《公路橋梁抗震設計細則》

上傳《公路橋梁抗震設計細則》。

公路橋梁抗震設計細則.pdf

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【探求】公路橋梁抗震設計方法

公路橋梁的抗震設計一般使用什么方法公式？一起交流研究！求遇....[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-9-24 08:55 編輯 ]

《公路隧道抗震設計規范》解讀

《公路橋梁抗震設計細則》講義.pdf

《公路橋梁抗震設計細則》講義長(cháng)安大學(xué)劉健新關(guān)于公布公路橋梁抗震設計細則（JTG/T B02-01-2008）的公告 中華人民共和國交通運輸部公告 2008年第27號 2008年09月05日 現公布《公路橋梁抗震設計細則》（JTG/T B02-01-2008），作為公路工程行業(yè)推薦性標準，自2008年10月1日起施行，原《公路工程抗震設計規范》（JTJ 004-89）中相應部分同時(shí)廢止。 該細則的管理權和解釋權歸交通部，日常解釋及管理工作由主編單位重慶交通科研設計院負責。請各有關(guān)單位在實(shí)踐中注意總結經(jīng)驗，若有修改意見(jiàn)請函告重慶交通科研設計院，以便修訂時(shí)研用。 特此公告。中華人民共和國交通運輸部（章）二○○八年八月二十九日

關(guān)于《公路橋梁抗震設計細則》條文的疑問(wèn)

《公路橋梁抗震設計細則》8.1.1條提出加密區箍筋肢距不宜大于25cm，但在實(shí)際設計中，無(wú)法達到，如有一空心墩，壁厚為50cm，縱向鋼筋間距15cm，在壁內外側各設一排，要箍筋肢距不大于25cm，則箍筋有一側無(wú)法固定。應該怎樣處理？望大大們不吝賜教。

公路橋梁抗震設計細則培訓總結

本次培訓由中交規劃設計院鮑衛剛教授及長(cháng)安大學(xué)劉健新教授主講。

公路工程抗震設計規范細則

發(fā)現沒(méi)有這個(gè)細則，發(fā)上來(lái)給奉獻一下

關(guān)于過(guò)公路涵洞設計問(wèn)題

最近在做一個(gè)過(guò)公路涵洞的設計，涵洞總長(cháng)7.5m，設計過(guò)水斷面0.8m*0.7m(寬*深)，涵洞墻體為M7.5漿砌塊石，斷面為上頂寬0.6m，下底寬1.2m，C30鋼筋砼蓋板厚0.3m，蓋板厚0.3m，規格為2.0m*1.0m，配筋為Ф25@120雙層雙向布置，瀝青恢復層厚0.1m。想請教各位師兄，這樣的設計合理嗎，結構是否穩定。

樓梯本身抗震設計怎么實(shí)現

我這邊小院算樓梯都用pkpm下的LT模塊計算的，但在LT模塊下樓梯好像是不抗震設計的 不怎么怎么才能實(shí)現樓梯本身的抗震設計。還麻煩大俠指點(diǎn)，謝謝

基于性能的抗震設計理論

本帖最后由 huangzheng1992 于 2015-8-20 14:53 編輯 基于性能的抗震設計理論(Performance-based Seismic Design, PBSD) 是九十年代初期由美國科學(xué)家和工程師提出的，它是指對結構進(jìn)行抗震計算分析和采取構造措施，使結構在未來(lái)不同的抗震設防等級地震作用下達到預期的抗震性能目標。基于性能抗震設計的目的是在建筑物的整個(gè)壽命期內，在“一定的條件”下，花在抗震上的費用最少，即追求建筑物在服役期內的“最佳經(jīng)濟效益”。這里的“費用”是指增加抗震能力的投資和因地震破壞造成的損失，包括人員傷亡、經(jīng)營(yíng)中斷、重復修建等 ; “一定的條件”是指所謂的性能目標 (Performance objectives)

《公路橋梁抗震設計規范》

《公路橋梁抗震設計規范》

公路工程抗震設計規范(JTJ004－89)

在帖子“06年一注結構規范下載”中，《公路工程抗震設計規范(JTJ004－89)》一直空缺，我有該規范的電子版，愿與大家分享。

美國公路抗震設計規范翻譯稿

美國公路抗震設計規范翻譯稿 1/3

公路工程抗震設計規范JTJ004-89

公路工程抗震設計規范JTJ004-89

《公路橋梁抗震設計細則》2008解釋課件

《公路橋梁抗震設計細則》2008解釋課件 希望對細則理解有用

解讀《公路橋梁抗震設計規范》

中小跨徑公路橋梁抗震設計理念_王克海

中小跨徑公路橋梁抗震設計理念_王克海

公路橋梁抗震設計細則 JTGTB02-01-2008

本帖最后由 zbenhuhu 于 2014-4-17 13:38 編輯 公路橋梁抗震設計細則 JTGTB02-01-2008，最好同時(shí)參照《公路工程抗震規范JTG B02-2013》