴油發(fā)電機組的工作條件
柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率，并能在額定功率工況下連續工作12小時(shí) (1)環(huán)境大氣壓力100kPa；(2)環(huán)境溫度25度；(3)空氣相對濕度30%。若使用環(huán)境條件與上述規定不符合時(shí)，機組輸出額定功率按柴油機修正方法進(jìn)行修正。柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作：(1)海拔高度不超過(guò)1000m；(2)環(huán)境溫度5—40度，不帶油、水預熱裝置的自動(dòng)化機組要求環(huán)境溫度為25—40度；(3)空氣相對濕度不大于90%。沙漠地區用柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率，并能以額定方式連續工作12小時(shí) (1)海拔高度1000m；(2)環(huán)境溫度55度；(3)空氣相對濕度30%。艦船用柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境下能可靠工作：(1)環(huán)境空氣溫度50度；(2)海水溫度-2—32度；(3)環(huán)境大氣壓力100kPa；(4)相對濕度95%。環(huán)境允許存在鹽霧、油霧、霉菌，并受沖擊和振動(dòng)作用。(5)排氣
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柴油發(fā)電機組的負載特性
柴油發(fā)電機組的負載特性
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柴油發(fā)電機組的管理與應用
如今300KW柴油發(fā)電機組已經(jīng)作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應用極其重要,下面,泰州東康發(fā)電機組廠(chǎng)發(fā)電機組的管理與應用作一下簡(jiǎn)單分析. 300KW柴油發(fā)電機組的應用,包含了柴油發(fā)電機組的選型、安裝、運行、配電、排障、維修等幾方面的廣義命題。每個(gè)環(huán)節相互依托,密切關(guān)聯(lián)。所以,只有讓300KW柴油發(fā)電機組無(wú)論何時(shí)均處于良好的狀態(tài),只待需要,即刻發(fā)出高質(zhì)量的電能。如果說(shuō)選擇機型是柴油發(fā)電機組應用的開(kāi)始,那么其它的環(huán)節則在應用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細講解柴油發(fā)電機組的選型 300KW柴油發(fā)電機組的種類(lèi)、型號、規格很多。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個(gè)品牌,每種機型都有自己的技術(shù)、應用和經(jīng)濟特色。現在國內柴油發(fā)電機組市場(chǎng)繁榮,購銷(xiāo)兩旺。國產(chǎn)、合資及進(jìn)口的各種機組爭奇斗艷,為廣大用戶(hù)根據自己的需要選擇滿(mǎn)意的產(chǎn)品提供了很好的機會(huì )。選擇什么樣的發(fā)電機組,應該從使用目的、現有環(huán)境條件、經(jīng)濟能力等多方面充分考慮。以下的各種情況可作為選型的參考依據。(1)現有設備狀況 柴油發(fā)電機組作為應急后備電源,是給市電中斷后
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怎樣減少柴油發(fā)電機組的油耗
柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過(guò)多的原因。 一、當柴油發(fā)電機組油消耗過(guò)多時(shí)，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤(pán)、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀(guān)察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對松動(dòng)的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應對機油殼進(jìn)行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端，多因機座螺絲松動(dòng)，行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長(cháng)期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。 二、發(fā)動(dòng)機長(cháng)期使用形成的正常磨損，或因保養不當形成的非正常磨損，均會(huì )使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙超出規定值，使活塞環(huán)的撐力相應減小，出現刮油不凈現象。或因油環(huán)內的內撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現為柴油機起動(dòng)困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。
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柴油發(fā)電機組如何存放與保管
柴油發(fā)電機組存放與保管方法介紹，柴油發(fā)電機組暫時(shí)不使用時(shí)，為了使發(fā)動(dòng)機和發(fā)電機零件不致銹蝕等造成的損失，需要根據停用時(shí)間的長(cháng)短，按如下方式封存和保管。 一、短期內不使用時(shí)的存放與保管。 1、放凈燃油。 2、將發(fā)動(dòng)機的活塞轉至壓縮上止點(diǎn)。 3、移入室內存放，并用罩布蓋好，不能放置潮濕的地方，不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉動(dòng)曲軸。 二、長(cháng)期內不使用時(shí)的存放與保管。 1、按短期內不使用的項目進(jìn)行。
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柴油發(fā)電機組設計與安裝
柴油發(fā)電機組設計與安裝資料~
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75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少
75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少 機組型號：HQ75GF 外形尺寸：2100×800×1300（L×W×H mm） 穩態(tài)電壓調整率（%）：≤±1 輸出功率：75kW 電壓波動(dòng)率（%）：≤±0.5 功率因數：COSΦ=0.8（滯后） &nb
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00D202-2應急柴油發(fā)電機組安裝
00D202-2應急柴油發(fā)電機組安裝
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D202-2 應急柴油發(fā)電機組安裝
發(fā)一個(gè)迄今為止論壇里還沒(méi)有的圖集，D202-2《備用電源》。之前有人求過(guò)，不過(guò)到現在好像還沒(méi)有電子版上傳，這個(gè)圖集雖然是電氣的，但里面關(guān)于備用電源機房的通風(fēng)排煙的內容對暖通專(zhuān)業(yè)也非常有用，一般地下室備用發(fā)電機房的通風(fēng)設計參考就可以了。
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工廠(chǎng)應急用柴油發(fā)電機組水箱維護內容
工廠(chǎng)應急用柴油發(fā)電機組水箱維護內容，華全動(dòng)力介紹！ 1、工廠(chǎng)應急用柴油發(fā)電機組水散熱器的清洗 水散熱器需經(jīng)常維護保養，以保證冷卻液和空氣的熱交換。在一般情況下，柴油機每工作500h左右，應對水散熱器的外表和內部進(jìn)行清理。對其內部水垢及沉淀雜質(zhì)的清理，可先將散熱器內的水放盡，然后用有一定壓力的清水(如自來(lái)水)，通入散熱器芯子，直至流出來(lái)的水清潔為止。 2、水散熱器的維護 工廠(chǎng)應急用柴油發(fā)電機組水散熱器使用一段時(shí)間后，如果有泄漏，可用焊錫修補。個(gè)別管子嚴重損壞而無(wú)法的修補時(shí)，允許將管子堵住，但堵賽的管數不能多于三根，否則可能會(huì )導致柴油機的出水溫度超過(guò)容許范圍。 3、日常注意事項 設在水散熱器加水口上的壓力蓋，可使系統的壓力提高至一定的范圍，既提高了冷卻液的沸點(diǎn)，使系統能在較高的溫度和一定海拔下正常工作，同時(shí)也提高了柴油機及水泵的抗穴蝕能力。壓力蓋內設有蒸氣閥和空氣閥門(mén)，當水散熱器內的正壓或負壓超過(guò)規定值時(shí)，設在壓力蓋內的閥會(huì )自動(dòng)打開(kāi)從而達到蒸氣排出或空氣進(jìn)入的目的。 柴油發(fā)
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請教柴油發(fā)電機組容量的選擇
請教:要帶230KW+100KW的水泵（軟啟,先啟230KW再啟100KW）的柴油機容量應該選多大呢？ 450KW的發(fā)電機組夠不？ 我覺(jué)得最少要選到五百五十到六百千瓦。各位仁兄在定柴油機容量的時(shí)候有沒(méi)有什么計算的公式或是資料的，能否分享一下。謝謝！！[ 本帖最后由 gdsthuang 于 2010-3-23 21:18 編輯 ]
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柴油發(fā)電機組的調速系統仿真
柴油發(fā)電機組的調速系統仿真
應急柴油發(fā)電機組
應急柴油發(fā)電機組專(zhuān)題，為您提供應急柴油發(fā)電機組相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與應急柴油發(fā)電機組 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多應急柴油發(fā)電機組相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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