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  • 電工中級(運行、維修)試題 『轉貼』

    電工中級(運行、維修)試題 一、填空 1、變壓器空載電流的(有功分)很小,而(無(wú)功分量)較大,所以變壓器空載時(shí),其功率因數(很低),并且(感性)的。 2、做空載器空載試驗時(shí),為了便于選擇儀表和設備以及保證試驗安全,一般都在(低壓)側接儀表和電源,而使(高壓)側開(kāi)路。 3、鐵心性能試驗的主要內容是測試(空載電流)(空載損耗)。 4、三相異步電動(dòng)機的安全繞組,若采用單層繞組,則總線(xiàn)圈數等于(總槽數一半),若采用雙層疊繞組,則總線(xiàn)線(xiàn)圈數等(總槽數),而每極每相含有 Z1/ ( 2Pm) 個(gè)線(xiàn)圈。 5、變壓器在運行中,其總損耗是隨負載的變化而變化的,其中(鐵耗)是不變的,而(銅耗)是變化。 6、隨著(zhù)負載的變化,變壓器的效率也在發(fā)生變化。當(可變損耗)等于(不變損耗)時(shí),其效率將最高。 7、電焊變壓器必須有較高的(電抗),而且可以(調節) ,其外特性應是(陡降)的。 8、絕緣處理工藝主要包括(預烘 、浸漆

  • 電梯維修工安全操作規程

    電梯維修工安全操作規程一、在轎頂檢修時(shí),應注意事項: 1、進(jìn)入井道上轎頂前,應先切斷轎頂急停開(kāi)關(guān),打開(kāi)照明開(kāi)關(guān),再開(kāi)始檢查保養工作。 2、嚴禁一腳踩在轎頂,另一腳踏在井道或其它固定物上作業(yè)。 3、在轎頂檢修維修保養工作時(shí),切忌靠近或擠壓防護欄,并應注意對重與轎廂間距,人體切勿伸出防護欄。 4、嚴禁站在井道外探身到轎頂上作業(yè)。 二、機房檢修時(shí)注意事項: 1、機房操作電梯運行時(shí),應確保轎內無(wú)乘客,廳、轎門(mén)關(guān)閉,先切斷門(mén)電機控制電源,再操作電梯運行。 2、手動(dòng)盤(pán)車(chē)時(shí),應先切斷主電源開(kāi)關(guān),機房?jì)戎辽儆袃蓚€(gè)人配合操作。一旦盤(pán)車(chē)完畢,務(wù)必全部拆除掉松閘扳手等用于手動(dòng)盤(pán)車(chē)所有對象,并將它們放回安全位置。 3、檢查保養控制柜時(shí)先要斷電,避免在保養時(shí)帶電操作對控制系統以外的損壞。 4、在機房操縱轎廂時(shí),應防止超越限端站,同時(shí)防止轎廂沖頂或礅地。 三、底坑檢修時(shí)注意事項:

  • 維修工及值班電工工作制度

    論文簡(jiǎn)介:本文論述了維修電工要求,職責的要求,很有實(shí)用性 投稿網(wǎng)友:yufujiang010 上傳時(shí)間: 2013-03-08

  • 橋梁支座養護檢查維修工作

    橋梁支座安裝好后需要定期進(jìn)行養護和維修檢查,發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)進(jìn)行修補或更換 橋梁支座的檢查工作包括: 檢查支座是否出現滑移現象或者支座落空,檢查支座的剪切位移是否過(guò)大,剪切角正常情況應不大于35°;檢查支座的壓縮變形量,壓縮變形量不超過(guò)0.07te,te為支座的橡膠層總厚度,檢查壓縮變形量超過(guò)最大值時(shí)需要進(jìn)行調整;檢查支座的橡膠保護層是否出現開(kāi)裂、變硬等老化現象,并且要記錄好裂縫的位置、開(kāi)裂的寬度及長(cháng)度;檢查支座側面是否出現波紋狀凸起,是否均勻正常;對于四氟滑板橡膠支座的檢查多一樣需要檢查上層的聚四氟乙烯滑板是否完好無(wú)損,有無(wú)剝離的現象,四氟滑板橡膠支座是否滑出支座頂面的不銹鋼板,檢查四氟滑板橡膠支座的儲油坑是否儲存足夠的5201-2硅脂。 支座的周?chē)3滞暾颓鍧崳皶r(shí)將支座周?chē)睦s物、積雪冰塊、污水泥土。防止橡膠支座接觸到油脂等有機物質(zhì),將梁底墩臺上殘存的機油及時(shí)清理干凈,防止對橡膠的腐蝕。造成支座的損壞。

  • 制冷維修工(高級)理論考試試卷

    制冷維修工(高級)理論考試試卷

  • 《初級制冷設備維修工應知應會(huì )問(wèn)答》

    《初級制冷設備維修工應知應會(huì )問(wèn)答》

    上傳《初級制冷設備維修工應知應會(huì )問(wèn)答》,分9卷,PART1

  • 維修工程師安全教育文檔共享出來(lái)

    維修工程師安全教育文檔共享出來(lái)更多資料,請到http://wwww.qqzl.cc查看

  • 水泥砼路面斷板維修工程實(shí)例

    1工程實(shí)例一 山西吉縣-壺口線(xiàn)某段水泥混凝土路面改建工程, 1997年施工,工期45天, 路段長(cháng)900 m, 路面寬9 m, 混凝土

  • 古建維修工程施工組織設計

    古建維修工程施工組織設計

  • 《教你成為一流儀表維修工》PDF下載

    《教你成為一流儀表維修工》PDF下載

    黃文鑫編著(zhù)的《教你成為一流儀表維修工》從儀表維修的基礎知識及基本技能入手,詳細介紹了溫度儀表、壓力儀表、流量?jì)x表、液位儀表、變送器、調節閥、控制系統、DCS、PLC的故障檢查判斷及處理方法,其中穿插介紹了237個(gè)故障維修實(shí)例,《教你成為一流儀表維修工》還有故障及維修的便查索引。 《教你成為一流儀表維修工》可供儀表維修工自學(xué),亦可供儀表技術(shù)人員、自控及儀表專(zhuān)業(yè)的師生使用,也可作為培訓教材使用。昌暉儀表網(wǎng)還推薦過(guò)黃文鑫編著(zhù)的另外兩本書(shū):《儀表工問(wèn)答》和《儀表工上崗必讀》,這些都是作者的心血之作,對儀表工幫助很大,大家需用心品讀。

  • 機械維修鉗工培訓試題(問(wèn)答題)

    機械維修鉗工培訓試題(問(wèn)答題)1,常用液壓泵是怎樣分類(lèi)的 答液壓泵的種類(lèi)很多,按結構不同可分為柱塞泵,齒輪泵,葉片泵,螺桿泵,轉子泵等;按輸出油方向能否改變可分為單向泵,雙向泵;按輸出的流量能否調節可分為定量和變量泵;按額定壓力的高低可分為低壓泵,中壓泵,高壓泵.2,簡(jiǎn)述液壓控制閥的分類(lèi)及作用.答液壓控制閥是液壓控制系統的控制元件,用以控制液流方向,調節壓力和流量,從而控制執行元件的運動(dòng)方向,運動(dòng)速度,動(dòng)作順序,輸出力或力矩.控制閥根據用途和工作特點(diǎn)可分為方向控制閥,壓力控制閥,流量控制閥三大類(lèi).3,簡(jiǎn)述外嚙合齒輪泵的特點(diǎn)及應用.答外嚙合齒輪油泵的優(yōu)點(diǎn)有結構簡(jiǎn)單,制造方便,價(jià)格低廉,工作可靠,自吸能力強,對油液污染不敏感.缺點(diǎn)是噪音較大,輸出油量不均,由于油腔壓力在于吸油腔壓力,使齒輪和軸承受力不均,因此磨損快,泄漏大.這種齒輪泵一般多用于低壓液壓系統,也有的用于中層液壓系統.4,油泵不上油的原因一般有哪幾類(lèi) 答油泵不上油一般有以下幾點(diǎn)原

  • 《求助》橋梁維修工程的竣工資料怎么弄?

    如是新建的,還可以照著(zhù)別人以前做的去做,可維修讓咱不知道怎么做的。例如,橋梁底只是粘貼鋼板加固的,該怎么做呀?大俠指點(diǎn)下。

  • 制冷設備維修工實(shí)用技術(shù)手冊(中)

    制冷設備維修工實(shí)用技術(shù)手冊(中).part1.rar

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水暖維修工試題

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