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  • 關(guān)于柴油發(fā)電機組的問(wèn)題

    各位同行救救急:柴油發(fā)電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少?這樣布置時(shí),對機組有什么要求。現在柴油發(fā)電機組房與變壓器距離只有0.5米,這樣行嗎?我沒(méi)有查到相關(guān)的規范,請各位大師多多指教,謝謝了。

  • 柴油發(fā)電機組的負載特性

    柴油發(fā)電機組的負載特性

  • 柴油發(fā)電機組的工作條件

    柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,并能在額定功率工況下連續工作12小時(shí) (1)環(huán)境大氣壓力100kPa;(2)環(huán)境溫度25度;(3)空氣相對濕度30%。若使用環(huán)境條件與上述規定不符合時(shí),機組輸出額定功率按柴油機修正方法進(jìn)行修正。柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作:(1)海拔高度不超過(guò)1000m;(2)環(huán)境溫度5—40度,不帶油、水預熱裝置的自動(dòng)化機組要求環(huán)境溫度為25—40度;(3)空氣相對濕度不大于90%。沙漠地區用柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,并能以額定方式連續工作12小時(shí) (1)海拔高度1000m;(2)環(huán)境溫度55度;(3)空氣相對濕度30%。艦船用柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境下能可靠工作:(1)環(huán)境空氣溫度50度;(2)海水溫度-2—32度;(3)環(huán)境大氣壓力100kPa;(4)相對濕度95%。環(huán)境允許存在鹽霧、油霧、霉菌,并受沖擊和振動(dòng)作用。(5)排氣

  • 柴油發(fā)電機組如何存放與保管

    柴油發(fā)電機組存放與保管方法介紹,柴油發(fā)電機組暫時(shí)不使用時(shí),為了使發(fā)動(dòng)機和發(fā)電機零件不致銹蝕等造成的損失,需要根據停用時(shí)間的長(cháng)短,按如下方式封存和保管。 一、短期內不使用時(shí)的存放與保管。 1、放凈燃油。 2、將發(fā)動(dòng)機的活塞轉至壓縮上止點(diǎn)。 3、移入室內存放,并用罩布蓋好,不能放置潮濕的地方,不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉動(dòng)曲軸。 二、長(cháng)期內不使用時(shí)的存放與保管。 1、按短期內不使用的項目進(jìn)行。

  • 柴油發(fā)電機組設計與安裝

    柴油發(fā)電機組設計與安裝資料~

  • 75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少

    75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少 機組型號:HQ75GF 外形尺寸:2100×800×1300(L×W×H mm)                    穩態(tài)電壓調整率(%):≤±1 輸出功率:75kW                    電壓波動(dòng)率(%):≤±0.5 功率因數:COSΦ=0.8(滯后)   &nb

  • 怎樣減少柴油發(fā)電機組的油耗

    柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過(guò)多的原因。 一、當柴油發(fā)電機組油消耗過(guò)多時(shí),應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤(pán)、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀(guān)察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對松動(dòng)的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置,應對機油殼進(jìn)行檢查,主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端,多因機座螺絲松動(dòng),行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長(cháng)期擦碰,將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。 二、發(fā)動(dòng)機長(cháng)期使用形成的正常磨損,或因保養不當形成的非正常磨損,均會(huì )使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側間隙超出規定值,使活塞環(huán)的撐力相應減小,出現刮油不凈現象。或因油環(huán)內的內撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現為柴油機起動(dòng)困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴重。

  • 柴油發(fā)電機組的管理與應用

    如今300KW柴油發(fā)電機組已經(jīng)作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應用極其重要,下面,泰州東康發(fā)電機組廠(chǎng)發(fā)電機組的管理與應用作一下簡(jiǎn)單分析. 300KW柴油發(fā)電機組的應用,包含了柴油發(fā)電機組的選型、安裝、運行、配電、排障、維修等幾方面的廣義命題。每個(gè)環(huán)節相互依托,密切關(guān)聯(lián)。所以,只有讓300KW柴油發(fā)電機組無(wú)論何時(shí)均處于良好的狀態(tài),只待需要,即刻發(fā)出高質(zhì)量的電能。如果說(shuō)選擇機型是柴油發(fā)電機組應用的開(kāi)始,那么其它的環(huán)節則在應用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細講解柴油發(fā)電機組的選型 300KW柴油發(fā)電機組的種類(lèi)、型號、規格很多。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個(gè)品牌,每種機型都有自己的技術(shù)、應用和經(jīng)濟特色。現在國內柴油發(fā)電機組市場(chǎng)繁榮,購銷(xiāo)兩旺。國產(chǎn)、合資及進(jìn)口的各種機組爭奇斗艷,為廣大用戶(hù)根據自己的需要選擇滿(mǎn)意的產(chǎn)品提供了很好的機會(huì )。選擇什么樣的發(fā)電機組,應該從使用目的、現有環(huán)境條件、經(jīng)濟能力等多方面充分考慮。以下的各種情況可作為選型的參考依據。(1)現有設備狀況 柴油發(fā)電機組作為應急后備電源,是給市電中斷后

  • 什么情況要設柴油發(fā)電機組

    有一五星級酒店,市電采用雙回路供電,而且10KV電源來(lái)自不同的110KV變電所。這種情況需要設發(fā)電機組嗎?消防負荷屬于一級負荷,有雙路供電即可滿(mǎn)足要求。規范上查了,設備管理計算機系統屬于一級負荷中特別重要負荷,我們準備設UPS作為計算機系統的應急電源。如果設計一臺應急發(fā)電機給消防負荷應急時(shí)使用,是不是浪費?我認為可以不設。發(fā)電機,是由消防部門(mén)還是供電部門(mén)驗收?[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]

  • 柴油發(fā)電機組《系列轉發(fā)》

    柴油發(fā)電機組維護新理念 中國柴油發(fā)電機組網(wǎng)報道:目前柴油發(fā)電機組僅限于以下維護手段: 對機組的四漏現象、表面、啟動(dòng)電池、機油和燃油等的檢查; 清潔改善機房環(huán)境,定期更換三濾; 每月進(jìn)行空載,每半年進(jìn)行加載試機等方面維護; 使用電源監控進(jìn)行實(shí)時(shí)觀(guān)測電質(zhì)量參數。現有維護手段局限性: 現有維護中的加載測試也只是對后端現有用電設備的帶載測試,存在一定風(fēng)險,并且功率較低; 更換三濾或經(jīng)過(guò)大修沒(méi)有科學(xué)依據; 更換三濾或經(jīng)過(guò)大修后,沒(méi)有專(zhuān)門(mén)負載進(jìn)行加載試機,不清楚是否能達到預期目的; 空載試機和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。柴油發(fā)電機組在小負荷下運行,隨著(zhù)運行時(shí)間的延續,會(huì )出現以下故障: 1、對于增壓式柴機組,由于低載、空載,增壓壓力低,容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降。<

  • 一臺500kw柴油發(fā)電機組技術(shù)參數

    一臺500kw柴油發(fā)電機組技術(shù)參數,華全動(dòng)力介紹! 發(fā)電機組技術(shù)參數: 機組型號:HQ500GF                    穩態(tài)電壓調整率(%):≤±1 輸出功率:500kW                    電壓波動(dòng)率(%):≤±0.5 功率因數:COSΦ=0.8(滯后)     &n

  • 新采購的500KW康明斯柴油發(fā)電機組的使用

    許多用戶(hù)在購買(mǎi)了柴油發(fā)電機組后,認為廠(chǎng)家都已經(jīng)設定好了,不需要再進(jìn)行設備的使用磨合了,只要需要,隨時(shí)開(kāi)機帶負載運行,其實(shí),這是完全不正確的.因為,發(fā)電機組廠(chǎng)家在出廠(chǎng)前雖然進(jìn)行漫山遍野,但不可能完叢達到新的柴油發(fā)電機組的磨合周期.所以,當您新買(mǎi)了一臺發(fā)電機組后,一定注意如下幾點(diǎn): 柴油發(fā)電機組必須由熟悉機組結構、掌握安全操作規程的人員上崗操作。新的或剛經(jīng)過(guò)大修的柴油機組要按規定經(jīng)過(guò)60小時(shí)的磨合運轉,并做好必要的日常保養。 新的或長(cháng)期不用的柴油發(fā)電機在投入正常運行之前,必須經(jīng)過(guò)嚴格的檢查,主要檢查發(fā)電機繞組絕緣情況、接線(xiàn)情況等,如有不符,進(jìn)行必要處理。 柴油發(fā)電機起動(dòng)后應慢慢提高轉速,經(jīng)檢查確認一切完好的前提下,可進(jìn)行低速到額定轉速的空載運行。空載運行時(shí),著(zhù)重檢查機油壓力,有無(wú)異響,勵磁電流、三 相電壓變化等,如有異常情況—應立即停機檢查。查明情況后,再行起動(dòng)。如一切正常,即可投入正常運行。操作人員要嚴密監視發(fā)電機控制屏上的儀表的變化情況,是否在許可范圍,并作相應的調整。 使用發(fā)電機組前,操作人員應與帶電設備保持安全距離,并穿戴好勞動(dòng)防護裝備。

  • 500KW康明斯柴油發(fā)電機組接地有三種

    為了確保人身安全和電力系統工作的需要,通柴人們對500KW康明斯發(fā)電機組接地有嚴格的要求。其接地方式有工作接地、保護接地和保護接零三種。 1.工作接地 工作接地是將中性點(diǎn)接地,其目的是: 1)降低觸電電壓。對于中性點(diǎn)不接地的系統,當一相接地而人體觸及另外兩相之一時(shí),觸電電壓為相電壓的1.7倍以上;而對于中性點(diǎn)接地系統,觸電電壓就降到接近或等于相電壓。 2)迅速切斷故障設備。對于中性點(diǎn)不接地的系統,當一相接地時(shí),由于導線(xiàn)和地面存在電容和絕緣電阻,可以構成電流通路,接地電流很小,不足以使保護裝置動(dòng)作而切斷電源,不能確保人身安全。而對于中性點(diǎn)接地的系統,當一相接地后接地電流較大,保護裝置會(huì )迅速動(dòng)作,斷開(kāi)故障點(diǎn)。 3)降低電氣設備對地的絕緣水平。在中性點(diǎn)不接地的系統中,當一相接地時(shí),將會(huì )使另兩相得對地電壓升高到線(xiàn)電壓。而對于中性點(diǎn)接地的系統,當一相接地時(shí),另兩相的對地電壓只接近于相電壓,故可降低電氣設備和輸電線(xiàn)路的絕緣水平。

  • 啟動(dòng)500kw華全WF柴油發(fā)電機組內容事項

    啟動(dòng)500kw華全WF柴油發(fā)電機組內容事項,華全動(dòng)力介紹!一、進(jìn)氣系統的檢查準備1、確認所有夾子和接頭安裝牢固無(wú)松動(dòng)。2、察看空氣清潔器伺服指示器, 當黃色橫隔膜進(jìn)入紅色區或者紅色活塞在可見(jiàn) 位置更換清潔空氣濾芯。二、 冷卻系統1、查看500kw華全WF柴油發(fā)電機組冷卻系統沒(méi)有泄漏,無(wú)接頭松動(dòng)現象。2、檢查冷卻系統的軟管無(wú)老化現象。3、檢查水泵無(wú)泄漏跡象。4、查看500kw華全WF柴油發(fā)電機組風(fēng)扇驅動(dòng)皮帶沒(méi)有裂縫、老化現象。5、檢查水箱散熱器芯和中間冷卻器的外部無(wú)覆蓋物。6、檢查冷卻劑液面在規定范圍內。三、500kw華全WF柴油發(fā)電機組運行前的準備1、檢查電纜接頭無(wú)松動(dòng)。2、檢查電纜無(wú)破損。3、檢查電力輸出電纜無(wú)短路,相序正確。4、啟用新的或是封存的發(fā)電機時(shí)須檢查發(fā)電機定子對地絕緣值不低于 1.0MΩ。四、燃油系統的檢查1、檢查500kw華全WF柴油發(fā)電機組燃油供給管線(xiàn)暢通,燃油管線(xiàn)的接頭無(wú)松動(dòng)和泄漏。2、檢查所有的閥門(mén)和電磁閥已處于開(kāi)路

  • 詳解柴油發(fā)電機組的控制屏

    柴油發(fā)電機組的控制屏分為普通發(fā)電機組控制屏和自動(dòng)化發(fā)電機組控制屏。普通控制屏適用于普通的柴油發(fā)電機組的控制,發(fā)電機組的起動(dòng)與停止、供電與斷電、狀態(tài)調整等均由手動(dòng)操作;自動(dòng)化發(fā)電機組控制屏適用于自動(dòng)化柴油發(fā)電機組的控制,發(fā)電機組的起動(dòng)與停止、供電與斷電、狀態(tài)調整等可由手動(dòng)或自動(dòng)兩種操作方式來(lái)完成。 按照安裝方式,柴油發(fā)電機組的控制屏可以分為一體式和分體式。分體式控制屏指發(fā)電機組與控制屏分開(kāi)放置,控制系統及主開(kāi)關(guān)均安裝于控制屏內。一體式控制屏指發(fā)電機組與控制屏分開(kāi)放置,控制屏(安裝控制系統)通過(guò)減振墊固定于發(fā)電機組的上方,開(kāi)關(guān)屏(安裝主開(kāi)關(guān))安裝于發(fā)電機組的側面。 (1)普通機組控制屏由斷路器、電流表、電壓表、頻率表、水溫表、油壓表、油溫表、轉速表、計時(shí)器和電流互感器等組成,可以完成對柴油發(fā)電機組起動(dòng)與停止、供電與斷電等控制功能,并對發(fā)電機組的運行狀態(tài)進(jìn)行測量、顯示、超限報警與保護。 (2)自動(dòng)化發(fā)電機組控制屏由自動(dòng)控制器、自動(dòng)加熱器、自動(dòng)充電器自動(dòng)切換裝置、

  • 500kW發(fā)電機組的線(xiàn)路敷設方式?

    1、線(xiàn)路在土壤中的敷設方式?2、線(xiàn)路從1層(地下)到2層的敷設方式?3、線(xiàn)路在2層陽(yáng)臺上的敷設方式?4、線(xiàn)路進(jìn)入數據中心機房的敷設方式?主要有這四部分組成,請問(wèn)在不同的環(huán)境下,如何敷設,需要注意哪些問(wèn)題?謝謝

  • 交流柴油發(fā)電機組的安裝步驟

    在現實(shí)生活運用中,應該是交流柴油發(fā)電機組的運用比較廣泛,發(fā)電機的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。因此,其構造的一般原則是:用適當的導磁和導電材料構成互相進(jìn)行電磁感應的磁路和電路,以產(chǎn)生電磁功率,達到能量轉換的目的。因此對于發(fā)電機組可以分為直流發(fā)電機、交流發(fā)電機、同步發(fā)電機以及異步發(fā)電機。運用最為廣泛的是直流和交流發(fā)電機組。因此對于交流柴油發(fā)電機組進(jìn)行安裝也是最主要的一個(gè)步驟。整個(gè)安裝步驟分為七步: 1)安裝發(fā)電機時(shí),要保證冷卻空氣入口處暢通無(wú)阻,并要僻避免排出的熱空氣再進(jìn)入發(fā)電機。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗,則窗口應朝下,以滿(mǎn)足保護等級的要求。 2)交流發(fā)電機與柴油發(fā)電機耦合,要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實(shí)際使用時(shí)要求可略底些,約在0.1mm以?xún)龋^(guò)大回影響軸承的正常運轉,導致破壞,耦合好要用定位銷(xiāo)固定。安裝前要復測耦合情況。 3)單軸承發(fā)電機的機械耦合要特別注意定子轉子之間的氣隙要均勻。 4)滑動(dòng)軸承的發(fā)電機在耦合時(shí),發(fā)電機中心的高度要調整得你柴油機中心略地些,這樣

  • 柴油發(fā)電機組的排氣系統的安裝

    對于柴油發(fā)電機組而言,為了能夠獲得輸出額定功率,必須仔細考慮排氣系統的氣流特征。本章的建議為用戶(hù)提供排氣系統的安裝準則。為了發(fā)電機組的可靠運行,排氣系統必須滿(mǎn)足下述最基本的要求。1.排氣系統中的排氣背壓不應超過(guò)發(fā)電機組要求規定;2.排氣系統的安裝,不應由于自身的重量,慣性及零件之間相對運動(dòng)的變化而施加過(guò)大的壓力;3.排氣系統的安裝必須能防止雨水或其他水源進(jìn)入發(fā)動(dòng)機和增壓器;4.排氣系統的安裝,盡可能避免對空氣濾清器及冷卻系統的效率損害,包括發(fā)電機組周?chē)沫h(huán)境產(chǎn)生有害的影響;5.安裝排氣消聲器時(shí),應避免整個(gè)零件的重量對下支管所承受的壓力,必須使增壓器口處于零負載狀態(tài),在目前發(fā)電機組排氣系統的安裝過(guò)程中,一般要求采用標準管徑和重量的排氣管并對排氣管路較長(cháng)的管路,要求增大排氣管的管徑,使排氣背壓不會(huì )超過(guò)規定值。為了減小排氣背壓用戶(hù)在安裝中避免彎頭過(guò)多和彎頭過(guò)小,使排氣管路系統有良好的排氣流量,設備才能運行可靠。

  • 求助!柴油發(fā)電機組并網(wǎng)問(wèn)題

    兩臺1000KW發(fā)電機并機 并機柜 就在發(fā)電機旁 并機柜處 并網(wǎng)電壓穩定 正常 通過(guò)300米電纜 連接配電房 進(jìn)線(xiàn)總閘 那邊電壓 三相不平衡 有一項 明顯壓降很大 其他兩相 正常 這是不是電纜的問(wèn)題 電纜是 華新麗華 每項 都是4根單心 300的電纜 做技術(shù) 大家看看

  • 柴油發(fā)電機組冷卻水的作用

    如何讓柴油及使用的冷卻水保持在一定的溫度或讓它正常發(fā)揮了冷卻的作用,及時(shí)更換水使用循環(huán),在使用過(guò)程保護柴油發(fā)電機組,不會(huì )使機組溫度過(guò)高,下面詳細介紹 選用清潔的軟水 軟水通常有雨水、雪水和河水等,這些水含礦物質(zhì)少,適宜發(fā)動(dòng)機使用而井水、泉水以及自來(lái)水中的礦物質(zhì)的含量高,這些礦物質(zhì)受熱易沉積在水箱壁及水套和水道壁上而形成水垢和銹蝕物,使發(fā)動(dòng)機散熱能力變差,易導致發(fā)動(dòng)機過(guò)熱加入的水必須清潔,水中含有雜質(zhì)會(huì )堵塞水道、加劇水泵葉輪等部件的磨損如果使用硬水則必須事先進(jìn)行軟化處理,軟化的方法通常有加熱法和加入堿液(常用苛性鈉)法 不要先起動(dòng)后加水 在冬季為了便于起動(dòng),或因水源較遠,個(gè)別駕駛員常常采取先起動(dòng)后加水的方法,這種方法十分有害發(fā)動(dòng)機干起動(dòng)后,因機體內無(wú)冷卻水,發(fā)動(dòng)機各部件迅速升溫,尤其是缸蓋及柴油機的噴油器外的水套處溫度特別高,如果此時(shí)再加入冷卻水,缸蓋及水套就容易因驟冷而產(chǎn)生裂紋或變形發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高時(shí),應先卸去發(fā)動(dòng)機負荷后低速空轉,當水溫正常

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500kw柴油發(fā)電機組

500kw柴油發(fā)電機組專(zhuān)題,為您提供500kw柴油發(fā)電機組相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與500kw柴油發(fā)電機組 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多500kw柴油發(fā)電機組相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)

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