-
這個(gè)電梯機房，結構怎么處理？
電梯四周做構造柱可以嗎？上面電房從梁上起構造柱，2t貨梯
-
電梯基本知識及基本結構
ChinaOTIS發(fā)表于 電梯基本知識及基本結構一. 電梯的分類(lèi): 1.1 按用途分: (1)客梯 代號K 為運行乘客而設計的電梯,有完善的安全裝置. (2)貨梯 代號H 為運送貨物而設計的電梯,通常有人操作,有必備的安全裝置. (3)客貨梯 代號L 主要用作運送乘客,但也可運送貨物,它與客梯的區別在于轎廂內部裝飾結構不同. (4)病床電梯 代號B 為運送病床而設計的電梯,具有轎廂長(cháng)而窄的特點(diǎn). (5)住宅電梯 代號Z 供住宅樓使用的電梯,一般采用下集選控制方式,轎廂內部裝飾較簡(jiǎn)單. (6)雜物電梯 代號W 供圖書(shū)館,辦公樓,飯店運送圖書(shū),文件,食品等.不容許人員進(jìn)入電梯,結構簡(jiǎn)單,無(wú)乘人必備的安全裝置. (7)船舶電梯 代號C 用于船舶上的電梯,能在船舶搖晃中正常工作. (8)觀(guān)光電梯 代號G 轎廂壁透明供乘客觀(guān)光之用. (9)還有一些專(zhuān)用電梯.(略) 1.2
-
某舊樓加建電梯結構施工圖
某舊樓加建電梯結構施工圖使用，可以參考，是本人的作品
-
某廠(chǎng)房增設電梯結構加固圖紙
圖紙簡(jiǎn)介： 某廠(chǎng)房增設電梯結構加固圖紙，有梁板柱加固詳圖。 投稿網(wǎng)友： tl_chen 上傳時(shí)間: 2013-10-10 圖紙省份:
-
求鋼結構景觀(guān)電梯井圖紙
現在公司要做一個(gè)鋼結構景觀(guān)電梯井圖紙.實(shí)在不知道如何設計，不知道那位大蝦能幫助一下，發(fā)一些有關(guān)景觀(guān)電梯的圖紙，給予參考，先在這里謝謝各位了啊
-
急救、、新增鋼結構電梯問(wèn)題
大俠們，是這樣的，剛做了個(gè)新增鋼結構電梯。不是單獨的，是依附在原有結構上的（省點(diǎn)錢(qián)），圖都審了，發(fā)現個(gè)問(wèn)題，由于新增的鋼梁都是在樓層處，沒(méi)法滿(mǎn)足電梯導軌支架2.5m一道的要求。電梯導軌該怎么做？我改怎么辦？請指教。[localimg=563,450]2[/localimg][localimg=563,450]3[/localimg]
-
電梯安裝與結構圈梁設置問(wèn)題請教?
電梯導軌等配件的安裝，是直接在填充墻上打錨栓固定?還是土建按照電梯規格安裝埋件的間距，設置鋼混圈梁后做預埋件?土建圖紙中都沒(méi)注明要不要做，大家現場(chǎng)怎么處理的?
-
鋼結構商場(chǎng)扶手電梯設計
請教各位大神，有沒(méi)有做過(guò)鋼結構商場(chǎng)扶手電梯的設計呀，有做過(guò)的圖紙能不能分享一下。弧形樓面壓型鋼板怎么布置，pkpm好像沒(méi)有布置不規則樓板的功能
-
加裝電梯結構、建筑、水電圖紙
加裝電梯結構、建筑、水電圖紙
-
建筑物土建結構對電梯的影響(選型配置)
隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，電梯作為現代建筑物中不可缺少的交通工具，其重要作用日益受到人們的關(guān)注。電梯的選擇配置是否合理將對整個(gè)建筑內的交通狀況產(chǎn)生重大影響，因此電梯的選擇配置對建筑物來(lái)說(shuō)是十分重要的。而對選擇配置電梯起決定性作用的便是建筑物的土建結構。由于建筑物一旦建成，便很難進(jìn)行較大的修改，故此在建筑物設計時(shí)就應充分考慮如何滿(mǎn)足所選電梯的各種參數。那么究竟哪些參數是決定我們選擇配置電梯的關(guān)鍵呢？我們認為，主要有以下幾點(diǎn)。１ 電梯井道的頂層高度及底坑深度 頂層高度及底坑深度是選擇電梯速度的關(guān)鍵。在電梯轎廂高度尺寸一定時(shí)，較高的額定速度必然需要較高的頂層高度。頂層高度的要求是由GB7588－1995中5.7條規定的。就是：(1)當對重完全壓在緩沖器上時(shí)，1)轎廂導軌能提供不小于0.1＋0.035v²（m）的制導行程；2)轎頂檢修平面上方必須有1.0＋0.035v²（m）的空間；3)井道頂最低部件與導靴、曳引繩附件、垂直滑動(dòng)門(mén)橫梁或部件之間距離不小于0.1＋0.035v²（m），至轎頂設備之間的距離不小于0.3＋0.035v²
-
某加電梯的鋼結構工程圖紙
某加電梯的鋼結構工程圖紙，16.5米高的加在公園旁的觀(guān)光電梯。
-
再發(fā)兩種鋼結構觀(guān)光電梯井
鋼結構觀(guān)光電梯井
-
鋼結構電梯井如何用pkpm建模啊？
目前接觸一個(gè)室外新加的鋼結構電梯井，四周玻璃幕墻維護，導軌梁間距1500，第一次做，請教大家如何用PKPM建模啊？有高手給個(gè)演示沒(méi)？
-
關(guān)于垂直電梯的鋼結構設計的一些疑惑
要設計一個(gè)鋼框架，里面放電梯。比如街頭的人行天橋的一些垂直電梯、地鐵站、某些大商場(chǎng)里面的垂直電梯那樣的鋼框架。第一，鋼結構設計規范里面說(shuō)荷載重復多少次就要進(jìn)行疲勞驗算。電梯每天都上上下下n次，我也不知道它會(huì )不會(huì )達到那么多次，就是不知道驗算不驗算疲勞。第二，電梯，包括電梯里面的載重是由我的鋼框架來(lái)承受的嗎？這個(gè)重量應該加上鋼框架的哪里？每次上下有加速度，這個(gè)重量應該放大多少加在鋼框架上？
-
求助鋼結構電梯井道的設計
本人還沒(méi)接觸過(guò)鋼結構電梯井道的設計，所以問(wèn)題或許有點(diǎn)幼稚，請高手們原諒。首先我把電梯井道的建筑圖紙以及電梯本身對土建的技術(shù)要求圖傳上來(lái)。我的疑惑：1、建筑圖紙要求，底層層高4.5m，二層3.3m，3-5層2.9m，而電梯的導軌支架距離為2.5m，我自己布置的鋼結構井道圖見(jiàn)附件。支架與門(mén)洞處的主梁有錯層，這樣子好不好，是否有更好的方案。2、鋼框架能否用加氣混凝土砌塊填充，這樣子砌塊能和鋼框架很好的連接嗎？3、用PKPM建模時(shí)，門(mén)洞處的框柱要建嗎。4、門(mén)洞處梁上的荷載如何加，要換算成均布荷載嗎？要不要考慮人踩上去的荷載，如何考慮？請高手幫幫忙，非常感謝！！！
-
求鋼結構無(wú)機房電梯荷載及尺寸
目前做一個(gè)項目里面涉及到了無(wú)機房電梯，網(wǎng)上搜尋電梯資料無(wú)果，哪位手上有相關(guān)資料，請傳給我一份，謝謝！448567211@163.com
-
電梯井門(mén)口梁加大對結構有影響么？
電梯井門(mén)口梁原設計200*400KL 2邊都是剪力墻跨度3.5m 由于施工方不想澆筑門(mén)口的過(guò)梁，于是梁被加大成200*800 配筋不變，而箍筋變成間距100，200加一道抗扭12鋼筋。這樣是否有問(wèn)題？對結構影響大么？---因為把梁加大了KL不就變成了LL了嗎？ 我自己覺(jué)得加大400mm，沒(méi)有太大影響，如有影響也只能是有利的影響，電梯井的門(mén)洞減小，剛度增加。我覺(jué)得不管KL或者LL，框不框架梁都是人為的，我只管它的受力原理就行，超靜定結構多增加一個(gè)約束也好過(guò)少一個(gè)呀 。不知道我的想法對不對，還請各位大俠指點(diǎn)一二。
-
關(guān)于無(wú)機房電梯的結構設計做法
請問(wèn)下無(wú)機房結構，是怎么做啊？頂板那要設吊鉤梁?jiǎn)幔亢芏嗳藛?wèn)這個(gè)問(wèn)題，希望在這里大家探討一下。終結這個(gè)問(wèn)題，回復好的加分加贊(≧▽≦)
-
框剪結構電梯井剪力墻出現的問(wèn)題
請教下框剪核心筒，電梯井剪力墻電算結果都是紅色，如何根據數據進(jìn)行調整
-
電梯井結構設計問(wèn)題請教
本帖最后由 雁回西月 于 2016-3-11 17:10 編輯 如圖，電梯井四個(gè)角都沒(méi)有框架柱，只設置構造柱是否可行圖中1、2號柱間跨度很大，梁尺寸無(wú)法滿(mǎn)足設計要求，該如何處理呢？Q2：地下停車(chē)場(chǎng)四周設置剪力墻，那么相應地方的柱、梁還需要設置嗎？(部分剪力墻對應上去首層
電梯的結構
電梯的結構專(zhuān)題，為您提供電梯的結構相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與電梯的結構 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多電梯的結構相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)論壇相關(guān)帖子
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題