柴發(fā)的容量的確定困擾我很長(cháng)時(shí)間了。個(gè)人認為1、選2個(gè)最大防火分區的消防負荷之和與一級負荷兩者的最大值2、選全部消防負荷與一級負荷兩者的最大值都有一定的道理。各位大蝦是如何選擇的?
有一點(diǎn)我弄不明白,民規3.5.4.2中寫(xiě):當應急發(fā)電機為消防用電設備及一級負荷供電時(shí),應將兩者計算負荷之和作為選用應急發(fā)電機容量的依據。但是個(gè)人覺(jué)得這么算出的發(fā)電機容量偏大,一般情況下柴油發(fā)電機僅作為應急電源給一級負荷供電時(shí)消防負荷是不工作的,而當發(fā)生火災時(shí)一級負荷如客梯之類(lèi)的是要切斷的,而且也不是所有的消防設備都在火災時(shí)工作。將兩者計算負荷相加來(lái)定發(fā)電機容量我還是覺(jué)得有疑惑,希望高手能給解釋一下。
應急柴油發(fā)電機的工作特點(diǎn)主要體現在哪兩方面呢? (1) 應急柴油發(fā)電機組中發(fā)電機容量的確定 應急柴油發(fā)電機組的標定容量為經(jīng)大氣修正后的12h標定容量,其容量應能滿(mǎn)足緊急電總計算負荷,并按 發(fā)電機容量能滿(mǎn)足一級負荷中單臺最大容量電動(dòng)機起動(dòng)的要求進(jìn)行校驗。應急發(fā)電機一般選用三相交流 同步發(fā)電機,其標定輸出電壓為400V (2) 應急柴油發(fā)電機組臺數的確定 有多臺發(fā)電機組備用時(shí),一般只設置1臺應急柴油發(fā)電機組,從可靠性考慮也可以選用2臺機組并聯(lián)進(jìn)行 供電。供應急用的發(fā)電機組臺數一般不宜超過(guò)3臺。當選用多臺機組時(shí),機組應盡量選用型號、容量相同,調壓、調速特性相近的成套設備,所用燃油性質(zhì)應一致,以便進(jìn)行維修保養及共用備件。當供應急用的 發(fā)電機組有2臺時(shí),自起動(dòng)裝置應使2臺機組能互為備用,即市電電源故障停電經(jīng)過(guò)延時(shí)確認以后,發(fā)出 自起動(dòng)指令,如果第1臺機組連續3次自起動(dòng)失敗,應發(fā)出報警信號并自動(dòng)起動(dòng)第2臺柴油發(fā)電機。
應急柴油發(fā)電機組計算書(shū)
談應急柴油發(fā)電機房的設計 武 莉【摘 要】 對民用建筑中應急柴油發(fā)電機房設計中須注意的問(wèn)題:包括選址、進(jìn)、排風(fēng)口、煙道的設計和應其它專(zhuān)業(yè)配合的問(wèn)題進(jìn)行了總結。【關(guān)鍵詞】 應急柴油發(fā)電機組,進(jìn)、排風(fēng)口,煙井,基礎,儲油間,接地
情況說(shuō)明:10KV變電室雙電源供電,設兩臺變壓器,主備電源各帶一臺變壓器;低壓0.4kV單母線(xiàn)分段,設聯(lián)絡(luò );對重要負荷以柴油發(fā)電機做第三電源供電,設置應急母線(xiàn);對于上述情況,重要負荷電源的供電的電氣接線(xiàn)圖是什么樣的?發(fā)電機啟動(dòng)需要什么信號?發(fā)電機啟動(dòng)信號與兩變壓器受總開(kāi)關(guān)和低壓母聯(lián)開(kāi)關(guān)的的動(dòng)作狀態(tài)形成什么樣的接線(xiàn)關(guān)系?發(fā)電機的ATS切換柜是在柴油發(fā)電機房,還是在低壓室?ATS是不是在低壓室的雙電源互投柜(連接柴油發(fā)電機和變壓器低壓母排的配電柜)?
00D272應急柴油發(fā)電機組安裝
我廠(chǎng)有四臺柴油發(fā)電機,兩臺560KW,兩臺280KW,現在打算并網(wǎng)運行,向三段380V母線(xiàn)供電.請問(wèn)這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設計,用什么樣的設備最可靠最節約.請請大家多多給予援手.
兩路10kv進(jìn)線(xiàn)經(jīng)兩臺變壓器并列運行,中間設聯(lián)絡(luò ),兩頭設低壓集中補償,每個(gè)變壓器補償450kvar,各設主輔兩個(gè)柜子。有一個(gè)柴油發(fā)電機作為備用電源,與市電聯(lián)鎖,在中間聯(lián)絡(luò )處接入系統。柴油機利用變壓器補償柜進(jìn)行補償,補償容量為450kvar。審圖的老先生說(shuō)補償柜的功率因數表是有利用變壓器出線(xiàn)的電流互感器的,中間接入油機的話(huà)造成兩端的電流互感器都測不準油機總電流,從而影響功率因數表讀數,繼而影響自動(dòng)補償。他認為應該把油機的接入到一側的電流互感器之前,或者在油機出線(xiàn)上再設置一套電流互感器。不過(guò)我覺(jué)得,根據功率因數的定義,應該是可以準確測量的,可以用兩端的主柜來(lái)準確補償。各位高手覺(jué)得我這樣補償可以么?要不要改?順便能不能解釋一下功率因數表的測量原理?謝謝了~!
在買(mǎi)玉柴柴油發(fā)電機的客戶(hù)中,很多不懂得發(fā)電機的人匆匆忙忙去買(mǎi)機器,最終會(huì )不知道其中內部?jì)r(jià)格,也不知道談判技巧,容易被一些銷(xiāo)售人員圈入到價(jià)格戰里面。下面針對這些問(wèn)題,泰州鋒發(fā)動(dòng)力(東康發(fā)電機組廠(chǎng))總結出一下購買(mǎi)經(jīng)驗,和大家分享,希望有所幫助!一、柴油發(fā)電機應需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機組包括康明斯柴油機和英格電球兩個(gè)部分。柴油發(fā)電機組的價(jià)格因這兩個(gè)部分的品牌和配置的不同而不同,在柴油機品牌相同,功率相同的情況下,要注意電球的不同,選擇不同的發(fā)電機則整個(gè)柴油發(fā)電機組的性能就不同,柴油發(fā)電機組的性能是很重要的,因此用戶(hù)在選購柴油發(fā)電機組的時(shí)候一定要謹慎,可以根據自己的需求向柴油發(fā)電機組的銷(xiāo)售人員進(jìn)行咨詢(xún),從而選擇相匹配的電球。二、按市場(chǎng)需求量?jì)r(jià)格而異其次,柴油發(fā)電機組的價(jià)格和柴油發(fā)電機組的材料有著(zhù)直接的關(guān)系。如今,隨著(zhù)市場(chǎng)鋼鐵和銅等原材料價(jià)格的上漲,柴油發(fā)電機組的價(jià)格也在不斷攀升,特別是去年冬季,市電供不應求,很多北方地區已經(jīng)出現了限電現象,這使得柴油發(fā)電機組的價(jià)格一升再升。三、價(jià)格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的,像美國康明斯柴
兩臺70KW的人防柴油發(fā)電機宜選風(fēng)冷的還是水冷的?(這個(gè)是電氣專(zhuān)業(yè)的問(wèn)題,我想了解下)另地下人員掩蔽所有5個(gè),每個(gè)掩蔽人數為1400左右,選2臺70KW柴油發(fā)電機是否合理?
今天突然想起幾個(gè)關(guān)于柴油發(fā)電機的問(wèn)題,希望高手回答小型柴油發(fā)電機是同步發(fā)電機還是異步發(fā)電機,如果是同步發(fā)電機, 那么它的勵磁方式是自勵還是它勵,可不可以進(jìn)行無(wú)功輸出調節,如能的話(huà),調節范圍有多的
11KW的三相異步電動(dòng)機一臺,直接采用柴油發(fā)電機組供電,請問(wèn)采用直接起動(dòng)和星三角降壓?jiǎn)?dòng)時(shí),柴油發(fā)電機容量分別選擇多大的?
看個(gè)圖,IT機房用柴油發(fā)電機容量S選型的問(wèn)題,圖中計算方法、參數估算、分析方法哪里有沒(méi)有不妥的地方?請指正,多謝!
一篇很詳實(shí)的招標文件,與各位分享
請教各位:需要選一臺柴油應急發(fā)電機,帶的負載如下:3臺10kW空調,3臺5kW空調,2臺2kW空調,預留三個(gè)備用回路。目前8臺空調的總功率49kW,如果備用的三個(gè)回路都接10kW空調,那么總功率將為79kW,那么功率的差別就有些大。請問(wèn)在這種情況下發(fā)電機的容量應該如何確定?
請教各位:需要選一臺柴油應急發(fā)電機,帶的負載如下:3臺10kW空調,3臺5kW空調,2臺2kW空調,預留三個(gè)備用回路。目前8臺空調的總功率49kW,如果備用的三個(gè)回路都接10kW空調,那么總功率將為79kW,那么功率的差別就有些大。請問(wèn)在這種情況下發(fā)電機的容量應該如何確定?
我這這里有個(gè)幾萬(wàn)平方的地下室,我是采用部分常用燈具作為應急照明等.我想問(wèn)應急照明第二電源能不能直接用柴油發(fā)電機呢?有這樣的疑問(wèn)是因為發(fā)電機啟動(dòng)時(shí)間要15s,但應急照明啟動(dòng)時(shí)間不能大于5s,很明顯用發(fā)電機作為第二電源的話(huà),不能滿(mǎn)足應急照明啟動(dòng)時(shí)間的,但是采用EPS的話(huà),容量很大,不經(jīng)濟.
應急柴油發(fā)電機組啟動(dòng)消防泵,由于發(fā)電機房是舊的,面積固定,發(fā)電機組容量受到限制,想采用變頻器啟動(dòng)消防泵,柴油發(fā)電機組容量與電機容量比值為多少啊?(按軟啟動(dòng)算還是嫌太大)
請教:自備應急柴油發(fā)電機室的面積有什么具體要求,一般的柴油發(fā)電機的尺寸是多少(我沒(méi)找到這方面的資料),儲油間是否也有要求?
應急柴油發(fā)電機
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