有一12000平方米地下人防工程,平時(shí)汽車(chē)庫,戰時(shí)物資庫。根據規范要設應急發(fā)電機組,根據發(fā)電機組的容量確認設固定電站(>120kw)還是移動(dòng)電站(<120kw),以及設幾座。根據規范,發(fā)電機組按戰時(shí)和平時(shí)容量大者確定。現在問(wèn)題是:1。是否考慮消火栓泵、噴淋泵容量(戰時(shí)它們是否需要工作)?2。是否考慮防排煙設施容量(戰時(shí)它們是否需要工作)?(注:“平時(shí)供電容量,有兩路不同時(shí)停電電力系統電源時(shí),應按本工程平時(shí)一級負荷中特別重要負荷確定”。此工程應該沒(méi)有一級負荷中特別重要負荷,平時(shí)消防設備,應急照明屬于一級負荷。因此發(fā)電機組容量應按戰時(shí)容量考慮。)
請問(wèn)在IT系統的應急發(fā)電機不引出中性線(xiàn)的情況下,由應急發(fā)電機供電的單相負荷的零線(xiàn)從哪里來(lái),使用TN-S系統的零線(xiàn)?請大家幫助解答。
到底是從低壓端還是從高壓端取來(lái)的??(我們的系統有四臺變壓器,雙電源,單母線(xiàn)分段)如果從變壓器低壓側引出信號,那么假如這臺變壓器壞了(但是高壓還有電),發(fā)電機不就啟動(dòng)了嗎?
知識點(diǎn):應急發(fā)電機
應急備用柴油發(fā)電機需要消防報警聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)嗎?規范沒(méi)查到這方面的要求。咨詢(xún)報警設備廠(chǎng)家也說(shuō)沒(méi)這方面要求,是不是危機情況下手動(dòng)控制啟動(dòng)啊。200~300KW柴油發(fā)電機。
請教各位:需要選一臺柴油應急發(fā)電機,帶的負載如下:3臺10kW空調,3臺5kW空調,2臺2kW空調,預留三個(gè)備用回路。目前8臺空調的總功率49kW,如果備用的三個(gè)回路都接10kW空調,那么總功率將為79kW,那么功率的差別就有些大。請問(wèn)在這種情況下發(fā)電機的容量應該如何確定?
請教各位:需要選一臺柴油應急發(fā)電機,帶的負載如下:3臺10kW空調,3臺5kW空調,2臺2kW空調,預留三個(gè)備用回路。目前8臺空調的總功率49kW,如果備用的三個(gè)回路都接10kW空調,那么總功率將為79kW,那么功率的差別就有些大。請問(wèn)在這種情況下發(fā)電機的容量應該如何確定?
應急發(fā)電機母排有兩種設置方式:1、單獨設置母排;2、和低壓柜共用母排。第一種方式?jīng)]問(wèn)題,第二種方式在應用時(shí)候,火災時(shí)非消防負荷怎么辦,和第一種方式比較有何優(yōu)缺點(diǎn),歡迎討論。[
柴發(fā)的容量的確定困擾我很長(cháng)時(shí)間了。個(gè)人認為1、選2個(gè)最大防火分區的消防負荷之和與一級負荷兩者的最大值2、選全部消防負荷與一級負荷兩者的最大值都有一定的道理。各位大蝦是如何選擇的?
一個(gè)改造的五星級酒店 ,地下室裝柴油發(fā)電機,噪聲有何要求,層高有何要求.請各位賜教.去除空調制冷機組容量為5000KVA,柴油發(fā)電機選多大合適.
歡迎大家下載,希望對你們有幫助!!!有什么不正之處請斧正!!!大家共同提高!
隨著(zhù)西氣東輸工程,燃氣發(fā)電機也越來(lái)越應用于很多的項目中,有的業(yè)主提出用燃氣發(fā)電機作大樓的應急電源,可很多設計院都不敢做設計,說(shuō)規范中不允許用燃氣發(fā)電機做應急電源,大家討論一下用燃氣發(fā)電機作備用電源的利弊吧!
玉柴工廠(chǎng)應急發(fā)電機冬季維護注意事項,華全動(dòng)力介紹! 一、玉柴工廠(chǎng)應急發(fā)電機在冬季運行后。如果停放在露天的地方,應注意天氣的變化,當地氣溫低于4度時(shí),應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水,因為4度時(shí)水的體積變化比較大,當水從液體轉變?yōu)楣腆w時(shí),體積增大膨脹就會(huì )損壞冷卻水箱散熱器。二、冬季由于柴油機的工作環(huán)境差。所以這時(shí)就需要勤換空氣濾芯,由于冷天對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求高,如果不及時(shí)更換會(huì )加大發(fā)動(dòng)機的磨損,影響柴油機的壽命。三、冬季柴油機在選擇機油時(shí)。應盡量選擇黏度稀一點(diǎn)的機油。四、玉柴工廠(chǎng)應急發(fā)電機在冬季啟動(dòng)時(shí)。氣缸內吸入空氣溫度較低,活塞壓縮氣體后很難達到柴油自然溫度。所以啟動(dòng)柴油機之前應采用相應的輔助方法,提高柴油機機體的溫度。五、玉柴工廠(chǎng)應急發(fā)電機起后應先低速運行3-5分鐘。為什么?以便提高玉柴工廠(chǎng)應急發(fā)電機整機溫度,檢查潤滑機油工作情況,檢查正常后才能投入正常運行。柴油機運行中盡量減少突然加快轉速或將油門(mén)踩到大操作,否則時(shí)間長(cháng)了會(huì )影響氣門(mén)組件使用壽命。
有一點(diǎn)我弄不明白,民規3.5.4.2中寫(xiě):當應急發(fā)電機為消防用電設備及一級負荷供電時(shí),應將兩者計算負荷之和作為選用應急發(fā)電機容量的依據。但是個(gè)人覺(jué)得這么算出的發(fā)電機容量偏大,一般情況下柴油發(fā)電機僅作為應急電源給一級負荷供電時(shí)消防負荷是不工作的,而當發(fā)生火災時(shí)一級負荷如客梯之類(lèi)的是要切斷的,而且也不是所有的消防設備都在火災時(shí)工作。將兩者計算負荷相加來(lái)定發(fā)電機容量我還是覺(jué)得有疑惑,希望高手能給解釋一下。
急,現有一高層小區,6座樓,14單元。消防梯14臺,共226 kW,客梯8臺,136 kW,正壓風(fēng)機18臺,240 kW,消火栓泵45 kW x3(兩用一備)噴淋泵45 kW x3(兩用一備)現用一臺小區發(fā)電機組作為這些負荷的備用電源,問(wèn):如何確定出發(fā)電機組容量?不知道這么多電梯、風(fēng)機,該如何確定需要系數和同期系數!望各位高手指點(diǎn)!!!!
變壓器和聯(lián)絡(luò )柜一起是3臺框架,再加一臺發(fā)電機接通的框架2012-01-05 13:09 一共4臺框架才可以進(jìn)行切換,1#變一臺開(kāi)關(guān)101、2#一臺開(kāi)關(guān)102、聯(lián)絡(luò )柜一臺開(kāi) 關(guān)1010、發(fā)電機一臺開(kāi)關(guān)201,正常運行時(shí),只有一臺開(kāi)關(guān)101或102合閘,聯(lián)絡(luò )柜開(kāi)關(guān)是不合的。201也是不合的。1母或2母有一路仃電。如1
知識點(diǎn):沖壓空氣應急發(fā)電機
發(fā)電機檢修規程
某機關(guān)辦公樓,二類(lèi)高層,應急疏散照明采用分散式自帶蓄電池做為備用電源,消防動(dòng)力設備采應急發(fā)電機為備用電源。應急發(fā)電機我搜集了網(wǎng)上一些做法,大概有如下兩種接法。但俺自已沒(méi)把握那個(gè)是對的或更合理的,大家給個(gè)意見(jiàn)哈!
情況說(shuō)明:10KV變電室雙電源供電,設兩臺變壓器,主備電源各帶一臺變壓器;低壓0.4kV單母線(xiàn)分段,設聯(lián)絡(luò );對重要負荷以柴油發(fā)電機做第三電源供電,設置應急母線(xiàn);對于上述情況,重要負荷電源的供電的電氣接線(xiàn)圖是什么樣的?發(fā)電機啟動(dòng)需要什么信號?發(fā)電機啟動(dòng)信號與兩變壓器受總開(kāi)關(guān)和低壓母聯(lián)開(kāi)關(guān)的的動(dòng)作狀態(tài)形成什么樣的接線(xiàn)關(guān)系?發(fā)電機的ATS切換柜是在柴油發(fā)電機房,還是在低壓室?ATS是不是在低壓室的雙電源互投柜(連接柴油發(fā)電機和變壓器低壓母排的配電柜)?
應急發(fā)電機
應急發(fā)電機專(zhuān)題,為您提供應急發(fā)電機相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與應急發(fā)電機 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多應急發(fā)電機相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)論壇相關(guān)帖子
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題